🏄‍♀️В России появятся сапборды собственного производства
 
Во Владивостоке компания Молокай объявила о намерении запустить промышленную площадку по производству сапбордов. В Россию доски для гребли стоя массово завозятся из Китая, а премиальные – из Великобритании, США и Австралии.
 
Спрос на сапборды в России устойчиво рос на фоне развития в стране внутреннего туризма. Однако инвестор, собирающийся вложить 57 млн рублей в производство, сильно рискует, откладывая момент выхода на рынок на несколько лет. Если цена на сапборды еще два года назад доходила до 30 тыс. рублей и выше, то теперь то же изделие на маркетплейсах торгуется от 12 тыс. рублей

Курс на Реверс

💻 РосНанотрадишн представила процессор на основе инновационной технологии с керамическими компонентами

Вычислительные элементы выполнены из переработанного гжельского фарфора с нанопокрытием. Тесты показали: при перегреве процессор издает характерный звонкий звук, сигнализируя о необходимости охлаждения.

В 2030 году ожидается выход модели «Правнук-15000» с соединениями на основе хрустальных волокон, рассказали в компании и поздравили всех с 1 апреля 🫢

Курс на Реверс

🔩 СИБУР напечатал крупнейшую 3D-деталь в истории компании
 
В Томскнефтехиме, дочернем предприятии СИБУРа, с помощью 3D-принтера создали пескоотделитель весом 35 килограммов и габаритами 600×1500 мм. Изделие выполнено для Амурского газохимического комплекса. И уже установлено на объект.
 
При 3D-печати стандартные катушки пластика весом 2,5 килограммов заменили на 8-килограммовые, дабы избежать частых остановок принтера. Отдельные фрагменты печатали до двух недель. Пример СИБУРа снова свидетельствует – аддитивные технологии становятся полноценной альтернативой станочному производству на промышленных предприятиях
 
Курс на Реверс

⚡️ Газпром нефть напечатала элементы газовых турбин на 3D-принтере

Компания Газпром нефть первая в России среди нефтегазовых компаний освоила печать деталей для газовых турбин с помощью 3D-принтера. Это дает возможность быстрее и проще модернизировать оборудование на удаленных месторождениях, где обычная доставка запчастей занимает месяцы.

Напечатанные детали уже применяют на месторождении компании. По программе Газпром нефти по развитию сервисов 3D-печати изготовлено почти 4 тыс. деталей из металла и пластика. Их используют на промыслах, заводах, на транспорте и даже на ледоколах 🛥

220 технологий х АТК+

🛫 Росавиация разрешила серийный выпуск МС-21

Корпорация Яковлев получила новый, расширенный сертификат одобрения производственной организации на самолет МС-21. Лайнер заявлен альтернативой Boeing и Airbus на среднемагистральных маршрутах.

Росавиация также одобрила выпуск комплектующих для МС-21: многофункциональный индикатор, интегрированная вычислительная система, бортовой брандмауэр

Сертификационные испытания полностью импортозамещенного МС-21 с двигателем ПД-14 стартуют в июне-июле. Сейчас в разработке находятся 13 самолетов. Серийное производство начнется в 2026 году

Курс на Реверс

#ЦифраДня

🤩 Для этого нужно разработать более 300 единиц оборудования. Финансирование оценивается в 140 млрд рублей. О таком намерении заявил замминистра промышленности и торговли РФ Михаил Иванов на форуме «Энергопром» в Казани.

Планируется освоить производство нескольких типов газовых турбин различной мощности. Одна из ключевых целей – создание нового рынка сервиса для иностранных турбин

Курс на Реверс

🔬 Россия импортозаместила источник электронов для лучевой терапии

В МИФИ разработали опытный образец источника электронов – ключевого компонента систем лучевой терапии, применяемых в лечении онкозаболеваний.

Такие детали требуют замены не реже чем раз в два года. После ухода из РФ западной компании Elekta возник риск остановки терапии для тысяч пациентов, но российская разработка позволит заместить импортные комплектующие и обеспечить работоспособность медоборудования. Серийный выпуск планируют начать до конца 2025 года.

