К вопросу автопилотов и ассистентов вождения в современных автомобилях.
Они жизненно необходимы, чтобы не допускать вот таких трагедий. Особенно когда за рулём находятся абсолютно неадекватные сволочи, которые считают себя хозяевами жизни, прикрываясь должностями и ксивами.
В автомобилях в обязательном порядке должны быть системы, которые недопустят нарушения ПДД, особенно в городе.
Надеюсь, ни у кого, особенно у его сослуживцев, не хватит наглости заступиться за убийцу.
Сообщается, что виновник мчался со скоростью в 120 км/ч. Очевидцы утверждают, что сразу после наезда водитель попытался скрыться. Его машину удалось остановить благодаря вмешательству очевидцев — по некоторым данным, его колёса прострелили военные, присутствующие поблизости.
Они жизненно необходимы, чтобы не допускать вот таких трагедий. Особенно когда за рулём находятся абсолютно неадекватные сволочи, которые считают себя хозяевами жизни, прикрываясь должностями и ксивами.
В автомобилях в обязательном порядке должны быть системы, которые недопустят нарушения ПДД, особенно в городе.
В Мелитополе в результате ДТП погибла 15-летняя девочка.
Будем с интересом наблюдать за развитием событий и за тем, получится ли виновному избежать наказания путем использования служебного положения.
Как выяснилось, девочку сбил чёрный Мерседес с номерами 999. По словам местных СМИ, за рулём сидел прокурор из Петербурга, 46-летний Константин Поздеев. Он пытался скрыться, но его задержали.
Надеюсь, ни у кого, особенно у его сослуживцев, не хватит наглости заступиться за убийцу.
Сообщается, что виновник мчался со скоростью в 120 км/ч. Очевидцы утверждают, что сразу после наезда водитель попытался скрыться. Его машину удалось остановить благодаря вмешательству очевидцев — по некоторым данным, его колёса прострелили военные, присутствующие поблизости.
😱4🤯1
Необходима ли в автомобиле в городе, активация по умолчанию системы ограничения скорости, соблюдения знаков и сигналов светофоров?
Anonymous Poll
34%
Да. Но только в черте населённых пунктов.
27%
Да. Везде.
7%
Нет. Это ограничение моих свобод.
32%
Нет. Автовладелец должен сам, добровольно, активировать данный функционал.
О режимах движения на Evolute i-SKY. Скольки их, и в чём разница?
В российском кроссовере #Evolute i-SKY, по сути, есть 4 режима движения – Eco, Normal, Sport, а также «ультра энергосберегающий режим». И они реально разнятся, что очень чётко ощущается по поведению автомобиля на разгоне, и в движении.
Насколько эти режимы отличаются друг от друга? Об этом краткий сюжет, основанный на небольшом эксперименте, и с сугубо субъективными ощущениями «тестера».
https://rutube.ru/video/e40cfdff51ee46b0d0a407a98c83812b
#Электромобили
В российском кроссовере #Evolute i-SKY, по сути, есть 4 режима движения – Eco, Normal, Sport, а также «ультра энергосберегающий режим». И они реально разнятся, что очень чётко ощущается по поведению автомобиля на разгоне, и в движении.
Насколько эти режимы отличаются друг от друга? Об этом краткий сюжет, основанный на небольшом эксперименте, и с сугубо субъективными ощущениями «тестера».
https://rutube.ru/video/e40cfdff51ee46b0d0a407a98c83812b
#Электромобили
RUTUBE
О режимах движения на Evolute i-SKY. Скольки их, и в чём разница?
В российском кроссовере #Evolute i-SKY, по сути, есть 4 режима движения – Eco, Normal, #Sport, а также «ультра энергосберегающий режим». И они реально разнятся, что очень чётко ощущается по поведению автомобиля на разгоне, и в движении.
Насколько эти режимы…
Насколько эти режимы…
❤1
Зачем вообще нужна ремоторизация — переделка ДВС автомобиля в электрический?
Редакция, решила ответить нашим читателям, на часто задаваемый вопрос про ремоторизацию, на примере популярности услуги по переоборудованию ретро автомобилей в электрические, на другом от России континенте. Важно понимать, что сектор ремоторизации будет набирать популярность…
08.09.2025
Александр Серёженкин
#Ремонт_и_ТО #Электромобили
Редакция, решила ответить нашим читателям, на часто задаваемый вопрос про ремоторизацию, на примере популярности услуги по переоборудованию ретро автомобилей в электрические, на другом от России континенте. Важно понимать, что сектор ремоторизации будет набирать популярность…
08.09.2025
Александр Серёженкин
#Ремонт_и_ТО #Электромобили
❤1
Лайфхак от ЗТС или правила пользования авто, чтобы электромобиль служил долго. Часть 2-ая.
