#Ferrari представил новый коллекционный, гибридный спорткар F80.
Созданный в Маранелло спорткар, как заявляет сам производитель, вобрал в себя все современные гибридные технологии, отработанные ранее на болидах и спорткарах, участвующих в гонках «Formula-1» и «24 часа Ле-Мана».
Гибридная силовая установка состоит из турбодвигателя V6 и трёх электродвигателей MGU-K собственной разработки. То есть, MGU-K это не какой-то сторонний продукт, а именно собственный, где самостоятельно создавались статор с зубчатой обмоткой, ротор, система удержания магнитов из углеродного волокна и так далее.
То, что на протяжении нескольких лет тестировалось на болидах Ferrari в гонках «Formula-1» постепенно начинает выходить в «гражданский» оборот, пусть пока и в виде коллекционного спорткара.
К 900 л.с. 3-литрового бензинового V6 F163CF, фирменный электродвигатель MGU-K (e-4WD) добавляет ещё 300 л.с.
Аккумуляторный блок гибрида F80 состоит из 204 последовательно соединённых элементов, распределённых на 3 модуля, суммарной ёмкостью 2,3 кВт*ч, и максимальной выходной мощностью 242 кВт. Батарея заряжается от электропривода переднего моста, где инвертор, встроенный в корпус, преобразовывает энергию рекуперативного торможения в постоянный ток для зарядки аккумулятора. Система может работать с тремя различными напряжениями одновременно: 800, 48, и 12 В.
Надо сказать, что батарейка, конечно, очень скромная. Но сколько надо, чтобы «выстрелить» с помощью электропривода, чтобы пилота втопило в сиденье? Видимо, на то и расчёт.
Ferrari F80 будет выпущен тиражом всего в 799 экземпляров, а его цена составит 3,9 млн. $.
P.S.
Остаётся вопрос. Когда, заработанные электрические технологии Ferrari найдут своё применение в электромобилях группы Fiat, и в целом в Stellantis.
Созданный в Маранелло спорткар, как заявляет сам производитель, вобрал в себя все современные гибридные технологии, отработанные ранее на болидах и спорткарах, участвующих в гонках «Formula-1» и «24 часа Ле-Мана».
Гибридная силовая установка состоит из турбодвигателя V6 и трёх электродвигателей MGU-K собственной разработки. То есть, MGU-K это не какой-то сторонний продукт, а именно собственный, где самостоятельно создавались статор с зубчатой обмоткой, ротор, система удержания магнитов из углеродного волокна и так далее.
То, что на протяжении нескольких лет тестировалось на болидах Ferrari в гонках «Formula-1» постепенно начинает выходить в «гражданский» оборот, пусть пока и в виде коллекционного спорткара.
К 900 л.с. 3-литрового бензинового V6 F163CF, фирменный электродвигатель MGU-K (e-4WD) добавляет ещё 300 л.с.
Аккумуляторный блок гибрида F80 состоит из 204 последовательно соединённых элементов, распределённых на 3 модуля, суммарной ёмкостью 2,3 кВт*ч, и максимальной выходной мощностью 242 кВт. Батарея заряжается от электропривода переднего моста, где инвертор, встроенный в корпус, преобразовывает энергию рекуперативного торможения в постоянный ток для зарядки аккумулятора. Система может работать с тремя различными напряжениями одновременно: 800, 48, и 12 В.
Надо сказать, что батарейка, конечно, очень скромная. Но сколько надо, чтобы «выстрелить» с помощью электропривода, чтобы пилота втопило в сиденье? Видимо, на то и расчёт.
Ferrari F80 будет выпущен тиражом всего в 799 экземпляров, а его цена составит 3,9 млн. $.
P.S.
Остаётся вопрос. Когда, заработанные электрические технологии Ferrari найдут своё применение в электромобилях группы Fiat, и в целом в Stellantis.
Будущее «Скайнет» на выставке AUSA 2024 — мир уже не будет прежним.
