Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Поезд #метро протаранил стрелу строительного крана…в Шанхае.
В Шанхае чуть было не произошла трагедия из-за халатности, и в принципе скудоумия оператора строительного крана. Рядом с проходящей 11-ой веткой шанхайского метро строится автомобильная эстакада. И вот оператор крана поставил стрелу своего крана поперёк путей, проходящей рядом линии метро. Именно на высоте прохождения составом метро.
Что из-за этого произошло и результат вы можете виде в видео.
Поезд метро оказался на удивление довольно крепким. Конструкции стрелы крана он снёс, как щепки. Но при этом, естественно, пострадало остекление вагонов поезда.
К счастью, данное происшествие обошлось без жертв и пострадавших.
Вопрос. Кем дальше будет работать оператор крана?
#Короткое_замыкание #ЧП
P.S.
Кстати, реально, "короткое замыкание" сознания оператора крана привело к ЧП. Благо, что ещё без серьёзных последствий.
В Шанхае чуть было не произошла трагедия из-за халатности, и в принципе скудоумия оператора строительного крана. Рядом с проходящей 11-ой веткой шанхайского метро строится автомобильная эстакада. И вот оператор крана поставил стрелу своего крана поперёк путей, проходящей рядом линии метро. Именно на высоте прохождения составом метро.
Что из-за этого произошло и результат вы можете виде в видео.
Поезд метро оказался на удивление довольно крепким. Конструкции стрелы крана он снёс, как щепки. Но при этом, естественно, пострадало остекление вагонов поезда.
К счастью, данное происшествие обошлось без жертв и пострадавших.
Вопрос. Кем дальше будет работать оператор крана?
#Короткое_замыкание #ЧП
P.S.
Кстати, реально, "короткое замыкание" сознания оператора крана привело к ЧП. Благо, что ещё без серьёзных последствий.
А выше, ставший уже традиционным, наш новогодний логотип 😃🎉☃️
Конечно, у нас шапка Деда Мороза, а не какой-то там колпак )))
Конечно, у нас шапка Деда Мороза, а не какой-то там колпак )))
👍3
Сяоми будет штамповать электромобили, как смартфоны.
Согласно утечкам внутренней информации из офиса Сяоми, автомобильное подразделение #Xiaomi Auto планирует всего за два года, а точнее сказать всего за 3 года, считая с момента начала серийного производства своей первой модели SU7, нарастить…
23.12.2024
Станислав Макухин
#Электромобили
Согласно утечкам внутренней информации из офиса Сяоми, автомобильное подразделение #Xiaomi Auto планирует всего за два года, а точнее сказать всего за 3 года, считая с момента начала серийного производства своей первой модели SU7, нарастить…
23.12.2024
Станислав Макухин
#Электромобили
⚡3👏1
Итоги 2024 года: #Москвич 3е — движение продолжается
2024 год подходит к своему финалу – время подвести итоги. Начнём со столичного автопроизводителя МАЗ «Москвич». 2024 год стал вторым годом полноценной работы, возрождённого столичного автомобильного бренда. И при всех трудностях текущего момента, работа…
26.12.2024
Станислав Макухин
#Электромобили
2024 год подходит к своему финалу – время подвести итоги. Начнём со столичного автопроизводителя МАЗ «Москвич». 2024 год стал вторым годом полноценной работы, возрождённого столичного автомобильного бренда. И при всех трудностях текущего момента, работа…
26.12.2024
Станислав Макухин
#Электромобили
Не стесняясь в выражения. Реальность точно кого-то укусит за задницу.
Помнится пару лет назад Илон Маск, тогда ещё в Твиттере, говоря про развитие программы Starship, написал, что «реальность порой может укусить за задницу», что может внести корректировки по времени реализации проекта.
Читая порой некоторых наших российских «блогеров» и «экспертов», складывается впечатление, что их уже укусила «муха це-це», а реальность их всё равно догонит, и укусит во все возможные другие места. Да, «блогеров» и «экспертов» в кавычках, потому что они вовсе не эксперты, а банальные хайпожоры, и не блогеры, а просто проплаченные писаки.
Один пишет про «Крах зеленой повестки. Зелёный водород провалился», другой про «Мир толерантности, зелёных технологий и связанной с нимижопоебли очень быстро катится к своему логичному и страшному концу…».