Размеренность и умеренность хороша во всём. И именно она продлевает срок службы батареи, а значит и самого электромобиля, и бережёт ваш бюджет!
И вам, уважаемые наши зрители, лайфхак, а точнее совет, основанный на чисто научных данных, который сбережёт ваш электромобиль, ваши деньги, а может и вашу жизнь.
Размеренность и умеренность хороша во всём. И именно она продлевает срок службы батареи, а значит и самого электромобиля, и бережёт ваш бюджет!
И вам, уважаемые наши зрители, лайфхак, а точнее совет, основанный на чисто научных данных, который сбережёт ваш электромобиль, ваши деньги, а может и вашу жизнь.
https://rutube.ru/video/c2592a22c5eebf9eaae1f8f79f5ed8a8
#Электромобили
Размеренность и умеренность хороша во всём. И именно она продлевает срок службы батареи, а значит и самого электромобиля, и бережёт ваш бюджет!
И вам, уважаемые наши зрители, лайфхак, а точнее совет, основанный на чисто научных данных, который сбережёт ваш электромобиль, ваши деньги, а может и вашу жизнь.
Размеренность и умеренность хороша во всём. И именно она продлевает срок службы батареи, а значит и самого электромобиля, и бережёт ваш бюджет!
И вам, уважаемые наши зрители, лайфхак, а точнее совет, основанный на чисто научных данных, который сбережёт ваш электромобиль, ваши деньги, а может и вашу жизнь.
https://rutube.ru/video/c2592a22c5eebf9eaae1f8f79f5ed8a8
#Электромобили
RUTUBE
Лайфхак от ЗТС или правила пользования авто, чтобы электромобиль служил долго. Часть 2-ая.
Размеренность и умеренность хороша во всём. И именно она продлевает срок службы батареи, а значит и самого электромобиля, и бережёт ваш бюджет!
И вам, уважаемые наши зрители, #лайфхак, а точнее #совет, основанный на чисто научных данных, который сбережёт…
И вам, уважаемые наши зрители, #лайфхак, а точнее #совет, основанный на чисто научных данных, который сбережёт…
❤3
Продажи электромобилей в России в 2025 году — рост парка замедлился, но не остановился.
Каковы электромобилей в России в 2025 году? Многие аналитики и «эксперты» говорят о падении продаж электромобилей в стране. Причём говорят это с плохо скрываемым злорадством. Но всё ли так однозначно? И всё ли настолько…
10.09.2025
Станислав Макухин
#Колонка_главреда #Электромобили
Каковы электромобилей в России в 2025 году? Многие аналитики и «эксперты» говорят о падении продаж электромобилей в стране. Причём говорят это с плохо скрываемым злорадством. Но всё ли так однозначно? И всё ли настолько…
10.09.2025
Станислав Макухин
#Колонка_главреда #Электромобили
❤2
Мехико. Изтапалапа. Говорят, что газ безопасное топливо для авто. Реально?
На большой транспортной развязке, в результате аварии авто танкера - газовоза с СПГ произошёл масштабный взрыв и пожар.
Всё началось с того, что водитель газовоза не справился с управлением, и завалил «танкер» при выезде на оживлённую магистраль. Далее последовала разгерметизация цистерны, разлив газа на большой площади, и, естественно, за этим последовал объёмный взрыв и пожар.
На огромной площади растеклось 20 000 литров газа!
По предварительным данным ранено минимум 70 человек. Много машин, в том числе и автобусы, сгорели. Сообщается минимум о 3-х погибших.
Кадры вы сами видите, и можете оценить. Взрывающие газовые заправки, с баллонами, летящими на десятки метров, вы тоже видели.
А теперь сравните это с электромобилями, с зарядными станциями. Да, ЧП бывают везде. И весенние пожары на зарядках во Владивостоке тому пример. И владивостокскую тему мы уже обсуждали, кто там и как накосячил.
P.S.
Любая техника, если с ней неправильно обращаться, может стать «орудием» и «топливом» для ЧП. Но разница между жидким и газовым топливом, и электричеством очевидно. Если ЧП с чем-то электро, с тем же аккумулятором, это, по факту, локальное событие, то ЧП с углеводородными видами топлива, как в сегодняшнем примере из Мехико, это масштабное, объёмное «событие». И как правило, к сожалению, число пострадавших там исчисляется десятками.
P.P.S.
Тут, когда это писал, в памяти всплыла другая трагедия.
Крупнейшая в истории СССР и современной России железнодорожная катастрофа, известная как «Ашинская трагедия» или «Трагедия под Уфой», которая произошла под Уфой 4 июня 1989 года. В одиннадцати километрах от города Аша в момент встречи двух «курортных» пассажирских поездов № 211 «Новосибирск – Адлер» и № 212 «Адлер – Новосибирск» произошёл мощный взрыв облака лёгких углеводородов, образовавшегося в результате аварии на проходившем рядом трубопроводе Сибирь-Урал-Поволжье. Тогда погибли 575 человек (по другим данным 645), 181 из них — дети, ещё 623 получили ранения.
