Нацпроектстрой и Министерство транспорта и дорог Монголии заключили меморандум о стратегическом партнерстве в области реализации крупнейших железнодорожных и инфраструктурных проектов. Подписи под документом поставили Алексей Крапивин, генеральный директор ГК Нацпроектстрой, и Борхуугийн Дэлгэрсайхан, министр транспорта и дорог Монголии.

В числе перспективных проектов рассматривается развитие автодорожных и железнодорожных маршрутов западного, восточного, центрального и северного транспортных коридоров с применением высокотехнологичного оборудования производства компаний Нацпроектстроя.

Также среди направлений совместной работы – цифровизация железных дорог на базе АО «УБЖД» с применением единых стандартов для колеи 1520 и строительство скоростной автомобильной дороги Алтанбулаг – Дзамын Уд.

Компании Нацпроектстроя уже более 10 лет участвуют в развитии транспортной сети Монголии. В числе ключевых проектов – внедрение новейшей системы управления движением поездов по радиоканалу и системы цифровой радиосвязи на участке Трансмонгольской магистрали Хойт – Замын Ууд протяженностью 1111 км, а также поставка бортовых систем безопасности локомотивов.

Внедрение цифровой автоматики позволяет с минимальными затратами повышать пропускную способность магистралей, а также обеспечивает высокий уровень безопасности движения при росте интенсивности перевозок.

#Нацпроектстрой #НПС_новости

Восточный экономический форум продолжается, а команда НПС готовится к эксклюзивной премьере фильма о строительстве БАМа с участием депутата Государственной Думы РФ Николая Валуева.

Показ состоится на стенде Нацпроектстроя (ДВФУ, Корпус А, стенд 4.3) 5 сентября 10.00 по местному времени.

Николай преодолел сотни километров от Комсомольска-на-Амуре до поселка Ванино, побывал в рабочем городке Гурское, на перегонах Уктур – Аксака – Кенай и Чепсары – Монгохто, чтобы правдиво рассказать зрителям о строительстве одной из самых протяженных железных дорог в мире.

В ходе презентации гости и участники ВЭФ смогут задать вопросы главному герою фильма – Николаю Валуеву.

Приглашаем всех желающих. Количество мест ограничено.

#Нацпроектстрой #ВЭФ #ВЭФ2024 #это_искусство #БАМ @rtdocu

Восточный экономический форум – это не только деловое событие, но и культурное. Этот год не исключение, 4 сентября стартует фестиваль «Владивостокские сезоны».

Команда Нацпроектстроя в поддержку культурного тренда продемонстрировала на стенде компании короткометражный фильм «Путь на Восток», посвященный исследователям дальневосточной земли и тем, кто продолжает развивать регион в наше время.

Повествование начинается с экспедиции полковника Главного штаба Русской императорской армии Николая Волошинова. 135 лет назад он преодолел с небольшим отрядом огромное пространство от Усть-Кута до Муи – там, где ныне пролегает путь БАМа. В роли Николая Волошинова снялся известный шоумен и стендап-комик Антон Остерников.

БАМ – это дорога, ставшая историей. История, которая продолжается в наши дни.

#Нацпроектстрой #ВЭФ #ВЭФ2024 #это_искусство #БАМ

Сегодня популярная игра «Что? Где? Когда?» отмечает свой 49-й день рождения.

Почти полвека интеллектуалы в битве за «Хрустальную сову» отвечают на вопросы из разных сфер. Страсти при этом кипят, как на футболе.

До сих пор, например, в интернете спорят о  прошлогоднем финале.

Правы ли были знатоки, отвечая на вопрос: зачем «Ласточки» МЦК регулярно летают в Подмосковье?

Рейды «Ласточек» в Подмосковье начались не сразу, а через 5 лет после ввода МЦК. Делают они это раз в месяц. И нет, не на ремонт и не на плановое обслуживание: на кольцо поезда возвращаются практически сразу.

