По ситуации с зарядной сетью Россети на утро 4-ого ноября 2024 г.
Если правильно понимать то, что видно по карте, и соотнести это со вчерашнем заявлением пресс-службы Группы Россети, которое мы опубликовали, то предполагаю что идёт постепенное "переливание" зарядных станций из приложения сети #Россети в приложении сети #Sitronics.
Причём, новые "перелитые" станции отмечены в статусе, говорящим о том, что некоторые из этих станций работают в бесплатном режиме.
И этот "перелив" называется интеграцией с роуминг-партнёром? Серьёзно?
Бесшовная интеграция должна подразумевать удвоение надёжности, не чтобы практически сутки львиная часть сети "вышла из сети", а люди бросали свои разрядившиеся электромобили у отключённых зарядок.
Как ни крути, а это удар по репутации обоих участников данного процесса.
Если правильно понимать то, что видно по карте, и соотнести это со вчерашнем заявлением пресс-службы Группы Россети, которое мы опубликовали, то предполагаю что идёт постепенное "переливание" зарядных станций из приложения сети #Россети в приложении сети #Sitronics.
Причём, новые "перелитые" станции отмечены в статусе, говорящим о том, что некоторые из этих станций работают в бесплатном режиме.
И этот "перелив" называется интеграцией с роуминг-партнёром? Серьёзно?
Бесшовная интеграция должна подразумевать удвоение надёжности, не чтобы практически сутки львиная часть сети "вышла из сети", а люди бросали свои разрядившиеся электромобили у отключённых зарядок.
Как ни крути, а это удар по репутации обоих участников данного процесса.
💯2
#Россети и #Sitronics Electro объединяются в роуминг-партнёрстве. Консолидация в зарядном бизнесе России с горьким привкусом.
В России, в зарядном бизнесе для электромобилей, состоялась «великая консолидация» — две зарядные сети, Россети и Sitronics Electro, объединяются в роуминг-партнёрстве. Россети и Sitronics Electro — продолжение процесса консолидации на рынке зарядного сервиса в…
05.11.2024
Станислав Макухин
#Зарядная_и_заправочная_инфраструктура
В России, в зарядном бизнесе для электромобилей, состоялась «великая консолидация» — две зарядные сети, Россети и Sitronics Electro, объединяются в роуминг-партнёрстве. Россети и Sitronics Electro — продолжение процесса консолидации на рынке зарядного сервиса в…
05.11.2024
Станислав Макухин
#Зарядная_и_заправочная_инфраструктура
Дональд Трамп победил на выборах президента США и признал роль Илона Маска.
#Дональд_Трамп победил на выборах президента США, и в своём выступлении, на котором он объявил о своей победе, в том числе, поблагодарил за поддержку Илона Маска, и признал, что его достижения, его участие в компании стало одним из ключевых факторов в этой победе.
Подробнее об этом будет в отдельном материале. То что произошло на этих выборах в США лишь подтверждает нашу аналитику по итогам предыдущих выборах.
И тогда, и сейчас, #Илон_Маск стал практически ключевым элементом в избирательной гонке.
Чтобы освежить воспоминания, вот статья по итогам прошлых выборов от 24.11.2020 - "Причины поражения Дональда Трампа на президентских выборах, о которых предпочитают не говорить эксперты и политологи".
В этот раз всё было диаметрально противоположно. Трамп сделал выводы из своих ошибок, а Илон не стал стоять в стороне. И конечно, важно, использовать ошибки своих противников и конкурентов, которых у администрации Байден-Харрис было чрезмерно много.
#Дональд_Трамп победил на выборах президента США, и в своём выступлении, на котором он объявил о своей победе, в том числе, поблагодарил за поддержку Илона Маска, и признал, что его достижения, его участие в компании стало одним из ключевых факторов в этой победе.
Подробнее об этом будет в отдельном материале. То что произошло на этих выборах в США лишь подтверждает нашу аналитику по итогам предыдущих выборах.
И тогда, и сейчас, #Илон_Маск стал практически ключевым элементом в избирательной гонке.
