🛩 МС-21 показал, что может летать даже на одном двигателе

Отечественный борт МС-21-310 подтвердил возможность безопасного взлета при отказе одного двигателя ПД-14. Самолет заменит Boeing 737 и Airbus A320.

Машина выполнила серию полетов с нагрузкой на 175 пассажиров, а дальность рейса превысила 3800 километров.

⛽️ Помимо надежности ПД-14 отличается экономичностью. Благодаря новым материалам его расход на 10-15% ниже, чем у аналогов

Курс на Реверс / В MAX

⚙️ Как повысить качестве процессов на производстве расскажут в Сочи

Надежность оборудования – основа бесперебойной работы. Вопросы повышения стабильности промышленных процессов и эффективности эксплуатации рассмотрят эксперты на 10‑м юбилейном Синтезисе, который пройдет 28-29 сентября 2026 года в Сочи.

В первой сессии деловой программы внимание будет сосредоточено на решениях, которые помогают продлить срок службы оборудованию, оптимизировать сервис и внедрить инновации в ежедневную производственную практику:
🔹 Алексей Журавлев (Аггреко Евразия) расскажет, как температурный контроль влияет на надежность систем
🔹 Илья Усов (ТЕХНОСЭТА) поделится опытом ремонта и модернизации теплообменного оборудования
🔹 Антон Зелинский (НПО АРМА) представит подход к цифровой трансформации производственных площадок через взрывозащищенные мобильные устройства

Как инфопартнер форума, Курс на Реверс осветит главные темы. Фокус на практику, технологии и устойчивость – Синтезис 2026 делает шаг к новым стандартам надежности в промышленности. Подробности тут 📎

🤖Отечественный робот для исследования скважин запущен на месторождении в Арктике

Роботизированный комплекс для геофизических исследований недр успешно испытан компанией «Газпром нефть» на Новопортовском месторождении в ЯНАО. Скважинный трактор оснащен интеллектуальной системой управления, которая в реальном времени контролирует положение и скорость движения устройства, температуру, давление среды и другие параметры, важные для исследований на глубине.

Разработка является передовым решением, значимым как для прикладных задач компании, так и для отечественного ТЭК в целом, рассказал начальник департамента по технологическому развитию компании Богдан Костюк. Испытания показали, что новое оборудование обеспечивает качество сложных технологических операций и снижает их стоимость на 20%.

В дальнейшем роботизированные комплексы планируется использовать для внутрискважинных работ на месторождениях компании в Западной и Восточной Сибири. Скважинный трактор станет инструментом для исследования глубоких залежей и разведки запасов в Арктике ❄️

Курс на Реверс / В MAX

🏭 Производство на 44 цеха. В Подмосковье появится новый станкостроительный комплекс

СтанкоМашСтрой начал строительство промышленного комплекса в Жуковском. Предприятие будет выпускать токарные, фрезерные станки и обрабатывающие центры с ЧПУ.

При выходе на полную мощность технопарк сможет выпускать до 1000 станков в год. Пока только треть станков, используемых в РФ, произведены внутри страны.

Многие изделия критически зависят от иностранных компонентов. Доля импорта по рабочим валам станка составляет порядка 90%, по системам ЧПУ – 78%, по шарико-винтовым парам – 88%.

🇷🇺 В этих условиях важно параллельно добиваться не только увеличения числа станкостроительных заводов, но и качественной «русификации» компонентной базы

Курс на Реверс / В MAX

🛜 5G в России появится, но ждать от него чудес не стоит

В России будут строить 5G-станции на уже существующих частотах без выделения новых диапазонов. Значок на телефоне появится, но это не даст сверхскоростей, рассказал Курсу на Реверс директор НИЦ Компонентов мобильной связи и технологии их производства Страта Солюшенс (спин-офф МФТИ) Григорий Серегин.

Что обещали: сверхнизкую задержку для автономного транспорта и телемедицины, массовый интернет вещей и новые экономические модели.
Что случилось к 2026 году: ничего из этого не заработало нигде в мире.

💬 Нет ни одного примера, где 5G был бы критически необходим. Единственное реальное достижение – гибридные наземно-орбитальные системы связи, когда обычный телефон подключается напрямую к спутнику, – отметил эксперт

Прорыва для массового пользователя не будет, лишь точечные корпоративные решения – локальные зоны с улучшенной скоростью в крупных городах и автономная навигация для агропрома

Курс на Реверс / В MAX

🌁 В России построили первый композитный автодорожный мост

Мост в Татарстане весит всего 25 тонн, почти вдвое легче железобетонного аналога. При этом он не боится коррозии, реагентов, а также не требует гидроизоляции и дорогого обслуживания.

Компания-разработчик Татнефть готова тиражировать решение на всю страну. Такие мосты особенно нужны в удаленных районах, куда сложно доставлять тяжелые конструкции

Курс на Реверс / В MAX

⚡️ В России запустят производство силовых чипов за 20 млрд рублей. Оно закроет 60% рынка

ГК Элемент планирует наладить выпуск полупроводниковых кристаллов в 2028 году. Из инвестиций в 77% придется на льготные кредиты.

Проект «Кубик» предусматривает производство силовых диодов и транзисторов – это «ключи» электроники, управляющие токами и напряжением. Без них невозможна работа зарядных станций, систем возобновляемой энергетики и промышленного оборудования.

К 2030 году предприятие будет выпускать 100 000 кремниевых пластин и 40 000 из карбида кремния ежегодно.

Курс на Реверс / В MAX

🐉 До форума «РОСТКИ» – меньше двух месяцев!

С 17 по 18 августа в Казани пройдет международная выставка Russia China Expo – одна из ключевых площадок форума «РОСТКИ: Россия и Китай – взаимовыгодное сотрудничество».

