🌁 В России построили первый композитный автодорожный мост

Мост в Татарстане весит всего 25 тонн, почти вдвое легче железобетонного аналога. При этом он не боится коррозии, реагентов, а также не требует гидроизоляции и дорогого обслуживания.

Компания-разработчик Татнефть готова тиражировать решение на всю страну. Такие мосты особенно нужны в удаленных районах, куда сложно доставлять тяжелые конструкции

Курс на Реверс / В MAX

⚡️ В России запустят производство силовых чипов за 20 млрд рублей. Оно закроет 60% рынка

ГК Элемент планирует наладить выпуск полупроводниковых кристаллов в 2028 году. Из инвестиций в 77% придется на льготные кредиты.

Проект «Кубик» предусматривает производство силовых диодов и транзисторов – это «ключи» электроники, управляющие токами и напряжением. Без них невозможна работа зарядных станций, систем возобновляемой энергетики и промышленного оборудования.

К 2030 году предприятие будет выпускать 100 000 кремниевых пластин и 40 000 из карбида кремния ежегодно.

Курс на Реверс / В MAX

🐉 До форума «РОСТКИ» – меньше двух месяцев!

С 17 по 18 августа в Казани пройдет международная выставка Russia China Expo – одна из ключевых площадок форума «РОСТКИ: Россия и Китай – взаимовыгодное сотрудничество».

Здесь проходят переговоры с российскими и китайскими компаниями, выходят на новые рынки – Курс на Реверс как инфопартнер будет освещать это крупнейшее российско-китайское деловое событие.

В выставке примут участие представители реального сектора бизнеса, органов власти, деловых объединений и научного сообщества. Экспозиция охватит множество направлений: медицину, агропром, машиностроение, энергетику, промышленность, продукты питания, ИИ и другие перспективные отрасли.

Прием заявок на участие в выставке на льготных условиях открыт до 15 июля 2026 года.
Подробности и регистрация тут

🚅 РЖД показали кабину первого российского поезда для ВСМ

В рубрике #техэстет показываем примерку головного и носового обтекателей для первого высокоскоростного поезда на заводе Уральских локомотивов. Процесс нужен для проверки геометрии деталей.

Вытянутый нос снизит сопротивление воздуха, шум и энергозатраты на скоростях до 350-400 километров в час.

Первый состав планируют построить до конца этого года, а запуск пассажирского движения ожидается в 2028 году. Поезд позволит преодолеть расстояние между Москвой и Санкт-Петербургом за 2 часа 15 минут 🏃‍♂️

Курс на Реверс / В MAX

1️⃣2️⃣3️⃣ Россия начала делать стенды автоматической настройки СВЧ-фильтров

В МФТИ Телеком создали роботизированный стенд, который заменяет многочасовую работу инженеров в производстве телеком-оборудования.

Сейчас строятся два крупных завода, где будут выпускать радиомодули для систем мобильной связи. Именно на них ориентирована разработка, рассказали Курсу на Реверс в МФТИ.

СВЧ-фильтры позволяют множеству радиоустройств работать одновременно без помех.

В оборудовании почти все компоненты российские. Только шаговые двигатели с редуктором пока импортные, так как отечественные образцы слишком дороги для массового производства.

🌐 В мире всего три страны делают подобные автоматизированные стенды: США, Польша и Китай. Россия стала четвертой. Сейчас ведутся переговоры о первой зарубежной поставке этого стенда

Курс на Реверс / В MAX

🚂 Российская ВСМ быстрее всех, но с оговоркой
 
На Урале приступают к сборке первого состава для высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург.
 
Считается, что ВСМ станет первой в мире железной дорогой, рассчитанной на скорость до 400 километров в час, с оговоркой: при ширине железнодорожной колеи 1520 миллиметров.
 
В прошлом году в Китае прошли испытания поезда CR450, который достиг рекордной скорости 453 километра в час. Ширина колеи китайских железных дорог – это европейский стандарт – 1435 миллиметров.

🛤️ Более широкая колея имеет преимущества: она повышает устойчивость поезда и позволяет развивать высокую скорость без риска опрокидывания


Курс на Реверс / В MAX

🌪 В России создали легкий мотор для гражданских дронов на 13 «лошадей»

ОДК представила на Иннопроме новейший поршневой двигатель АПД-13 для гражданских беспилотников. Опытный образец уже успешно отработал на земле и в воздухе.

Мотор весит всего 3,4 килограмма, развивает 13 лошадиных сил и поднимает БПЛА на высоту до 3000 метров. Корпорация планирует до конца года создать версию на 6 лошадиных сил для еще более легких и экономичных решений.

Курс на Реверс / В MAX

❤️ Новое «сердце» российской малой авиации показали вживую

На Иннопроме впервые представили живой двигатель ВК‑800, только что сошедший с конвейера Уральского завода гражданской авиации. Он предназначен для трех типов самолетов, включая «Байкал».

Сейчас устройство проходит 150-часовые сертификационные испытания на специальном стенде. Двигатель проверяют на максимальных режимах в максимально приближенных к реальной эксплуатации.

ВК‑800 станет заменой силовой установки General Electric H80, которой хотели оснастить «Байкал»

Курс на Реверс / В MAX

ДАРИМ билет на СтройТех’26 и не только

СтройТех'26 — площадка для обмена опытом, технологиями и решениями, которые уже меняют строительную отрасль.

Попадите на мероприятие или пополните свой гардероб, приняв участие в розыгрыше.

Призы:
🥇 1 место — билет на форум СтройТех'26
🥈 2 место — спортивный костюм от Айсорс
🥉 3-7 места — фирменные футболки от Айсорс

Как принять участие?
1️⃣ Подпишитесь на канал Форум СНАБТЕХ
2️⃣ Подпишитесь на канал Айсорс
3️⃣ Нажмите кнопку «Участвовать» под этим постом.

Призы от партнера форума СтройТех’26 — Айсорс, российская многопрофильная компания, реализует проекты для промышленности, производства и строительства.

📅 Итоги бот подведет автоматически 24 июля в телеграм-канале Форум СНАБТЕХ.

Желаем удачи!

Полные правила здесь.

🧫 В России появились свои литографы на 150 нм. Осталось нагнать конкурентов

В Зеленограде создали опытные образцы установки электронно-лучевой литографии на 150 нм. Оборудование рисует рисунок микросхем прямо на пластине без дорогих масок 🌟

Это ускоряет разработку прототипов и упрощает выпуск малых партий. До конца года обещают освоить литограф уже на 130 нм.

😔 Для сравнения, мировые лидеры работают на топологии 1,8-2 нм. Российская установка соответствует уровню начала 2000-х – эпохе Pentium 4 – и отстает примерно в 75 раз.

И все же разработка востребована. Ее ждут там, где не нужны огромные тиражи схем, а на первое место выходят гибкость и скорость прототипирования. Например, в космической и оборонной электронике

Курс на Реверс / В MAX