Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Причина «неплановой разборки» Starship в 7-ом тестовом полёте.
Двигатели Raptor не виноваты.
В предыдущем материале про 7-ой тестовый полёт системы "Starship – Super Heavy", исходя из того, что было видно по трансляции, а именно каскадное выключение двигателей Raptor на корабле Starship на высоте ~140 км, я сначала предположил, что дело именно в двигателях.
Но, вероятно, это было ошибкой.
Вот что про это написал Илон Маск:
То есть, двигатели начали постепенно отключаться именно потому, что постепенно перестал поступать кислород к ним. Получается была выявлена проблема в топливопроводах и системе вентиляции.
Что ж, любая выявленная и решённая проблема на стадии испытаний делает систему в итоге более надёжной.
Следующий, уже 8-ой старт системы состоится, скорее всего, в течении месяца. До конца зимы так точно.
Двигатели Raptor не виноваты.
В предыдущем материале про 7-ой тестовый полёт системы "Starship – Super Heavy", исходя из того, что было видно по трансляции, а именно каскадное выключение двигателей Raptor на корабле Starship на высоте ~140 км, я сначала предположил, что дело именно в двигателях.
Но, вероятно, это было ошибкой.
Вот что про это написал Илон Маск:
«По предварительным данным, в полости над противопожарной перегородкой двигателя корабля произошла утечка кислорода/топлива, которая оказалась достаточно большой, чтобы создать давление, превышающее пропускную способность вентиляционного отверстия. Помимо очевидной двойной проверки на предмет утечек, мы добавим к этому объему пожаротушение и, возможно, увеличим площадь вентиляционного отверстия. Пока ничто не указывает на то, что следующий запуск придется отложить на следующий месяц.»
То есть, двигатели начали постепенно отключаться именно потому, что постепенно перестал поступать кислород к ним. Получается была выявлена проблема в топливопроводах и системе вентиляции.
Что ж, любая выявленная и решённая проблема на стадии испытаний делает систему в итоге более надёжной.
Следующий, уже 8-ой старт системы состоится, скорее всего, в течении месяца. До конца зимы так точно.
👍1👏1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
"Dahang Leap" - испытания эвакуационной башни.
Подробнее в статье ➡️ "Эвакуационная башня по-пекински. Успех возвращения «Super Heavy» подгоняет китайцев." ⬅️
Подробнее в статье ➡️ "Эвакуационная башня по-пекински. Успех возвращения «Super Heavy» подгоняет китайцев." ⬅️
👍1
Эвакуационная башня по-пекински. Успех возвращения «Super Heavy» подгоняет китайцев.
Китайская частная космокомпания «CosmoLeap», она же сейчас, «Dahang Leap»*, смотря на успех технологии возвращения «Super Heavy», продолжает работы по своему аналогу этой системы. Для начала она будет использоваться для «поимки»…
17.01.2025
Станислав Макухин
#Космопорт_Зоря
Китайская частная космокомпания «CosmoLeap», она же сейчас, «Dahang Leap»*, смотря на успех технологии возвращения «Super Heavy», продолжает работы по своему аналогу этой системы. Для начала она будет использоваться для «поимки»…
17.01.2025
Станислав Макухин
#Космопорт_Зоря
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Электромобили в СССР – 1971 год или 54 года назад! Из прошлого в будущее.
Вот ещё один архивный сюжет о разработке электромобилей в СССР. Это сюжет из новостей от 16 февраля 1971 года!
И уже тогда наши разработчики верно отмечали основные преимущества электромобиля перед авто с ДВС – экологическая чистота и бесшумность.
15-киловаттный асинхронный электродвигатель полностью заменил 75-сильный бензиновый двигатель. Да, тогда ещё не существовало технологии компактных литиевых аккумуляторов, и в данной тестовой машине стоял блок обычных свинцово-кислотных аккумуляторов.
И вот прошло 50 лет, и электромобили начали постепенно вытеснять с дорог ДВС авто. Это и есть главная магистраль развития транспорта. Это начиналось у нас ещё во времена Российской империи, это продолжилось во времена СССР, недаром был лозунг «Коммунизм – есть советская власть плюс электрификация всей страны».