Да, именно так, я тут их не цензурирую. Привожу как есть. То есть, они не только не компетентны, но ещё и хамы. Публикуя чушь, в таком ещё хамском тоне, они просто не считают за приличных, цивилизованных и умных людей своих читателей. Им главное влить в их уши свою гниль.
Вторая цитата, это из одного типа патриотического канала. Чел смешал всё в одну кучу. Видимо такая же куча дерьма и в его голове.
Печально то, что они вроде как имеют медийный вес.
А тем временем, к примеру, техасская компания «Volcon ePowersports» заключает соглашение о совместных исследованиях и разработках (CRADA) с Центром инженерных исследований и разработок армии США, и Исследовательской лабораторией строительной техники (ERDC).
Напомню, что «Volcon ePowersports» разрабатывает и производит полностью электрические внедорожные багги и мотоциклы. И как верно говорит глава компании, а мы об этом пишем уже несколько лет, что одним из преимуществ подобной техники, это её малошумность и малозаметность в тепловом спектре. Ну ещё, конечно, моментальная тяга, чего не даст не одна ДВС машина.
Именно такие машины нужны для работы на ближней дистанции в определённых условиях, а не те, что слышно за 10 км. Но вот влияние подобных медийных персонажей тормозит развитие необходимой специальной техники, это стоит в свою очередь многих жизней.
Но ведь тем гадам нужен чернушных хайп на теме «зелёных технологий», им абсолютно пофиг на реальные технологии. Им главное с помощью этого хайпа заработать на своей аудитории здесь и сейчас.
ЗТС не из таких. Нам важен результат, а не хайп.
Помнится пару лет назад Илон Маск, тогда ещё в Твиттере, говоря про развитие программы Starship, написал, что «реальность порой может укусить за задницу», что может внести корректировки по времени реализации проекта.
Читая порой некоторых наших российских «блогеров» и «экспертов», складывается впечатление, что их уже укусила «муха це-це», а реальность их всё равно догонит, и укусит во все возможные другие места. Да, «блогеров» и «экспертов» в кавычках, потому что они вовсе не эксперты, а банальные хайпожоры, и не блогеры, а просто проплаченные писаки.
Один пишет про «Крах зеленой повестки. Зелёный водород провалился», другой про «Мир толерантности, зелёных технологий и связанной с ними
Да, именно так, я тут их не цензурирую. Привожу как есть. То есть, они не только не компетентны, но ещё и хамы. Публикуя чушь, в таком ещё хамском тоне, они просто не считают за приличных, цивилизованных и умных людей своих читателей. Им главное влить в их уши свою гниль.
Вторая цитата, это из одного типа патриотического канала. Чел смешал всё в одну кучу. Видимо такая же куча дерьма и в его голове.
Печально то, что они вроде как имеют медийный вес.
А тем временем, к примеру, техасская компания «Volcon ePowersports» заключает соглашение о совместных исследованиях и разработках (CRADA) с Центром инженерных исследований и разработок армии США, и Исследовательской лабораторией строительной техники (ERDC).
Напомню, что «Volcon ePowersports» разрабатывает и производит полностью электрические внедорожные багги и мотоциклы. И как верно говорит глава компании, а мы об этом пишем уже несколько лет, что одним из преимуществ подобной техники, это её малошумность и малозаметность в тепловом спектре. Ну ещё, конечно, моментальная тяга, чего не даст не одна ДВС машина.
Именно такие машины нужны для работы на ближней дистанции в определённых условиях, а не те, что слышно за 10 км. Но вот влияние подобных медийных персонажей тормозит развитие необходимой специальной техники, это стоит в свою очередь многих жизней.
Но ведь тем гадам нужен чернушных хайп на теме «зелёных технологий», им абсолютно пофиг на реальные технологии. Им главное с помощью этого хайпа заработать на своей аудитории здесь и сейчас.
ЗТС не из таких. Нам важен результат, а не хайп.
👏1
Водород и транспорт: реальность против бездумного хайпа и блогеров.
