Дети и роботы в парке Юэсю 越秀公园.
В парке Юэсю 越秀公园 в Гуанчжоу уже вполне себе в рабочем, а не тестовом режиме выполняют свою функцию роботы-уборщики. Робота подобного класса можно увидеть в Москве, в парке «Кузьминки» — это робот «Пиксель».
Да, со свои китайским «собратом» они немного различаются по дизайну, но смысл в них один – бортовой ИИ и машинное зрение, которые позволяют ему автономно работать. И он, китайский «Вертер», делает это со всей аккуратностью, безопасностью, и при это даже транслируя окружающим классическую музыку. Так что он не только «уборщик», но и воспитатель хорошего музыкального вкуса.
Конечно понятно, что программу в него заложили его создатели. Но главное, что они заложили в него хорошее. Ну и как вы видите, он ещё и нравится детям. Дети от него просто в восторге – с ним можно пофотографироваться, поиграть, останавливаясь перед ним, и подбрасывать ему листочков…чтобы работал )))
https://rutube.ru/shorts/54c5ffc72eab841122e7ae138ce77456/
В парке Юэсю 越秀公园 в Гуанчжоу уже вполне себе в рабочем, а не тестовом режиме выполняют свою функцию роботы-уборщики. Робота подобного класса можно увидеть в Москве, в парке «Кузьминки» — это робот «Пиксель».
Да, со свои китайским «собратом» они немного различаются по дизайну, но смысл в них один – бортовой ИИ и машинное зрение, которые позволяют ему автономно работать. И он, китайский «Вертер», делает это со всей аккуратностью, безопасностью, и при это даже транслируя окружающим классическую музыку. Так что он не только «уборщик», но и воспитатель хорошего музыкального вкуса.
Конечно понятно, что программу в него заложили его создатели. Но главное, что они заложили в него хорошее. Ну и как вы видите, он ещё и нравится детям. Дети от него просто в восторге – с ним можно пофотографироваться, поиграть, останавливаясь перед ним, и подбрасывать ему листочков…чтобы работал )))
https://rutube.ru/shorts/54c5ffc72eab841122e7ae138ce77456/
RUTUBE
Дети и роботы в парке Юэсю 越秀公园 - растут и учатся вместе
В парке #Юэсю 越秀公园 в #Гуанчжоу уже вполне себе в рабочем, а не тестовом режиме выполняют свои функции #роботы-уборщики. Робота подобного класса можно увидеть в Москве, в парке #Кузьминки — это робот #Пиксель. Да, со свои китайским «собратом» они немного различаются…
Зарядка на парковке ТЦ - про реальность, лохов и саботажников.
Китай, Гуанчжоу реально показывают, как должен развиваться клиентоориентированный бизнес, какой сервис он должен предоставлять. И это не благотворительность, это реальный бизнес и сервис, за который платят. Но, к сожалению, у нас в стране, в России, есть такие владельцы и менеджмент некоторых торговых комплексов, которые с показательным хамством, саботируют развитие страны. Они прямым текстом говорят, что не собираются ставить зарядки, даже видя, что к ним приезжают посетители на электромобилях и подключаемых гибридах.
Они реально настолько ненавидят тему электромобилей, что даже "кушать не могут". Но это был ладно. Но они просто саботируют стратегию развития, которую проводит Правительство России. Поэтому, это не просто лохи, это саботажники, с антигосударственной установкой.
И тут мало просто принять новые законы (в том числе поправки в Градостроительный кодекс) или Постановления. Необходимо принять меры к их исполнению, вплоть до санкций к тем, кто демонстративно отказывается ставить зарядки, имея для этого все технические возможности!
https://rutube.ru/shorts/cfebbbfde6d242eb2614ceb3c8365614/
#Зарядная_и_заправочная_инфраструктура
Китай, Гуанчжоу реально показывают, как должен развиваться клиентоориентированный бизнес, какой сервис он должен предоставлять. И это не благотворительность, это реальный бизнес и сервис, за который платят. Но, к сожалению, у нас в стране, в России, есть такие владельцы и менеджмент некоторых торговых комплексов, которые с показательным хамством, саботируют развитие страны. Они прямым текстом говорят, что не собираются ставить зарядки, даже видя, что к ним приезжают посетители на электромобилях и подключаемых гибридах.
