Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
21 января 2025 года. Москва. Жулебино. Время косить траву?
Либо природа настолько поменялась, либо надо освоить деньги на «горючку». Но косить траву в январе?! И ведь, судя по всему, это был не «листодув», это именно бензокосилка. Листву уже всю давно собрали, в конце осени. Там «сдувать» просто нечего. Я многое видел, но такое… )))
#Короткое_замыкание
Либо природа настолько поменялась, либо надо освоить деньги на «горючку». Но косить траву в январе?! И ведь, судя по всему, это был не «листодув», это именно бензокосилка. Листву уже всю давно собрали, в конце осени. Там «сдувать» просто нечего. Я многое видел, но такое… )))
#Короткое_замыкание
😁2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Полная речь Илона Маска 20-ого января 2025 года на митинге в честь инаугурации Дональда Трампа.
Вдохновляющая речь Илона Маска. Ничего не скажешь против. Но когда слышишь такие слова, а главное, когда видишь его реальные дела, так и хочется спросить «наших» нуворишей и олигархов – «Вот вы понимаете, что вот так вписывается имя в истории? Именно так создаётся величие страны».
И я даже не сомневаюсь, что #Илон_Маск приведёт Starship на Марс, как и не сомневаюсь в том, что китайцы не будут долго в догоняющих. Вопрос про нас! Когда наше Правительство даст свободу действий для тех, кто хочет делать Россию великой?! Обкладывая частные инициативы различными барьерами этого не сделать. Подгребая все рынки под госкорпорации и департаменты, монополизируя рынки, этого не сделать.
Только ставя перед собой, перед страной грандиозные цели, может даже кажущиеся сейчас фантастичными, можно развиваться и двигаться вперёд, параллельно решая множество сопутствующих задач.
Вдохновляющая речь Илона Маска. Ничего не скажешь против. Но когда слышишь такие слова, а главное, когда видишь его реальные дела, так и хочется спросить «наших» нуворишей и олигархов – «Вот вы понимаете, что вот так вписывается имя в истории? Именно так создаётся величие страны».
И я даже не сомневаюсь, что #Илон_Маск приведёт Starship на Марс, как и не сомневаюсь в том, что китайцы не будут долго в догоняющих. Вопрос про нас! Когда наше Правительство даст свободу действий для тех, кто хочет делать Россию великой?! Обкладывая частные инициативы различными барьерами этого не сделать. Подгребая все рынки под госкорпорации и департаменты, монополизируя рынки, этого не сделать.
Только ставя перед собой, перед страной грандиозные цели, может даже кажущиеся сейчас фантастичными, можно развиваться и двигаться вперёд, параллельно решая множество сопутствующих задач.
👍5
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
400-ая посадка РН "Falcon 9" SpaceX - 21.01.2025 г.
400-ая! Сейчас это уже стало обыденностью. А ещё 3 года назад разражались нешуточные споры на тему насколько это технически возможно и экономически эффективно.
Время всё и всех расставило на свои места.
400-ая! Сейчас это уже стало обыденностью. А ещё 3 года назад разражались нешуточные споры на тему насколько это технически возможно и экономически эффективно.
Время всё и всех расставило на свои места.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Дональд Трамп. 20.01.2025 г. Фрагменты инаугурационной речи.
Вступительная, инаугурационная речь нового главы государства, в данном случая речь Дональда Трампа при вступлении в должность президента США, отражает главные цели и задачи, которые он будет решать.
В данном случае, в речи Трампа, было несколько важных моментов. Некоторые из них ранее анонсировал Илон Маск, будучи одним из советников нового главы государства.
Но, как я и писал ранее, очевидно, что, даже вложившись большими деньгами в избирательную компанию Трампа, своими информационными ресурсами, своим авторитетом, Маск не сможет полностью «контролировать» политику администрации Трампа. В него вкладывались также и нефтяники, и газовики. Так что тут будет вынужденный компромисс.
Трамп заявляет о создании департамента эффективности работы правительства, и об американском флаге на Марсе. Это, безусловно, посыл в сторону Маска. Но также Трамп заявляет об отмене «зелёной сделки», выходе из Парижского соглашения по климату, отмене субсидий на электромобили, и запуск массированной добычи нефти и газа.