«Крах зелёной повестки. Зелёный водород провалился» — так любят некоторые «искперты» выкрикнуть, лишь бы хайпануть. В данном случае, это Юрий Баранчик. Что называется, по поговорке «Ради красного словца не пожалеет и отца».…
27.12.2024
Станислав Макухин
#Водородная_энергетика #Водородный_транспорт #Колонка_главреда
«Крах зелёной повестки. Зелёный водород провалился» — так любят некоторые «искперты» выкрикнуть, лишь бы хайпануть. В данном случае, это Юрий Баранчик. Что называется, по поговорке «Ради красного словца не пожалеет и отца».…
27.12.2024
Станислав Макухин
#Водородная_энергетика #Водородный_транспорт #Колонка_главреда
#Xiaomi против #Tesla — противостояние века.
«Xiaomi против Tesla» – ещё год назад эта формулировка была бы что-то из ряда умозрительных рассуждений. Хотя, понимая фундаментальные стартовые позиции Xiaomi Auto, вполне можно было, проведя соответствующий анализ, сделать вывод, что мы на…
27.12.2024
Станислав Макухин
#Фондовый_рынок #Электромобили
«Xiaomi против Tesla» – ещё год назад эта формулировка была бы что-то из ряда умозрительных рассуждений. Хотя, понимая фундаментальные стартовые позиции Xiaomi Auto, вполне можно было, проведя соответствующий анализ, сделать вывод, что мы на…
27.12.2024
Станислав Макухин
#Фондовый_рынок #Электромобили
Заряжайся везде, где можешь.
Энергии много не бывает, будь ты на электромобиле, и же на гибриде. Сейчас, когда цены на бензин, а тем более на дизель, просто непомерны, правило «Заряжайся везде, где можешь», очень актуально.
И даже если вы на люксовом гибриде Li, надо помнить, что это подключаемый гибрид, а значит его можно и нужно заряжать. К тому же, каждая зарядка подключаемого гибрида позволяет его владельцу скомпенсировать часть затрат на бензин.
Так что, помни правило – «заряжайся везде, где можешь». Что мы и помогаем делать, к примеру, на парковке парка «Северный Олень» в Подмосковье. К тому, благо, здесь, а это есть не везде, есть кабель с коннектором GB\T AC. Может кто-то и не знал, но не все автопроизводители гибридов комплектуют их набором кабелей, считая, что гибриду достаточно подзарядки от ДВС, несмотря на то что это всё-таки подключаемые гибриды.
Но, благо что некоторые российские производители зарядных станций беспокоятся о будущих клиентах их зарядок.
Мелочь, как бы, а приятно, что в какой-то момент не надо думать – «А как?». А вот так, просто…
#Зарядная_и_заправочная_инфраструктура #Гибриды
Энергии много не бывает, будь ты на электромобиле, и же на гибриде. Сейчас, когда цены на бензин, а тем более на дизель, просто непомерны, правило «Заряжайся везде, где можешь», очень актуально.
И даже если вы на люксовом гибриде Li, надо помнить, что это подключаемый гибрид, а значит его можно и нужно заряжать. К тому же, каждая зарядка подключаемого гибрида позволяет его владельцу скомпенсировать часть затрат на бензин.
Так что, помни правило – «заряжайся везде, где можешь». Что мы и помогаем делать, к примеру, на парковке парка «Северный Олень» в Подмосковье. К тому, благо, здесь, а это есть не везде, есть кабель с коннектором GB\T AC. Может кто-то и не знал, но не все автопроизводители гибридов комплектуют их набором кабелей, считая, что гибриду достаточно подзарядки от ДВС, несмотря на то что это всё-таки подключаемые гибриды.
Но, благо что некоторые российские производители зарядных станций беспокоятся о будущих клиентах их зарядок.
Мелочь, как бы, а приятно, что в какой-то момент не надо думать – «А как?». А вот так, просто…
#Зарядная_и_заправочная_инфраструктура #Гибриды
❤1👍1
Уважаемые наши Друзья, читатели, коллеги, мы стараемся ежедневно работать и радовать вас хорошими новостями.
❤️🫶
Уходящий 2024 год для всех нас был не простым, трудным, но мы справились, и укрепились и выросли! Это Здорово!
Мы продолжаем работать на укрепление в стране и продвижение актуальных и полезных технологий, мы не только создаём новости, мы также создаём инфраструктуру в реальном пространстве. И это ещё одно достижение 2024 года! 💪🏻✌️
Мы благодарим вас за вашу активность в комментариях и реакции на наши посты.🤩👍
С наступающим Новым годом!