Но да, тогда электрические технологии, а по большей части или технологии накопления энергии, не позволили электромобилям конкурировать с ДВС авто. Сегодня всё кардинально изменилось, и у нас в стране тоже. У нас добывают литий, у нас производят аккумуляторы, приводы, электромобили в целом, мы развиваем зарядную инфраструктуру.
И это уже никому не остановить!
#Электромобили
Вот ещё один архивный сюжет о разработке электромобилей в СССР. Это сюжет из новостей от 16 февраля 1971 года!
И уже тогда наши разработчики верно отмечали основные преимущества электромобиля перед авто с ДВС – экологическая чистота и бесшумность.
15-киловаттный асинхронный электродвигатель полностью заменил 75-сильный бензиновый двигатель. Да, тогда ещё не существовало технологии компактных литиевых аккумуляторов, и в данной тестовой машине стоял блок обычных свинцово-кислотных аккумуляторов.
И вот прошло 50 лет, и электромобили начали постепенно вытеснять с дорог ДВС авто. Это и есть главная магистраль развития транспорта. Это начиналось у нас ещё во времена Российской империи, это продолжилось во времена СССР, недаром был лозунг «Коммунизм – есть советская власть плюс электрификация всей страны».
Но да, тогда электрические технологии, а по большей части или технологии накопления энергии, не позволили электромобилям конкурировать с ДВС авто. Сегодня всё кардинально изменилось, и у нас в стране тоже. У нас добывают литий, у нас производят аккумуляторы, приводы, электромобили в целом, мы развиваем зарядную инфраструктуру.
И это уже никому не остановить!
#Электромобили
👍2👏1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Всем доброго утра и весёлого выходного дня! 😃✌️
А действительно это шутка просто шутка в ролике? У кого какой опыт по обслуживанию китайских «электричек», особенно в сравнении с прошлыми ДВСками? Пишите, обсудим.
И можно поиграть с продолжением слогана «Кто возьмёт в Китае тачку…» )))
А действительно это шутка просто шутка в ролике? У кого какой опыт по обслуживанию китайских «электричек», особенно в сравнении с прошлыми ДВСками? Пишите, обсудим.
И можно поиграть с продолжением слогана «Кто возьмёт в Китае тачку…» )))
👍5😁1
И на камнях «растут» зарядки: Норвегия – страна, где электромобили уже победили.
Норвегия, это единственная страна Европы, где уже точно можно сказать, что электромобили победили ДВС авто. Причём, самое главное, они победили прежде всего в сознании самих покупателей. А любой человек, прежде чем за что-то заплатить…
18.01.2025
Станислав Макухин
#Зарядная_и_заправочная_инфраструктура #Электромобили
Норвегия, это единственная страна Европы, где уже точно можно сказать, что электромобили победили ДВС авто. Причём, самое главное, они победили прежде всего в сознании самих покупателей. А любой человек, прежде чем за что-то заплатить…
18.01.2025
Станислав Макухин
#Зарядная_и_заправочная_инфраструктура #Электромобили
👏2
Переработка в законе.
Переработка, отработавших свой срок аккумуляторов электромобилей до сих пор многих будоражит, аж до стадии, что «даже кушать не могут». Опасения тут в некотором роде справедливы, памятуя о том, как человек умеет всё загрязнять вокруг…
19.01.2025
Станислав Макухин
#Аккумуляторы_и_топливные_элементы #Рециклинг
Переработка, отработавших свой срок аккумуляторов электромобилей до сих пор многих будоражит, аж до стадии, что «даже кушать не могут». Опасения тут в некотором роде справедливы, памятуя о том, как человек умеет всё загрязнять вокруг…
19.01.2025
Станислав Макухин
#Аккумуляторы_и_топливные_элементы #Рециклинг
Финны когда-то создали Nokia, теперь они создали колесо будущего – кольцевой мотор!
Да, финны умеют удивлять. Когда-то они создали чумовой телефонный бренд Nokia (покойся с миром), теперь они, ни много ни мало, но действительно, практически «изобрели» колесо будущего. Точнее это своего рода вид мотор-колеса. Ну и…
20.01.2025
Станислав Макухин
#Мотоциклы_и_Трициклы
Да, финны умеют удивлять. Когда-то они создали чумовой телефонный бренд Nokia (покойся с миром), теперь они, ни много ни мало, но действительно, практически «изобрели» колесо будущего. Точнее это своего рода вид мотор-колеса. Ну и…
20.01.2025
Станислав Макухин
#Мотоциклы_и_Трициклы
⚡1🔥1
Финско-латышский «арктический писец» Oruga — пусть «зомби-апокалипсис» не вводит в заблуждение.