Флаг на Марсе, это безусловно «зелёный свет» программе Илона Маска по Starship. И для Илона это главное. А вот отмена субсидий на электромобили… Тут несколько интереснее. Маск и ранее заявлял, что для Tesla, в принципе, эти субсидии уже и не нужны. Компания и так завоевала сердца и рынок, став одним из крупнейших американских автопроизводителей. Ну и нынешний статус Маска гарантирует в принципе неприкосновенность компании в США, да и в Китае. Только в Европе у Tesla могут возникнуть трудности, но уже по политическим мотивам.
Но как это коснётся других американских автопроизводителей?
Тут, прежде всего, интересно будет понаблюдать за судьбой Rivian. Они успели в конце прошлого года получить госкредит в 6 млрд.$ на строительство своего второго завода. А остальные? Самое интересное, что и старые американские автогиганты уже перестроились на производство электромобилей, построив свои аккумуляторные заводы, создав линейки электромобилей на любой вкус и кошелёк. Они что, всё это свернут? Нет, конечно же. Напомню, что во время своего первого президентского срока Трамп даже обвинил главу GM Мэри Барра, что она «всадила ему нож в спину», запустив производство электромобилей.
Так что, запустить новую массированную добычу нефти и газа, и отменить субсидии на электромобили, это одно, а вот как это будет в реальности, это совершенно другое. При это, такой политикой Трамп, своими же руками, сам создаёт предпосылки для ещё большего лидерства Китая в инновационных транспортных и энергетических технологиях. Китай не будет «садиться на иглу» американской нефти, газа или угля. У Китая собственный путь.
Политика Трампа будет весьма противоречива, похожа на басню про «лебедя, рака и щуку», где каждый в его администрации будет тянуть одеяло на себя.
О! Конечно, большой плюс Трампу, что он объявил о прекращении безобразия трансгендеров, «радужных» извращенцев, и признал несправедливой политику COVID-истерии (а это камень в огород бигфарме).
И ещё позитивно, это артикулирование принципов свободы слова. Политическую цензуру в Твиттере (до его покупки Маском, и трансформировании в «X»), и «мордокниге», я смог испытать на себе. «X» при Маске держит марку свободной площадки, дело за другими.
Вступительная, инаугурационная речь нового главы государства, в данном случая речь Дональда Трампа при вступлении в должность президента США, отражает главные цели и задачи, которые он будет решать.
В данном случае, в речи Трампа, было несколько важных моментов. Некоторые из них ранее анонсировал Илон Маск, будучи одним из советников нового главы государства.
Но, как я и писал ранее, очевидно, что, даже вложившись большими деньгами в избирательную компанию Трампа, своими информационными ресурсами, своим авторитетом, Маск не сможет полностью «контролировать» политику администрации Трампа. В него вкладывались также и нефтяники, и газовики. Так что тут будет вынужденный компромисс.
Трамп заявляет о создании департамента эффективности работы правительства, и об американском флаге на Марсе. Это, безусловно, посыл в сторону Маска. Но также Трамп заявляет об отмене «зелёной сделки», выходе из Парижского соглашения по климату, отмене субсидий на электромобили, и запуск массированной добычи нефти и газа.
Флаг на Марсе, это безусловно «зелёный свет» программе Илона Маска по Starship. И для Илона это главное. А вот отмена субсидий на электромобили… Тут несколько интереснее. Маск и ранее заявлял, что для Tesla, в принципе, эти субсидии уже и не нужны. Компания и так завоевала сердца и рынок, став одним из крупнейших американских автопроизводителей. Ну и нынешний статус Маска гарантирует в принципе неприкосновенность компании в США, да и в Китае. Только в Европе у Tesla могут возникнуть трудности, но уже по политическим мотивам.
Но как это коснётся других американских автопроизводителей?
Тут, прежде всего, интересно будет понаблюдать за судьбой Rivian. Они успели в конце прошлого года получить госкредит в 6 млрд.$ на строительство своего второго завода. А остальные? Самое интересное, что и старые американские автогиганты уже перестроились на производство электромобилей, построив свои аккумуляторные заводы, создав линейки электромобилей на любой вкус и кошелёк. Они что, всё это свернут? Нет, конечно же. Напомню, что во время своего первого президентского срока Трамп даже обвинил главу GM Мэри Барра, что она «всадила ему нож в спину», запустив производство электромобилей.