Они реально настолько ненавидят тему электромобилей, что даже "кушать не могут". Но это был ладно. Но они просто саботируют стратегию развития, которую проводит Правительство России. Поэтому, это не просто лохи, это саботажники, с антигосударственной установкой.
И тут мало просто принять новые законы (в том числе поправки в Градостроительный кодекс) или Постановления. Необходимо принять меры к их исполнению, вплоть до санкций к тем, кто демонстративно отказывается ставить зарядки, имея для этого все технические возможности!
https://rutube.ru/shorts/cfebbbfde6d242eb2614ceb3c8365614/
#Зарядная_и_заправочная_инфраструктура
RUTUBE
Зарядка на парковке ТЦ - про реальность, лохов и саботажников.
#Китай, #Гуанчжоу реально показывают, как должен развиваться клиентоориентированный #бизнес, какой #сервис он должен предоставлять. И это не благотворительность, это реальный бизнес и сервис, за который платят. Но, к сожалению, у нас в стране, в России, есть…
👍3
Актуальный бизнес – это уже не АЗС, а ЭЗС. Гуанчжоу подтверждает.
Тот, кто умеет анализировать, уже сейчас понимает, что актуальный бизнес, уже сегодня, это уже не АЗС, а именно ЭЗС, именно зарядки для электромобилей.
И в Гуанчжоу это видно, как нельзя наиболее чётко и явно. Достаточно сравнить цены на зарядку, и цена на бензин, и становится понятно, что выберет потребитель, смотря на свой бюджет. Тут даже не надо говорить про технологии, про экологию и здоровье. Это элементарнейший денежный вопрос.
Тем более, учитывая происходящие сейчас события, понятно, что цены на нефть рванут вверх, а следовательно, и цены на топливо. Ну и что выберет потребитель? То, что дешевле, и не зависит от экспорта из нестабильных регионов.
https://rutube.ru/shorts/449f15201dee5083e32da48572c662c0/
#Зарядная_и_заправочная_инфраструктура
Тот, кто умеет анализировать, уже сейчас понимает, что актуальный бизнес, уже сегодня, это уже не АЗС, а именно ЭЗС, именно зарядки для электромобилей.
И в Гуанчжоу это видно, как нельзя наиболее чётко и явно. Достаточно сравнить цены на зарядку, и цена на бензин, и становится понятно, что выберет потребитель, смотря на свой бюджет. Тут даже не надо говорить про технологии, про экологию и здоровье. Это элементарнейший денежный вопрос.
Тем более, учитывая происходящие сейчас события, понятно, что цены на нефть рванут вверх, а следовательно, и цены на топливо. Ну и что выберет потребитель? То, что дешевле, и не зависит от экспорта из нестабильных регионов.
https://rutube.ru/shorts/449f15201dee5083e32da48572c662c0/
#Зарядная_и_заправочная_инфраструктура
RUTUBE
Актуальный бизнес – это уже не АЗС, а ЭЗС. Гуанчжоу подтверждает.
Тот, кто умеет анализировать, уже сейчас понимает, что актуальный #бизнес, уже сегодня, это уже не #АЗС, а именно #ЭЗС, именно #зарядки для электромобилей. И в #Гуанчжоу это видно, как нельзя наиболее чётко и явно. Достаточно сравнить #цены на зарядку, и…
Где заряжают электромобили в спальных районах Гуанчжоу?
Хороший вопрос. Действительно, как можно обеспечить зарядку огромного числа электромобилей в «спальных» районах мегаполисов, с преобладаем многоэтажной застройки?
