Японский «ход конём»: «железный конь» не просто словосочетание, это настоящий робоконь «Corleo» от Kawasaki.

Японский «парнокопытный железный конь» «Corleo» от Kawasaki для передвижения человека. И главное, что здесь «железный конь» вовсе не устойчивое словосочетание, описывающее любое железное транспортное средство. Это реально «железный конь», в прямом смысле слова, работающий…

05.04.2025
Станислав Макухин
#Альтернативные_транспортные_средства

Русские #Электромобили обзаведутся русским «машинным зрением».

ГК «Ростех» на выставке «Фотоника-2025» представила новую разработку холдинг «Росэлектроника» — первый в России фотомодуль на кремниевых кристаллах с разрешением 4 мегапикселя. Фотомодуль созданы на базе технологии КМОП с нормой 180 нм. Сенсор работают…

05.04.2025
Станислав Макухин
#Колонка_главреда

В Москву неожиданно на несколько дней вернулась зима. Снег заметает улицы и дороги. И, понятное дело, на дороги вышла уборочная техника.

А вот тут самое интересное. Смотрим видео до конца!

Мне всегда казалась эта практика несколько шизоидной. Сначала собрать всю грязь к бордюру, чтобы потом… Снова её вывести, но уже концентрированным бруствером на дорогу, чтобы потом автомобили всё это снова размесили по всей дороге. Порой, действуя как ледокол, разбивая ледяные глыбы защитой картера.

Это вообще нормально? Кто-нибудь может логически пояснить в чём смысл этого шизофренического действия?!

#Короткое_замыкание

#Илон_Маск в "X" проводит всемирный урок по географии.

На самом деле, и это печально, но уровень сегодняшнего образования таков, что надо порой доносить до масс элементарный вещи. К примеру, что Россия и США граничат друг с другом, и порой из одной страны в другую можно пройти пешком или на лыжах.

Так может лучше сотрудничать, торговать и дружить? Мы в России за сотрудничество. Но только на равноправных и взаимовыгодных условиях.

NIO начала отгрузку «Firefly» заказчикам.

Первые автовозы с новенькими электромобилями #Firefly замечены в Китае. Итак, #NIO запустила серийное производство «народного» электрокара суббренда «Firefly» и их отгрузку в дилерские центры. Это важный шаг для NIO, так как компания по бухгалтерской…

08.04.2025
Станислав Макухин
#Электромобили

Электромобиль в деревне — Москвич 3е.

«Повторенье — мать ученья!» — русская поговорка, которая всегда актуальна, и в случае с домашней зарядкой электромобиля #Москвич_3е, это тоже так. Очередной, плановый тест-драйв «ЗТС» прошёл на электромобиле «Москвич 3е». Надо…

08.04.2025
Александр Серёженкин
#Электромобили

Электромобиль в собственном доме - заряжаем "Москвич 3е" от розетки.

https://rutube.ru/video/4d8f584525f54d551b2f0e253201b510/

Александр Серёженкин
#Электромобили

Боевые роботизированные комплексы в России признаны, как важная часть обороноспособности страны.

Сегодня, под председательством Министра обороны Андрея Белоусова, в Министерстве обороны РФ прошла научно-техническая конференция по вопросам эксплуатации и развития наземных робототехнических комплексов с учётом опыта проведения СВО.

Министр обороны России Андрей Белоусов, в частности, сказал:

«…В перспективе роль наземных роботов будет только возрастать. Уже в ближайшие годы можно будет говорить об интегрированных в единую сеть беспилотных системах в воздухе, на воде и земле, выполняющих боевые задачи в рамках общего замысла…»

Собственно говоря, на высшем уровне признано то, о чём мы в ЗТС писали уже несколько лет. Боевые роботизированные комплексы, на земле, на воде, и в воздухе становятся неотъемлемой частью системы обороны страны. А это означает, что внутри страны будет развиваться разработка и производство всего комплекса комплектующих подобных систем – электромоторы и сервоприводы, аккумуляторы и батарейные системы, радары, лидары, и все составляющие машинного зрения, системы спутниковой связи, по аналогии со Starlink, и конечно же собственные ИИ системы.

Несомненно, что часть из этих разработок так и иначе, но перекочует в гражданскую продукцию. Это также важно, видя, как сейчас развивается мировая «торговая война».

Боевые роботизированные комплексы вбирают в себя все самые современные технологии. При этом, они должны быть устойчивы и работоспособны в самых жёстких условиях эксплуатации. А значит, перейдя в гражданскую продукцию, этой самой продукции они должны предать большую степень надёжности.