Курс на Реверс

🟣 Второй инновационный газотурбинный двигатель скоро передадут Газпрому

На уфимском предприятии ОДК-УМПО Ростеха завершаются испытания второго двигателя АЛ-41СТ-25 мощностью 25 МВт. Он создается для перекачки газа в интересах Газпрома. Далее следует его опытно-промышленная эксплуатация на компрессорной станции «Арская», где сейчас проверяется первый образец. Двигатели должны заменить агрегаты Siemens и General Electric.

🕶 Для создания АЛ-41СТ-25 на предприятии недавно начали использовать VR-шлемы. С их помощью изучают строение двигателя, видя то, что невозможно рассмотреть в реальности: каждую деталь в отдельности, в узле и в виде части уже собранного двигателя

220 технологий х АТК+

🛬 В России подковали стойки шасси Airbus

Авиакомпания Уральские авиалинии совместно с ФБУ Уралтест разработала комплекс стендов для ремонта и обслуживания стоек шасси самолетов Airbus A320ceo/neo. Это первый проект, позволяющий российским авиакомпаниям отказаться от зарубежного обслуживания. Услуга теперь доступна всем операторам Airbus A319/320/321 в стране.

В феврале 2022 года ЕС полностью запретил поставки и лизинг самолетов, вертолетов, другой авиатехники и запчастей для нее в РФ. Страхование и техобслуживание тоже попало под запрет. В этот момент 322 лайнера Airbus обеспечивали в России 40% пассажиропотока авиации. Уральские авиалинии эксплуатируют флот из 52 самолетов Airbus

Курс на Реверс

🏀 В России наладят производство углеродных тканей для судостроения и авиации
 
В Екатеринбурге компания PRIME CARBON оснастит дополнительными линиями цех по выпуску препрега – материала, который все активнее применяется в судостроении, автомобилестроении, авиации и производстве дронов. Углеволокно очень прочное, гораздо легче металлов и неприхотливо в эксплуатации.
 
До 2009 года препрег в России не производился. При том, что в стране выпуск углеродных тканей уже налажен, до 80% этой продукции все еще закупается в Китае, что делает российский рынок критически зависимым от иностранных поставщиков. Запуск новой линии PRIME CARBON поспособствует решению проблемы, но не решит ее

Курс на Реверс

✈️ Российский самолет Tango заменит в небе австрийский Diamond

S7 Group объявила о намерении к 2027 году начать серийное производство российского четырехместного самолета Tango. Компания уже получила большое количество заказов, так как однотипные машины австрийского производства Diamond теперь оказались недоступны в России, а спрос на них устойчивый. Tango должен стать решением для учебно-тренировочных и личных целей.

Ранее Tango планировалось комплектовать бельгийским поршневым мотором UL Power 520is, но теперь S7 Group проводит испытания собственного двигателя АПД-520 «Лидер». Считается, что в основу «Лидера» заложены технические решения австрийского силового агрегата Rotax, который американцы скопировали для беспилотника MQ-1 Predator и турки для линейки беспилотных аппаратов Bayraktar. Такой вот круговорот технологий 🌎

Курс на Реверс

🚛 КАМАЗ сменил американские заслонки на российские
 
Кингисеппский машиностроительный завод (КМЗ) разработал технологию производства дроссельных заслонок двигателя, которые ранее КАМАЗ закупал у американского производителя IMI Norgren. Дроссельная заслонка – это устройство, которое регулирует поток воздуха в двигатель. Чтобы ее воспроизвести пришлось скопировать часть мотора.
 
КМЗ уже изготовил опытные образцы импортозамещенных дроссельных заслонок. Они должны пройти испытания на безотказность. Работы ведутся в рамках федеральной программы по поддержке проектов для автомобилестроения
 
Курс на Реверс

✈️ Проблема экономии авиационного керосина была решена при создании МС-21-300

Новейший отечественный авиалайнер расходует вдвое меньше топлива, чем его советский предшественник в своем классе Ту-154М, рассказал генеральный директор ЦАГИ Кирилл Сыпало.

Достичь этого удалось благодаря применению композитных материалов в конструкции крыла и фюзеляжа, а также двигателям ПД-14. Это уменьшило вес самолета и повысило его аэродинамические характеристики, что напрямую влияет на экономичность полетов.