Описанный в прошлом материале инновационный кольцевой мотор, через проекты «Donut Lab», уже нашёл своё применение в проекте, по сути, финско-латышской коллаборации «Oruga».
20.01.2025
Станислав Макухин
#Electric_Para_Bellum #Мотоциклы_и_Трициклы
Описанный в прошлом материале инновационный кольцевой мотор, через проекты «Donut Lab», уже нашёл своё применение в проекте, по сути, финско-латышской коллаборации «Oruga».
«Oruga»: «Мы — международная команда,…
20.01.2025
Станислав Макухин
#Electric_Para_Bellum #Мотоциклы_и_Трициклы
Илон Маск:
Кто ещё сегодня на планете Земля ставит столь амбициозные цели? И не просто их ставит, а шаг за шагом идёт к их достижению!
"Starship — первая в мире ракета, способная сделать жизнь многопланетной. Переход к многопланетности — это важная веха, которая, если её удастся достичь, войдёт в десятку крупнейших событий в эволюции жизни. И это значительно продлило бы жизнь цивилизации, позволив гораздо лучше понять Вселенную".
Кто ещё сегодня на планете Земля ставит столь амбициозные цели? И не просто их ставит, а шаг за шагом идёт к их достижению!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
21 января 2025 года. Москва. Жулебино. Время косить траву?
Либо природа настолько поменялась, либо надо освоить деньги на «горючку». Но косить траву в январе?! И ведь, судя по всему, это был не «листодув», это именно бензокосилка. Листву уже всю давно собрали, в конце осени. Там «сдувать» просто нечего. Я многое видел, но такое… )))
#Короткое_замыкание
Либо природа настолько поменялась, либо надо освоить деньги на «горючку». Но косить траву в январе?! И ведь, судя по всему, это был не «листодув», это именно бензокосилка. Листву уже всю давно собрали, в конце осени. Там «сдувать» просто нечего. Я многое видел, но такое… )))
#Короткое_замыкание
😁2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Полная речь Илона Маска 20-ого января 2025 года на митинге в честь инаугурации Дональда Трампа.
Вдохновляющая речь Илона Маска. Ничего не скажешь против. Но когда слышишь такие слова, а главное, когда видишь его реальные дела, так и хочется спросить «наших» нуворишей и олигархов – «Вот вы понимаете, что вот так вписывается имя в истории? Именно так создаётся величие страны».
И я даже не сомневаюсь, что #Илон_Маск приведёт Starship на Марс, как и не сомневаюсь в том, что китайцы не будут долго в догоняющих. Вопрос про нас! Когда наше Правительство даст свободу действий для тех, кто хочет делать Россию великой?! Обкладывая частные инициативы различными барьерами этого не сделать. Подгребая все рынки под госкорпорации и департаменты, монополизируя рынки, этого не сделать.
Только ставя перед собой, перед страной грандиозные цели, может даже кажущиеся сейчас фантастичными, можно развиваться и двигаться вперёд, параллельно решая множество сопутствующих задач.
Вдохновляющая речь Илона Маска. Ничего не скажешь против. Но когда слышишь такие слова, а главное, когда видишь его реальные дела, так и хочется спросить «наших» нуворишей и олигархов – «Вот вы понимаете, что вот так вписывается имя в истории? Именно так создаётся величие страны».
И я даже не сомневаюсь, что #Илон_Маск приведёт Starship на Марс, как и не сомневаюсь в том, что китайцы не будут долго в догоняющих. Вопрос про нас! Когда наше Правительство даст свободу действий для тех, кто хочет делать Россию великой?! Обкладывая частные инициативы различными барьерами этого не сделать. Подгребая все рынки под госкорпорации и департаменты, монополизируя рынки, этого не сделать.
Только ставя перед собой, перед страной грандиозные цели, может даже кажущиеся сейчас фантастичными, можно развиваться и двигаться вперёд, параллельно решая множество сопутствующих задач.