В США открылась ежегодная выставка Ассоциации армии США «AUSA2024». Как вы понимаете из названия, это выставка оружейных технологий. Практически, выставка «игрушек» от «Скайнет». ПТРК и ПЗРК уже дело не солдата, а дронов…
18.10.2024
Станислав Макухин
#Electric_Para_Bellum #Автономный_транспорт_и_ИИ
В США открылась ежегодная выставка Ассоциации армии США «AUSA2024». Как вы понимаете из названия, это выставка оружейных технологий. Практически, выставка «игрушек» от «Скайнет». ПТРК и ПЗРК уже дело не солдата, а дронов…
18.10.2024
Станислав Макухин
#Electric_Para_Bellum #Автономный_транспорт_и_ИИ
Движущееся произведение искусства — спортивный компакт-кроссовер #Skywell Q
На Парижском автосалоне китайский автопроизводитель #Skyworth Automobile, известный в России, как Skywell, представил три свои новые электрические модели – коммерческий фургон Skyworth Hongtu, люксовый седан Skyworth Skyhome (Y), который рискует остаться концептом, и модель,…
18.10.2024
Станислав Макухин
#Электромобили
На Парижском автосалоне китайский автопроизводитель #Skyworth Automobile, известный в России, как Skywell, представил три свои новые электрические модели – коммерческий фургон Skyworth Hongtu, люксовый седан Skyworth Skyhome (Y), который рискует остаться концептом, и модель,…
18.10.2024
Станислав Макухин
#Электромобили
На поле замена: Fisker и Arrival уходят, NaaS Technology и ZEEKR приходят.
Пришло время оставить в прошлом отжившее и несостоявшееся, а на его место поставить успешно работающее. На сайте, где вы видите бегущую строку биржевых тикеров, мы меняем «почившие в бозе» Fisker…
19.10.2024
Станислав Макухин
#Колонка_главреда #Фондовый_рынок
Пришло время оставить в прошлом отжившее и несостоявшееся, а на его место поставить успешно работающее. На сайте, где вы видите бегущую строку биржевых тикеров, мы меняем «почившие в бозе» Fisker…
19.10.2024
Станислав Макухин
#Колонка_главреда #Фондовый_рынок
Правильная #жизнь_за_городом - #гармония человека, техники и природы. Краткая версия репортажа...
https://rutube.ru/video/0c337a87c798e0d2f10a1c74e000d991/
https://rutube.ru/video/0c337a87c798e0d2f10a1c74e000d991/
RUTUBE
Правильная жизнь за городом - гармония человека, техники и природы
Что такое «Правильная #жизнь за городом»? А это, когда #человек, его дом, его #техника, находятся в гармонии с окружающим его пространством, природой. А это значит, #электромобиль в своём гараже, который не шумит, не портит воздух. А ещё это собственная возобновляемая…
🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Открываем зарядную станцию на оленьей ферме «Северный Олень».
Друзья, мы вносим свой вклад в развитие зарядной инфраструктуры, и на наступающей неделе октября, при сотрудничестве ИАП «Зелёная Точка Старта», зарядной сети «Артис» и «It.CHARGE» на оленьей ферме «Северный Олень» открываем зарядную станцию для электромобилей.
Зарядная станция будет оснащена двумя кабель-коннекторами: Type 2 (AC) – 22 кВт, и GB/T (AC) - 22 кВт. Станция будет располагаться на парковке перед входом на ферму, и будет доступна круглосуточно, для всех, как для посетителей фермы (парка), так и для транзитных электромобилистов.
Оленья ферма «Северный Олень» находится в Московской области, в деревне «Анциферово».
Официальное открытие станции запланировано на 26-ое октября, в 12:00.
Ждём электромобилистов. Приезжайте всей семьёй, с детьми.
Будет интересно!
#Зарядная_и_заправочная_инфраструктура
Друзья, мы вносим свой вклад в развитие зарядной инфраструктуры, и на наступающей неделе октября, при сотрудничестве ИАП «Зелёная Точка Старта», зарядной сети «Артис» и «It.CHARGE» на оленьей ферме «Северный Олень» открываем зарядную станцию для электромобилей.