Так что, запустить новую массированную добычу нефти и газа, и отменить субсидии на электромобили, это одно, а вот как это будет в реальности, это совершенно другое. При это, такой политикой Трамп, своими же руками, сам создаёт предпосылки для ещё большего лидерства Китая в инновационных транспортных и энергетических технологиях. Китай не будет «садиться на иглу» американской нефти, газа или угля. У Китая собственный путь.
Политика Трампа будет весьма противоречива, похожа на басню про «лебедя, рака и щуку», где каждый в его администрации будет тянуть одеяло на себя.
О! Конечно, большой плюс Трампу, что он объявил о прекращении безобразия трансгендеров, «радужных» извращенцев, и признал несправедливой политику COVID-истерии (а это камень в огород бигфарме).
И ещё позитивно, это артикулирование принципов свободы слова. Политическую цензуру в Твиттере (до его покупки Маском, и трансформировании в «X»), и «мордокниге», я смог испытать на себе. «X» при Маске держит марку свободной площадки, дело за другими.
👍2👏1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Лей Цзюнь – глава «Xiaomi», лично тестирует #Xiaomi SU7 Ultra в зимних условиях.
Замёрзший йогурт и дрифт на льду. Ну это для тех, кто будет говорить, что всё это сказки. Йогурт превращается ледяное мороженное. Не нужно морозилки, когда бортом -20 градусов. Электромобили не для зимы? Лей Цзюнь, глава «Xiaomi», просто посмеётся над такими «скептиками».
Электромобиль — это скучно? Получайте ледяной дрифт! Ну как, норм адреналина?
Практика – критерий истины, а не досужие домыслы. И здесь, практикует, и ставит на кон свою репутацию глава «Xiaomi» Лей Цзюнь.
Замёрзший йогурт и дрифт на льду. Ну это для тех, кто будет говорить, что всё это сказки. Йогурт превращается ледяное мороженное. Не нужно морозилки, когда бортом -20 градусов. Электромобили не для зимы? Лей Цзюнь, глава «Xiaomi», просто посмеётся над такими «скептиками».
Электромобиль — это скучно? Получайте ледяной дрифт! Ну как, норм адреналина?
Практика – критерий истины, а не досужие домыслы. И здесь, практикует, и ставит на кон свою репутацию глава «Xiaomi» Лей Цзюнь.
Флот гигантских морских автовозов #BYD — так Китай будет диктовать свою непреклонную волю остальному миру
21-ого января первый в мире самый большой морской автовоз «BYD Шэньчжэнь» официально покинул порт. Это четвёртый по счёту автовоз во флоте BYD новой "зелёной" серии. Ранее к работе приступили «BYD Explorer 1», «BYD Changzhou»…
22.01.2025
Станислав Макухин
#Водный_транспорт #Экономика
21-ого января первый в мире самый большой морской автовоз «BYD Шэньчжэнь» официально покинул порт. Это четвёртый по счёту автовоз во флоте BYD новой "зелёной" серии. Ранее к работе приступили «BYD Explorer 1», «BYD Changzhou»…
22.01.2025
Станислав Макухин
#Водный_транспорт #Экономика
👍2
Xiaomi уже на старте обставляет Tesla.
Продолжаем подводить итоги 2024 года, и событием года, безусловно, стал выход на рынок Xiaomi, как автопроизводителя, со своей первой моделью SU7. И это был не просто выход на рынок, это был практически «взрыв» китайского…
23.01.2025
Станислав Макухин
#Электромобили
Продолжаем подводить итоги 2024 года, и событием года, безусловно, стал выход на рынок Xiaomi, как автопроизводителя, со своей первой моделью SU7. И это был не просто выход на рынок, это был практически «взрыв» китайского…
23.01.2025
Станислав Макухин
#Электромобили
👏3
Дональд Трамп – желания в противоречии с действительностью.