Знатоки верно определили причину – во время движения по кругу колесные пары с одной стороны стачиваются сильнее, чем с другой.

Но, по мнению ведущего, предложили неправильное «решение». Версии были: «поворачивать колесную пару», «поднимать вагоны». На самом деле, поезда уходят из Москвы, чтобы развернуться на 180 градусов – тогда процесс стачивания будет равномерным.

Разворотного круга для «Ласточек» в Москве и Подмосковье нет, поэтому придумали использовать соединительные ветки и дополнительные пути для разворота составов. Также для этого головной и хвостовой вагоны меняют местами.

Кстати, в Москве, помимо МЦК, есть еще две кольцевые линии метрополитена, поэтому аналогичную задачу – равномерно стачивать колеса – приходится решать и «под землей».

#1520_какэтоработает #МЦК

О самых востребованных синтетических материалах и о том, как обеспечить потребность в них рассказал Владимир Волков, первый заместитель генерального директора АО «ДиМ» (Дивизион «Дороги и Мосты», Нацпроектстроя) в ходе сессии «Современные синтетические материалы: новые возможности для Дальнего Востока» на площадке ВЭФ-2024.

#Нацпроектстрой #ВЭФ #ВЭФ2024

Многим участникам третий день Восточного экономического форума запомнится премьерой фильма «БАМ – Не Просто Стройка» с участием депутата Государственной Думы РФ Николая Валуева. Эксклюзивный показ проходил на стенде Нацпроектстроя.

Главный герой побывал на стройке века, воплотив свою детскую мечту. За 10 дней он преодолел сотни километров, попробовал управлять экскаватором и большегрузным самосвалом, испытал на себе быт вахтовиков.

Больше всего Николая Валуева восхитил героический труд современных бамовцев, для которых он стал просто повседневной работой.

Проект создавался в сотрудничестве с телеканалом RT. Премьера фильма для широкой аудитории состоится уже в октябре этого года.

Следите за нашими публикациями.

#Нацпроектстрой #ВЭФ #ВЭФ2024 #это_искусство #БАМ @rtdocu

Cтанция метро «Потапово» встречает первых пассажиров!

Сегодня Мэр Москвы Сергей Собянин и заместитель генерального директора - директор по производству АО «ДиМ» (Дивизион «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя) Андрей Струк торжественно открыли станцию «Потапово» Сокольнической линии метро.

Станция «Потапово» – настоящий инновационный прорыв. Расположенная на пересечении ключевых транспортных артерий, она стала первой отапливаемой наземной станцией в Москве. Технические особенности конструкции станции гарантируют комфорт пассажиров даже при -30°C за ее бортом.

Первые пассажиры оценили не только современный дизайн станции, но и преимущества транспортной доступности. Например, теперь жителям ближайших жилых комплексов до станции «Проспект Вернадского» БКЛ можно добраться в два раза быстрее. Ну, а безопасность и эффективность перевозок на данном объекте обеспечивает оборудование и цифровая автоматика Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя.

Можно по праву считать, что специалисты Нацпроектстроя сделали отличный подарок Москве ко Дню города.

#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #ОСК1520 #СтальЭнерго

Один из старейших метрополитенов мира – еще и один из самых миниатюрных. Речь про метро Глазго.

За ярко-рыжие вагоны местные жители шутливо называют его «заводной апельсин».

Подземка открылась в XIX веке, и с той поры не выросла ни на дюйм: всего одна кольцевая линия в 10 км, с 15 станциями. Как и в момент создания.

Минимализм здесь во всем: крохотные станции с узкими платформами – ширина всего лишь 3 метра, игрушечные составы, узкая колея – 1219 мм и маленькие туннели. Время путешествия по всей линии – 24 минуты.

За год шотландский «заводной апельсин» перевозит 36 млн человек – столько же, сколько Московский метрополитен за неделю.

#ликбез1520