Чтобы освежить воспоминания, вот статья по итогам прошлых выборов от 24.11.2020 - "Причины поражения Дональда Трампа на президентских выборах, о которых предпочитают не говорить эксперты и политологи".
В этот раз всё было диаметрально противоположно. Трамп сделал выводы из своих ошибок, а Илон не стал стоять в стороне. И конечно, важно, использовать ошибки своих противников и конкурентов, которых у администрации Байден-Харрис было чрезмерно много.
⚡3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Не забыть про важное! Продлить бесплатный проезд в России!
Да, надо напомнить, что у нас с вами есть возможность, общими усилиями, буквально парой-тройкой кликов, предложить нашему Правительству важное и правильное решение.
Для этого надо всего-то зайти на портал "Российская общественная инициатива" (РОИ), и проголосовать за инициативу "Продлить бесплатный проезд для электромобилей по платным дорогам до 2030 года или до увеличения их объёма в автопарке страны минимум до 25%" - https://www.roi.ru/116679/
Это ещё на много лет вперёд будет экономить ваш бюджет, это придаст скорости росту парка электромобилей в стране, рост объёма их производства, рост зарядной инфраструктуры.
И всё это дело ваших двух-трёх кликов! Мы это можем!
Да, надо напомнить, что у нас с вами есть возможность, общими усилиями, буквально парой-тройкой кликов, предложить нашему Правительству важное и правильное решение.
Для этого надо всего-то зайти на портал "Российская общественная инициатива" (РОИ), и проголосовать за инициативу "Продлить бесплатный проезд для электромобилей по платным дорогам до 2030 года или до увеличения их объёма в автопарке страны минимум до 25%" - https://www.roi.ru/116679/
Это ещё на много лет вперёд будет экономить ваш бюджет, это придаст скорости росту парка электромобилей в стране, рост объёма их производства, рост зарядной инфраструктуры.
И всё это дело ваших двух-трёх кликов! Мы это можем!
⚡1
#Tesla в Германии вне тренда немецкого автопрома.
Пока Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz стонут от роста издержек, Tesla задаёт новый тренд. Старые немецкие автопроизводители терпят убытки при производстве электромобилей, падение уровня продаж, а вследствие этого идёт сокращение персонала и отказ от выплат…
06.11.2024
Станислав Макухин
#Электромобили
Пока Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz стонут от роста издержек, Tesla задаёт новый тренд. Старые немецкие автопроизводители терпят убытки при производстве электромобилей, падение уровня продаж, а вследствие этого идёт сокращение персонала и отказ от выплат…
06.11.2024
Станислав Макухин
#Электромобили
⚡2
Курс акций #Tesla на Nasdaq также подтверждает уверенные позиции компании и её руководителя.
Угрозы политических репрессий, о которых говорил #Илон_Маск в своём недавнем интервью Такеру Карлсону, остаются позади.
Дональд Трамп, поняв одну из своих ошибок на прошлых выборах, теперь не противостоит инновациям и электромобилям, как это он делал тогда.
Предположу, что при новой администрации в Белом доме, в том числе по рекомендациям Илона Маска, США постараются навязать Китаю конкуренцию в сфере электромобилей.
Как это у них получится, посмотрим...
Угрозы политических репрессий, о которых говорил #Илон_Маск в своём недавнем интервью Такеру Карлсону, остаются позади.
Дональд Трамп, поняв одну из своих ошибок на прошлых выборах, теперь не противостоит инновациям и электромобилям, как это он делал тогда.
Предположу, что при новой администрации в Белом доме, в том числе по рекомендациям Илона Маска, США постараются навязать Китаю конкуренцию в сфере электромобилей.
Как это у них получится, посмотрим...
⚡3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На чём предпочитают передвигаться министры "нефтяной державы", Королевства Саудовская Аравия?
Вы думаете, раз это "нефтяная страна", то и её министры, а попутно ещё шейхи, и члены королевской семьи, предпочитают брутальные бензиновые или дизельные авто? Всё совсем наоборот. Они предпочитают #Электромобили. И наши постоянные читатели об этом знают.