Здесь проходят переговоры с российскими и китайскими компаниями, выходят на новые рынки – Курс на Реверс как инфопартнер будет освещать это крупнейшее российско-китайское деловое событие.

В выставке примут участие представители реального сектора бизнеса, органов власти, деловых объединений и научного сообщества. Экспозиция охватит множество направлений: медицину, агропром, машиностроение, энергетику, промышленность, продукты питания, ИИ и другие перспективные отрасли.

Прием заявок на участие в выставке на льготных условиях открыт до 15 июля 2026 года.
Подробности и регистрация тут

🚅 РЖД показали кабину первого российского поезда для ВСМ

В рубрике #техэстет показываем примерку головного и носового обтекателей для первого высокоскоростного поезда на заводе Уральских локомотивов. Процесс нужен для проверки геометрии деталей.

Вытянутый нос снизит сопротивление воздуха, шум и энергозатраты на скоростях до 350-400 километров в час.

Первый состав планируют построить до конца этого года, а запуск пассажирского движения ожидается в 2028 году. Поезд позволит преодолеть расстояние между Москвой и Санкт-Петербургом за 2 часа 15 минут 🏃‍♂️

Курс на Реверс / В MAX

1️⃣2️⃣3️⃣ Россия начала делать стенды автоматической настройки СВЧ-фильтров

В МФТИ Телеком создали роботизированный стенд, который заменяет многочасовую работу инженеров в производстве телеком-оборудования.

Сейчас строятся два крупных завода, где будут выпускать радиомодули для систем мобильной связи. Именно на них ориентирована разработка, рассказали Курсу на Реверс в МФТИ.

СВЧ-фильтры позволяют множеству радиоустройств работать одновременно без помех.

В оборудовании почти все компоненты российские. Только шаговые двигатели с редуктором пока импортные, так как отечественные образцы слишком дороги для массового производства.

🌐 В мире всего три страны делают подобные автоматизированные стенды: США, Польша и Китай. Россия стала четвертой. Сейчас ведутся переговоры о первой зарубежной поставке этого стенда

Курс на Реверс / В MAX

🚂 Российская ВСМ быстрее всех, но с оговоркой
 
На Урале приступают к сборке первого состава для высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург.
 
Считается, что ВСМ станет первой в мире железной дорогой, рассчитанной на скорость до 400 километров в час, с оговоркой: при ширине железнодорожной колеи 1520 миллиметров.
 
В прошлом году в Китае прошли испытания поезда CR450, который достиг рекордной скорости 453 километра в час. Ширина колеи китайских железных дорог – это европейский стандарт – 1435 миллиметров.

🛤️ Более широкая колея имеет преимущества: она повышает устойчивость поезда и позволяет развивать высокую скорость без риска опрокидывания


Курс на Реверс / В MAX

🌪 В России создали легкий мотор для гражданских дронов на 13 «лошадей»

ОДК представила на Иннопроме новейший поршневой двигатель АПД-13 для гражданских беспилотников. Опытный образец уже успешно отработал на земле и в воздухе.

Мотор весит всего 3,4 килограмма, развивает 13 лошадиных сил и поднимает БПЛА на высоту до 3000 метров. Корпорация планирует до конца года создать версию на 6 лошадиных сил для еще более легких и экономичных решений.

Курс на Реверс / В MAX

❤️ Новое «сердце» российской малой авиации показали вживую

На Иннопроме впервые представили живой двигатель ВК‑800, только что сошедший с конвейера Уральского завода гражданской авиации. Он предназначен для трех типов самолетов, включая «Байкал».

Сейчас устройство проходит 150-часовые сертификационные испытания на специальном стенде. Двигатель проверяют на максимальных режимах в максимально приближенных к реальной эксплуатации.

ВК‑800 станет заменой силовой установки General Electric H80, которой хотели оснастить «Байкал»

Курс на Реверс / В MAX

ДАРИМ билет на СтройТех’26 и не только

СтройТех'26 — площадка для обмена опытом, технологиями и решениями, которые уже меняют строительную отрасль.

Попадите на мероприятие или пополните свой гардероб, приняв участие в розыгрыше.

Призы:
🥇 1 место — билет на форум СтройТех'26
🥈 2 место — спортивный костюм от Айсорс
🥉 3-7 места — фирменные футболки от Айсорс

Как принять участие?
1️⃣ Подпишитесь на канал Форум СНАБТЕХ
2️⃣ Подпишитесь на канал Айсорс
3️⃣ Нажмите кнопку «Участвовать» под этим постом.

Призы от партнера форума СтройТех’26 — Айсорс, российская многопрофильная компания, реализует проекты для промышленности, производства и строительства.

📅 Итоги бот подведет автоматически 24 июля в телеграм-канале Форум СНАБТЕХ.

Желаем удачи!

Полные правила здесь.

🧫 В России появились свои литографы на 150 нм. Осталось нагнать конкурентов

В Зеленограде создали опытные образцы установки электронно-лучевой литографии на 150 нм. Оборудование рисует рисунок микросхем прямо на пластине без дорогих масок 🌟

Это ускоряет разработку прототипов и упрощает выпуск малых партий. До конца года обещают освоить литограф уже на 130 нм.

😔 Для сравнения, мировые лидеры работают на топологии 1,8-2 нм. Российская установка соответствует уровню начала 2000-х – эпохе Pentium 4 – и отстает примерно в 75 раз.

И все же разработка востребована. Ее ждут там, где не нужны огромные тиражи схем, а на первое место выходят гибкость и скорость прототипирования. Например, в космической и оборонной электронике

Курс на Реверс / В MAX