Курс на Реверс: по открытым данным, Ту-154М расходует, в среднем, 5,5 тонны керосина в час. Следовательно, расход МС-21 должен быть 2,7-3 тонны в час. Это сопоставимо с французскими Airbus 320 и 321

🌕 Россия разработала концепт-план постройки АЭС на Луне. Почти за ₽2 трлн

Проект разработали в Московском государственном строительном университете. Он предусматривает использование модульных реакторов Ромашка мощностью 10 кВт каждый, работающих на быстрых нейтронах.

Станцию планируют возводить роботизированными комплексами за 54 дня с применением аддитивных технологий и местных материалов.

Защиту АЭС обеспечат конструкция из лунного грунта и кевларовый экран. Срок службы станции – 10 лет с последующей безопасной утилизацией ядерных модулей

Курс на Реверс

#ЦифраДня

📊 Половина решений в программном обеспечении для геологоразведки в России являются зарубежными

Еще 30% на рынке – российские решения на основе зарубежных технологий, а 20% – полностью отечественные разработки. Об этом рассказал руководитель Управления Продаж департамента Цифровых решений БурСервиса Станислав Копунов на Конгрессе NEFT 4.0 2025.

Еще в 2022 году доля импортного ПО составляла 99%

Курс на Реверс – эксклюзивно с Конгресса NEFT 4.0 2025

✈️ Полностью российский «Суперджет» впервые поднялся в небо

Авиалайнер SJ-100 успешно осуществил испытательный полет. На борту было установлено 38 систем и компонентов отечественной разработки и ни одного импортного компонента.

✔️ Замечаний по работе каких-либо систем нет. Самолет показал отличную устойчивость и управляемость, техника не подвела, подчеркнул летчик-испытатель ПАО Яковлев Сергей Завалкин.

Это третий самолет, участвующий в испытаниях. Первые два уже летают. Но на одном борту импортозаместили только авианику, оставив франко-российские двигатели SaM146. На втором установлены отечественные двигатели ПД-8, но часть систем остались иностранными

Курс на Реверс

⚡️ Программа импортозамещения SJ-100 реализовалась в кратчайшие сроки: в 1,5-2 раза быстрее, чем это делают в мире, заявил генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации Вадим Бадеха. Испытания лайнера и его сертификация должны завершиться до конца года

Курс на Реверс

❄️ В России создали первый в мире принтер сухой аэрозольной печати

В МФТИ завершили разработку российского аэрозольного принтера для микроэлектроники. Устройство сочетает четыре технологии: создание наночастиц, их обработку, печать аэрозолем и лазерное спекание на поверхности. Обычно для каждой операции нужна отдельная установка, и при мокрой печати каждое изделие надо высушить и провести термообработку.

На разработку ушло 9 лет, а в 2025 году принтер протестируют и подготовят к серийному выпуску

Курс на Реверс

🚆 «Ласточки» отлетались на российской железной дороге

Завод Уральские локомотивы прекратил производство электропоездов «Ласточка», созданных на немецкой платформе Siemens Desiro. Им на смену пришла российская разработка «Финист». У поезда изменена тяговая система, которая позволяет произвольно формировать состав, тогда как ранее было возможно выпускать только пятивагонные или 10-вагонные сцепки.

В «Финисте» усовершенствовали кресла и добавили багажные полки. Новый электропоезд может развивать скорость до 160 километров в час и эффективнее использовать энергию при торможении благодаря отечественному тяговому оборудованию

Курс на Реверс

📦 В России аддитивные технологии соберут в межотраслевой центр

Президент России Владимир Путин поручил представить к 1 сентября предложения по созданию межотраслевого центра по созданию материалов и изделий методом 3D-печати. Цель – ускорить внедрение аддитивных технологий в промышленное производство.

Государство рассчитывает не только на качественное изменение производственных процессов, но и на значительное сокращение временных и ресурсных затрат. Интеграция всех современных методов в одном месте позволит выстроить эффективную систему контроля и оперативного внедрения новых технологических решений

Курс на Реверс