Сейчас Саудовская Аравия взяла курс на электромобили, солнечную энергетику и водород. Да, "нефтедоллары" продолжают литься рекой. Пока что. Но арабские шейхи не дураки, и уже сейчас вкладываются в новые технологии и производства.
Одним из таких производств является завод компании #Lucid Motors, построенный в Джидде. Ну а сама компания, по сути, принадлежит государственному инвестиционному фонду Саудовской Аравии. Так что, саудовские министры предпочитают передвигаться на отечественном электромобиле "Lucid Air", который стал практически национальным арабским электромобилем.
На видео, в первой его части, на электромобиле Lucid Air приехал министр информации КСА Салман аль-Досари, в компании главы Национального управления СМИ в ОАЭ.
Вы думаете, раз это "нефтяная страна", то и её министры, а попутно ещё шейхи, и члены королевской семьи, предпочитают брутальные бензиновые или дизельные авто? Всё совсем наоборот. Они предпочитают #Электромобили. И наши постоянные читатели об этом знают.
Сейчас Саудовская Аравия взяла курс на электромобили, солнечную энергетику и водород. Да, "нефтедоллары" продолжают литься рекой. Пока что. Но арабские шейхи не дураки, и уже сейчас вкладываются в новые технологии и производства.
Одним из таких производств является завод компании #Lucid Motors, построенный в Джидде. Ну а сама компания, по сути, принадлежит государственному инвестиционному фонду Саудовской Аравии. Так что, саудовские министры предпочитают передвигаться на отечественном электромобиле "Lucid Air", который стал практически национальным арабским электромобилем.
На видео, в первой его части, на электромобиле Lucid Air приехал министр информации КСА Салман аль-Досари, в компании главы Национального управления СМИ в ОАЭ.
👍3❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#BYD – полмиллиона электромобилей только за октябрь!
Объём производства, продаж, а значит и спроса на #Электромобили в Китае можно проследить только по одной компании BYD.
Этот китайский автопроизводитель, отказавшийся от производства бензиновых и дизельных автомобилей, переориентировался исключительно на электрифицированные автомобили, большая часть из которых, это электромобили.
По информации BYD, только за октябрь этого года компания продала больше 500 000 электроавтомобилей.
Расклад по моделям и суббрендам в этом полумиллионе, вы можете увидеть в ролике.
Но понятно одно – никакого возврата в эпоху ДВС не будет. Никто этого не хочет, ни покупатели, ни автопроизводители.
А почему?
Об этом в следующем сюжете…
Объём производства, продаж, а значит и спроса на #Электромобили в Китае можно проследить только по одной компании BYD.
Этот китайский автопроизводитель, отказавшийся от производства бензиновых и дизельных автомобилей, переориентировался исключительно на электрифицированные автомобили, большая часть из которых, это электромобили.
По информации BYD, только за октябрь этого года компания продала больше 500 000 электроавтомобилей.
Расклад по моделям и суббрендам в этом полумиллионе, вы можете увидеть в ролике.
Но понятно одно – никакого возврата в эпоху ДВС не будет. Никто этого не хочет, ни покупатели, ни автопроизводители.
А почему?
Об этом в следующем сюжете…
👍3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Город речи людей, а не рёва двигателей.
Прислушайтесь к звукам китайского города Шэньчжэнь, в котором живёт около 20 000 000 человек! А теперь откройте окно, если вы живёте в мегаполисе, и прислушайтесь к тому, что за окном.
Сейчас наши города, будь то Москва, Питер, Казань или любой другой мегаполис, «утопают» в фоновом шуме, в основном от работы двигателей ДВС авто. Есть ещё, конечно, шум колёс. Но он не столь велик в общем «звуковом загрязнении». Это особенно чувствуется, когда из мегаполиса приезжаешь в провинцию, в деревню, где первые дни ты просто пытаешься привыкнуть к тишине, особенно ночью.
А теперь посмотрите на китайский город в этом видео, в котором не осталось никакого ДВС транспорта. Тут только одни #Электромобили.
