✨ Энергетикам закалили сталь

Компания Северсталь первой в России освоила производство импортозамещающей теплоустойчивой стали. Марка SA-387 Gr22 Cl2 предназначена для изделий, применяемых в нефтехимической и энергетической промышленности: котлового оборудования, коксовых камер и сосудов под давлением.

Кроме того, такая сталь из-за своих прочностных характеристик позволяет снизить металлоемкость конструкций на 15-30%. Первая партия продукции отправлена Волгограднефтемашу, в связи с чем завод уже отказался от закупки импортных материалов

Курс на Реверс

🪜 Ростех импортозаместил телетрапы для аэропортов

Сейчас опытный образец проходит испытания. Это первый российский экземпляр телетрапа. Он полностью состоит из отечественных комплектующих.

Трап может менять высоту, длину и конфигурацию. За счет этого он совместим с различными типами воздушных судов. А еще в планах модернизировать существующие импортные телетрапы при помощи российских запчастей 🌟

Курс на Реверс

🚢 За штурвал «Кометы» сел российский автопилот
 
В России выпущено пять из двадцати запланированных судов на подводных крыльях «Комета 120 М», оснащенных российской автоматической системой управления (АСУ). Ранее прибор закупался за рубежом, а теперь выпускается на Саратовском заводе имени Орджоникидзе, рассказал Курсу на Реверс капитан теплохода Константин Швыдкой.
 

💬 На скорости «Кометы» – 65 километров в час – человек не всегда успевает реагировать на внешние воздействия морской стихии. АСУ «Сердолик-М» мгновенно стабилизирует положение судна, а значит и обеспечивает безопасность. Его так же используют в авиации, – пояснил капитан.

 
«Сердолик-М» – это бортовой компьютер, собирающий данные и передающий их на механизмы судна. Устройство способно безотказно работать при волнах высотой до 3 метров 🌊

⌨️ Импортозамещение с опережением: сильная стратегия для суверенной цифровизации

В условиях санкционного давления и технологических ограничений России появляется новый подход – импортозамещение с опережением. Это предполагает не просто замещение иностранных технологий, а создание решений, которые смогут задать новые правила игры на мировом рынке.

❤️ Вместо повторения функционала западных систем, таких как AutoCAD или Aveva, мы переосмыслили и реализовали переход от САПР к полнообъемному автоматическому проектированию на основании исходных данных и топологии, – рассказал Курсу на Реверс директор по ИТ ГК Специальные системы и технологии Валентин Каськов.

Системы автоматической генерации инженерной документации уже сейчас показывают хороший эффект – ускорение процесса проектирования шкафов управления возрастает в 11 раз. Созданные пилотные решения по генерации документации в перспективе следующего года смогут оставить позади зарубежные решения, в том числе Eplan

⚛ Россия импортозаместила уникальный клей для микроэлектроники. Ранее его закупали только за рубежом

Холдинг Росэл (входит в Ростех) начал выпуск отечественных спецклеев с высокой электро- и теплопроводностью. Материал применяют там, где традиционная сварка и пайка невозможны, так как повреждают микросхемы.

Клей обеспечивает надежность работы электроники даже в экстремальных условиях: при температуре от -60 °C до +175 °C. Новинка успешно прошла испытания и производится серийно

Курс на Реверс

📒 Авиадвигатель ПД-14 спрятали за решеткой вместе с фюзеляжем

Инженеры ОДК разработали композитные решетки для системы реверса тяги – основного механизма для снижения скорости самолета при посадке и рулении российского двигателя ПД-14. Когда струи газа перенаправляются вперед, решетки не просто меняют поток, но и защищают корпус двигателя и самолета от высокой температуры.

Углепластиковые решетки легче титановых. Он имеет ячеистую монолитную структуру и выдерживает температуру от -55 до +110 °C. Кроме того, реверсивное устройство у ПД-14 оснащено впервые в России электрическим приводом, что повышает точность работы механизма

Курс на Реверс

🚚 Трассу М-12 укатали беспилотники

В России успешно испытан прототип первого в России беспилотного катка. Компания Нацпроектстрой и оператор ЭРА-ГЛОНАСС провела заезды машины в Пермском крае на трассе М-12 «Восток».

Катком с планшета управлял оператор, регулируя количество проходов и ширину перекрытия, после чего система автономно выбирала траекторию движения и выполняла работу с сантиметровой точностью. Технология будет использоваться при строительстве магистрали Москва – Санкт-Петербург.

📹 Нацпроектстрой

BigBag News