Брянская Группа компаний машиностроения и приборостроения (ГКМП) запустила единственное в России и странах ЕАЭС серийное производство колесных и гусеничных асфальтоукладчиков. Производитель намерен под маркой Десна ежегодно выпускать до 40 единиц техники и занять до 10% отечественного рынка, потеснив импорт.
После ухода с российского рынка западных поставщиков дорожной техники, в освободившуюся нишу устремились китайские производители. Как уверяет руководство ГКМП, отечественные асфальтоукладчики обойдутся вдвое дешевле немецких и американских аналогов и на несколько миллионов дешевле китайских
Курс на Реверс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5👍3❤🔥2
Костромской Нефтехиммаш первым в стране начал выпуск установок по синтезу аммиака. Раньше такую аппаратуру закупали в Италии и Швейцарии.
На Россию приходится порядка 10% мировых мощностей по производству аммиака. Развитие собственной технологической базы может не только обеспечить безопасность отрасли, но и дать ей новый импульс для экспорта
Курс на Реверс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4❤🔥3💯3
Новосибирская компания Оптические технологии создала первый в России 257-нанометровый лазер для производства фотошаблонов микросхем.
Лазерный комплекс отличается крайне низким энергопотреблением – 1 Вт. Это половина мощности бытового электрочайника
Испытания предсерийного образца пройдут на белорусском заводе Планар, а пока в РФ преимущественно используется аналог от американской Coherent
Курс на Реверс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3🔥3❤🔥2🤔2
Отличительной особенностью стало больше число коллаборативных стендов компаний с подрядчиками и партнерами. Разработки российских производителей показали премьер-министру РФ Михаилу Мишустину.
А компании рассказывали о реальных достижениях, а не планах. На стендах представили образцы уже действующих продуктов и решений. Вместо прототипов, макетов или чертежей, были реально настоящие работающие детальные механизмы или софт. И это иллюстрирует то, как компании далеко продвинулись в импортозамещении и производстве отечественных цифровых решений для промышленности
Курс на Реверс – эксклюзивно с ЦИПР-2025
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4❤🔥3🎉2
Сейчас важно довести до ума хотя бы SJ-100, чтобы заложить фундамент для развития отрасли, рассказал Курсу на Реверс независимый аналитик по вопросам экономики Дмитрий Адамитов.
💬 Планы постоянно переносятся, и к этому привыкли. Да, SSJ-100 движется вперед, но вот с теми же винтовыми самолетами – сложности, хотя они проще в производстве, – отметил эксперт.
Реальные результаты текущих усилий появятся не раньше конца 2020-х. А планы на 2030-й, скорее всего, сдвинут ближе к 2035 году. Но если за 5 лет SJ-100 преуспеет, это станет шагом к обеспечению внутренних перевозок своей техникой, подытожил Адамитов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥4👍4🤔3
Первую отечественную систему автоматизированного проектирования (САПР) изделий из композитных материалов представила компания АСКОН на ЦИПР-2025. Также был показал спроектированный в ней образец детали авиадвигателя ПД-14.
Раньше такое проектирование можно было делать только в иностранном ПО. При этом система КОМПАС-Композиты доступнее по стоимости, чем аналогичная система FiberSim от Siemens, а также удобна по функционалу, рассказал Курсу на Реверс представитель АСКОН.
Композитами могут пользоваться сейчас наиболее передовые отрасли: космическая, авиа- и автомобилестроение. Благодаря реализации программного продукта АСКОН хочет обеспечить трансфер технологий и в другие отрасли.
🛳 Например, в судостроении применение композитных корпусов даст новые характеристики для радиоэлектронной незаметности. А в приборостроении композиты подойдут для изделий, которые должны быть прозрачными для сигналов и волн, но при этом их корпус должен иметь определенные прочностные характеристики
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8🔥7🤩4⚡2❤🔥2🎉1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Когда стало окончательно понятно, что западные бренды, включая Renault, уходят из России, и был введен 10-й пакет санкций, АвтоВАЗ предложил научно-производственному предприятию Лосев разработать российские светодиодные фары. Об этом Курсу на Реверс рассказал директор по развитию НПП Лосев Сергей Алексеенко.