Разница, к примеру, между нами и тем же Китаем, в том, что там подобные технологии изначально внедрялись в гражданскую продукцию, и только сейчас адаптируются под военное использование. У нас получается немного наоборот. Сначала в военной сфере, а потом это уже будет «переливаться» в гражданку.

Ничто не ново на Земле - «Si vis pacem, para bellum».

#Electric_Para_Bellum

Екатерина впервые за рулём электромобиля #Москвич3е - женский взгляд на столичный электромобиль.

https://rutube.ru/video/f29175b7b1911b2845626af1fd49d6e2/

#Электромобили

Страница раздела "Экономика" дополнена двумя "тепловыми картами" двух ведущих мировых биржевых индексов - американского "NASDAQ 100 index" и китайского "Hang Seng TECH Index". Это помимо «информеров» на Главной странице, в разделе последних новостей, где отображены компании, о которых мы рассказываем в наших материалах. А теперь, практически в режиме реального времени, можно иметь представление о том, что происходить в мировых финансах в целом.

Предыдущие несколько дней мировые рынки «лихорадило» из-за вводимых Трампом таможенных пошлин на товары тех стран, с которым у США есть большой торговый диспаритет. Естественно, не в пользу США. Китай решил ответить зеркально. Некоторые другие страны, наоборот, решили не «лезть в бутылку» и выровнять ставки пошлин, и даже отменяя их.

В целом, судя по карте, рынки приспособились и стабилизировались. #Tesla и #NIO «плюсуют». Обе компании, после выхода новинок, явно на подъёме, естественно, из-за повышенного интереса покупателей. #Xiaomi, Xpeng, Li, и #BYD в «серой» зоне. То есть, пока нет роста, но и «-» в десятые доли процента, падением назвать нельзя. Здесь у каждой компании были свои проблемные моменты. Для Сяоми, это была авария со смертельным исходом, о которой мы писали, а для BYD, понятное дело, это свистопляска вокруг пошлин, учитывая объёмы экспорта лидера китайского автопрома.

Что будет завтра? А то же, что и сегодня. «Качели» интересны спекулянтам, а «долгим» инвесторам важны фундаментальные показатели компаний и надёжность стран, в которых они базируются.

Tesla снова на подъёме. + 22 % — это сильно!

Продолжающийся цирк «политических» оппонентов Маска, точнее, проплаченных хулиганов уже потерял свою медийную силу. Их уже все воспринимают не иначе как фриков. Впрочем, как «торговая война» Трампа, с его «введу – не ввиду» пошлины. Тут еще неизвестно кто больше от этого выиграет или проиграет.

А вот #Tesla, благодаря дальновидной политики Маска по строительству заводов компании внутри крупнейших автомобильных рынках, показывает свою устойчивость. И это логично. В каждой из точек, в США, Европе, и в Китае, по сути, Tesla является местным продуктом, за счёт высокого процента локализации. А значит, по большей степени, «тарифная война» на стоимости продукции компании мало сказывается.

Так что, как сказал недавно Маск на встрече с работниками завода в Техасе – «держите свои акции Tesla».

Илон Маск про реакцию России на «тарифную войну».

Когда-то «великий кормчий» Китая Мао Цзэдун, формулируя кредо внешней политики Поднебесной, образно описал его, как:

«Мудрая обезьяна сидит на горе и наблюдает, как в долине дерутся два тигра»

А там сейчас внизу «дерётся» целый «зоопарк» - дракон, белый орёл, петух, и ещё какой-то набор «крылатых» и «парнокопытных».

Так вот сейчас той мудрой «обезьяной» оказался вовсе не Китай, а Россия. США, Канада, Евросоюз и Китай закидывают друг друга «гранатами» новых пошлин и тарифов, а мы, то есть Россия, спокойно наблюдаем за этим «цирком», где буйствует главный «рыжий циркач».

И это хорошо визуализировано коллажем Российского посольства в Кении. Пусть там «тигры» дерутся, изматывают друг друга. А мы ведём себя по формуле, высказанной когда-то Александром Горчаковым:

«Россия не сердится, Россия сосредотачивается».

Ну и #Илон_Маск тоже понимает эту ситуацию и юмор…

«Лёгкость и игривость» - женский взгляд на электромобиль Москвич 3е. Часть 2-ая.

https://rutube.ru/video/cfa874a880656c245b18bf660c85b71c/

#Электромобили #Женский_взгляд

Во Владивостоке, на зарядке, сгорел «народный» электромобиль Nissan Leaf. Но есть нюансы.

Давно не было информации о возгорании электромобиля в России. И вот, оно случилось. Во Владивостоке, во время зарядной сессии на зарядке сети «РусГидро», загорелся «народный» электромобиль Nissan Leaf.