Зарядная станция будет оснащена двумя кабель-коннекторами: Type 2 (AC) – 22 кВт, и GB/T (AC) - 22 кВт. Станция будет располагаться на парковке перед входом на ферму, и будет доступна круглосуточно, для всех, как для посетителей фермы (парка), так и для транзитных электромобилистов.
Оленья ферма «Северный Олень» находится в Московской области, в деревне «Анциферово».
Официальное открытие станции запланировано на 26-ое октября, в 12:00.
Ждём электромобилистов. Приезжайте всей семьёй, с детьми.
Будет интересно!
#Зарядная_и_заправочная_инфраструктура
🔥3
«Сфера» и «Бюро 1440» — подковёрная борьба за бюджетные деньги?
Российские проекты в сфере спутникового интернета «Сфера» и «Бюро 1440» пока не показали сколько-нибудь осязаемых результатов, но вот борьба за бюджетное финансирование, вероятно, идёт нешуточная. О бороться есть за что.
21.10.2024
Станислав Макухин
#Космопорт_Зоря
Российские проекты в сфере спутникового интернета «Сфера» и «Бюро 1440» пока не показали сколько-нибудь осязаемых результатов, но вот борьба за бюджетное финансирование, вероятно, идёт нешуточная. О бороться есть за что.
Президент…
21.10.2024
Станислав Макухин
#Космопорт_Зоря
👍1
Зарядную станцию в каждый многоквартирный дом России: Правительство упростит процесс установки зарядок на парковках домов.
В Министерстве энергетики России состоится совещание, целью которого станет возможность привести зарядную станцию в каждый многоквартирный дом России. Для этого разрабатывается проект постановления Правительства России, задачей которого станет упрощение порядка согласования и размещения зарядок…
22.10.2024
Станислав Макухин
#Зарядная_и_заправочная_инфраструктура #Политика_и_Законы
В Министерстве энергетики России состоится совещание, целью которого станет возможность привести зарядную станцию в каждый многоквартирный дом России. Для этого разрабатывается проект постановления Правительства России, задачей которого станет упрощение порядка согласования и размещения зарядок…
22.10.2024
Станислав Макухин
#Зарядная_и_заправочная_инфраструктура #Политика_и_Законы
👍3
Почему в России меньше зарядных станций, чем могло бы быть? Специальный сюжет.
Проблема скорости развития зарядной инфраструктуры для электромобилей в России имеет несколько граней – это необязательность исполнения существующих нормативных актов, это волюнтаризм руководителей объектов, имеющих необходимое парковочное пространство, по сути, эгоизм и нежелание «заморачиваться» созданием сервиса для посетителей их объектов, это также можно было бы назвать «дезактуализацией», это ещё проблема заблаговременного, на стадии проектирования и строительства, подводка необходимых мощностей, понимая, что они понадобятся, а потом возникает проблема, что за подводку дополнительных мощностей надо платить немалые деньги, а заплатить сразу могут далеко не все субъекты бизнеса, и поэтому слова «а у нас нет мощности» являются как и объективным фактом, так и оправданием.
То есть, есть целый спектр проблем, которые выявились опытным путём в процессе поиска локаций под зарядные станции и переговоров с руководством объектов.
Мы стараемся внести свой вклад в решение данных проблем. И делаем это в том числе, внося свои предложения во властные структуры, которые имеют полномочия разрабатывать и принимать соответствующие решения.
И знаете, позитивные шаги, шажки, всё-таки есть. Да, всё не так быстро, как хотелось бы. Но мы доносим до властей реальные проблемы развития инфраструктуры, что называет «от земли», от реалий на местах.
https://rutube.ru/video/ef124c2c28141eb82332af0b0309a16f/
#Зарядная_и_заправочная_инфраструктура
Проблема скорости развития зарядной инфраструктуры для электромобилей в России имеет несколько граней – это необязательность исполнения существующих нормативных актов, это волюнтаризм руководителей объектов, имеющих необходимое парковочное пространство, по сути, эгоизм и нежелание «заморачиваться» созданием сервиса для посетителей их объектов, это также можно было бы назвать «дезактуализацией», это ещё проблема заблаговременного, на стадии проектирования и строительства, подводка необходимых мощностей, понимая, что они понадобятся, а потом возникает проблема, что за подводку дополнительных мощностей надо платить немалые деньги, а заплатить сразу могут далеко не все субъекты бизнеса, и поэтому слова «а у нас нет мощности» являются как и объективным фактом, так и оправданием.