Итак, Дональд Трамп вступил в должность, и, как и обещал, начал штамповать новые указы, исходя из своего видения мира. Интересно было послушать вступительную, инаугурационную речь нового главы США, в которой чётко видно и понятно,…
23.01.2025
Станислав Макухин
#Колонка_главреда #Политика_и_Законы
Итак, Дональд Трамп вступил в должность, и, как и обещал, начал штамповать новые указы, исходя из своего видения мира. Интересно было послушать вступительную, инаугурационную речь нового главы США, в которой чётко видно и понятно,…
23.01.2025
Станислав Макухин
#Колонка_главреда #Политика_и_Законы
В Европе разрешён водородный двигатель внутреннего сгорания.
После нескольких лет разработок и испытаний JCB довела до совершенства свой водородный двигатель внутреннего сгорания, на что и получила в Европе официальные одобрения и сертификаты. И пока в США новоизбранный президент Трамп, отрабатывая вложенные…
23.01.2025
Станислав Макухин
#Водородный_транспорт #Коммунальный_строительный_и_спецтранспорт
После нескольких лет разработок и испытаний JCB довела до совершенства свой водородный двигатель внутреннего сгорания, на что и получила в Европе официальные одобрения и сертификаты. И пока в США новоизбранный президент Трамп, отрабатывая вложенные…
23.01.2025
Станислав Макухин
#Водородный_транспорт #Коммунальный_строительный_и_спецтранспорт
👍2
Илон Маск революционизирует мобильный интернет – связь на смартфоне без границ.
Илон Маск, запустив проект спутникового интернета Starlink, уже тем самым совершил революцию в связи. Через несколько дней свершится её второй этап — спутниковый интернет станет доступен на смартфонах. 27-ого января начнётся этап бета-тестирования доступа…
24.01.2025
Станислав Макухин
#SpaceX
Илон Маск, запустив проект спутникового интернета Starlink, уже тем самым совершил революцию в связи. Через несколько дней свершится её второй этап — спутниковый интернет станет доступен на смартфонах. 27-ого января начнётся этап бета-тестирования доступа…
24.01.2025
Станислав Макухин
#SpaceX
👍1
Как Volkswagen и Rivian будут «спасать» друг друга.
По обе стороны Атлантики проблемы у автопроизводителей сейчас зачастую являются следствием решений неадекватных политиков. И Rivian, и Volkswagen сейчас это на себе хорошо прочувствовали, и решили совместно преодолевать этот кризис. Хотя, нет. Для Rivian…
25.01.2025
Станислав Макухин
#Электромобили
По обе стороны Атлантики проблемы у автопроизводителей сейчас зачастую являются следствием решений неадекватных политиков. И Rivian, и Volkswagen сейчас это на себе хорошо прочувствовали, и решили совместно преодолевать этот кризис. Хотя, нет. Для Rivian…
25.01.2025
Станислав Макухин
#Электромобили
👍2❤1
Возить водород тоннами теперь полностью безопасно?
Водород уже сейчас называют топливом будущего. Да, водород чистое топливо, по сравнению с той же нефтью, каменным углём, и даже природным газом. Но насколько оно чище, настолько же и сложнее в хранении и транспортировке.…
25.01.2025
Станислав Макухин
#Водородная_энергетика #Водородный_транспорт
Водород уже сейчас называют топливом будущего. Да, водород чистое топливо, по сравнению с той же нефтью, каменным углём, и даже природным газом. Но насколько оно чище, настолько же и сложнее в хранении и транспортировке.…
25.01.2025
Станислав Макухин
#Водородная_энергетика #Водородный_транспорт
🤔1
«Чемпион мира» восстаёт из небытия – иногда они возвращаются…
«Чемпион мира», так претенциозно назвали компанию в 2015 году её основатели, среди которых был один из бывших руководителей Geely и бывший президент китайского отделения Volvo, а среди инвесторов были такие китайские технологические гиганты, как Baidu и Tencent...
25.01.2025
Станислав Макухин
#Электромобили
➡️➡️ https://greenstartpoint.ru/chempion-mira-vosstayot-iz-nebytiya-inogda-oni-vozvrashhayutsya/ ⬅️⬅️
«Чемпион мира», так претенциозно назвали компанию в 2015 году её основатели, среди которых был один из бывших руководителей Geely и бывший президент китайского отделения Volvo, а среди инвесторов были такие китайские технологические гиганты, как Baidu и Tencent...