На большой транспортной развязке, в результате аварии авто танкера - газовоза с СПГ произошёл масштабный взрыв и пожар.
Всё началось с того, что водитель газовоза не справился с управлением, и завалил «танкер» при выезде на оживлённую магистраль. Далее последовала разгерметизация цистерны, разлив газа на большой площади, и, естественно, за этим последовал объёмный взрыв и пожар.
На огромной площади растеклось 20 000 литров газа!
По предварительным данным ранено минимум 70 человек. Много машин, в том числе и автобусы, сгорели. Сообщается минимум о 3-х погибших.
Кадры вы сами видите, и можете оценить. Взрывающие газовые заправки, с баллонами, летящими на десятки метров, вы тоже видели.
А теперь сравните это с электромобилями, с зарядными станциями. Да, ЧП бывают везде. И весенние пожары на зарядках во Владивостоке тому пример. И владивостокскую тему мы уже обсуждали, кто там и как накосячил.
P.S.
Любая техника, если с ней неправильно обращаться, может стать «орудием» и «топливом» для ЧП. Но разница между жидким и газовым топливом, и электричеством очевидно. Если ЧП с чем-то электро, с тем же аккумулятором, это, по факту, локальное событие, то ЧП с углеводородными видами топлива, как в сегодняшнем примере из Мехико, это масштабное, объёмное «событие». И как правило, к сожалению, число пострадавших там исчисляется десятками.
P.P.S.
Тут, когда это писал, в памяти всплыла другая трагедия.
Крупнейшая в истории СССР и современной России железнодорожная катастрофа, известная как «Ашинская трагедия» или «Трагедия под Уфой», которая произошла под Уфой 4 июня 1989 года. В одиннадцати километрах от города Аша в момент встречи двух «курортных» пассажирских поездов № 211 «Новосибирск – Адлер» и № 212 «Адлер – Новосибирск» произошёл мощный взрыв облака лёгких углеводородов, образовавшегося в результате аварии на проходившем рядом трубопроводе Сибирь-Урал-Поволжье. Тогда погибли 575 человек (по другим данным 645), 181 из них — дети, ещё 623 получили ранения.
❤2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как вы думаете, к чему бы это? 😉 😎
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Про «пылесос», постом выше, это была вовсе не шутка, а практически подсказка.
Ручные пылесосы, роботы-пылесосы, техника за уходом за волосами, роботы газонные тримеры и прочее… И казалось бы, причём тут электромобили?
И нет, это не Dyson, в смысле пылесос, или их несостоявшийся проект Dyson Automotive. Но, что не получилось у британца Джеймса Дайсона 6 лет назад, вполне может получится у китайской компании. И замах тут у не «на рубль», а сразу «на миллион».
Тут как в классическом тезисе В.И. Ленина – «Вчера было рано, завтра будет поздно…».
Подробности чуть позже…
Ручные пылесосы, роботы-пылесосы, техника за уходом за волосами, роботы газонные тримеры и прочее… И казалось бы, причём тут электромобили?
И нет, это не Dyson, в смысле пылесос, или их несостоявшийся проект Dyson Automotive. Но, что не получилось у британца Джеймса Дайсона 6 лет назад, вполне может получится у китайской компании. И замах тут у не «на рубль», а сразу «на миллион».
Тут как в классическом тезисе В.И. Ленина – «Вчера было рано, завтра будет поздно…».
Подробности чуть позже…
❤2
Новый китайский «пылесос», то есть электромобиль, с «лицом» Bugatti Veyron.
Ещё один производитель пользовательской и бытовой техники, а именно компания 追觅科技 (Dreame) или «Chase Technology», решила ворваться в мировой автопром. И да, не только в китайский, но и в мировой…
13.09.2025
Станислав Макухин
#Электромобили
Ещё один производитель пользовательской и бытовой техники, а именно компания 追觅科技 (Dreame) или «Chase Technology», решила ворваться в мировой автопром. И да, не только в китайский, но и в мировой…
13.09.2025
Станислав Макухин
#Электромобили
❤3
Вот опять трагедия на дороге, которая вновь возвращает нас к вопросу автопилота в городе.
Как сделать так, чтобы в населённых пунктах никакой "гонщик" даже не смог иметь технической возможности нарушить ПДД и покалечить людей?
Я бы ещё сюда добавил абсолютно хамское поведение водителей фур, которые несутся по шоссейным дорогам, идущим через деревни, не снижая скорости, и даже обгоняя через сплошняк!
С этим надо что-то делать!