И тут Гуанчжоу опять показывает пример. И этот пример, безусловно, будут применён в России, во всех городах, от федерального до областного и районного значения. Всё элементарно просто. Действующие плоскостные парковки будут трансформированы в парковочно-зарядные комплексы.
Так будет. Кто-то сомневается?
https://rutube.ru/shorts/426cad60cc207a2573c9487b6daa0822/
#Электромобили #Зарядная_и_заправочная_инфраструктура
Хороший вопрос. Действительно, как можно обеспечить зарядку огромного числа электромобилей в «спальных» районах мегаполисов, с преобладаем многоэтажной застройки?
И тут Гуанчжоу опять показывает пример. И этот пример, безусловно, будут применён в России, во всех городах, от федерального до областного и районного значения. Всё элементарно просто. Действующие плоскостные парковки будут трансформированы в парковочно-зарядные комплексы.
Так будет. Кто-то сомневается?
https://rutube.ru/shorts/426cad60cc207a2573c9487b6daa0822/
#Электромобили #Зарядная_и_заправочная_инфраструктура
RUTUBE
Где заряжают электромобили в спальных районах Гуанчжоу?
Хороший #вопрос. Действительно, как можно обеспечить зарядку огромного числа электромобилей в «спальных» районах мегаполисов, с преобладаем многоэтажной застройки? И тут #Гуанчжоу опять показывает #пример. И этот пример, безусловно, будут применён в России…
Зарядки в спальном районе Гуанчжоу - очередей нет.
Только на одной улице района Ливань (荔湾区), рядом с кварталом многоэтажных домов, я увидел 3 действующих зарядных локаций, и ещё одна строящаяся (по моему предположению). И в момент съёмок сюжетов они были заполнены примерно наполовину, или меньше.
То есть, объём зарядной инфраструктуры настолько велик, что нет никакого дефицита свободного оборудования, нет очередей на зарядках, и при этом есть выбор как заряжаться (AC или DC), и есть конкуренция по оборудованию и операторам зарядного сервиса. И это современный Китай, и это мегаполис с населением около 20 миллионов человек!
Вот на что надо равняться, и откуда перенимать опыт.
https://rutube.ru/shorts/ed395681de1c8319c0d4beee41c6793e/
#Электромобили #Зарядная_и_заправочная_инфраструктура
Только на одной улице района Ливань (荔湾区), рядом с кварталом многоэтажных домов, я увидел 3 действующих зарядных локаций, и ещё одна строящаяся (по моему предположению). И в момент съёмок сюжетов они были заполнены примерно наполовину, или меньше.
То есть, объём зарядной инфраструктуры настолько велик, что нет никакого дефицита свободного оборудования, нет очередей на зарядках, и при этом есть выбор как заряжаться (AC или DC), и есть конкуренция по оборудованию и операторам зарядного сервиса. И это современный Китай, и это мегаполис с населением около 20 миллионов человек!
Вот на что надо равняться, и откуда перенимать опыт.
https://rutube.ru/shorts/ed395681de1c8319c0d4beee41c6793e/
#Электромобили #Зарядная_и_заправочная_инфраструктура
RUTUBE
Зарядки в спальном районе Гуанчжоу - очередей нет.
Только на одной улице района Ливань (荔湾区), рядом с кварталом многоэтажных домов, я увидел 3 действующих зарядных локаций, и ещё одна строящаяся (по моему предположению). И в момент съёмок сюжетов они были заполнены примерно наполовину, или меньше. То есть…
👍1
Всем привет! 大家好！
Начинаем процесс осваивания китайского сегмента интернета, и уже зарегистрирована страница нашего портала в сети QQ.
Так что, если кто желает рассказывать о своей продукции и достижениях в китайском сегменте, добро пожаловать!
我们正式启动进入中国互联网的进程！
目前，我们的门户网站已在 QQ 平台开通官方主页。
如果您希望在中国市场展示您的产品与成果，欢迎入驻合作！
Начинаем процесс осваивания китайского сегмента интернета, и уже зарегистрирована страница нашего портала в сети QQ.