То есть, есть целый спектр проблем, которые выявились опытным путём в процессе поиска локаций под зарядные станции и переговоров с руководством объектов.
Мы стараемся внести свой вклад в решение данных проблем. И делаем это в том числе, внося свои предложения во властные структуры, которые имеют полномочия разрабатывать и принимать соответствующие решения.
И знаете, позитивные шаги, шажки, всё-таки есть. Да, всё не так быстро, как хотелось бы. Но мы доносим до властей реальные проблемы развития инфраструктуры, что называет «от земли», от реалий на местах.
https://rutube.ru/video/ef124c2c28141eb82332af0b0309a16f/
#Зарядная_и_заправочная_инфраструктура
RUTUBE
Почему в России меньше зарядных станций, чем могло бы быть? Специальный сюжет.
#Проблема скорости развития зарядной инфраструктуры для электромобилей #в_России имеет несколько граней – это необязательность исполнения существующих нормативных актов, это #волюнтаризм руководителей объектов, имеющих необходимое парковочное пространство…
👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
10-километровый испытательный прыжок «Zhuque 3».
Высотный, 10-километровый прыжок испытательного изделия, прототипа будущей многоразовой ракеты «Zhuque 3» частной китайской космической компании Blue Arrow Aerospace. Как и "Falcon 9" это будет многоразовая РН с вертикальным взлётом и посадкой.
Испытание прошло успешно. Отработано повторное включение двигателя и точный выход на площадку посадки.
Напомню, что сейчас в Китае с десяток частных компаний самостоятельно разрабатывают эту технологию, создавая собственные двигатели и все необходимые системы.
Для чего это нужны многоразовые РН? Прежде всего это коммерческие проекты. И с помощью этих систем Китай будет реализовывать свои программы, аналогичные Starlink. А это в свою очередь нужно и для обеспечения национальной безопасности, и для независимости в области связи, которая будет частью "интернета вещей", в том числе и электромобилей.
Так что развитие космических систем тесно сопряжено с развитием связи и электромобильных технологий.
#Космопорт_Зоря
Высотный, 10-километровый прыжок испытательного изделия, прототипа будущей многоразовой ракеты «Zhuque 3» частной китайской космической компании Blue Arrow Aerospace. Как и "Falcon 9" это будет многоразовая РН с вертикальным взлётом и посадкой.
Испытание прошло успешно. Отработано повторное включение двигателя и точный выход на площадку посадки.
Напомню, что сейчас в Китае с десяток частных компаний самостоятельно разрабатывают эту технологию, создавая собственные двигатели и все необходимые системы.
Для чего это нужны многоразовые РН? Прежде всего это коммерческие проекты. И с помощью этих систем Китай будет реализовывать свои программы, аналогичные Starlink. А это в свою очередь нужно и для обеспечения национальной безопасности, и для независимости в области связи, которая будет частью "интернета вещей", в том числе и электромобилей.
Так что развитие космических систем тесно сопряжено с развитием связи и электромобильных технологий.
#Космопорт_Зоря
Подмосковье, деревня Анциферово, Семейная ферма "Северный олень".
Партнёрство ИАП "Зелёная Точка Старта" и зарядная сеть "Артис" - начали монтажные работы по установке зарядной станции на парковке, для посетителей парка "Северный олень" и всех электромобилистов, едущих по трассе "Москва - Шатура", или по Егорьевскому шоссе.
Открытие примерно 2-3 ноября.
Партнёрство ИАП "Зелёная Точка Старта" и зарядная сеть "Артис" - начали монтажные работы по установке зарядной станции на парковке, для посетителей парка "Северный олень" и всех электромобилистов, едущих по трассе "Москва - Шатура", или по Егорьевскому шоссе.