Пусть ваши желания, станут частью вашей жизни. ❤️
---------------------------------------------------
Так же нам будет очень приятно, если вы оцените нашу работу монеткой.
Мы продолжаем оставаться открытой платформой, без платных подписок.
Но с вашей поддержкой и оценкой нашей работы мы сможем делать больше и лучше.
Спасибо вам за ваши переводы,
ваша помощь бесценна)))
---------------------------------------------------
📱📲 5469 3800 4004 5360 💳💰 (Сбербанк - Станислав Юрьевич М.)
---------------------------------------------------
С уважением, команда ИАП "Зелёная Точка Старта" (ЗТС)⭐️ 🇷🇺 ⭐️
❤️🫶
Уходящий 2024 год для всех нас был не простым, трудным, но мы справились, и укрепились и выросли! Это Здорово!
Мы продолжаем работать на укрепление в стране и продвижение актуальных и полезных технологий, мы не только создаём новости, мы также создаём инфраструктуру в реальном пространстве. И это ещё одно достижение 2024 года! 💪🏻✌️
Мы благодарим вас за вашу активность в комментариях и реакции на наши посты.🤩👍
С наступающим Новым годом!
Пусть ваши желания, станут частью вашей жизни. ❤️
---------------------------------------------------
Так же нам будет очень приятно, если вы оцените нашу работу монеткой.
Мы продолжаем оставаться открытой платформой, без платных подписок.
Но с вашей поддержкой и оценкой нашей работы мы сможем делать больше и лучше.
Спасибо вам за ваши переводы,
ваша помощь бесценна)))
---------------------------------------------------
📱📲 5469 3800 4004 5360 💳💰 (Сбербанк - Станислав Юрьевич М.)
---------------------------------------------------
С уважением, команда ИАП "Зелёная Точка Старта" (ЗТС)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🍾2
Первый день Нового 2025 года для Tesla, Илона Маск и Дональда Трампа ознаменовался терактом.
Возле входа в отель «Trump Hotel» в Лас-Вегасе взорвался #Tesla Cybertruck. Правоохранительные органы расценивают инцидент как потенциальный акт терроризма и проводят расследование взрыва.
Сам #Илон_Маск относительно взрыва написал:
P.S.
Совершенно не удивлюсь, что это именно теракт и совершён, как минимум, с целью запугивания Трампа и Маска.
Интересанты вполне очевидны. Это именно те, кто хочет затяжного продолжения войны – узурпаторы власти в Киеве, военные корпорации, обогатившиеся за последние 3 года на войне, и американские «демократы», погрязшие в коррупции, и европейские «толерасты», которым поперёк горла, к примеру, германская партия «АдГ», за которую «агитирует» Маск.
Стороны этого противостояния вполне очевидны.
Возле входа в отель «Trump Hotel» в Лас-Вегасе взорвался #Tesla Cybertruck. Правоохранительные органы расценивают инцидент как потенциальный акт терроризма и проводят расследование взрыва.
Сам #Илон_Маск относительно взрыва написал:
«Вся старшая команда Tesla сейчас расследует этот вопрос. Мы опубликуем более подробную информацию, как только что-нибудь узнаем. Мы никогда ничего подобного не видели».
P.S.
Совершенно не удивлюсь, что это именно теракт и совершён, как минимум, с целью запугивания Трампа и Маска.
Интересанты вполне очевидны. Это именно те, кто хочет затяжного продолжения войны – узурпаторы власти в Киеве, военные корпорации, обогатившиеся за последние 3 года на войне, и американские «демократы», погрязшие в коррупции, и европейские «толерасты», которым поперёк горла, к примеру, германская партия «АдГ», за которую «агитирует» Маск.
Стороны этого противостояния вполне очевидны.
👍1💯1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А вот и само видео взрыва #Tesla Cybertruck у входа в отель «Trump Hotel» в Лас-Вегасе.
Нечто находилось в грузовом отделении пикапа. Это "нечто", вполне может быть десятком-другим килограммов фейерверков. При этом, это смертельно взрывоопасно, и трудноотслеживаемо, кроме самого автомобиля...
Нечто находилось в грузовом отделении пикапа. Это "нечто", вполне может быть десятком-другим килограммов фейерверков. При этом, это смертельно взрывоопасно, и трудноотслеживаемо, кроме самого автомобиля...