👍5
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
400-ая посадка РН "Falcon 9" SpaceX - 21.01.2025 г.
400-ая! Сейчас это уже стало обыденностью. А ещё 3 года назад разражались нешуточные споры на тему насколько это технически возможно и экономически эффективно.
Время всё и всех расставило на свои места.
400-ая! Сейчас это уже стало обыденностью. А ещё 3 года назад разражались нешуточные споры на тему насколько это технически возможно и экономически эффективно.
Время всё и всех расставило на свои места.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Дональд Трамп. 20.01.2025 г. Фрагменты инаугурационной речи.
Вступительная, инаугурационная речь нового главы государства, в данном случая речь Дональда Трампа при вступлении в должность президента США, отражает главные цели и задачи, которые он будет решать.
В данном случае, в речи Трампа, было несколько важных моментов. Некоторые из них ранее анонсировал Илон Маск, будучи одним из советников нового главы государства.
Но, как я и писал ранее, очевидно, что, даже вложившись большими деньгами в избирательную компанию Трампа, своими информационными ресурсами, своим авторитетом, Маск не сможет полностью «контролировать» политику администрации Трампа. В него вкладывались также и нефтяники, и газовики. Так что тут будет вынужденный компромисс.
Трамп заявляет о создании департамента эффективности работы правительства, и об американском флаге на Марсе. Это, безусловно, посыл в сторону Маска. Но также Трамп заявляет об отмене «зелёной сделки», выходе из Парижского соглашения по климату, отмене субсидий на электромобили, и запуск массированной добычи нефти и газа.
Флаг на Марсе, это безусловно «зелёный свет» программе Илона Маска по Starship. И для Илона это главное. А вот отмена субсидий на электромобили… Тут несколько интереснее. Маск и ранее заявлял, что для Tesla, в принципе, эти субсидии уже и не нужны. Компания и так завоевала сердца и рынок, став одним из крупнейших американских автопроизводителей. Ну и нынешний статус Маска гарантирует в принципе неприкосновенность компании в США, да и в Китае. Только в Европе у Tesla могут возникнуть трудности, но уже по политическим мотивам.
Но как это коснётся других американских автопроизводителей?
Тут, прежде всего, интересно будет понаблюдать за судьбой Rivian. Они успели в конце прошлого года получить госкредит в 6 млрд.$ на строительство своего второго завода. А остальные? Самое интересное, что и старые американские автогиганты уже перестроились на производство электромобилей, построив свои аккумуляторные заводы, создав линейки электромобилей на любой вкус и кошелёк. Они что, всё это свернут? Нет, конечно же. Напомню, что во время своего первого президентского срока Трамп даже обвинил главу GM Мэри Барра, что она «всадила ему нож в спину», запустив производство электромобилей.
Так что, запустить новую массированную добычу нефти и газа, и отменить субсидии на электромобили, это одно, а вот как это будет в реальности, это совершенно другое. При это, такой политикой Трамп, своими же руками, сам создаёт предпосылки для ещё большего лидерства Китая в инновационных транспортных и энергетических технологиях. Китай не будет «садиться на иглу» американской нефти, газа или угля. У Китая собственный путь.
Политика Трампа будет весьма противоречива, похожа на басню про «лебедя, рака и щуку», где каждый в его администрации будет тянуть одеяло на себя.
О! Конечно, большой плюс Трампу, что он объявил о прекращении безобразия трансгендеров, «радужных» извращенцев, и признал несправедливой политику COVID-истерии (а это камень в огород бигфарме).
И ещё позитивно, это артикулирование принципов свободы слова. Политическую цензуру в Твиттере (до его покупки Маском, и трансформировании в «X»), и «мордокниге», я смог испытать на себе. «X» при Маске держит марку свободной площадки, дело за другими.
Вступительная, инаугурационная речь нового главы государства, в данном случая речь Дональда Трампа при вступлении в должность президента США, отражает главные цели и задачи, которые он будет решать.
В данном случае, в речи Трампа, было несколько важных моментов. Некоторые из них ранее анонсировал Илон Маск, будучи одним из советников нового главы государства.