Так что, если кто желает рассказывать о своей продукции и достижениях в китайском сегменте, добро пожаловать!
我们正式启动进入中国互联网的进程！
目前，我们的门户网站已在 QQ 平台开通官方主页。
如果您希望在中国市场展示您的产品与成果，欢迎入驻合作！
Обсудили с друзьями и коллегами предстоящее собрание "Чайный клуб" на "ЭлектроТранс 2026".
Наш друг и коллега, Рашид Артиков, Член президиума Научно-экспертного совета по мониторингу реализации законодательства в области энергетики, подтвердил своё участие, в том числе в качестве соведущего, в очередном собрании "Чайный клуб" на предстоящей выставке "ЭлектроТранс 2026".
Ждём участников зарядной отрасли, чтобы обсудить актуальные, злободневные вопросы.
Наш друг и коллега, Рашид Артиков, Член президиума Научно-экспертного совета по мониторингу реализации законодательства в области энергетики, подтвердил своё участие, в том числе в качестве соведущего, в очередном собрании "Чайный клуб" на предстоящей выставке "ЭлектроТранс 2026".
Ждём участников зарядной отрасли, чтобы обсудить актуальные, злободневные вопросы.
❤1
Вместо бочки с бензином - контейнер с аккумуляторами.
Да, именно так! Именно такой вектор развития зарядной инфраструктуры я предсказывал ещё 5-7 лет назад, когда в своих статьях писал про то, что начнётся процесс трансформации АЗС в зарядные ЭЗС хабы, с накопителями энергии. И сейчас это так и происходит.
Эта тема очень активно сейчас развивается в Китае. Что естественно. Но также, благодаря последним постановлением Правительства России, начнёт в ближайшие годы развиваться и в России.
Постепенно ёмкости с бензином и дизелем будут заменены накопителями энергии, ну а топливораздаточные колонки на зарядные станции. Кто-то ещё в этом сомневается? Есть такие «блаженные»? Надо просто смотреть на мир открытыми глазами. Да, кому-то это не нравится. Но это факт жизни. И это надо понимать.
Ну а портал «Зелёная Точка Старта», теперь как официальный представитель в России одного из крупнейших китайских производителей зарядных станций и накопителей энергии, поможет этому процессу в России.
Обращайтесь, всё организуем по первому классу, и за вменяемые деньги!
https://rutube.ru/shorts/ee2634d32c76cd80f575010cb25d6d69/
#Электромобили #Зарядная_и_заправочная_инфраструктура #НакопительЭнергии
Да, именно так! Именно такой вектор развития зарядной инфраструктуры я предсказывал ещё 5-7 лет назад, когда в своих статьях писал про то, что начнётся процесс трансформации АЗС в зарядные ЭЗС хабы, с накопителями энергии. И сейчас это так и происходит.
Эта тема очень активно сейчас развивается в Китае. Что естественно. Но также, благодаря последним постановлением Правительства России, начнёт в ближайшие годы развиваться и в России.
Постепенно ёмкости с бензином и дизелем будут заменены накопителями энергии, ну а топливораздаточные колонки на зарядные станции. Кто-то ещё в этом сомневается? Есть такие «блаженные»? Надо просто смотреть на мир открытыми глазами. Да, кому-то это не нравится. Но это факт жизни. И это надо понимать.
Ну а портал «Зелёная Точка Старта», теперь как официальный представитель в России одного из крупнейших китайских производителей зарядных станций и накопителей энергии, поможет этому процессу в России.
Обращайтесь, всё организуем по первому классу, и за вменяемые деньги!
https://rutube.ru/shorts/ee2634d32c76cd80f575010cb25d6d69/
#Электромобили #Зарядная_и_заправочная_инфраструктура #НакопительЭнергии
RUTUBE
Вместо бочки с бензином - контейнер с аккумуляторами.