🤯2😱2😢1👌1
Всё более реальной становится версия, что теракт у входа в отель «Trump Hotel» в Лас-Вегасе, инструментом которого стал пикап Tesla Cybertruck, организовали проукраинские круги в США, а исполнителем были местные, «украинизированные» нацисты.
Через день после прогремевшего у входа в отель «Trump Hotel» в Лас-Вегасе взрыва пикапа #Tesla Cybertruck стало известно кто был непосредственным исполнителем этого теракта. Им оказался Мэттью Ливельсбергер. Он находился во взорвавшемся Cybertruck, вероятно он и привёл взрывное устройство в действие. Что самое интересное, так это судя по его фото из соцсетей он был поклонником украинского нацизма, и носил одежду с соответствующей символикой и девизами. Просто посмотрите на фото, на футболку. Нарочно не придумаешь. И ведь они этим кичатся, и открыто демонстрируют.
Причём, этот персонаж, оказывается, был в командировке на территории Украине в 2016 году, а также служил в Германии в подразделении, обучавшем военных ВСУ. То есть, это идейный нацик, уже около 10 лет работавший на разжигание войны на территории бывшей Украины. Таким, как он, мир не нужен. Им нужна война. Они на ней зарабатывают.
Так же он был действующим американским спецназовцем. Причём, он служил на той же базе «Форт-Брэгг», что и подозреваемый в теракте в Новом Орлеане. То есть это звенья одной цепи. Никаких сомнений.
А если вспомнить покушение на премьер-министра Словакии Роберта Фицо, где исполнителя теракта «приманили украинской клубничкой», то вполне вероятно, что и тут это было также. Причём, террористов готовят так, что обратного пути у них нет – они смертники.
Какая цель? Смысл?
В Лас-Вегасе, то, где это было осуществлено и чем, это явное послание Илону Маску и Трампу. Их точно хотели запугать, та этот раз. Tesla #Cybertruck, по своей сути, это броневик. Поэтому пихать в него взрывчатку не имело смысла. Машина выгорит, что и произошло, но кузов сдержал основную ударную силу взрыва.
Вот что об этом написал #Илон_Маск.
Естественно, что интересантами этого теракта являются западные компании, производящие оружие, которое всё ещё поставляется частям киевского режима, ещё это выгодно тем, кто распиливает на этом миллиарды долларов и распихивает по карманам. Кровавые деньги застят разум.
На что они рассчитывают? На страх? Но ведь они могут получить совершенно обратную ответку.
В любом случае у партии войны в США осталось меньше 20 дней. А что будет после, увидим…
Через день после прогремевшего у входа в отель «Trump Hotel» в Лас-Вегасе взрыва пикапа #Tesla Cybertruck стало известно кто был непосредственным исполнителем этого теракта. Им оказался Мэттью Ливельсбергер. Он находился во взорвавшемся Cybertruck, вероятно он и привёл взрывное устройство в действие. Что самое интересное, так это судя по его фото из соцсетей он был поклонником украинского нацизма, и носил одежду с соответствующей символикой и девизами. Просто посмотрите на фото, на футболку. Нарочно не придумаешь. И ведь они этим кичатся, и открыто демонстрируют.
Причём, этот персонаж, оказывается, был в командировке на территории Украине в 2016 году, а также служил в Германии в подразделении, обучавшем военных ВСУ. То есть, это идейный нацик, уже около 10 лет работавший на разжигание войны на территории бывшей Украины. Таким, как он, мир не нужен. Им нужна война. Они на ней зарабатывают.
Так же он был действующим американским спецназовцем. Причём, он служил на той же базе «Форт-Брэгг», что и подозреваемый в теракте в Новом Орлеане. То есть это звенья одной цепи. Никаких сомнений.
А если вспомнить покушение на премьер-министра Словакии Роберта Фицо, где исполнителя теракта «приманили украинской клубничкой», то вполне вероятно, что и тут это было также. Причём, террористов готовят так, что обратного пути у них нет – они смертники.
Какая цель? Смысл?
В Лас-Вегасе, то, где это было осуществлено и чем, это явное послание Илону Маску и Трампу. Их точно хотели запугать, та этот раз. Tesla #Cybertruck, по своей сути, это броневик. Поэтому пихать в него взрывчатку не имело смысла. Машина выгорит, что и произошло, но кузов сдержал основную ударную силу взрыва.