25.01.2025
Станислав Макухин
#Электромобили
➡️➡️ https://greenstartpoint.ru/chempion-mira-vosstayot-iz-nebytiya-inogda-oni-vozvrashhayutsya/ ⬅️⬅️
🤝1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Всем доброго и весёлого воскресного дня! Посмеёмся. )
Как говорится, «в каждой шутке есть доля шутки, остальное правда». И ведь это так. Идёшь, едешь, и всё чаще в потоке замечаешь их… )
Как говорится, «в каждой шутке есть доля шутки, остальное правда». И ведь это так. Идёшь, едешь, и всё чаще в потоке замечаешь их… )
🔥1🤔1💯1
Современная энергетика дата-центра IT гиганта Китая Tencent
Сейчас, в век интернета, в сети «зависают» не только люди, к ней подключены электромобили, «умные дома», порой, вплоть до чайника. И это называется интернетом вещей. А ещё добавляем сюда рост систем генеративного ИИ. И…
26.01.2025
Станислав Макухин
#Ветроэнергетика #Системы_накопления_энергии #Солнечная_энергетика #Энергетика
Сейчас, в век интернета, в сети «зависают» не только люди, к ней подключены электромобили, «умные дома», порой, вплоть до чайника. И это называется интернетом вещей. А ещё добавляем сюда рост систем генеративного ИИ. И…
26.01.2025
Станислав Макухин
#Ветроэнергетика #Системы_накопления_энергии #Солнечная_энергетика #Энергетика
🤔1
Xiaomi обошла BYD. Следующая цель — Toyota. А когда догонит Tesla?
Xiaomi, «раунд за раундом», наносит ощутимые репутационные удары по конкурентам. В декабре Xiaomi обошла Tesla по продажам в Китае. Сегодня Xiaomi обошла BYD на фондовом рынке по показателю рыночной капитализации. Как бы кто…
26.01.2025
Станислав Макухин
#Фондовый_рынок #Электромобили
Xiaomi, «раунд за раундом», наносит ощутимые репутационные удары по конкурентам. В декабре Xiaomi обошла Tesla по продажам в Китае. Сегодня Xiaomi обошла BYD на фондовом рынке по показателю рыночной капитализации. Как бы кто…
26.01.2025
Станислав Макухин
#Фондовый_рынок #Электромобили
👏2
Hyundai будет строить солнечную электростанцию с накопителем в Сербии.
Южнокорейская «Hyundai Engineering» до конца текущего года должна приступить в Сербии к монтажу солнечной электростанции с аккумуляторной системой накопления энергии.
…
26.01.2025
Станислав Макухин
#Политика_и_Законы #Солнечная_энергетика
Южнокорейская «Hyundai Engineering» до конца текущего года должна приступить в Сербии к монтажу солнечной электростанции с аккумуляторной системой накопления энергии.
Дубравка Джедович Ханданович, министр горнодобывающей промышленности и энергетики в
…
26.01.2025
Станислав Макухин
#Политика_и_Законы #Солнечная_энергетика
👏2
Пит-стоп на пит-буст – зарядка на полную катушку!
Наконец-то, дождались пит-буст! Гонка «Formula E», по-настоящему становится «полигоном» для испытания технологий. Уже на следующем этапе электрической гоночной серии «Formula E» в Джидде (Королевство Саудовская Аравия) мы впервые увидим, давно обещанный, пит-стоп на дозарядку…
27.01.2025
Станислав Макухин
#Formula_E #ЭлектроСпорт
Наконец-то, дождались пит-буст! Гонка «Formula E», по-настоящему становится «полигоном» для испытания технологий. Уже на следующем этапе электрической гоночной серии «Formula E» в Джидде (Королевство Саудовская Аравия) мы впервые увидим, давно обещанный, пит-стоп на дозарядку…
27.01.2025
Станислав Макухин
#Formula_E #ЭлектроСпорт
👏2😁1🤝1
#BMW и #TESLA против…
Как ни странно это может показаться, практически как «пчёлы против мёда», но BMW и TESLA объединились на поле европейского авторынка против решений, принимаемых чиновниками Евросоюза...