Но, как я и писал ранее, очевидно, что, даже вложившись большими деньгами в избирательную компанию Трампа, своими информационными ресурсами, своим авторитетом, Маск не сможет полностью «контролировать» политику администрации Трампа. В него вкладывались также и нефтяники, и газовики. Так что тут будет вынужденный компромисс.
Трамп заявляет о создании департамента эффективности работы правительства, и об американском флаге на Марсе. Это, безусловно, посыл в сторону Маска. Но также Трамп заявляет об отмене «зелёной сделки», выходе из Парижского соглашения по климату, отмене субсидий на электромобили, и запуск массированной добычи нефти и газа.
Флаг на Марсе, это безусловно «зелёный свет» программе Илона Маска по Starship. И для Илона это главное. А вот отмена субсидий на электромобили… Тут несколько интереснее. Маск и ранее заявлял, что для Tesla, в принципе, эти субсидии уже и не нужны. Компания и так завоевала сердца и рынок, став одним из крупнейших американских автопроизводителей. Ну и нынешний статус Маска гарантирует в принципе неприкосновенность компании в США, да и в Китае. Только в Европе у Tesla могут возникнуть трудности, но уже по политическим мотивам.
Но как это коснётся других американских автопроизводителей?
Тут, прежде всего, интересно будет понаблюдать за судьбой Rivian. Они успели в конце прошлого года получить госкредит в 6 млрд.$ на строительство своего второго завода. А остальные? Самое интересное, что и старые американские автогиганты уже перестроились на производство электромобилей, построив свои аккумуляторные заводы, создав линейки электромобилей на любой вкус и кошелёк. Они что, всё это свернут? Нет, конечно же. Напомню, что во время своего первого президентского срока Трамп даже обвинил главу GM Мэри Барра, что она «всадила ему нож в спину», запустив производство электромобилей.
Так что, запустить новую массированную добычу нефти и газа, и отменить субсидии на электромобили, это одно, а вот как это будет в реальности, это совершенно другое. При это, такой политикой Трамп, своими же руками, сам создаёт предпосылки для ещё большего лидерства Китая в инновационных транспортных и энергетических технологиях. Китай не будет «садиться на иглу» американской нефти, газа или угля. У Китая собственный путь.
Политика Трампа будет весьма противоречива, похожа на басню про «лебедя, рака и щуку», где каждый в его администрации будет тянуть одеяло на себя.
О! Конечно, большой плюс Трампу, что он объявил о прекращении безобразия трансгендеров, «радужных» извращенцев, и признал несправедливой политику COVID-истерии (а это камень в огород бигфарме).
И ещё позитивно, это артикулирование принципов свободы слова. Политическую цензуру в Твиттере (до его покупки Маском, и трансформировании в «X»), и «мордокниге», я смог испытать на себе. «X» при Маске держит марку свободной площадки, дело за другими.
👍2👏1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Лей Цзюнь – глава «Xiaomi», лично тестирует #Xiaomi SU7 Ultra в зимних условиях.
Замёрзший йогурт и дрифт на льду. Ну это для тех, кто будет говорить, что всё это сказки. Йогурт превращается ледяное мороженное. Не нужно морозилки, когда бортом -20 градусов. Электромобили не для зимы? Лей Цзюнь, глава «Xiaomi», просто посмеётся над такими «скептиками».
Электромобиль — это скучно? Получайте ледяной дрифт! Ну как, норм адреналина?
Практика – критерий истины, а не досужие домыслы. И здесь, практикует, и ставит на кон свою репутацию глава «Xiaomi» Лей Цзюнь.
Замёрзший йогурт и дрифт на льду. Ну это для тех, кто будет говорить, что всё это сказки. Йогурт превращается ледяное мороженное. Не нужно морозилки, когда бортом -20 градусов. Электромобили не для зимы? Лей Цзюнь, глава «Xiaomi», просто посмеётся над такими «скептиками».
Электромобиль — это скучно? Получайте ледяной дрифт! Ну как, норм адреналина?
Практика – критерий истины, а не досужие домыслы. И здесь, практикует, и ставит на кон свою репутацию глава «Xiaomi» Лей Цзюнь.