Открытие примерно 2-3 ноября.
👍3
Про визионеров и «долго думающих».
Эмоциональный спич, навеянный непосредственной работой по развитию зарядной инфраструктуры. Может местами жёстко, но всё по делу, из жизни.
Про визионеров и «долго думающих» — это сейчас не про обычных людей, а про тех, кто имеет свой бизнес, причём, основанный на предоставлении услуг. То есть, фактически получающих прибыль именно от клиентов, потребителей. Тут…
24.10.2024
Станислав Макухин
#Зарядная_и_заправочная_инфраструктура #Колонка_главреда
Эмоциональный спич, навеянный непосредственной работой по развитию зарядной инфраструктуры. Может местами жёстко, но всё по делу, из жизни.
Про визионеров и «долго думающих» — это сейчас не про обычных людей, а про тех, кто имеет свой бизнес, причём, основанный на предоставлении услуг. То есть, фактически получающих прибыль именно от клиентов, потребителей. Тут…
24.10.2024
Станислав Макухин
#Зарядная_и_заправочная_инфраструктура #Колонка_главреда
Курортный ликбез на SmartKurort в Санкт-Петербурге.
На проходящей в Санкт-Петербурге специализированная конференция SmartKurort, а первый день её работы, на отделении посвящённом интеграции зарядной инфраструктуры в отельном, санаторно-курортном бизнесе и в зона отдыха, зарядную отрасль представили Ия Гордеева, председатель Ассоциации развития…
24.10.2024
Станислав Макухин
#Зарядная_и_заправочная_инфраструктура #События_и_мероприятия
На проходящей в Санкт-Петербурге специализированная конференция SmartKurort, а первый день её работы, на отделении посвящённом интеграции зарядной инфраструктуры в отельном, санаторно-курортном бизнесе и в зона отдыха, зарядную отрасль представили Ия Гордеева, председатель Ассоциации развития…
24.10.2024
Станислав Макухин
#Зарядная_и_заправочная_инфраструктура #События_и_мероприятия
Во что инвестирует государственный китайский нефтегигант Sinopec?
Важным показателем происходящей в мире технологической трансформации является то, во что инвестирует государственный китайский нефтегигант Sinopec. Как вы понимаете, государственный нефтегазовый гигант Китая, Sinopec, работает, что называется, исключительно в русле линии Партии…
25.10.2024
Станислав Макухин
#Аккумуляторы_и_топливные_элементы
Важным показателем происходящей в мире технологической трансформации является то, во что инвестирует государственный китайский нефтегигант Sinopec. Как вы понимаете, государственный нефтегазовый гигант Китая, Sinopec, работает, что называется, исключительно в русле линии Партии…
25.10.2024
Станислав Макухин
#Аккумуляторы_и_топливные_элементы
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#Илон_Маск – моральный компас. Часть 10-ая.
Илон Маск про эмпатию, созидание, преступное сознание, преступников, наркозомби, и про то, как запросто можно получить по морде в Нью-Йорке.
Тут вспомнились слова из песни "Группа крови" Виктора Цоя: "...И есть чем платить, но я не хочу победы любой ценой. Я никому не хочу ставить ногу на грудь...".
В этой части Илон правильно подмечает, что в обществе порой, и законодательства многих стран, есть неоправданная жалость к преступникам, а вовсе не к жертвам преступлений. И отсюда в определённые моменты возникают народные волнения, самосуды. Именно потому, что есть неоправданный либерализм к преступникам. И вовсе не подходит христианское "Кто без греха, пусть первый кинет в меня камень". Раз Государство взяло на себя бремя правопорядка, то оно должно его нести, а не заниматься показушной гуманностью и либерализмом.
В этой части интервью, можно сказать, Илон представляет обществу свои моральные принципы.
Илон Маск про эмпатию, созидание, преступное сознание, преступников, наркозомби, и про то, как запросто можно получить по морде в Нью-Йорке.
"...Знаешь, я не хочу причинять боль. Есть люди, которым нравится причинять боль другим. Мне это не нравится..."