Да, именно так! Именно такой вектор развития зарядной инфраструктуры я предсказывал ещё 5-7 лет назад, когда в своих статьях писал про то, что начнётся процесс трансформации #АЗС в зарядные #ЭЗС хабы, с накопителями энергии. И сейчас это так и происходит.…
Вам и не снились такие гигантские объёмы производства зарядок в Китае.
Почему Китай стал мировым лидером в сфере электромобилей? Не только потому, что решил «сделать ход конём», и не гнаться за старыми, замшелыми европейскими и американскими автобрендами, а именно пойти на опережение. Китай сразу нацелился на эру электромобилей. Но также важным моментом стало то, что здесь начали ускоренными темпами разрабатывать и миллионами производить зарядные станции для электромобилей. При этом, применяя все новейшие разработки, в том числе, создавая силовые модули на кристаллах карбида кремния.
На начало 2026 года в Китае установлено уже более 20 000 000 зарядных станций для электромобилей. И в том числе из-за такого огромного объёма производства, зарядные станции китайских производителей очень низки по себестоимости.
И что главное, теперь ИАП «Зелёная Точка Старта» является официальным представителем в России одного из крупнейших заводов-производителей зарядных станций, начиная от бытовых AC зарядок переменного тока, и заканчивая мощными хабами с накопителями.
Так что, если кому интересно начать пользоваться таким оборудованием, обращайтесь к нам… Всё организуем!
https://rutube.ru/shorts/f571fbff43d730f2342abb5ee3d25981/
#Электромобили #Зарядная_и_заправочная_инфраструктура #НакопительЭнергии
Почему Китай стал мировым лидером в сфере электромобилей? Не только потому, что решил «сделать ход конём», и не гнаться за старыми, замшелыми европейскими и американскими автобрендами, а именно пойти на опережение. Китай сразу нацелился на эру электромобилей. Но также важным моментом стало то, что здесь начали ускоренными темпами разрабатывать и миллионами производить зарядные станции для электромобилей. При этом, применяя все новейшие разработки, в том числе, создавая силовые модули на кристаллах карбида кремния.
На начало 2026 года в Китае установлено уже более 20 000 000 зарядных станций для электромобилей. И в том числе из-за такого огромного объёма производства, зарядные станции китайских производителей очень низки по себестоимости.
И что главное, теперь ИАП «Зелёная Точка Старта» является официальным представителем в России одного из крупнейших заводов-производителей зарядных станций, начиная от бытовых AC зарядок переменного тока, и заканчивая мощными хабами с накопителями.
Так что, если кому интересно начать пользоваться таким оборудованием, обращайтесь к нам… Всё организуем!
https://rutube.ru/shorts/f571fbff43d730f2342abb5ee3d25981/
#Электромобили #Зарядная_и_заправочная_инфраструктура #НакопительЭнергии
RUTUBE
Вам и не снились такие гигантские объёмы производства зарядок в Китае.
Почему Китай стал мировым лидером в сфере электромобилей? Не только потому, что решил «сделать ход конём», и не гнаться за старыми, замшелыми европейскими и американскими автобрендами, а именно пойти на опережение. #Китай сразу нацелился на эру электромобилей.…
⚡1
Уважаемые друзья, коллеги, в преддверии открытия нового летнего съёмочного сезона, а также выставок и отраслевых конференций, где многие из вас будут участвовать, обращаюсь к вам за поддержкой в плане приобретения актуального съёмочного оборудования.
Ничего лишнего. Только самое необходимое, что поможет нам качественнее и сильнее продвигать в массы и бизнес наши электромобильные идеи...
Чтобы оказать содействие, достаточно пройти на Сбер по QR коду, и внести свою посильную лепту.
Заранее благодарим Вас!
Это поможет нам быть интереснее и качественнее.
Ничего лишнего. Только самое необходимое, что поможет нам качественнее и сильнее продвигать в массы и бизнес наши электромобильные идеи...
