Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#Илон_Маск про демократию, влияние нелегальных мигрантов на «выборы» в США, и угрозу однопартийной системы. Часть 4-ая.
Здесь Маск вскрывает «технологию», когда сотни тысяч нелегалов придут «голосовать», и уже никто, в некоторых штатах» не спросит даже удостоверения личности. То, что было придумано в США во времена «великой депрессии», а именно «карусели» на выборах и голосующие «мёртвые души», в прямом смысле слова, уже не актуально. Можно просто пустить «голосовать» всех, не спрашивая удостоверения личности. И «проголосовать» так можно сколько угодно много, на несчитанном количестве участков. И всё по «закону», который они сами для себя приняли.
Маск говорит про то, как и кто выдвинул Харрис на эти «выборы». Тут даже не было праймериз. Просто назначение от «политбюро». Чем всё это заканчивается, мы знаем…
Зачем «демократам» это нужно?
Одна из причин, это архив Эпштейна. Педофилы и извращенцы всех мастей очень боятся огласки. И поэтому они сейчас делают всё возможное, чтобы не допустить победы той стороны, которой они больше всего опасаются, именно за намерение вскрыть этот нарыв.
Но, подозреваю, что даже при ином раскладе, их всё равно пустят «под нож».
Здесь Маск вскрывает «технологию», когда сотни тысяч нелегалов придут «голосовать», и уже никто, в некоторых штатах» не спросит даже удостоверения личности. То, что было придумано в США во времена «великой депрессии», а именно «карусели» на выборах и голосующие «мёртвые души», в прямом смысле слова, уже не актуально. Можно просто пустить «голосовать» всех, не спрашивая удостоверения личности. И «проголосовать» так можно сколько угодно много, на несчитанном количестве участков. И всё по «закону», который они сами для себя приняли.
Маск говорит про то, как и кто выдвинул Харрис на эти «выборы». Тут даже не было праймериз. Просто назначение от «политбюро». Чем всё это заканчивается, мы знаем…
Зачем «демократам» это нужно?
Одна из причин, это архив Эпштейна. Педофилы и извращенцы всех мастей очень боятся огласки. И поэтому они сейчас делают всё возможное, чтобы не допустить победы той стороны, которой они больше всего опасаются, именно за намерение вскрыть этот нарыв.
Но, подозреваю, что даже при ином раскладе, их всё равно пустят «под нож».
💯2👌1
#Voyah поднимает планку: 102 км за 60 секунд – это скорость, но не движения, а зарядки.
Компания «Lantu Automobile», известная у нас как Voyah, поднимает планку скорости зарядки электромобиля, совершенствуя технологию быстрой зарядки. На днях компания запустила в тестовую эксплуатацию свою первую зарядную станцию «мегаваттного уровня» — «Lantu VP1000». «Lantu…
09.10.2024
Станислав Макухин
#Зарядная_и_заправочная_инфраструктура
Компания «Lantu Automobile», известная у нас как Voyah, поднимает планку скорости зарядки электромобиля, совершенствуя технологию быстрой зарядки. На днях компания запустила в тестовую эксплуатацию свою первую зарядную станцию «мегаваттного уровня» — «Lantu VP1000». «Lantu…
09.10.2024
Станислав Макухин
#Зарядная_и_заправочная_инфраструктура
👍1🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#Илон_Маск про свободу слова и судьбу платформы "X". Часть 5-ая.
Илон Маск, выкупив бывший «Twitter», и трансформировав его в «X», реально изменил суть платформы. Ранее, во времена «Twitter», особенно в последние 1-2 года перед её покупкой Маском, там процветала политическая цензура, и именно антироссийская, и русофобская. Знаю по себе, так как у меня было заблокировано 2 моих именных аккаунта, просто за комментарии, где я приводил примеры исторических фактов.
Но факты администраторам бывшего «Twitter» были не нужны, когда есть политический заказа, кого топить, а кого поднять.
И только когда Маск трансформировал «Twitter» в «X» получилось восстановить один свой личный аккаунт (о запасном запрос пока не посылал), и стало возможно свободно высказываться, не опасаясь блокировки по политическим мотивам.
Да, дистиллированной «свободы слова», наверное, нигде нет. И, к сожалению, «X» по-прежнему, по «наследству» от «Twitter», блокируется в России.
