#ВНИИЖТ #Ласточка

🩺🚆«ВНИИЖТ» разработал систему диагностики для беспилотных «Ласточек». Цифровые двойники спрогнозируют неисправность☝️ещё до её проявления.

➡️ Прескриптивная система диагностики скоростных электропоездов станет одной из ключевых при реализации беспилотного движения. Как снизить количество отказов и внеплановых ремонтов, выяснил «Гудок»: https://gudok.ru/content/science_education/1616519/

#цифровизация #инновации #ВНИИЖТ

💻 Виртуальные помощники. Цифровые двойники становятся неотъемлемой частью комплексного подхода к цифровизации.

➡️ В каких проектах РЖД сегодня применяется эта технология и каковы перспективы её развития, выяснил «Гудок»: https://www.gudok.ru/content/science_education/1617349/

⚡️🚉 Энергия для беспилотного поезда и электрички: ВНИИЖТ запатентовал новые изобретения

🆕 Информационные системы позволят рассчитать объём потребления топливно-энергетических ресурсов на железной дороге. В вычислениях учитываются ☝🏻 фактические время набора скорости после каждой остановки, скорость в конце разгона, температура атмосферного воздуха, масса поезда и другие параметры.

📲 Подробнее об изобретениях российских учёных читайте на сайте Gudok.ru

#наука #ВНИИЖТ

👏🏻 Покорил «Проектный Олимп»: ВНИИЖТ стал финалистом престижного профессионального конкурса.

📨 Порядка 4️⃣0️⃣0️⃣ кандидатов отправили заявки на участие, однако в финал были допущены только cемь из них. Будучи новичком на конкурсе, который проводит Аналитический центр при Правительстве РФ🇷🇺, ВНИИЖТ продемонстрировал «высокий уровень зрелости проектного управления».
💻 Подробнее 👉🏻 на сайте Gudok.ru

#ВНИИЖТ

🆕 Грузы упакуют в модули и доставят ускоренными поездами

В новом логистическом продукте ВНИИЖТ реализованы основные положения технологии ускоренных ⏱ грузовых перевозок. Он объединяет практически все интермодальные транспортные единицы и инновационный подвижной состав.

✔️ Об эффектах внедрения сервиса перевозки груза в среднетоннажной таре – на страницах «Гудка»🗞.

#ВНИИЖТ #грузовые_перевозки

🔜 Как искусственный интеллект меняет подход к ремонту путей и диагностике подвижного состава

☝🏻 Передовые разработки сотрудников ВНИИЖТ позволяют распознавать грузы, мониторить соблюдение правил безопасности и эффективно задействовать спецтехнику.

На площадке сетевого совещания руководителей инфраструктурного комплекса ОАО «РЖД» представили как уже внедрённые проекты, так и новые решения. С перспективным направлением развития линейки продукции НИАЦ АО «ВНИИЖТ» подробно ознакомился «Гудок» 🗞

#ВНИИЖТ #инновации

🎙 «С развитием Восточного полигона и тяжеловесного движения задач в энергетике становится всё больше»

⚡️ Учёные «ВНИИЖТ» спроектируют будущее для «Трансэнерго». Отраслевой институт сформирует проект дорожной карты по реализации научно-технического развития энергетического комплекса ОАО «РЖД» на 2023–2027 годы. Подробности выяснил «Гудок».

#ВНИИЖТ #наука

👏🏻 Сегодня 105-летний юбилей отмечает АО «ВНИИЖТ»

О серьёзной работе по важнейшим направлениям отраслевой науки и новых возможностях для железнодорожного транспорта 🔊 «Гудку» рассказали руководители института и его подразделений:

🔹 Ориентир на комплексные проекты: путь до ведущего научно-исследовательского учреждения страны.

🔹 Единое окно испытаний: цель – создать сильнейший в стране испытательный блок, который сможет выполнять любые экспериментальные задачи для РЖД.

🔹 Высокоскоростные. Свои. Надёжные: развитие ВСМ – одно из важнейших направлений работы ВНИИЖТ.

🔹 Работа на перспективу: разработки Научного информационно-аналитического центра.

#ВНИИЖТ #инновации

Разработчики ВНИИЖТа вошли в топ-🔟 лидеров цифровой трансформации 👏🏻

✔️На самом масштабном хакатоне страны🇷🇺 команда института представила действующий прототип системы предиктивной аналитики. Она обнаруживает неисправности оборудования, позволяет отслеживать их онлайн и оповещать персонал о возможных неполадках.

Подробнее 📲 на сайте Gudok.ru

#ВНИИЖТ #цифровизация

✅ Экзамен для техники: АО «ВНИИЖТ» проверит инновации на прочность

➡️ В этом году специалисты института проведут комплексную проверку новых электропоездов «Ласточка» и «Иволга».

Кроме этого, уже сейчас на Экспериментальном кольце идут предварительные испытания уникального в своём роде локомотива – контактно-аккумуляторного маневрового электровоза ЭМКА-2⚡️Это первый электровоз, который может получать энергию для тяги как из контактной сети, так и из собственной тяговой батареи, расположенной на борту.

Детали квалифицированной проверки выяснил «Гудок»🗞

#ВНИИЖТ #инновации