#грузовые_перевозки_и_логистика

🇷🇺➡️🇨🇳 Из сердца страны. Транспортная компания SWIFT организовала новый контейнерный сервис из Московской области в Китай.

Регулярность отправок составляет 2 раза в месяц. В планах компании – организация обратной загрузки и расширение номенклатуры грузов.

🆕 Как российские операторы развивают новые маршруты в КНР, читайте в публикации 1520international.

#freight_logistic
🇬🇧 From the Heartland. The SWIFT transport company has organized a new container service from the Moscow region to China. Shipments are dispatched 2 times a month. The company plans to organize backloading and expand the range of cargo.

🇷🇺₽ Валютой расчёта за грузовые перевозки становится рубль

ОАО «РЖД» работает с партнёрами из дружественных стран и рассматривает возможность изменения взаиморасчётов в части взыскания провозных платежей с грузоотправителя и плательщика. Это может коснуться грузовых перевозок по территории РФ и указанных государств.

☝🏻 Эксперты рынка отмечают, что в текущих реалиях холдинг и госструктуры могут рассчитываться только российскими рублями.

#грузовые_перевозки_и_логистика

📈 Игра стоит инвестиций. ОАО «РЖД» активно развивает сухопутный маршрут в Дагестан и Астару.

Реализация проекта МТК позволит к 2030 году увеличить грузопоток:
🔺по коридору Север – Юг – до 32,5 млн тонн,
🔺на Азово-Черноморском направлении – до 300 млн тонн,
🔺на Восточном – до 350 млн тонн.

⁉️ Как связать западный и восточный рубежи страны, а российский рынок с зарубежными странами и с ключевыми партнёрами из дружественных государств, читайте в публикации «Гудка».  

#грузовые_перевозки_и_логистика

↕️ Коридор Север – Юг: как работают скидки и погранпереходы⁉️

От Минска до Индийского океана формируется единое логистическое пространство. Перспективы грузовых перевозок по МТК обсудили 🗣 на конференции «2023. Железнодорожная логистика: актуальные задачи развития».
Подробнее – на страницах «Гудка».

#грузовые_перевозки_и_логистика

⚓️🇷🇺 Порты подставляют плечо. Морские терминалы РФ вносят свой вклад в снятие инфраструктурных ограничений на востоке.

Участники транспортно-логистического рынка подстроились под существующие реалии и дают оптимистичные прогнозы по поводу роста контейнерооборота в портах России в 2023 году.

🤝 Увеличению грузовой базы могут поспособствовать совместные усилия государства, ОАО «РЖД» и частного бизнеса, отметили спикеры Экспертного клуба Евразийского Союза участников железнодорожных грузовых перевозок.

Подробнее 📲 в новом материале 1520international

🇬🇧 Ports to lend a helping hand. Russian sea terminals contribute to removing the infrastructural constraints in the East. The transport and logistics market players have adapted their operations to today’s reality and are optimistic in their forecasts about container turnover growth in Russian ports in 2023.

#грузовые_перевозки_и_логистика #freight_logistic

🇷🇺🇰🇷 Российская компания запустила сервис по отправке контейнеров в Южную Корею

Маршрут ЛОГОПЕРа проходит между российским портом Находка и южнокорейским Пусаном, где грузы переваливаются на транспорт партнёров и едут в Шанхай (Китай). В РФ суда заходят на «Терминал Астафьева».

✔️ Компания также запускает контейнерные поезда в адрес порта Находки, где совершается перегруз по системе «платформа-борт». На данный момент по этому маршруту оператор отправил первые два поезда 272 TEU (аналог 20-футового контейнера). Путь от Находки до Пусана суда преодолели за два дня.

Подробнее о новом сервисе читайте на сайте 1520international 📲

🇬🇧 A Russian company launches a container shipping service to South Korea. Route runs between the port of Nakhodka and the South Korean port of Busan, where cargoes are transshipped to partners' vehicles and go to Shanghai (China).

#грузовые_перевозки_и_логистика #freight_logistic

📊 Перевозки по МТК Север-Юг увеличились на 54% с начала года в сравнении с аналогичными показателями 2022-го

Коридор прирастает по всем трём направлениям – западному, центральному и восточному 📈 Выросли в том числе и объёмы интермодальной перевозки, сообщил глава РЖД Олег Белозёров на встрече с президентом России Владимиром Путиным.

✅ Уже сейчас в рамках развития МТК завершилась реконструкция Тихорецкого железнодорожного узла в направлении Азово-Черноморского бассейна, что позволило дополнительно загрузить коридор.

Подробнее – в публикации 1520international 💻

🇬🇧 The transportation via the international North-South transport corridor has increased by 54% since the beginning of this year versus 2022. The corridor is seeing growth in all of the three directions: western, central and eastern routes. The intermodal shipping volume has also increased, Oleg Belozerov, director general and Russian Railways board chairman, said at a meeting with Russian President Vladimir Putin.

#грузовые_перевозки_и_логистика

Первые лица холдинга рассказали про развитие МТК Север-Юг на ближайшую перспективу👇🏻

✅ В случае реализации проекта развития, коридор станет❗️главным транспортным мультимодальным путём Евразии.

✅ В этом году по западному маршруту МТК планируется перевезти 15 млн тонн груза, по восточному – порядка 1 млн. По мнению главы РЖД Олега Белозёрова, в стратегической перспективе грузовой потенциал можно оценить в более чем 💯 млн тонн грузов в год.

✅ Холдинг продолжает работу по развитию МТК Север – Юг, а также прорабатывает с индийскими партнёрами телекоммуникационный проект по созданию трансграничного канала обмена данными между Россией и Индией.

Подробнее 📲 в новом материале 1520international

🇬🇧 Stage-by-stage development of the route. Russia is shaping the development of the transport corridor.

#грузовые_перевозки_и_логистика #freight_logistic

В 2022 году под влиянием геополитических факторов Россия🇷🇺 начала перестраивать логистику поставок товаров на экспорт

Погрузка в адрес российских портов за январь-май выросла на 4,1%, а их грузооборот - на 11,2% год к году. Компаниям пришлось перенаправлять маршруты отправок ➡️ на восточное и южное направления, отказавшись от транспортировки в европейские страны.

📈 Торговля РФ с КНР, Турцией и Индией увеличилась – суммарный рост экспорта составил 31% и достиг 83,2 млн тонн, отмечает заместитель гендиректора ИЭРТ Алексей Замковой.

По словам эксперта, для организации перевозки грузов с использованием существующих мощностей необходимо эксплуатировать инфраструктуру БАМа и Транссиба, включить в логистические цепочки инфраструктуру Крыма, а также использовать Северный морской путь.

Подробнее 📲 в материале 1520international

🇬🇧 All hands to the port! The volume of dry cargo transshipment at Russian ports increased by 20.1% in 2023.

#грузовые_перевозки_и_логистика #freight_logistic