Чтобы оказать содействие, достаточно пройти на Сбер по QR коду, и внести свою посильную лепту.
Заранее благодарим Вас!
Это поможет нам быть интереснее и качественнее.
О таком Гуанчжоу вам не говорят - профессиональный взгляд на город настоящего и будущего.
Гуанчжоу – один из крупнейших мегаполисов Китая, и на мой личный взгляд, по моим личным ощущениям, самый притягательный город.
Да, блогеры и туристы вам в основном показывают стандартные «туристические достопримечательности», у меня же была совсем другая задача. Точнее, их было несколько. И задача, касающаяся информационной работы ИАП «Зелёная Точка Старта» — это показать вам то, о чём я вам рассказывал на станицах портала в течении многих лет. А именно о том, как развивается процесс электромобилизации в современном мегаполисе. Как это получилось – вам судить. Но лично я нашёл все подтверждения того, о чём писал ранее. Просто посмотрите этот сюжет, посмотрите «шортсы», послушайте город, и вы всё поймёте сами.
Ну а на конкретных темах я остановлюсь отдельно. Тут есть о чём поговорить, к чему присмотреться, и что перенять себе. Причём, это касается не только «электромобилизации», это ещё касается и непосредственной безопасности людей на транспорте.
https://rutube.ru/video/1e044838c24a6beb16afda80346648bf/
17.03.2026
Станислав Макухин
#Зарядная_и_заправочная_инфраструктура #Электромобили
Гуанчжоу – один из крупнейших мегаполисов Китая, и на мой личный взгляд, по моим личным ощущениям, самый притягательный город.
Да, блогеры и туристы вам в основном показывают стандартные «туристические достопримечательности», у меня же была совсем другая задача. Точнее, их было несколько. И задача, касающаяся информационной работы ИАП «Зелёная Точка Старта» — это показать вам то, о чём я вам рассказывал на станицах портала в течении многих лет. А именно о том, как развивается процесс электромобилизации в современном мегаполисе. Как это получилось – вам судить. Но лично я нашёл все подтверждения того, о чём писал ранее. Просто посмотрите этот сюжет, посмотрите «шортсы», послушайте город, и вы всё поймёте сами.
Ну а на конкретных темах я остановлюсь отдельно. Тут есть о чём поговорить, к чему присмотреться, и что перенять себе. Причём, это касается не только «электромобилизации», это ещё касается и непосредственной безопасности людей на транспорте.
https://rutube.ru/video/1e044838c24a6beb16afda80346648bf/
17.03.2026
Станислав Макухин
#Зарядная_и_заправочная_инфраструктура #Электромобили
RUTUBE
О таком Гуанчжоу вам не говорят - профессиональный взгляд на город настоящего и будущего.
Гуанчжоу – один из крупнейших мегаполисов Китая, и на мой личный взгляд, по моим личным ощущениям, самый притягательный #город. Он притягателен, в том числе, своей контрастностью. Тут есть и древность, древние дороги в прямом смысле слова, и есть «дорога»…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Формула 1» - один из столпов автоспорта… ранее автоспорта только и исключительно бензиновых моторов. Но всё меняется, и сейчас болиды F1 это уже электрифицированные гибриды, где с каждым годом электрическая составляющая всё сильнее.
Но сейчас не про это.
В последнем репортаже с гонки F1 в Шанхае, бессменный и всеми уважаемый и узнаваемый Алексей Попов высказал своё впечатление от пребывания в Шанхае после долгого перерыва –
Что сказать? Алексей практически точно подтверждает то, что я видел лично, но чуть южнее, и о чём рассказываю в материале выше.
ДВС авто остаются уделом тех, кто хочет попантоваться. Не более. Нормальные люди, для которых авто это просто средство передвижения, и инструмент повседневного использования, уже пересаживаются на электромобили…и с каждым днём всё больше и больше.
17.03.2026
Станислав Макухин
#Электромобили
Но сейчас не про это.
