Forwarded from 하나증권 화장품 박은정
중국 항공사 합산 여객 도착 인원 추이
(2월 29일 기준, 출처: 에어포탈, 15개 중국 항공사, 중국→한국 도착)
2월 1~29일: 30.9만 명(YY+651%, MM+15%)
1월: 26.9만 명(YY+617%, MM+13%)
* 2023년: 214만 명(YoY+1709%)
1월: 3.7만 명(YY+624%, MM+41%)
2월: 4.1만 명(YY+556%, MM+10%)
3월: 5.9만 명(YY+1085%, MM+42%)
4월: 11.2만 명(YY+2811%, MM+104%)
5월: 14.3만 명(YY+2922%, MM+27%)
6월: 19.7만 명(YY+3130%, MM+43%)
7월: 25.0만 명(YY+3425%, MM+27%)
8월: 28.9만 명(YY+2783%, MM+16%)
9월: 26.5만 명(YY+2123%, MM-5%)
10월: 27.3만 명(YY+2166%, MM+3%)
11월: 22.9만 명(YY+1121%, MM-14%)
12월: 23.7만 명(YY+796%, MM+4%)
(참고) 방한 중국인 추이, 출처: 한국관광공사
* 2023년: 202만 명(YoY+788%)
1월: 2.4만 명(YY+163%, MM-9%)
2월: 4.6만 명(YY+174%, MM+84%)
3월: 7.3만 명(YY+398%, MM+60%)
4월: 10.5만 명(YY+936%, MM+44%)
5월: 12.8만 명(YY+1039%, MM+21%)
6월: 16.8만 명(YY+1219%, MM+31%)
7월: 22.5만 명(YY+1155%, MM+34%)
8월: 26.0만 명(YY+758%, MM+16%)
9월: 26.3만 명(YY+794%, MM+2%)
10월: 24.9만 명(YY+988%, MM-5%)
11월: 22.1만 명(YY+816%, MM-11%)
12월: 25.4만 명(YY+827%, MM+15%)
- 항공/항구 유입 인구 포함
- 19년 기준 항공, 항구 비중: 84%, 16%
(2월 29일 기준, 출처: 에어포탈, 15개 중국 항공사, 중국→한국 도착)
2월 1~29일: 30.9만 명(YY+651%, MM+15%)
1월: 26.9만 명(YY+617%, MM+13%)
* 2023년: 214만 명(YoY+1709%)
1월: 3.7만 명(YY+624%, MM+41%)
2월: 4.1만 명(YY+556%, MM+10%)
3월: 5.9만 명(YY+1085%, MM+42%)
4월: 11.2만 명(YY+2811%, MM+104%)
5월: 14.3만 명(YY+2922%, MM+27%)
6월: 19.7만 명(YY+3130%, MM+43%)
7월: 25.0만 명(YY+3425%, MM+27%)
8월: 28.9만 명(YY+2783%, MM+16%)
9월: 26.5만 명(YY+2123%, MM-5%)
10월: 27.3만 명(YY+2166%, MM+3%)
11월: 22.9만 명(YY+1121%, MM-14%)
12월: 23.7만 명(YY+796%, MM+4%)
(참고) 방한 중국인 추이, 출처: 한국관광공사
* 2023년: 202만 명(YoY+788%)
1월: 2.4만 명(YY+163%, MM-9%)
2월: 4.6만 명(YY+174%, MM+84%)
3월: 7.3만 명(YY+398%, MM+60%)
4월: 10.5만 명(YY+936%, MM+44%)
5월: 12.8만 명(YY+1039%, MM+21%)
6월: 16.8만 명(YY+1219%, MM+31%)
7월: 22.5만 명(YY+1155%, MM+34%)
8월: 26.0만 명(YY+758%, MM+16%)
9월: 26.3만 명(YY+794%, MM+2%)
10월: 24.9만 명(YY+988%, MM-5%)
11월: 22.1만 명(YY+816%, MM-11%)
12월: 25.4만 명(YY+827%, MM+15%)
- 항공/항구 유입 인구 포함
- 19년 기준 항공, 항구 비중: 84%, 16%
신흥국 분석 김근아
•3월 13일 인도 증시 sensex -1.23%, NIFTY50 -1.51%로 급락 마감.