Это город бесед людей, пенья птиц, шума деревьев, но никак не рёва двигателей ДВС авто и звуков их выхлопных систем.
Представьте, что лет через 20-30 такими станут Москва, Питер, Казань, Новосибирск, Екатеринбург, Сочи и другие города России.
Как вам такое будущее?
Прислушайтесь к звукам китайского города Шэньчжэнь, в котором живёт около 20 000 000 человек! А теперь откройте окно, если вы живёте в мегаполисе, и прислушайтесь к тому, что за окном.
Сейчас наши города, будь то Москва, Питер, Казань или любой другой мегаполис, «утопают» в фоновом шуме, в основном от работы двигателей ДВС авто. Есть ещё, конечно, шум колёс. Но он не столь велик в общем «звуковом загрязнении». Это особенно чувствуется, когда из мегаполиса приезжаешь в провинцию, в деревню, где первые дни ты просто пытаешься привыкнуть к тишине, особенно ночью.
А теперь посмотрите на китайский город в этом видео, в котором не осталось никакого ДВС транспорта. Тут только одни #Электромобили.
Это город бесед людей, пенья птиц, шума деревьев, но никак не рёва двигателей ДВС авто и звуков их выхлопных систем.
Представьте, что лет через 20-30 такими станут Москва, Питер, Казань, Новосибирск, Екатеринбург, Сочи и другие города России.
Как вам такое будущее?
🔥2
Ильхам Алиев примеряется к китайским электромобилям #NIO.
11 ноября в столице Азербайджана, в Баку, пройдёт Конференция ООН по изменению климата 2024 года (UNFCCC COP 29).
Китайский автопроизводитель NIO выбран почётным участником COP29. И в этом статусе он обеспечивает участников конференции своими электромобилями ES8, ET7 и ES6.
Один из таких электромобилей, а именно NIO ES8 уже смогла оценить наша коллега Наталья, протестировав его в условиях Подмосковья.
Ну а судя по фото, Ильхам Алиев серьёзно задумался о нефтяных перспективах Азербайджана. Нефть, как основа для топлива, постепенно будет терять свои позиции с ростом парка электромобилей в мире. Да, останется нефтехимия. Но таких огромных доходов от нефти уже не будет.
И задуматься о будущем самое время…
11 ноября в столице Азербайджана, в Баку, пройдёт Конференция ООН по изменению климата 2024 года (UNFCCC COP 29).
Китайский автопроизводитель NIO выбран почётным участником COP29. И в этом статусе он обеспечивает участников конференции своими электромобилями ES8, ET7 и ES6.
Один из таких электромобилей, а именно NIO ES8 уже смогла оценить наша коллега Наталья, протестировав его в условиях Подмосковья.
Ну а судя по фото, Ильхам Алиев серьёзно задумался о нефтяных перспективах Азербайджана. Нефть, как основа для топлива, постепенно будет терять свои позиции с ростом парка электромобилей в мире. Да, останется нефтехимия. Но таких огромных доходов от нефти уже не будет.
И задуматься о будущем самое время…
❤2
В Москве проходит отраслевая конференция "Smart-АЗС 2024".
Одним из главных обсуждаемых вопросов становится развитие зарядной инфраструктуры в придорожном сервисе, в том числе на АЗС.
Участники конференции, это представители сетей АЗС, в том числе "Газпромнефть", "Татнефть", а также "Автодор - Девелопмент", "РусГидро", "ТриА Девелопмент", "Парус электро", "PUNKT E", "Sitronics Electro", и другие...
Одним из главных обсуждаемых вопросов становится развитие зарядной инфраструктуры в придорожном сервисе, в том числе на АЗС.
Участники конференции, это представители сетей АЗС, в том числе "Газпромнефть", "Татнефть", а также "Автодор - Девелопмент", "РусГидро", "ТриА Девелопмент", "Парус электро", "PUNKT E", "Sitronics Electro", и другие...
👍2
Лаура Тхашокова представила участникам конференции "Smart-АЗС 2024" стратегию развития зарядной инфраструктуры компании #РусГидро.