Тут вспомнились слова из песни "Группа крови" Виктора Цоя: "...И есть чем платить, но я не хочу победы любой ценой. Я никому не хочу ставить ногу на грудь...".
В этой части Илон правильно подмечает, что в обществе порой, и законодательства многих стран, есть неоправданная жалость к преступникам, а вовсе не к жертвам преступлений. И отсюда в определённые моменты возникают народные волнения, самосуды. Именно потому, что есть неоправданный либерализм к преступникам. И вовсе не подходит христианское "Кто без греха, пусть первый кинет в меня камень". Раз Государство взяло на себя бремя правопорядка, то оно должно его нести, а не заниматься показушной гуманностью и либерализмом.
В этой части интервью, можно сказать, Илон представляет обществу свои моральные принципы.
👍1
Гигантская корпорация Boeing фактически признала своё поражение перед SpaceX.
Да, именно так можно трактовать следующую новость. По некоторым данным, сейчас одна из крупнейших мировых аэрокосмических корпораций, одна из старейших компаний в этой отрасли, прорабатывает вопрос о продаже своего «космического» бизнеса. С молотка пойдёт…
27.10.2024
Станислав Макухин
#Космопорт_Зоря
Да, именно так можно трактовать следующую новость. По некоторым данным, сейчас одна из крупнейших мировых аэрокосмических корпораций, одна из старейших компаний в этой отрасли, прорабатывает вопрос о продаже своего «космического» бизнеса. С молотка пойдёт…
27.10.2024
Станислав Макухин
#Космопорт_Зоря
Джефф Безос, владелец «Rivian» и «Blue Origin» лишает своей поддержки Камалу Харрис.
Чем ближе дата выборов главы США, тем отчётливее вырисовывается политический ландшафт. Джефф Безос, фактический владелец электромобильной компании «Rivian» и космической компании «Blue Origin», лишил своей поддержке на финальной предвыборной неделе Камалу Харрис. И сделал…
27.10.2024
Станислав Макухин
#Космопорт_Зоря #Политика_и_Законы #Экономика
Чем ближе дата выборов главы США, тем отчётливее вырисовывается политический ландшафт. Джефф Безос, фактический владелец электромобильной компании «Rivian» и космической компании «Blue Origin», лишил своей поддержке на финальной предвыборной неделе Камалу Харрис. И сделал…
27.10.2024
Станислав Макухин
#Космопорт_Зоря #Политика_и_Законы #Экономика
Женский опыт - впервые на электромобиле #NIO.
Мы открываем новую рубрику – «Женский взгляд на электромобили». Первой ведущей этой рубрики станет Наталья Пальчиковская, которая в своём первом опыте управления и зарядки электромобиля, испытала один из лучших электромобилей NIO ES 8. В самом Китае компанию NIO называют чуть ли не «китайской Tesla», как раз за инновационность разработок и скорость их внедрения.
Вот электромобили NIO, о которых мы так долго писали, наконец-таки появились в России, причём, в женских руках...
https://rutube.ru/video/b80a790005b493d1efc750accf59ddc7/
#Электромобили
Мы открываем новую рубрику – «Женский взгляд на электромобили». Первой ведущей этой рубрики станет Наталья Пальчиковская, которая в своём первом опыте управления и зарядки электромобиля, испытала один из лучших электромобилей NIO ES 8. В самом Китае компанию NIO называют чуть ли не «китайской Tesla», как раз за инновационность разработок и скорость их внедрения.
Вот электромобили NIO, о которых мы так долго писали, наконец-таки появились в России, причём, в женских руках...
https://rutube.ru/video/b80a790005b493d1efc750accf59ddc7/
#Электромобили
RUTUBE
Женский опыт - впервые на электромобиле NIO
Мы открываем новую рубрику – #Женский_ взгляд на #электромобили. Первой ведущей этой рубрики станет Наталья Пальчиковская, которая в своём первом опыте управления и зарядки электромобиля, испытала один из лучших электромобилей NIO ES 8. В самом Китае компанию…