하락 원인은 중소형주. NIFTY Smallcap 100 -5.28%, NIFTY Midcap 100 -4.40%로 2년래 최대 낙폭 기록. 최근 NIFTY 대비 급등한 중소형주에 대한 인도증권거래위원회(SEBI)의 우려에 따른 주가 하락으로 파악. 15일 발표될 뮤추얼 펀드 내 중소형주 관련 스트레스테스트 결과에 따른 추가 하락 가능성 있으며 당분간은 증시 변동성 확대될 것으로 예상하나, 이후 대형주 중심으로 매수세 유입될 것으로 예상
•3월 13일 인도 증시 sensex -1.23%, NIFTY50 -1.51%로 급락 마감.
하락 원인은 중소형주. NIFTY Smallcap 100 -5.28%, NIFTY Midcap 100 -4.40%로 2년래 최대 낙폭 기록. 최근 NIFTY 대비 급등한 중소형주에 대한 인도증권거래위원회(SEBI)의 우려에 따른 주가 하락으로 파악. 15일 발표될 뮤추얼 펀드 내 중소형주 관련 스트레스테스트 결과에 따른 추가 하락 가능성 있으며 당분간은 증시 변동성 확대될 것으로 예상하나, 이후 대형주 중심으로 매수세 유입될 것으로 예상
• 항저우시 : 기존주택 구매자 자격 심사 생략, 개인이 판매하는 주택의 부가가치세 면제 기간을 2년으로 확대
**진짜 급하다 급해
> 杭州市发布《关于进一步优化房地产市场调控措施的通知》,优化二手住房限购政策,在本市范围内购买二手住房,不再审核购房人资格。同时明确优化增值税征免年限,本市范围内个人出售住房的增值税征免年限统一调整为2年。
**진짜 급하다 급해
> 杭州市发布《关于进一步优化房地产市场调控措施的通知》,优化二手住房限购政策,在本市范围内购买二手住房,不再审核购房人资格。同时明确优化增值税征免年限,本市范围内个人出售住房的增值税征免年限统一调整为2年。
•CITI : BYD H주 TP 463HKD로 매수 등급 제시(상승여력 121%). 3월 판매량 32만대 회복 전망
> 3月13日,花旗银行在最新发布的报告中称,对比亚迪开启90日上行催化观察,H股目标价463港元,相较于最新收盘价,潜在上涨空间达121%,评级为“买入”。花旗预测,2024年3月份,比亚迪的总销量将达到32万辆,且比亚迪的税息前利润率改善的速度可能会超过毛利率的恢复速度。
> 3月13日,花旗银行在最新发布的报告中称,对比亚迪开启90日上行催化观察,H股目标价463港元,相较于最新收盘价,潜在上涨空间达121%,评级为“买入”。花旗预测,2024年3月份,比亚迪的总销量将达到32万辆,且比亚迪的税息前利润率改善的速度可能会超过毛利率的恢复速度。
•중국선박그룹 주가 추이 : 중국 대표주 최근 경계감 작용. 다만, 시장 로테이션으로 ’中‘ 테마주 차익실현인지는 지켜봐야함
美, 中 조선·해운업 ‘불공정 관행’ 조사…對中 견제 수위 높인다
http://m.g-enews.com/view.php?ud=202403131534026783b418061615_1
美, 中 조선·해운업 ‘불공정 관행’ 조사…對中 견제 수위 높인다
http://m.g-enews.com/view.php?ud=202403131534026783b418061615_1
** ‘의원님. 저 싱가폴 국적이고 군복무했다구요’의 그분
틱톡 CEO "금지법 시행하면 美일자리 30만개 사라질 것" 으름장
www.sedaily.com/NewsView/2D6MTEHLP1?OutLink=telegram
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서울경제
틱톡 CEO "금지법 시행하면 美일자리 30만개 사라질 것" 으름장
미국 하원이 중국계 숏폼 플랫폼 틱톡을 사실상 금지하는 법안을 초고속으로 통과시킨 가운데 추 쇼우즈 틱톡 최고경영자(CEO)는...