Считаю, что пора бы РКН смягчить свою политику по отношению к «X», так как этот ресурс сейчас более полезен, чем вреден. Да, там по-прежнему много наших оппонентов, но уже можно «спокойно биться» на информационном фронте, не опасаясь политически мотивированных блокировок.
Илон Маск, выкупив бывший «Twitter», и трансформировав его в «X», реально изменил суть платформы. Ранее, во времена «Twitter», особенно в последние 1-2 года перед её покупкой Маском, там процветала политическая цензура, и именно антироссийская, и русофобская. Знаю по себе, так как у меня было заблокировано 2 моих именных аккаунта, просто за комментарии, где я приводил примеры исторических фактов.
Но факты администраторам бывшего «Twitter» были не нужны, когда есть политический заказа, кого топить, а кого поднять.
И только когда Маск трансформировал «Twitter» в «X» получилось восстановить один свой личный аккаунт (о запасном запрос пока не посылал), и стало возможно свободно высказываться, не опасаясь блокировки по политическим мотивам.
Да, дистиллированной «свободы слова», наверное, нигде нет. И, к сожалению, «X» по-прежнему, по «наследству» от «Twitter», блокируется в России.
Считаю, что пора бы РКН смягчить свою политику по отношению к «X», так как этот ресурс сейчас более полезен, чем вреден. Да, там по-прежнему много наших оппонентов, но уже можно «спокойно биться» на информационном фронте, не опасаясь политически мотивированных блокировок.
👍2
#Skywell в Китае продолжает демонстрировать своё уверенное развитие и присутствие на рынке.
Да, #Электромобили этого бренда не в лидерах продаж, скорее, во втором эшелоне. Однако у них очень достойная машина, с отличными комплектующими от BYD, и в рекламе бренда в Китае не стыдятся принимать участие олимпийские чемпионы.
Жаль, что у нас в стране этот бренд недооценён, менеджмент официально дистрибьютера откровенно проваливает борьбу за рынок, никак не демонстрируя бренд. Они, видимо, забыли, что "реклама - двигатель торговли". А лучшая реклама любого электромобиля - это его присутствие в дорожном потоке.
И такая "заброшенность" бренда очень печальна, так как по опциям комфортности и по технической составляющей, это замечательный электромобиль, в чём я мог лично убедиться на своём прошлогоднем тест-драйве Skywell ET5 - "Тест на реальный пробег электрического кроссовера Skywell ET5".
Да, #Электромобили этого бренда не в лидерах продаж, скорее, во втором эшелоне. Однако у них очень достойная машина, с отличными комплектующими от BYD, и в рекламе бренда в Китае не стыдятся принимать участие олимпийские чемпионы.
Жаль, что у нас в стране этот бренд недооценён, менеджмент официально дистрибьютера откровенно проваливает борьбу за рынок, никак не демонстрируя бренд. Они, видимо, забыли, что "реклама - двигатель торговли". А лучшая реклама любого электромобиля - это его присутствие в дорожном потоке.
И такая "заброшенность" бренда очень печальна, так как по опциям комфортности и по технической составляющей, это замечательный электромобиль, в чём я мог лично убедиться на своём прошлогоднем тест-драйве Skywell ET5 - "Тест на реальный пробег электрического кроссовера Skywell ET5".
#BYD пришёл в Таджикистан, официально.
Лидер китайского, да уже и мирового автопрома, компания BYD официально зашла на территорию #СНГ, пока только в Таджикистан.
Модельный ряд, представленный на рынке Таджикистана пока не такой богатый, как в самом Китае, но в нём есть уже два электромобиля (кроссовер BYD Song Plus EV, хэтчбек B-класса BYD e2 EV), и два гибрида (кроссовер BYD Song Pro DM-i, седан BYD Chazor DM-i).
Компания BYD официально запустила свой бренд и продемонстрировала несколько автомобилей на новых источниках энергии в Экспоцентре Душанбе в Таджикистане.
К сожалению, в России официально BYD пока не продаёт свои электромобили и гибриды. Сами «электрички» от BYD можно заказать, купить, есть дилеры, импортёры, но нет именно официально представительства компании.
Итак, ждём, когда BYD официально придёт в Россию, с полным модельным рядом, своим сервисом, и гарантиями. Давно пора.