Вот что об этом написал #Илон_Маск.
Илон Маск: «Злые болваны выбрали не ту машину для террористической атаки. Cybertruck фактически сдержал взрыв и направил его вверх. Даже стеклянные двери вестибюля не были разбиты».
Естественно, что интересантами этого теракта являются западные компании, производящие оружие, которое всё ещё поставляется частям киевского режима, ещё это выгодно тем, кто распиливает на этом миллиарды долларов и распихивает по карманам. Кровавые деньги застят разум.
На что они рассчитывают? На страх? Но ведь они могут получить совершенно обратную ответку.
В любом случае у партии войны в США осталось меньше 20 дней. А что будет после, увидим…
#Литий — сенатор Линдси Грэм, обломись!
В Донецкой области, на Новосёловском направлении, фронт медленно, но верно подходит к посёлку «Шевченко», на который только что слюни не текли у западных разработчиков литиевых месторождений. Небезызвестный американский сенатор Линдси Грэм много раз в…
02.01.2025
Станислав Макухин
#Добыча_и_производство #Политика_и_Законы
В Донецкой области, на Новосёловском направлении, фронт медленно, но верно подходит к посёлку «Шевченко», на который только что слюни не текли у западных разработчиков литиевых месторождений. Небезызвестный американский сенатор Линдси Грэм много раз в…
02.01.2025
Станислав Макухин
#Добыча_и_производство #Политика_и_Законы
1⚡2🙏1👌1
«Российская газета» поторопилась, объявив о взятии под контроль Шевченковского месторождения лития в ДНР.
«Российская газета» поторопилась, опубликовав «новость» о том, что Шевченковское месторождение лития взято под контроль российскими войсками. Однако спасибо коллегам, что они обратили внимание на нашу вчерашнюю статью «Литий —…
03.01.2025
Станислав Макухин
#Добыча_и_производство #Колонка_главреда #Политика_и_Законы
«Российская газета» поторопилась, опубликовав «новость» о том, что Шевченковское месторождение лития взято под контроль российскими войсками. Однако спасибо коллегам, что они обратили внимание на нашу вчерашнюю статью «Литий —…
03.01.2025
Станислав Макухин
#Добыча_и_производство #Колонка_главреда #Политика_и_Законы
👏1
Илон Маск: «Хабек - предатель немецкого народа». Время, когда в стороне отсидеться не получится.
Друзья, пишу это, в том числе исходя и из своего опыта. И это, кстати, видно и по тому, что сейчас делает Илон Маск.
Начиная проект портала «Зелёная Точка Старта», я хотел как можно дальше отойти от политики. Но логика исторического процесса заключается в том, что наступают моменты, когда «быть в домике», и отсидеться в стороне не то, что не получится, но даже неправильно.
И вот Илон Маск, инноватор и визионер, вынужден был вступить в схватку с теми, кто продвигает человеконенавистнические доктрины, законы, решения, и войны. В США у него получилось на данном этапе победить тех, кто спровоцировал и развязал войну на территории бывшей Украины, тех, кто двигал тренсгендерную и ЛГБТ (запрещённое в России движение) пропаганду, включая в школах для детей.
Следующие этапы этой борьбы, это Великобритания и Германия. В Германии против Маска уже открыто выступает Робер Хабек, Вице-канцлер, министр экономики и проблем климата, и представитель партии «Зелёных».
Всё перевернулось в этом мире, и в Германии. «Зелёные», которые по своей сути должны быть на мир, природу, развитие, против войн, в Германии продвигают абсолютно противоположную политику. И эта политика в Германии уже привела к упадку немецкого автопрома, который стал вторичным, к обвалу всех инновационных энергетических проектов, к примеру по производству «зелёного» водорода при использовании чистой энергии от оффшорных ВЭС. Это они сделали сами, своими руками.
И это существо ещё говорит Маску – «Hands off our democracy, Mr Musk.».
От какой вашей демократии?
От потока мигрантов, от сокращения рабочих мест.
И ведь именно такая политика, если её сейчас не остановить, в итоге приведёт к власти не вполне себе парламентскую «АдГ», а зная историю Германии, может быть и ещё более радикальные элементы.
