Примерно мы все после недели новостей о ПМЭФ и работы на форуме 🤯🤯🤯

Курс на Реверс / В MAX

⚡️ В России запустят первое контрактное производство фотонных чипов

Сколтех объявил старт приема заявок на изготовление фотонных интегральных схем. Первую партию планируют выпустить в первом квартале 2027 года.

В институте уже создали центр прототипирования устройств на базе фотонных чипов. Фактически это первый в стране центр такого рода.

Фотонные чипы работают не только с электрическими сигналами, но и со светом. Они нужны для высокоскоростной оптической связи, систем ИИ, сенсорики и оптических вычислений 🖥

Курс на Реверс / В MAX

🖥 Отсрочка и деньги в придачу. Импортозамещение софта пополнится льготами

Минцифры готовит преференции для участников проектов по импортозамещению ПО. Среди вариантов: финансовая поддержка и сдвиг сроков перехода на отечественные решения.

В аппарате вице-премьера Дмитрия Григоренко подтвердили, что обсуждение льгот идет, но без конкретных параметров.

Пока импортозамещение софта не окупается и принесло около 185 млрд рублей убытков. Окупятся ли разработки и не останутся ли они ненужными в случае снятия ограничений – вопрос открытый

Курс на Реверс / В MAX

📓 Новейший авиадвигатель ПД-8 для «Суперджета» готов к серии

Росавиация выдала сертификат типа на силовую установку ПД-8. Она полностью соответствует нормам летной годности и готов к серийному производству, подтверждает документ.

Двигатель развивает тягу в восемь тонн и создан с применением 25 передовых технологий. На разработку ушло около шести лет. Это вдвое меньше, чем на аналогичные проекты в мире

Курс на Реверс / В MAX

🤖 ВТБ создает софт для роботов: физический ИИ вместо жестких программ

Без умного софта любое железо бесполезно. Физический искусственный интеллект учит машины понимать реальный мир и действовать в нем самостоятельно, а не по заученным командам.

Это важно, потому что на складах, в охране и доставке не хватает людей. Робот с таким ИИ сам перестроится под новую задачу – без перепрограммирования.

Банк разрабатывает платформу, где роботы будут, как «кубики»: их можно легко комбинировать под бизнес-задачи, к примеру доставку или инкассацию. Управлять техникой смогут сотрудники без спецзнаний

Курс на Реверс / В MAX

⚡️На Дальнем Востоке запустили производство подводного оптоволокна за 1,2 млрд рублей

Группа Инкаб открыла площадку для сборки подводного оптоволоконного кабеля. Льготный заем Фонда развития промышленности составил 454 млн рублей.

Уровень локализации продукции достигает 92% благодаря отечественному сырью. При выходе на полную мощность предприятие будет выпускать более 2500 километров кабеля ежегодно.

🖥 Потребность российских кабельных заводов в оптическом волокне составляет 3-5 млн километров в год. Из кабелей создаются магистральные линии для обеспечения связи на больших расстояниях. Эксперты подчеркивают, стандартный 20-25-летний срок службы кабеля подходит к концу.

Пока Минпромторг отсрочил ввод требования по использованию отечественного оптоволокна с 2026 на 2028 год. Причиной стала остановка единственного в ЕАЭС профильного завода «Оптико-волоконные системы» в Саранске

Курс на Реверс / В MAX

🛞 Ростех на 40% снизил массу важной детали двигателя ПД-8

ОДК перепроектировала корпус маслокартера для авиадвигателя ПД-8 под 3D-печать. Технология позволила объединить несколько частей в единую конструкцию и снизить массу детали на 40%.

Объем механической обработки при этом уменьшился на 80%. «Выращенные» элементы уже установлены в серийных силовых установках.

Меньше соединений – ниже риск поломки, а снижение веса увеличивает полезную нагрузку самолета. В конструкции ПД-8 использовали более 220 аддитивных деталей 🖨

Курс на Реверс / В MAX

♻️ В России создали способ переработки отходов 3D-печати

При аддитивном производстве до 50% объема исходного материала уходит в утиль. Раньше эти отходы не перерабатывали из‑за сложности технологии, но в МИСИС нашли решение.

Отходы плавят электрической дугой, а затем распыляют ультразвуком на вибрирующей поверхности. Из мгновенно застывающих капель получают сферический порошок высокого качества.

👾Технология особенно актуальна для драгоценных металлов, например платины, и позволит снизить себестоимость изделий для авиации и медицины.

Курс на Реверс / В MAX

🛩 МС-21 показал, что может летать даже на одном двигателе

Отечественный борт МС-21-310 подтвердил возможность безопасного взлета при отказе одного двигателя ПД-14. Самолет заменит Boeing 737 и Airbus A320.

Машина выполнила серию полетов с нагрузкой на 175 пассажиров, а дальность рейса превысила 3800 километров.

⛽️ Помимо надежности ПД-14 отличается экономичностью. Благодаря новым материалам его расход на 10-15% ниже, чем у аналогов

Курс на Реверс / В MAX

⚙️ Как повысить качестве процессов на производстве расскажут в Сочи

Надежность оборудования – основа бесперебойной работы. Вопросы повышения стабильности промышленных процессов и эффективности эксплуатации рассмотрят эксперты на 10‑м юбилейном Синтезисе, который пройдет 28-29 сентября 2026 года в Сочи.

В первой сессии деловой программы внимание будет сосредоточено на решениях, которые помогают продлить срок службы оборудованию, оптимизировать сервис и внедрить инновации в ежедневную производственную практику:
🔹 Алексей Журавлев (Аггреко Евразия) расскажет, как температурный контроль влияет на надежность систем
🔹 Илья Усов (ТЕХНОСЭТА) поделится опытом ремонта и модернизации теплообменного оборудования
🔹 Антон Зелинский (НПО АРМА) представит подход к цифровой трансформации производственных площадок через взрывозащищенные мобильные устройства

Как инфопартнер форума, Курс на Реверс осветит главные темы. Фокус на практику, технологии и устойчивость – Синтезис 2026 делает шаг к новым стандартам надежности в промышленности. Подробности тут 📎

🤖Отечественный робот для исследования скважин запущен на месторождении в Арктике

Роботизированный комплекс для геофизических исследований недр успешно испытан компанией «Газпром нефть» на Новопортовском месторождении в ЯНАО. Скважинный трактор оснащен интеллектуальной системой управления, которая в реальном времени контролирует положение и скорость движения устройства, температуру, давление среды и другие параметры, важные для исследований на глубине.

Разработка является передовым решением, значимым как для прикладных задач компании, так и для отечественного ТЭК в целом, рассказал начальник департамента по технологическому развитию компании Богдан Костюк. Испытания показали, что новое оборудование обеспечивает качество сложных технологических операций и снижает их стоимость на 20%.

В дальнейшем роботизированные комплексы планируется использовать для внутрискважинных работ на месторождениях компании в Западной и Восточной Сибири. Скважинный трактор станет инструментом для исследования глубоких залежей и разведки запасов в Арктике ❄️

Курс на Реверс / В MAX