В Ростовской области мага-семьянин насмерть сбил двух несовершеннолетних девочек
Магомед летел с космической скоростью на красный свет на своей ауди а6, в этот момент перекрёсток проезжали две девочки на самокате.
Момент страшного ДТП попал на городские камеры. От удара девочки погибли на месте.
Стоит ли говорить, что Мага известный в городе хасанщик, который много лет и демонстративно плюёт на ПДД и выкладывает своё опасное вождение в интернет?
Как сделать так, чтобы в населённых пунктах никакой "гонщик" даже не смог иметь технической возможности нарушить ПДД и покалечить людей?
Я бы ещё сюда добавил абсолютно хамское поведение водителей фур, которые несутся по шоссейным дорогам, идущим через деревни, не снижая скорости, и даже обгоняя через сплошняк!
С этим надо что-то делать!
❤2💯2⚡1😢1
Forwarded from Зелёная Точка Старта
Необходима ли в автомобиле в городе, активация по умолчанию системы ограничения скорости, соблюдения знаков и сигналов светофоров?
Anonymous Poll
34%
Да. Но только в черте населённых пунктов.
27%
Да. Везде.
7%
Нет. Это ограничение моих свобод.
32%
Нет. Автовладелец должен сам, добровольно, активировать данный функционал.
❤2👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Китайский электромобиль - гаджет на колёсах.
Вот уж действительно, что электромобиль – это гаджет на колёсах. А современный китайский электромобиль, это вообще что-то из фантастического будущего – куча экранов, сенсорное управление, камеры на 360.
А вдобавок ко всему ещё и руль не «баранкой». Ну, про такой руль мы говорили давно. И он уже есть во множестве электромобилей. Но у тех, кто ни разу не управлял автомобилем с таким рулём, до сих пор возникает вопрос, а как, и удобно ли управлять автомобилем с таким рулём.
Скажу так. Всё дело в практике и привычке. И на видео прекрасно видно, как китаянка с лёгкостью управляется с таким рулём.
#Электромобили
Вот уж действительно, что электромобиль – это гаджет на колёсах. А современный китайский электромобиль, это вообще что-то из фантастического будущего – куча экранов, сенсорное управление, камеры на 360.
А вдобавок ко всему ещё и руль не «баранкой». Ну, про такой руль мы говорили давно. И он уже есть во множестве электромобилей. Но у тех, кто ни разу не управлял автомобилем с таким рулём, до сих пор возникает вопрос, а как, и удобно ли управлять автомобилем с таким рулём.
Скажу так. Всё дело в практике и привычке. И на видео прекрасно видно, как китаянка с лёгкостью управляется с таким рулём.
#Электромобили
👍2❤1
Юй Хао — ещё один китайский «Илон Маск» и техномаг 21-ого века.
21-ый век становится веком техномагов. В них объединилось стремление к знаниям, техноромантизм и фантастические мечты, и умение их реализовать, используя инструменты бизнеса и маркетинга. Самыми яркими примерами техномагов можно считать Илона Маска (Tesla, SpaceX),…
14.09.2025
Станислав Макухин
#Персоны
21-ый век становится веком техномагов. В них объединилось стремление к знаниям, техноромантизм и фантастические мечты, и умение их реализовать, используя инструменты бизнеса и маркетинга. Самыми яркими примерами техномагов можно считать Илона Маска (Tesla, SpaceX),…
14.09.2025
Станислав Макухин
#Персоны
❤1👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Помните с чего начинал Wuling? С самых дешёвых "табуреток" на колёсах, которые даже к A-классу стыдно было "прилепить".
Но они покупались, и покупаются до сих пор.
Тут, можно сказать, Wuling шёл впротивоход, тренду, заданному ещё Tesla, когда вначале бренд выпускал на рынок дорогие электромобили, а уж потом, завоевав популярность, начинал выпускать бюджетные автомобили.
Кстати, бренду HiPhi такая тактика, к сожалению, не помогла.
А вот Wuling сейчас постепенно входит в сегмент электрокаров среднего и бизнес классов.
Как вы думаете, сможет Wuling конкурировать с грандами автопрома? Учитывая, с чем привыкли ассоциировать этот бренд.
#Электромобили
Но они покупались, и покупаются до сих пор.
Тут, можно сказать, Wuling шёл впротивоход, тренду, заданному ещё Tesla, когда вначале бренд выпускал на рынок дорогие электромобили, а уж потом, завоевав популярность, начинал выпускать бюджетные автомобили.
Кстати, бренду HiPhi такая тактика, к сожалению, не помогла.
А вот Wuling сейчас постепенно входит в сегмент электрокаров среднего и бизнес классов.
Как вы думаете, сможет Wuling конкурировать с грандами автопрома? Учитывая, с чем привыкли ассоциировать этот бренд.
#Электромобили
👍3❤1