🗣️ Мы провели реинжиниринг светодиодных модулей Hella, не затронув патент уважаемой компании, прошли все испытания по правилам автопрома и ЕЭК ООН, стали поставщиком на конвейер отечественного автогиганта. Если бы в России не удалось решить этот вопрос, то АвтоВАЗу пришлось бы искать светодиодные модули в Китае. А это не поспособствовало бы локализации производства российского автопрома, – заметил представитель НПП.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6❤🔥4🔥4
Forwarded from Корабельный кот
Корабельный кот побывал на совместном стенде ОСК и СиСофт на ЦИПР-2025. Компании показали свой проект судостроительной системы автоматизированного проектирования (САПР). Разработка позволит проектировать различные суда и подводные лодки на базе отечественных программных продуктов.
💬 Система дает возможность проектировать как часть, связанную с архитектурой, так и часть связанную с коммуникациями внутри судна, создавать корабельную поверхность, разбивать ее на листы и выполнять технологическую подготовку производства на базе этой большой информационной модели, – рассказали Коту в СиСофт.
Кот уточнил, может ли программа рассчитывать строительство с использованием отечественных комплектующих. И да, система учитывает возможности закупки и техобслуживания оборудования на протяжении всего этапа жизненного цикла судна. До 50 лет, уточнили в компании. В связи с чем на эту систему будут переводить уже существующий флот, работающий уже много лет
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4❤🔥2🤩2
Специалисты МГТУ Баумана и РАН разработали полимерные покрытия, способные самостоятельно восстанавливаться при повреждениях.
Благодаря тому, что материал способен «зашивать» микротрещины, которые со временем приводят к поломке оборудования, он может найти применение в ТЭК.
🫡 Например, лопатки газотурбин подвергаются экстремальным нагрузкам, что приводит к их постепенному повреждению. Полимерное покрытие может снизить частоту технобслуживания турбин и повысить их надежность
Курс на Реверс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥3👍3🔥2
Сегодня в стране производится вся линейка генерирующего оборудования для солнечной энергетики, что позволяет не полагаться на импортное оборудование, рассказали Курсу на Реверс в компании Юнигрин Энерджи.
В Чувашии выпускаются современные высокоэффективные солнечные модули, в Ростовской области производится необходимое электротехническое оборудование: инверторы, трансформаторные подстанции, коммутационные шкафы постоянного тока. А в Санкт-Петербурге работает научно-технический центр, отметили в компании
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥5👍4🔥3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Можно ли смотреть на сварку? В Китае – да 😆
Редакция Курса на Реверс вещает прямо с крупнейшей выставки сварочного оборудования в Азии – Beijing Essen Welding & Cutting 2025. Здесь можно найти все: от расходников до промышленных роботов, от ручных аппаратов до комплексных линий.
Подход к сварке меняется. Это вовсю демонстрирует выставка. Аппараты переходят на дисплейное управление, вместо традиционной механики, все чаще выпускаются с уже встроенными режимами, а роботы функционируют без ручной настройки. Все более востребованной становится лазерная сварка.
Вывод – сварочный процесс стремятся сделать эффективным с первого раза. Людям упрощают работу с техникой, а роботов учат работать точно и стабильно✨
Редакция Курса на Реверс вещает прямо с крупнейшей выставки сварочного оборудования в Азии – Beijing Essen Welding & Cutting 2025. Здесь можно найти все: от расходников до промышленных роботов, от ручных аппаратов до комплексных линий.
Подход к сварке меняется. Это вовсю демонстрирует выставка. Аппараты переходят на дисплейное управление, вместо традиционной механики, все чаще выпускаются с уже встроенными режимами, а роботы функционируют без ручной настройки. Все более востребованной становится лазерная сварка.
Вывод – сварочный процесс стремятся сделать эффективным с первого раза. Людям упрощают работу с техникой, а роботов учат работать точно и стабильно
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6🤩4🎉3👀2❤🔥1👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Курс на Реверс – эксклюзивно с BEW-2025
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤩6👍4🎉4❤🔥1🔥1💯1🆒1