В последнем репортаже с гонки F1 в Шанхае, бессменный и всеми уважаемый и узнаваемый Алексей Попов высказал своё впечатление от пребывания в Шанхае после долгого перерыва –
«…Во-первых, там всё время Солнце теперь светит над городом. Потому что до этого над городом, я как с 2004 года ездил, до 19-ого - ничего не менялось, всегда смог. Я там за 15 лет Солнца не видел. А сейчас несколько дней там был и всегда Солнце… ДВС есть только на каких-то там немецких машинах, на которых ещё пытаются пантоваться местные».
Что сказать? Алексей практически точно подтверждает то, что я видел лично, но чуть южнее, и о чём рассказываю в материале выше.
ДВС авто остаются уделом тех, кто хочет попантоваться. Не более. Нормальные люди, для которых авто это просто средство передвижения, и инструмент повседневного использования, уже пересаживаются на электромобили…и с каждым днём всё больше и больше.
17.03.2026
Станислав Макухин
#Электромобили
❤1👍1
Лунная катапульта Илона Маска с презентации Terafab — советский след нефантастической идеи.
Илон Маск в очередной раз всколыхнул информационное пространство. На презентации Terafab глава SpaceX и Tesla объявил о планах создать на Луне электромагнитный ускоритель — так называемый «lunar mass driver» (лунный масс-драйвер),…
22.03.2026
Станислав Макухин
#Колонка_главреда #Персоны
Илон Маск в очередной раз всколыхнул информационное пространство. На презентации Terafab глава SpaceX и Tesla объявил о планах создать на Луне электромагнитный ускоритель — так называемый «lunar mass driver» (лунный масс-драйвер),…
22.03.2026
Станислав Макухин
#Колонка_главреда #Персоны
❤1
116 рублей за литр в Китае: война в Персидском заливе бьёт по бензину, но не по электромобилям.
Война на Ближнем Востоке и новый виток цен на нефть. Мы все сейчас с напряжением следим за событиями на Ближнем Востоке — за войной, развязанной США против Ирана. Иран сопротивляется, и в ответ наносит…
24.03.2026
Станислав Макухин
#Колонка_главреда #Политика_и_Законы #Экономика
Война на Ближнем Востоке и новый виток цен на нефть. Мы все сейчас с напряжением следим за событиями на Ближнем Востоке — за войной, развязанной США против Ирана. Иран сопротивляется, и в ответ наносит…
24.03.2026
Станислав Макухин
#Колонка_главреда #Политика_и_Законы #Экономика
В начале 2026 года рынок электромобилей в Китае «замер» в ожидании. Виной всему — BYD.
Падение, которого не ждали. Первые два месяца 2026 года принесли «сюрприз». После рекордного 2025 года, когда доля новых энергетических автомобилей (NEV) в Китае под конец года переваливала за 50%, и в декабре впервые превысила…
27.03.2026
Станислав Макухин
#Электромобили
Падение, которого не ждали. Первые два месяца 2026 года принесли «сюрприз». После рекордного 2025 года, когда доля новых энергетических автомобилей (NEV) в Китае под конец года переваливала за 50%, и в декабре впервые превысила…
27.03.2026
Станислав Макухин
#Электромобили
❤2
Нефтедоллары, инвестированные в будущее, уничтожены войной: Ближний Восток теряет свой энергопереход.
Вступление: парадокс ближневосточного чуда. Происходящее в Европе с 2022 года, и сейчас на Ближнем Востоке, не оставляет ощущения сюрреализма. Но это на первый взгляд. На самом деле, как говорил Задорнов – «всё…
28.03.2026
Станислав Макухин
#Колонка_главреда #Политика_и_Законы #Экономика
Вступление: парадокс ближневосточного чуда. Происходящее в Европе с 2022 года, и сейчас на Ближнем Востоке, не оставляет ощущения сюрреализма. Но это на первый взгляд. На самом деле, как говорил Задорнов – «всё…
28.03.2026
Станислав Макухин
#Колонка_главреда #Политика_и_Законы #Экономика
Война в Персидском заливе и рост цен на бензин дали логичный результат: покупатели выбрали стабильность – электромобили.