Тут #Илон_Маск не стал церемониться с Хабеком, и прямо назвал его предателем немецкого народа.
Прямо. Без политеса.
Друзья, пишу это, в том числе исходя и из своего опыта. И это, кстати, видно и по тому, что сейчас делает Илон Маск.
Начиная проект портала «Зелёная Точка Старта», я хотел как можно дальше отойти от политики. Но логика исторического процесса заключается в том, что наступают моменты, когда «быть в домике», и отсидеться в стороне не то, что не получится, но даже неправильно.
И вот Илон Маск, инноватор и визионер, вынужден был вступить в схватку с теми, кто продвигает человеконенавистнические доктрины, законы, решения, и войны. В США у него получилось на данном этапе победить тех, кто спровоцировал и развязал войну на территории бывшей Украины, тех, кто двигал тренсгендерную и ЛГБТ (запрещённое в России движение) пропаганду, включая в школах для детей.
Следующие этапы этой борьбы, это Великобритания и Германия. В Германии против Маска уже открыто выступает Робер Хабек, Вице-канцлер, министр экономики и проблем климата, и представитель партии «Зелёных».
Всё перевернулось в этом мире, и в Германии. «Зелёные», которые по своей сути должны быть на мир, природу, развитие, против войн, в Германии продвигают абсолютно противоположную политику. И эта политика в Германии уже привела к упадку немецкого автопрома, который стал вторичным, к обвалу всех инновационных энергетических проектов, к примеру по производству «зелёного» водорода при использовании чистой энергии от оффшорных ВЭС. Это они сделали сами, своими руками.
И это существо ещё говорит Маску – «Hands off our democracy, Mr Musk.».
От какой вашей демократии?
От потока мигрантов, от сокращения рабочих мест.
И ведь именно такая политика, если её сейчас не остановить, в итоге приведёт к власти не вполне себе парламентскую «АдГ», а зная историю Германии, может быть и ещё более радикальные элементы.
Тут #Илон_Маск не стал церемониться с Хабеком, и прямо назвал его предателем немецкого народа.
Прямо. Без политеса.
💯2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Тем временем, глава NIO, Ли Бинь, и бывший руководитель VW Доктор Герберт Дисс, тестируют новый флагман NIO, электрический седан NIO ET9.
Сомневаюсь, что управленец такого уровня как Герберт Дисс будет просто так «светиться» в электромобиле одного из лидеров китайского автопрома, пусть даже и в компании её руководителя. Ведь это, по сути, практически рекламный ролик.
Предположу, что Герберт Дисс тут играет более важную роль. После того как Дисса фактически ушли из VW, а компания покатилась по наклонной в целом из-за политики, проводимой руководством Германии и Брюсселем, не было смысла тратить свои силы, знания и навыки на «реанимацию» того, что уже проблематично спасти. По крайней мере на данном этапе времени.
А Дисс был именно тем, кто ввёл VW в электромобильную эру. И останься он у руля VW, вполне возможно, что компания могла бы более успешно преодолевать текущие кризисные явления в европейском автопроме.
Но вот в Китае есть где развернуться и реализовать свои идеи. Вполне может быть, что в данном случае Герберт Дисс может играть роль «консультанта» по стратегическому развитию #NIO.
Но, это всего лишь предположение…
#Электромобили
Сомневаюсь, что управленец такого уровня как Герберт Дисс будет просто так «светиться» в электромобиле одного из лидеров китайского автопрома, пусть даже и в компании её руководителя. Ведь это, по сути, практически рекламный ролик.
Предположу, что Герберт Дисс тут играет более важную роль. После того как Дисса фактически ушли из VW, а компания покатилась по наклонной в целом из-за политики, проводимой руководством Германии и Брюсселем, не было смысла тратить свои силы, знания и навыки на «реанимацию» того, что уже проблематично спасти. По крайней мере на данном этапе времени.
А Дисс был именно тем, кто ввёл VW в электромобильную эру. И останься он у руля VW, вполне возможно, что компания могла бы более успешно преодолевать текущие кризисные явления в европейском автопроме.
Но вот в Китае есть где развернуться и реализовать свои идеи. Вполне может быть, что в данном случае Герберт Дисс может играть роль «консультанта» по стратегическому развитию #NIO.
Но, это всего лишь предположение…
#Электромобили
🔥6👏2