И тут самый главный нюанс! #Nissan Leaf недаром получил статус «народного», так как их, бэушных, по дешёвке покупают в Японии, порой с полностью «севшими» батарейками. «Пруль» для Владика дело обычное, ну а ходовка, подвеска и салон Лифа вполне себе достойные.

Остаётся только перепаковать тяговую батарею. И вот тут самое интересное.
Понятное дело, что уже в недалёком будущем перепаковка батареи станет одним из видов сервиса для электромобилей. Батареи быстро прогрессируют. И уже через 5-10 лет в тот же физический объём тяговой батареи можно поставить элементы, которые дадут прибавку в диапазоне пробега.

И это сейчас делают с теми же Nissan Leaf.

Вопрос в том, кто и как это делает, и какие элементы применяет для перепаковки. А это, как в любом сервисе. Если знаешь мастера, доверяешь ему, это одно дело. А бывает, что вам даже «официалы» в сервисной книжке напишут, что провели работы, а на самом деле их и не было.

И в данном случае с владивостокским Лифом, а владелец подтвердил, что батарея была перепакована, надо бы, по-хорошему, ему провести расследование того, насколько качественна была проведена работа по перепаковке – какие элементы были поставлены, была ли исправна BMS, исправность подогревающих и охлаждающих элементов.

Просто так машины не загораются.
И что примечательно. Зарядка отработала штатно, зарядка на этом кабеле была аварийно отключена. Причём, на этой же зарядке, на соседнем кабеле, «висел» российский электромобиль Evolute i-Pro, «работающий» в местном каршеринге, являющегося «дочкой» той же РусГидро. Рядом зарядки ждала «малявка» Mitsubishi i-MiEV.

P.S.

Данное возгорание не первое, и не последнее. Но даже по тому насколько такая информация становится «новостью», понятно насколько это и редко. По сравнению в ДВС авто.
И главное! Если перепаковываете батарею своей «электрички», то внимательно подбирайте комплектующий, и делайте двойную-тройную проверку. Это же ваши деньги, и ваша безопасность!

#Электромобили

12 апреля – День космонавтики.

Сегодня «День космонавтики», и это очень здорово, что это именно наш, советский космонавт Юрий Гагарин стал первым человеком на Земле, который преодолел земное тяготение, и совершил первый в истории человечества полёт в космос, за…

12.04.2025
Станислав Макухин
#Колонка_главреда

Людоловы объявили охоту на русского космонавта Алексея Зубрицкого.

Это не шутка. Это можно было бы считать «новостями из параллельной Вселенной». Но, к сожалению, это факт нашего времени. Людоловы из укрорейха объявили охоту на русского космонавта Алексея Зубрицкого, завели на него дело за…

12.04.2025
Станислав Макухин
#Колонка_главреда #Короткое_замыкание

Грядёт великая консолидация в секторе Swap сервиса – #NIO, #CATL и #Sinopec.

Пока все обсуждают «великую тарифную войну Трампа», в тени этой шумихи происходят реально значимые технологические изменения. Все новости предыдущих полгода-года в сфере Swap технологий, о которых мы вам постоянно сообщаем, говорят ободном – автомобильная…

12.04.2025
Станислав Макухин
#Зарядная_и_заправочная_инфраструктура #Электромобили

Как вам новый будущий кроссовер #Xiaomi YU7?

Да, сейчас тут же скажут, что Xiaomi YU7 на какой-то там автомобиль германского автопрома похож. Некоторые хайпожоры даже, не стесняясь в выражениях, пишут, что, де, дизайн стырили. Это я заменил понятное слово на более цензурное.

Да ладно. Этот дизайн не принадлежит какому-либо одному бренду. Дизайн придумывают не бренды, а люди, художники, дизайнеры. И если они сочли, что предложение китайских автопроизводителей лучше, чем у европейских, то теперь это будет «китайским» дизайном.

Что до Xiaomi YU7, то, думаю, что на российском рынке его прямым конкурентом является великолепный Evolute i-Jet, опробованный лично на тест-драйве ЗТС.

И если бы выбирать, то я конечно же выберу автомобиль, произведённый в своей стране. Это правильно, это выгодно, в конце концов, и надёжнее.

Так что, лучше бы Xiaomi задумалось бы о строительстве своего завода в России. Причём, как минимум с 75% локализацией. Не всё им «пылесосить» технологии по миру.


#Электромобили

Почему сгорел электромобиль #Nissan Leaf во Владивостоке? Версии.

Любое возгорание электромобиля становится новостью. Кстати, на возгорания ДВС авто после ДТП сейчас вообще никто не обращает внимание. Притом, что если вы в поиск вобьёте простой запрос «после ДТП загорелся автомобиль», то вам сейчас,…

12.04.2025
Станислав Макухин
#Короткое_замыкание #Электромобили