Ирония «последнего танго» нефтяников. Те, кто развязал войну на Ближнем Востоке, вероятно, рассчитывали на «большой куш». Но он рискует оказаться последним. Нефть дорожает — привычный сценарий, который раньше приносил сверхприбыли экспортёрам и их покровителям.…
29.03.2026
Станислав Макухин
#Колонка_главреда #Политика_и_Законы #Электромобили
Ирония «последнего танго» нефтяников. Те, кто развязал войну на Ближнем Востоке, вероятно, рассчитывали на «большой куш». Но он рискует оказаться последним. Нефть дорожает — привычный сценарий, который раньше приносил сверхприбыли экспортёрам и их покровителям.…
29.03.2026
Станислав Макухин
#Колонка_главреда #Политика_и_Законы #Электромобили
❤1
Ответные удары Ирана по алюминиевым заводам в ОАЭ и Бахрейне уничтожают автопром США, Европы и Японии.
Вступление: просчёт геополитического калькулятора. Когда США и их союзники развязывали войну на Ближнем Востоке, они всё просчитывали, в том числе с помощью своих хвалёных ИИ. Они просчитывали, но в итоге просчитались. Они не учли…
29.03.2026
Станислав Макухин
#Колонка_главреда #Политика_и_Законы #Электромобили
Вступление: просчёт геополитического калькулятора. Когда США и их союзники развязывали войну на Ближнем Востоке, они всё просчитывали, в том числе с помощью своих хвалёных ИИ. Они просчитывали, но в итоге просчитались. Они не учли…
29.03.2026
Станислав Макухин
#Колонка_главреда #Политика_и_Законы #Электромобили
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ОАЭ. 29.03.2026 г.
Горящий завод EMAL (Emirates Global Aluminium).
Считайте, что это визуализация того, что в ближайшее время начнёт происходить с европейским и американским автопромом.
Почему?
А об этом подробно рассказано в предыдущем материале - «Ответные удары Ирана по алюминиевым заводам в ОАЭ и Бахрейне уничтожают автопром США, Европы и Японии.» на нашем сайте.
Это данность текущего момента времени. Последствия не заставят себя ждать.
Горящий завод EMAL (Emirates Global Aluminium).
Считайте, что это визуализация того, что в ближайшее время начнёт происходить с европейским и американским автопромом.
Почему?
А об этом подробно рассказано в предыдущем материале - «Ответные удары Ирана по алюминиевым заводам в ОАЭ и Бахрейне уничтожают автопром США, Европы и Японии.» на нашем сайте.
Это данность текущего момента времени. Последствия не заставят себя ждать.
🫡1
Друзья, в соцсетях мы публикуем только превью статей. Полная версия — всегда на сайте «Зелёная Точка Старта».
У нас нет платных подписок. Проект живёт только за счёт рекламы, которую вы видите на сайте и в статьях.
Каждый ваш переход на сайт — это поддержка нашей работы. Просто тем, что вы на сайте, и читаете статью полностью.
Спасибо, что остаётесь с нами! 🙌
И не забывайте кликнуть в конце записи на "кнопку" 👇
🔗 ➡️➡️ ПОДРОБНОСТИ В СТАТЬЕ ⬅️⬅️
У нас нет платных подписок. Проект живёт только за счёт рекламы, которую вы видите на сайте и в статьях.
Каждый ваш переход на сайт — это поддержка нашей работы. Просто тем, что вы на сайте, и читаете статью полностью.
Спасибо, что остаётесь с нами! 🙌
И не забывайте кликнуть в конце записи на "кнопку" 👇
🔗 ➡️➡️ ПОДРОБНОСТИ В СТАТЬЕ ⬅️⬅️
❤2😢1