Но, всё-таки пока многие китайские компании, опасаясь санкций со стороны США не решаются на это. А зря. Особенно, учитывая, как их дискриминируют на рынке Северной Америки и Европы таможенными пошлинами. У нас они тоже не маленькие, но всё же не 100%, как в той же Канаде.
Лидер китайского, да уже и мирового автопрома, компания BYD официально зашла на территорию #СНГ, пока только в Таджикистан.
Модельный ряд, представленный на рынке Таджикистана пока не такой богатый, как в самом Китае, но в нём есть уже два электромобиля (кроссовер BYD Song Plus EV, хэтчбек B-класса BYD e2 EV), и два гибрида (кроссовер BYD Song Pro DM-i, седан BYD Chazor DM-i).
Компания BYD официально запустила свой бренд и продемонстрировала несколько автомобилей на новых источниках энергии в Экспоцентре Душанбе в Таджикистане.
К сожалению, в России официально BYD пока не продаёт свои электромобили и гибриды. Сами «электрички» от BYD можно заказать, купить, есть дилеры, импортёры, но нет именно официально представительства компании.
Итак, ждём, когда BYD официально придёт в Россию, с полным модельным рядом, своим сервисом, и гарантиями. Давно пора.
Но, всё-таки пока многие китайские компании, опасаясь санкций со стороны США не решаются на это. А зря. Особенно, учитывая, как их дискриминируют на рынке Северной Америки и Европы таможенными пошлинами. У нас они тоже не маленькие, но всё же не 100%, как в той же Канаде.
👍1
#Илон_Маск и #Tesla готовят грандиозную презентацию «Мы, роботы». КиберТакси?
Несколько часов осталось до давно анонсируемое презентации Tesla, на которой Илон Маск представит… А вот что он представит? Остаётся только гадать. Презентация называется «We, Robot» — «Мы, роботы». Учитывая, что…
10.10.2024
Станислав Макухин
#Автономный_транспорт_и_ИИ #Роботы_и_дроны
Несколько часов осталось до давно анонсируемое презентации Tesla, на которой Илон Маск представит… А вот что он представит? Остаётся только гадать. Презентация называется «We, Robot» — «Мы, роботы». Учитывая, что…
10.10.2024
Станислав Макухин
#Автономный_транспорт_и_ИИ #Роботы_и_дроны
👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#Илон_Маск про политически мотивированное «правосудие». Часть 6-ая.
Илон Маск, на примере #SpaceX, рассказал о том, как сейчас в США действуют политически мотивированные бюрократы, и подчиняющаяся им система «правосудия», когда из противоречащих друг другу законов выбираются именно те, с помощью которых можно давить на бизнес.
Правда тут Илон Маск немного ошибся про Берию. 😅
У нас в шутку говорят: "То что вы не сидите, это не ваша заслуга, это наша недоработка".
Но по сути, это схоже с тем, что пытаются сейчас делать с компаниями Маска в США.
Илон Маск, на примере #SpaceX, рассказал о том, как сейчас в США действуют политически мотивированные бюрократы, и подчиняющаяся им система «правосудия», когда из противоречащих друг другу законов выбираются именно те, с помощью которых можно давить на бизнес.
Правда тут Илон Маск немного ошибся про Берию. 😅
У нас в шутку говорят: "То что вы не сидите, это не ваша заслуга, это наша недоработка".
Но по сути, это схоже с тем, что пытаются сейчас делать с компаниями Маска в США.
👍1
Многовекторность #NIO – компания столбит себе место в ОАЭ и Северной Африке.
Многовекторность в бизнесе называется диверсификацией. И вот китайская NIO начала своё движение в сторону арабских стран и Северной Африки. На фоне, набирающей обороты торговой войны коллективного Запада против китайских производителей электромобилей, такое движение NIO…
10.10.2024
Станислав Макухин
#Электромобили
Многовекторность в бизнесе называется диверсификацией. И вот китайская NIO начала своё движение в сторону арабских стран и Северной Африки. На фоне, набирающей обороты торговой войны коллективного Запада против китайских производителей электромобилей, такое движение NIO…
10.10.2024
Станислав Макухин
#Электромобили
Во что вкладываются саудовские нефтяники из #SaudiAramco?