Флот гигантских морских автовозов #BYD — так Китай будет диктовать свою непреклонную волю остальному миру
21-ого января первый в мире самый большой морской автовоз «BYD Шэньчжэнь» официально покинул порт. Это четвёртый по счёту автовоз во флоте BYD новой "зелёной" серии. Ранее к работе приступили «BYD Explorer 1», «BYD Changzhou»…
22.01.2025
Станислав Макухин
#Водный_транспорт #Экономика
21-ого января первый в мире самый большой морской автовоз «BYD Шэньчжэнь» официально покинул порт. Это четвёртый по счёту автовоз во флоте BYD новой "зелёной" серии. Ранее к работе приступили «BYD Explorer 1», «BYD Changzhou»…
22.01.2025
Станислав Макухин
#Водный_транспорт #Экономика
👍2
Xiaomi уже на старте обставляет Tesla.
Продолжаем подводить итоги 2024 года, и событием года, безусловно, стал выход на рынок Xiaomi, как автопроизводителя, со своей первой моделью SU7. И это был не просто выход на рынок, это был практически «взрыв» китайского…
23.01.2025
Станислав Макухин
#Электромобили
Продолжаем подводить итоги 2024 года, и событием года, безусловно, стал выход на рынок Xiaomi, как автопроизводителя, со своей первой моделью SU7. И это был не просто выход на рынок, это был практически «взрыв» китайского…
23.01.2025
Станислав Макухин
#Электромобили
👏3
Дональд Трамп – желания в противоречии с действительностью.
Итак, Дональд Трамп вступил в должность, и, как и обещал, начал штамповать новые указы, исходя из своего видения мира. Интересно было послушать вступительную, инаугурационную речь нового главы США, в которой чётко видно и понятно,…
23.01.2025
Станислав Макухин
#Колонка_главреда #Политика_и_Законы
Итак, Дональд Трамп вступил в должность, и, как и обещал, начал штамповать новые указы, исходя из своего видения мира. Интересно было послушать вступительную, инаугурационную речь нового главы США, в которой чётко видно и понятно,…
23.01.2025
Станислав Макухин
#Колонка_главреда #Политика_и_Законы
В Европе разрешён водородный двигатель внутреннего сгорания.
После нескольких лет разработок и испытаний JCB довела до совершенства свой водородный двигатель внутреннего сгорания, на что и получила в Европе официальные одобрения и сертификаты. И пока в США новоизбранный президент Трамп, отрабатывая вложенные…
23.01.2025
Станислав Макухин
#Водородный_транспорт #Коммунальный_строительный_и_спецтранспорт
После нескольких лет разработок и испытаний JCB довела до совершенства свой водородный двигатель внутреннего сгорания, на что и получила в Европе официальные одобрения и сертификаты. И пока в США новоизбранный президент Трамп, отрабатывая вложенные…
23.01.2025
Станислав Макухин
#Водородный_транспорт #Коммунальный_строительный_и_спецтранспорт
👍2
Илон Маск революционизирует мобильный интернет – связь на смартфоне без границ.
Илон Маск, запустив проект спутникового интернета Starlink, уже тем самым совершил революцию в связи. Через несколько дней свершится её второй этап — спутниковый интернет станет доступен на смартфонах. 27-ого января начнётся этап бета-тестирования доступа…
24.01.2025
Станислав Макухин
#SpaceX
Илон Маск, запустив проект спутникового интернета Starlink, уже тем самым совершил революцию в связи. Через несколько дней свершится её второй этап — спутниковый интернет станет доступен на смартфонах. 27-ого января начнётся этап бета-тестирования доступа…
24.01.2025
Станислав Макухин
#SpaceX
👍1
Как Volkswagen и Rivian будут «спасать» друг друга.
По обе стороны Атлантики проблемы у автопроизводителей сейчас зачастую являются следствием решений неадекватных политиков. И Rivian, и Volkswagen сейчас это на себе хорошо прочувствовали, и решили совместно преодолевать этот кризис. Хотя, нет. Для Rivian…
25.01.2025
Станислав Макухин
#Электромобили
По обе стороны Атлантики проблемы у автопроизводителей сейчас зачастую являются следствием решений неадекватных политиков. И Rivian, и Volkswagen сейчас это на себе хорошо прочувствовали, и решили совместно преодолевать этот кризис. Хотя, нет. Для Rivian…
25.01.2025
Станислав Макухин
#Электромобили
👍2❤1