Forwarded from Не Просто Стройка
Первые на Сахалине!
Две станции Южно-Сахалинска – Большая Елань и Луговое – перешли в цифровой режим управления. Это – первый опыт внедрения микропроцессоров на железной дороге острова.
Обе станции оснастили российской микропроцессорной централизацией МПЦ-ЭЛ разработки и производства компаний Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя.
Проект важен для Сахалина: транспортная сеть здесь активно развивается. На станции Большая Елань совсем недавно составы пошли по двум путям – это сократит интервалы между пригородными поездами. Именно цифровизация обеспечит безопасность движения при росте интенсивности перевозок.
Теперь дежурные по станциям смогут регулировать работу стрелок и светофоров дистанционно, через компьютер. «Цифра» позволяет устанавливать маршруты поездов, контролировать параметры и выявлять риски отказа устройств. В систему встроена защита от кибератак: это исключит доступ из внешних сетей к цифровому контуру станций.
#НПС_новости #Нацпроектстрой #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА
Две станции Южно-Сахалинска – Большая Елань и Луговое – перешли в цифровой режим управления. Это – первый опыт внедрения микропроцессоров на железной дороге острова.
Обе станции оснастили российской микропроцессорной централизацией МПЦ-ЭЛ разработки и производства компаний Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя.
Проект важен для Сахалина: транспортная сеть здесь активно развивается. На станции Большая Елань совсем недавно составы пошли по двум путям – это сократит интервалы между пригородными поездами. Именно цифровизация обеспечит безопасность движения при росте интенсивности перевозок.
Теперь дежурные по станциям смогут регулировать работу стрелок и светофоров дистанционно, через компьютер. «Цифра» позволяет устанавливать маршруты поездов, контролировать параметры и выявлять риски отказа устройств. В систему встроена защита от кибератак: это исключит доступ из внешних сетей к цифровому контуру станций.
#НПС_новости #Нацпроектстрой #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА
Сегодня – день рождения МЦД-4!
За прошедший год дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя сделал четвертый диаметр еще удобнее. Здесь появилось больше пересадок, новые красивые вестибюли и переходы.
Например, завершили строительство интеграционного перехода на станции Кутузовской. А на станции Москва-Сити появился новый Северный вестибюль.
Каждая часть диаметра уникальна, обладает своим «характером» – как знаки зодиака. Хотите узнать, кто вы по гороскопу МЦД-4? Смотрите наши карточки и ищите себя!
#1годМЦД4 #Нацпроектстрой #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #ОСК1520 #Мостоотряд47 #D4 #МЦД
Часть 1 #гороскоп_D4
За прошедший год дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя сделал четвертый диаметр еще удобнее. Здесь появилось больше пересадок, новые красивые вестибюли и переходы.
Например, завершили строительство интеграционного перехода на станции Кутузовской. А на станции Москва-Сити появился новый Северный вестибюль.
Каждая часть диаметра уникальна, обладает своим «характером» – как знаки зодиака. Хотите узнать, кто вы по гороскопу МЦД-4? Смотрите наши карточки и ищите себя!
#1годМЦД4 #Нацпроектстрой #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #ОСК1520 #Мостоотряд47 #D4 #МЦД
Часть 1 #гороскоп_D4
Вокзалу станции Тихорецкая вернут исторический облик. Проект реконструкции подготовили специалисты АО «Ленгипротранс» (входит в дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя), генпроектировщиком выступал Росжелдорпроект. Документацию одобрила Главгосэкспертиза.
Вокзал — один из первых на Кубани, сегодня – региональный объект культурного наследия. Одноэтажное кирпичное здание возвели в 1886 году. В его архитектуре сочетались историческая эклектика с элементами романского и готического стилей. Сейчас здание находится в аварийном состоянии, и с 2010 года не выполняет свою функцию.
Теперь вокзалу вернут первоначальную красоту – лицевую кладку фасадов из красного кирпича, богатый декор, отделку из природного камня, два ризалита со шпилем.
В здании отреставрируют три исторических зала. В них будут кассы, помещение для краткосрочных мероприятий, два зала ожидания. Вокруг вокзала установят художественное ограждение, созданное по индивидуальному проекту, благоустроят территорию: с озеленением, парковым освещением и малыми архитектурными формами.
Проект выполнили по технологии информационного моделирования. Это минимизирует риск ошибок при строительстве и эксплуатации вокзала.
Плановое начало реконструкции комплекса – 2025 год.
#новости1520 #Ленгипротранс #Росжелдорпроект
Вокзал — один из первых на Кубани, сегодня – региональный объект культурного наследия. Одноэтажное кирпичное здание возвели в 1886 году. В его архитектуре сочетались историческая эклектика с элементами романского и готического стилей. Сейчас здание находится в аварийном состоянии, и с 2010 года не выполняет свою функцию.
Теперь вокзалу вернут первоначальную красоту – лицевую кладку фасадов из красного кирпича, богатый декор, отделку из природного камня, два ризалита со шпилем.
В здании отреставрируют три исторических зала. В них будут кассы, помещение для краткосрочных мероприятий, два зала ожидания. Вокруг вокзала установят художественное ограждение, созданное по индивидуальному проекту, благоустроят территорию: с озеленением, парковым освещением и малыми архитектурными формами.
Проект выполнили по технологии информационного моделирования. Это минимизирует риск ошибок при строительстве и эксплуатации вокзала.
Плановое начало реконструкции комплекса – 2025 год.
#новости1520 #Ленгипротранс #Росжелдорпроект
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На подходах к порту Ванино строители «Бамстроймеханизации» (Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя):
• установили 12 тысяч опор под контактную сеть и высоковольтные линии к тяговым подстанциям;
• уложили 700 километров кабелей СЦБ и связи.
Стройка идет на 62 участках в Хабаровском крае. Задействовано 700 человек и 240 единиц техники. Самые масштабные работы – на станции Комсомольск-Сортировочная, где предстоит электрифицировать 7 парков.
Местность – труднодоступная, рядом – действующая линия БАМа, по ней интенсивно ходят поезда.
В перспективе на двух участках – от станции Менгон до Комсомольска-на-Амуре и от Комсомольска-на Амуре до Ванино – мы установим еще 12 000 опор контактной сети и смонтируем 1300 км контактной подвески. Подготовим здания и территории, чтобы разместить оборудование для обслуживания устройств энергетики.
Первые электровозы по участку Волочаевка-2 – Комсомольск-на-Амуре должны пойти в 2025 году, линия до станции Ванино будет электрифицирована в 2026 году.
#новости_1520 #Бамстроймеханизация #Нацпроектстрой #БАМ
• установили 12 тысяч опор под контактную сеть и высоковольтные линии к тяговым подстанциям;
• уложили 700 километров кабелей СЦБ и связи.
Стройка идет на 62 участках в Хабаровском крае. Задействовано 700 человек и 240 единиц техники. Самые масштабные работы – на станции Комсомольск-Сортировочная, где предстоит электрифицировать 7 парков.
Местность – труднодоступная, рядом – действующая линия БАМа, по ней интенсивно ходят поезда.
В перспективе на двух участках – от станции Менгон до Комсомольска-на-Амуре и от Комсомольска-на Амуре до Ванино – мы установим еще 12 000 опор контактной сети и смонтируем 1300 км контактной подвески. Подготовим здания и территории, чтобы разместить оборудование для обслуживания устройств энергетики.
Первые электровозы по участку Волочаевка-2 – Комсомольск-на-Амуре должны пойти в 2025 году, линия до станции Ванино будет электрифицирована в 2026 году.
#новости_1520 #Бамстроймеханизация #Нацпроектстрой #БАМ