Национальная нефтяная компания Саудовской Аравии, компания Saudi Aramco, приобрела долю в 10% в компании «HORSE Powertrain Limited», которая занимается разработкой и производством силовых агрегатов, как ДВС, так и электроприводов для электромобилей. Для…
10.10.2024
Станислав Макухин
#Политика_и_Законы #Энергетика
Национальная нефтяная компания Саудовской Аравии, компания Saudi Aramco, приобрела долю в 10% в компании «HORSE Powertrain Limited», которая занимается разработкой и производством силовых агрегатов, как ДВС, так и электроприводов для электромобилей. Для…
10.10.2024
Станислав Макухин
#Политика_и_Законы #Энергетика
👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#Илон_Маск про «швондеров» по-американски. Часть 7-ая.
В своём интервью Илон Маск рассказал о том, кого сейчас «демократические» власти ставят на судейские должности. И это вовсе не честные и неподкупные представители юстиции, а именно политически заточенные «активисты», для которых в приоритете не буква и дух закона, а целесообразность политического момента.
Помните, как многие смеялись над Швондером из «Собачьего сердца»? Думали подобные персонажи в прошлом.
Самое смешное, что это настоящее, и не где-то в «тоталитарном» коммунистическом Китае, а в что ни на есть «мировой демократии», в США.
Чтобы написал Булгаков сейчас, живя он в #США?
В своём интервью Илон Маск рассказал о том, кого сейчас «демократические» власти ставят на судейские должности. И это вовсе не честные и неподкупные представители юстиции, а именно политически заточенные «активисты», для которых в приоритете не буква и дух закона, а целесообразность политического момента.
Помните, как многие смеялись над Швондером из «Собачьего сердца»? Думали подобные персонажи в прошлом.
Самое смешное, что это настоящее, и не где-то в «тоталитарном» коммунистическом Китае, а в что ни на есть «мировой демократии», в США.
Чтобы написал Булгаков сейчас, живя он в #США?
❤🔥1👍1😁1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#Илон_Маск про вакцинацию и свободу выбора. Часть 8-ая.
Илон Маск затронул тему вакцин и вакцинации.
Если помните, в разгар Корона-истерии, когда во многих странах чуть ли не насильно заставляли вакцинироваться, практически плюя на то, что у человека могут быть противопоказания или аллергическая реакция, притом, что тогда те антиCOVID вакцины даже не прошли всех стадий испытаний, Илон Маск был одним из тех, кто прямо заявлял, что недолжно быть насилия в этом вопросе, что здесь многое индивидуально.
И в итоге он оказался прав. Как оказалось, многие из тех антиCOVID вакцин имели свои побочные последствия, в частности тромбообразование. Что, кстати, могло стать причиной смерти Алексея Навального, так как он несколько раз вакцинировался вакциной от Pfizer - 3 или 5 раз (информация на этот счёт разница).
Также напомню, что Владимир Жириновский вакцинировался от Короны 6 или 8 раз (также неизвестно точно количество прививок).
В этом интервью Маск подтвердил своё видение на данный вопрос – вакцины нужны, но человек должен иметь право выбора, и это должно быть индивидуально оправдано по состоянию его здоровья, а не «всех под одну гребёнку».
Илон Маск затронул тему вакцин и вакцинации.
Если помните, в разгар Корона-истерии, когда во многих странах чуть ли не насильно заставляли вакцинироваться, практически плюя на то, что у человека могут быть противопоказания или аллергическая реакция, притом, что тогда те антиCOVID вакцины даже не прошли всех стадий испытаний, Илон Маск был одним из тех, кто прямо заявлял, что недолжно быть насилия в этом вопросе, что здесь многое индивидуально.
И в итоге он оказался прав. Как оказалось, многие из тех антиCOVID вакцин имели свои побочные последствия, в частности тромбообразование. Что, кстати, могло стать причиной смерти Алексея Навального, так как он несколько раз вакцинировался вакциной от Pfizer - 3 или 5 раз (информация на этот счёт разница).
Также напомню, что Владимир Жириновский вакцинировался от Короны 6 или 8 раз (также неизвестно точно количество прививок).
В этом интервью Маск подтвердил своё видение на данный вопрос – вакцины нужны, но человек должен иметь право выбора, и это должно быть индивидуально оправдано по состоянию его здоровья, а не «всех под одну гребёнку».
👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#Илон_Маск про «освоение денег» по-американски. Часть 9-ая.