•화웨이 임원 : 2023년 화웨이 매출 7,000억위안으로 YoY+9% 증가. 이중 중화권 사업 매출 YoY+25% 증가 (증권시보)
**수치로는 부활. 미국에 상장을 했어야...
>华为常务董事汪涛:2023年华为销售收入超7000亿元,同比增长超9% 华为2024年合作伙伴大会14日至15日在深圳召开。华为常务董事、ICT基础设施业务管理委员会主任汪涛在主题演讲中表示,2023年,华为公司经营基本回归常态,整体经营稳健,全球的销售收入超过7000亿元人民币,实现了超过9%的增长。其中华为中国区的企业业务收入取得了超过25%的快速增长。 (证券时报)
**수치로는 부활. 미국에 상장을 했어야...
>华为常务董事汪涛:2023年华为销售收入超7000亿元,同比增长超9% 华为2024年合作伙伴大会14日至15日在深圳召开。华为常务董事、ICT基础设施业务管理委员会主任汪涛在主题演讲中表示,2023年,华为公司经营基本回归常态,整体经营稳健,全球的销售收入超过7000亿元人民币,实现了超过9%的增长。其中华为中国区的企业业务收入取得了超过25%的快速增长。 (证券时报)
하나증권 리서치 중국/신흥국 전략 김경환
>중국 국무원 <대규모 설비 교체와 소비재 이구환신 행동 방안> 발표 •2027년까지 제조업, 건축, 교통, 농업 등 분야 설비투자 규모를 2023년 대비 25%이상 증가 추진. 재정과 금융 지원 도입 •전기차•가전 등 소비재 이구환신(以旧换新) 관련 전국단위 소비판촉 활동, 각 지역별로 자동차 구매제한 완화, 생명주기 플랫폼 구축, 자동차 대출 선지급 비율 인하와 대출 한도 확대 >《行动方案》提出,到2027年,工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、…
•중국언론은 <행동방안>중 자동차 이구환신(以旧换新) 세부지침이 2/4분기에 발표될 것이라고 보도. 3월 13일 관련 부문이 회의를 했으며 방법과 기준이 발표될 것
**매년 중앙정부 직접지원 강도가 약해서 아쉬웠는데, 2월 시진핑이 따로 강조하면서 이번에 분위기는 좀 다르네요. 재정•금융지원 규모가 곧 따로 나올것 같습니다. 2009-2010년의 임팩트를 조금이라도 재현할지?
>记者从多位行业人士处获悉,汽车以旧换新行动方案实施办法和标准的政策细则正在制订中,若进展顺利,有望在二季度出台。“有关部门此前已进行过多轮调研,昨天(3月13日)还召集了相关单位开会商讨。”相关知情人士透露。3月13日,国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的通知。针对汽车消费,《行动方案》提出,实施消费品以旧换新行动,开展汽车以旧换新。
**매년 중앙정부 직접지원 강도가 약해서 아쉬웠는데, 2월 시진핑이 따로 강조하면서 이번에 분위기는 좀 다르네요. 재정•금융지원 규모가 곧 따로 나올것 같습니다. 2009-2010년의 임팩트를 조금이라도 재현할지?
>记者从多位行业人士处获悉,汽车以旧换新行动方案实施办法和标准的政策细则正在制订中,若进展顺利,有望在二季度出台。“有关部门此前已进行过多轮调研,昨天(3月13日)还召集了相关单位开会商讨。”相关知情人士透露。3月13日,国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的通知。针对汽车消费,《行动方案》提出,实施消费品以旧换新行动,开展汽车以旧换新。
하나증권 리서치 중국/신흥국 전략 김경환
•중국언론은 금일 부동산주 강세 배경으로 완커 지원 소식 보도 : 은행권 인터뷰 통해 국유지원(혼합소유제) 디벨로퍼인 완커(반케차이나)에 대한 은행의 융자지원 강화와 채권자의 개인채무 만기연장 검토 요청이 사실에 가깝다고 보도 **디벨로퍼 디폴트 압력 완화는 2023년 이후 주택거래의 반쪽 회복에 분명히 도움이 됩니다. 현재 공급자 부실로 선분양•신규주택만 거래가 잘 안일어나기 때문입니다. (그림은 12월까지 월간 데이터)
•중국 디벨로퍼 완커 채권가격이 지옥을 탈출하는 모습. 중국에서 트랜드를 앞서가던 완커가 무너지는것은 헝다그룹(원래 위험)과 컨트리가든(3-4건 무리한 확장)이 무너지는것과는 또 결이 좀 다릅니다.