Дептранс Москвы совместно с «КамАЗом» запустит в ТиНАО сервис персонализированных перевозок // Дептранс Москвы
Департамент транспорта Москвы совместно с производителем грузовиков «КамАЗ» запустит в первой половине 2021 года в ТиНАО (Троицкий и Новомосковский административные округа) сервис персонализированных автобусных перевозок. Об этом сообщил в Telegram-канале глава департамента Максим Ликсутов.
Сервис станет дополнением к наземному транспорту наряду с велопрокатом, каршерингом и такси. Пассажиры смогут воспользоваться им с помощью приложения «Московский транспорт», где потребуется проложить желаемый маршрут. Затем пользователь получит информацию, когда и где остановится автобус, который поедет в том же направлении. Предполагается, что автобус будет прибывать на «виртуальную» остановку в радиусе 500 метров от места заказа, бронировать место можно будет заранее, а оплатить поездку — только через мобильное приложение.
По словам Ликсутова, вместимость автобусов составит примерно 8-16 человек. По итогам эксперимента сервис может быть запущен для перевозок школьников. Реализация проекта в ТиНАО обусловлена невозможностью запуска полноценной сети маршрутов наземного транспорта в этом районе.
🔗 Новый сервис — часть развития концепции MaaS, о создании которой департамент объявил в начале ноября. Платформа объединит все городские, а также ряд частных транспортных сервисов.
📍О перспективах развития MaaS в Москве и других мегаполисах мира читайте в материале →
#Дептранс #КамАЗ #транспорт #перевозки
Департамент транспорта Москвы совместно с производителем грузовиков «КамАЗ» запустит в первой половине 2021 года в ТиНАО (Троицкий и Новомосковский административные округа) сервис персонализированных автобусных перевозок. Об этом сообщил в Telegram-канале глава департамента Максим Ликсутов.
Сервис станет дополнением к наземному транспорту наряду с велопрокатом, каршерингом и такси. Пассажиры смогут воспользоваться им с помощью приложения «Московский транспорт», где потребуется проложить желаемый маршрут. Затем пользователь получит информацию, когда и где остановится автобус, который поедет в том же направлении. Предполагается, что автобус будет прибывать на «виртуальную» остановку в радиусе 500 метров от места заказа, бронировать место можно будет заранее, а оплатить поездку — только через мобильное приложение.
По словам Ликсутова, вместимость автобусов составит примерно 8-16 человек. По итогам эксперимента сервис может быть запущен для перевозок школьников. Реализация проекта в ТиНАО обусловлена невозможностью запуска полноценной сети маршрутов наземного транспорта в этом районе.
🔗 Новый сервис — часть развития концепции MaaS, о создании которой департамент объявил в начале ноября. Платформа объединит все городские, а также ряд частных транспортных сервисов.
📍О перспективах развития MaaS в Москве и других мегаполисах мира читайте в материале →
#Дептранс #КамАЗ #транспорт #перевозки
Систему оплаты проезда Face Pay в метро Москвы введут до конца 2021 года // «Интерфакс»
Систему оплаты проезда Face Pay планируется ввести на всех станциях московского метро до конца 2021 года. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на замначальника столичного метрополитена👤Андрея Кичигина.
По его словам, система будет работать у турникетов и на кассах. Сейчас в рамках тестирования Face Pay участники испытаний прошли через турникеты 2 тыс. раз. Одновременно дорабатывается внедрение этой системы платежей в кассах метро.
🔗 В декабре 2020 года заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов сообщил, что использование функции Face ID для оплаты проезда в московском метро начнется в 2021 году.
🔗 В январе 2021 года Лискустов рассказал о планах внедрения Face Pay не только на турникетах московского метрополитена, но также на кассах. Турникеты с функцией оплаты проезда по лицу появятся на всех станциях метро уже весной 2021 года, говорил заммэра.
#FacePay #Дептранс #транспорт #распознавание_лиц
Систему оплаты проезда Face Pay планируется ввести на всех станциях московского метро до конца 2021 года. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на замначальника столичного метрополитена👤Андрея Кичигина.
По его словам, система будет работать у турникетов и на кассах. Сейчас в рамках тестирования Face Pay участники испытаний прошли через турникеты 2 тыс. раз. Одновременно дорабатывается внедрение этой системы платежей в кассах метро.
🔗 В декабре 2020 года заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов сообщил, что использование функции Face ID для оплаты проезда в московском метро начнется в 2021 году.
🔗 В январе 2021 года Лискустов рассказал о планах внедрения Face Pay не только на турникетах московского метрополитена, но также на кассах. Турникеты с функцией оплаты проезда по лицу появятся на всех станциях метро уже весной 2021 года, говорил заммэра.
#FacePay #Дептранс #транспорт #распознавание_лиц
Столичный Дептранс запустил тестирование сервиса «народного каршеринга» «Рули» // Дептранс Москвы
Департамент транспорта города Москвы открыл регистрацию для первых 100 участников-тестировщиков нового проекта «Рули». С его помощью можно за плату сдать в аренду свой автомобиль, на начальном этапе — только друзьям и знакомым.
Приложение сервиса позволяет указать список людей из контакт-листа, кому будет доступно объявление об аренде авто, обсудить условия и стоимость. Данные о машине будут доступны владельцу в режиме реального времени: где она находится, какие у нее на данный момент скорость и остаток топлива. Для этого первым участникам тестирования будет установлено телематическое оборудование.
