☮️ Китайские станки досверливают российский рынок
 
Считается, что Россия обеспечивает себя металлорежущим инструментом, но это клиповое импортозамещение. Например, при производстве сверл отечественным можно считать только столбик из твердого сплава, рассказал Реверсу коммерческий директор компании ПромТехРесурс Дмитрий Радкевич.
 

💬 У нас компания Вириал выпустила заготовку из твердого сплава. На этом все импортозамещение заканчивается. Далее столбик отправляется на другой завод, где стоят китайские станки, работающие на немецком ПО. А это уже не полный цикл, – считает эксперт.

 
Для полной независимости нужен не только собственный станочный парк, но и конструкторская школа. У нас она, по словам эксперта, была до конца 1980-х годов. Между тем емкость этого рынка в России оценивается в несколько миллиардов долларов

Курс на Реверс / в MAX

🛩 На Урале резко увеличат производство деталей энерготурбин

В Челябинске группа Конар запустила производство корпусных деталей для турбин электростанций. После выхода на полную мощность их выпуск вырастет в 10 раз.

Для линии закупили 18 единиц высокотехнологичного оборудования, созданного полностью из отечественных материалов.

😍 Проект стоимостью более 1 млрд рублей реализовали при поддержке Фонда развития промышленности. Челябинская область входит в топ-10 по числу поддержанных проектов ФРП

Курс на Реверс / В MAX

⚙️ Модели встраиваются в импортозамещение деталей

В апреле в столице прошел важный отраслевой ивент, собравший специалистов из Росатома, ЦИТМ «Экспонента»,ОАК, ОДК, НПП «Исток», Минпромторга и других организаций. Главная тема – как системное моделирование (MBSE) становится обязательной частью жизненного цикла сложных изделий.

Более 90% предприятий продолжают использовать иностранное ПО без поддержки и обновлений, отметили эксперты.

Полноценное встраивание MBSE в жизненный цикл дает:
🔎 выявление 95% ошибок на модели, а не на испытаниях
🔎 защиту от непроизводительных расходов
🔎 обработку большего числа итераций, что дает новое качество проектной деятельности

В условиях импортозамещения и роста сложности изделий те компании, которые встроят регулярную симуляцию в свои процессы, получат серьезное конкурентное преимущество

Курс на Реверс / В MAX

🚛 БЕЛАЗ поедет на российском водороде

Ростех и БЕЛАЗ будут совместно производить карьерные самосвалы, работающие на водородном топливе. А еще займутся внедрением беспилотных систем управления на горнодобывающей технике.

На модель БЕЛАЗ-7530 установят российский силовой агрегат, сочетающий водородные топливные элементы и литий-ионные батареи. В качестве беспилотного самосвала будет использоваться модель БЕЛАЗ-7513R с системами машинного зрения и связью с центральной системой управления

Курс на Реверс / В MAX

🩺 В России появится первый завод диализного оборудования за 2 млрд рублей

Производство оборудования и расходников для диализа запустят этой осенью в Калужской области на мощностях Фармасинтез-Медтех.

Оно закроет до 70% потребностей в фильтрах для очистки крови и займет 30% рынка аппаратов для гемодиализа.

Сейчас регулярная диализная терапия нужна 59 000 россиянам. А потребность в оборудовании почти полностью покрывается за счет импорта

Курс на Реверс / В MAX

#ЦифраДня

💻 Такой показатель привел директор департамента цифрового развития Минтранса РФ Артем Юренков на МТЛФ-2026.

К 2030 году планируется заместить 90% ПО в транспорте – такую задачу поставил президент РФ. Одновременно в Минтрансе рассчитывают на экспорт собственных решений.

Для реализации этих целей созданы четыре индустриальных центра компетенций. Уже отобрано и запущено 23 проекта на сумму свыше 20 млрд рублей, готовится третья волна отбора 🌟

Курс на Реверс / В MAX

🚴 В S7 изобрели велосипед
 
Знакомьтесь. Первый в России шоссейный велосипед «Воло», прошедший процедуру одобрения Международного союза велосипедистов. Это побочный продукт проектирования четырехместного самолета «Танго» от S7 Group.
 
Редакция Курса на Реверс познакомилась с этой веломашиной на первом Международном траспортно-логистическом форуме.
 
🚲Рама велосипеда выполнена их композитных материалов, применяемых в авиации. Весит 8 килограммов и допускается для использования в мировых гонках. Все экземпляры пока штучные, но скоро начнется серийный выпуск, в первую очередь для российского рынка, рассказали нам в компании.

Курс на Реверс / В MAX

📓 В России создали первый магниевый двигатель для дронов

В Томском государственном университете представили двигатель для беспилотников с повышенной мощностью при меньшей массе.

Магний в поршнях, цилиндрах и картере снижает вес агрегата примерно на 20%. Одновременно в нем улучшена эффективность сгорания топлива и экономичность.

Двигатель опережает мировые аналоги, отметили в ТГУ. Его запуск в серию простимулирует переработку магния в России, а магниевые детали могут стать дешевле алюминиевых 😏

Курс на Реверс / В MAX