28.01.2025
Станислав Макухин
#Экономика
➡️➡️ ПОДРОБНОСТИ В СТАТЬЕ - https://greenstartpoint.ru/bmw-i-tesla-protiv/ ⬅️⬅️
Как ни странно это может показаться, практически как «пчёлы против мёда», но BMW и TESLA объединились на поле европейского авторынка против решений, принимаемых чиновниками Евросоюза...
28.01.2025
Станислав Макухин
#Экономика
➡️➡️ ПОДРОБНОСТИ В СТАТЬЕ - https://greenstartpoint.ru/bmw-i-tesla-protiv/ ⬅️⬅️
👍3
Грузовой троллейбус не оправдал надежд.
Грузовой транспорт один из самых крупных загрязнителей воздуха. Это проблема. Одним из решений было сделать «грузовой троллейбус». Да, сделать грузовик электрическим, и вместо кому-то кажущимися массивными тяговыми батареями, оснастить его, по примеру давно известного…
28.01.2025
Станислав Макухин
#Грузовой_и_коммерческий_транспорт
Грузовой транспорт один из самых крупных загрязнителей воздуха. Это проблема. Одним из решений было сделать «грузовой троллейбус». Да, сделать грузовик электрическим, и вместо кому-то кажущимися массивными тяговыми батареями, оснастить его, по примеру давно известного…
28.01.2025
Станислав Макухин
#Грузовой_и_коммерческий_транспорт
🤔2👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«…Купи лучше лошадь…»
Именно так. Это практически универсальный ответ противникам электромобилей.
Когда-то, более 100 лет назад, точно так же в штыки воспринимались первые автомобили, которые, кстати, в большинстве своём тогда тоже были электромобилями, пока Форд с нефтяниками не сговорились.
И что случилось с теми, кто держал конезаводы по разведению лошадей, парки карет и конок, с теми, кто поставлял корма для лошадей?
Эволюция и техническое развитии цивилизации неумолимо. Кто этого не понимает, не готов к трансформированию, тех ждёт судьба владельцев конезаводов и конных экипажей.
И единственным правильным путём является создание и развитие безопасных и чистых аккумуляторных и электрических технологий. Автомобили с ДВС прошли 100 лет в своём развитии, и упёрлись в свой потолок. Дальше развивать их уже некуда, да и бессмысленно. Сжигание углеводородного топлива в принципе невозможно сделать на 100% эффективным и безопасным. Тут как в поговорке – «Чёрного кобеля не отмоешь до бела».
А впереди многие десятилетия, а может и столетия эволюции электрических технологий – новые типы аккумуляторов, новые способы генерации, новые технологии переработки отработавших своё элементов…
Просто надо не тормозить это, держась за старое, а дать новому «зелёный» свет для свободного и быстрого развития.
Именно так. Это практически универсальный ответ противникам электромобилей.
Когда-то, более 100 лет назад, точно так же в штыки воспринимались первые автомобили, которые, кстати, в большинстве своём тогда тоже были электромобилями, пока Форд с нефтяниками не сговорились.
И что случилось с теми, кто держал конезаводы по разведению лошадей, парки карет и конок, с теми, кто поставлял корма для лошадей?
Эволюция и техническое развитии цивилизации неумолимо. Кто этого не понимает, не готов к трансформированию, тех ждёт судьба владельцев конезаводов и конных экипажей.
И единственным правильным путём является создание и развитие безопасных и чистых аккумуляторных и электрических технологий. Автомобили с ДВС прошли 100 лет в своём развитии, и упёрлись в свой потолок. Дальше развивать их уже некуда, да и бессмысленно. Сжигание углеводородного топлива в принципе невозможно сделать на 100% эффективным и безопасным. Тут как в поговорке – «Чёрного кобеля не отмоешь до бела».
А впереди многие десятилетия, а может и столетия эволюции электрических технологий – новые типы аккумуляторов, новые способы генерации, новые технологии переработки отработавших своё элементов…
Просто надо не тормозить это, держась за старое, а дать новому «зелёный» свет для свободного и быстрого развития.
👏4👍1