#Дептранс #транспорт
Департамент транспорта города Москвы открыл регистрацию для первых 100 участников-тестировщиков нового проекта «Рули». С его помощью можно за плату сдать в аренду свой автомобиль, на начальном этапе — только друзьям и знакомым.
Приложение сервиса позволяет указать список людей из контакт-листа, кому будет доступно объявление об аренде авто, обсудить условия и стоимость. Данные о машине будут доступны владельцу в режиме реального времени: где она находится, какие у нее на данный момент скорость и остаток топлива. Для этого первым участникам тестирования будет установлено телематическое оборудование.
#Дептранс #транспорт
В будущем приложении Maas для Московского транспорта появились новые функции // «МосТрансПроект»
Как рассказали @ICT_Moscow в пресс-службе «МосТрансПроекта», в рамках работы над приложением с принципом MaaS, которое создается на основе имеющегося приложения 🏷«Московский транспорт», стали доступны новые функции. Это прогнозы загруженности станций метро, прибывающих поездов, наземного транспорта, а также парковок. Кроме того, в приложении появились возможности для кикшеринга и велопроката.
Наполнять городское приложение сервисами Дептранс планирует постепенно до конца года.
🔗 О том, что в Москве появится единое MaaS-приложение для всех видов транспорта, стало известно в конце ноября.
📍Подробнее о перспективах развития MaaS в Москве и других мегаполисах читайте в материале →
#Дептранс #транспорт
Как рассказали @ICT_Moscow в пресс-службе «МосТрансПроекта», в рамках работы над приложением с принципом MaaS, которое создается на основе имеющегося приложения 🏷«Московский транспорт», стали доступны новые функции. Это прогнозы загруженности станций метро, прибывающих поездов, наземного транспорта, а также парковок. Кроме того, в приложении появились возможности для кикшеринга и велопроката.
Наполнять городское приложение сервисами Дептранс планирует постепенно до конца года.
🔗 О том, что в Москве появится единое MaaS-приложение для всех видов транспорта, стало известно в конце ноября.
📍Подробнее о перспективах развития MaaS в Москве и других мегаполисах читайте в материале →
#Дептранс #транспорт
Цифровой профиль водителя такси планируют запустить в Москве в августе // Дептранс Москвы
Дептранс Москвы сообщил о том, что завершил первый этап тестирования системы — цифровой профиль водителя такси. Он будет содержать основную информацию о водителях: данные о наличии прав, разрешении на перевозку, штрафах, количестве отработанных часов и т.д. В августе система должна заработать по Москве и Московской области.
К цифровому профилю, кроме водителей такси, должны подключаться таксопарки, ИП, медицинские работники, проводящие предрейсовый осмотр, и контролеры технического состояния такси. Предполагается, что система позволит исключить переработки водителей, ограничить доступ к заказам нелегальных такси.
#перевозки #Дептранс
Дептранс Москвы сообщил о том, что завершил первый этап тестирования системы — цифровой профиль водителя такси. Он будет содержать основную информацию о водителях: данные о наличии прав, разрешении на перевозку, штрафах, количестве отработанных часов и т.д. В августе система должна заработать по Москве и Московской области.
К цифровому профилю, кроме водителей такси, должны подключаться таксопарки, ИП, медицинские работники, проводящие предрейсовый осмотр, и контролеры технического состояния такси. Предполагается, что система позволит исключить переработки водителей, ограничить доступ к заказам нелегальных такси.
#перевозки #Дептранс
В Москве появился «пешеходный переход будущего», снижающий вероятность ДТП на 82% // Дептранс
В Москве появился разработанный компанией SmartC первый «пешеходный переход будущего» iCrosswalk — проект акселератора стартапов «Транспортные инновации Москвы». Об этом сообщает столичный Департамент транспорта.
В ходе тестирования данного решения, которое проходило с апреля по июль на ул. Болотниковская, выяснили, что «вероятность ДТП с пешеходом снижается на 82%». При приближении человека к переходу система самостоятельно считывает траекторию движения пешехода. В случае перехода дороги она включает сигнальные элементы, информационное табло с надписью «Пропустите пешехода» и подсветку перехода. Кроме этого, в темное время суток работает проекция дорожной разметки.
В ведомстве уточнили, что система способна распознать не только взрослых и детей, но и домашних животных.
#умный_город #Дептранс
В Москве появился разработанный компанией SmartC первый «пешеходный переход будущего» iCrosswalk — проект акселератора стартапов «Транспортные инновации Москвы». Об этом сообщает столичный Департамент транспорта.
В ходе тестирования данного решения, которое проходило с апреля по июль на ул. Болотниковская, выяснили, что «вероятность ДТП с пешеходом снижается на 82%». При приближении человека к переходу система самостоятельно считывает траекторию движения пешехода. В случае перехода дороги она включает сигнальные элементы, информационное табло с надписью «Пропустите пешехода» и подсветку перехода. Кроме этого, в темное время суток работает проекция дорожной разметки.
В ведомстве уточнили, что система способна распознать не только взрослых и детей, но и домашних животных.
#умный_город #Дептранс
YouTube
iCrosswalk