Очковтирательства и «освоения» денежных средств хватает везде. Это не какая-то чья-либо «национальная» черта. Это, скорее, черта тех, у кого в крови мошенничество и «присасывание» к кормушке. А если это ещё и обуславливается законами, постановлениями и прочими бюрократическими хитростями, то всегда и везде найдутся те, кто решит этим воспользоваться.
Помните, как долго у нас строился космодром «Восточный», с какими скандалами по невыплате рабочим зарплаты? А теперь посмотрите сколько из тех «эффективных менеджеров» посадили за воровство на этом строительстве.
Вот, вероятно, тоже самое происходит на проекте высокоскоростной железной дороги в Калифорнии, где в школах детей хотят учить «многообразию гендеров», но дорогу построить не в силах.
А зачем её достраивать? Важен сам процесс, когда можно «освоить» деньги.
Очковтирательства и «освоения» денежных средств хватает везде. Это не какая-то чья-либо «национальная» черта. Это, скорее, черта тех, у кого в крови мошенничество и «присасывание» к кормушке. А если это ещё и обуславливается законами, постановлениями и прочими бюрократическими хитростями, то всегда и везде найдутся те, кто решит этим воспользоваться.
Помните, как долго у нас строился космодром «Восточный», с какими скандалами по невыплате рабочим зарплаты? А теперь посмотрите сколько из тех «эффективных менеджеров» посадили за воровство на этом строительстве.
Вот, вероятно, тоже самое происходит на проекте высокоскоростной железной дороги в Калифорнии, где в школах детей хотят учить «многообразию гендеров», но дорогу построить не в силах.
А зачем её достраивать? Важен сам процесс, когда можно «освоить» деньги.
💯2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#Илон_Маск и презентация #Tesla Robotaxi & Robovan.
Реальность фантастики. Вступление...
Теперь понятно, как будет выглядеть такси будущего. И не только частное такси, но даже формат «маршрутки». Когда-то люди забудут про таксистов мигрантов, не принимающих в оплату по соцкартам, и выкидывающим детей на мороз, ведь один из законов робототехники гласит – «Робот не может причинить вред человеку или своим бездействием допустить, чтобы человеку был причинён вред».
#Электромобили
Реальность фантастики. Вступление...
Теперь понятно, как будет выглядеть такси будущего. И не только частное такси, но даже формат «маршрутки». Когда-то люди забудут про таксистов мигрантов, не принимающих в оплату по соцкартам, и выкидывающим детей на мороз, ведь один из законов робототехники гласит – «Робот не может причинить вред человеку или своим бездействием допустить, чтобы человеку был причинён вред».
#Электромобили
👍5
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
А закончилась презентация Robo Dance Party под Haddaway - "What Is Love" и танцующих андроидов #Tesla Optimus.
Бендер был бы доволен. Главное, чтобы они в будущем не стали Сайлонами )))
Сама презентация будет в следующем ролике...
Бендер был бы доволен. Главное, чтобы они в будущем не стали Сайлонами )))
Сама презентация будет в следующем ролике...
🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#Илон_Маск презентует #Электромобили #Tesla CyberTaxi & Robovan.
Автомобиль без руля и педалей. "Таксистом" сможет стать любой владелец КиберКэба, "пася стадо" беспилотных авто.
Зарядка электромобиля станет бесконтактной, то есть индукционной, а роботы Tesla Optimus, а может Xiaomi, а может "Фёдор", придут в каждый дом.
Будущее городской мобильности определено.
Мы на пороге очередной революции.
Автомобиль без руля и педалей. "Таксистом" сможет стать любой владелец КиберКэба, "пася стадо" беспилотных авто.
Зарядка электромобиля станет бесконтактной, то есть индукционной, а роботы Tesla Optimus, а может Xiaomi, а может "Фёдор", придут в каждый дом.
Будущее городской мобильности определено.
Мы на пороге очередной революции.
👍1
Илон Маск представляет #Tesla CyberTaxi & Robovan. Будущее городской мобильности определено.
Илон Маск сегодня представил будущее городской мобильности в виде полностью беспилотного электромобиля Tesla CyberTaxi и такого же беспилотного минивэна Robovan. Будущее городской мобильности — электромобили и беспилотные электромобили Можно сказать, что это очередная…
11.10.2024
Станислав Макухин
#Автономный_транспорт_и_ИИ #Электромобили
Илон Маск сегодня представил будущее городской мобильности в виде полностью беспилотного электромобиля Tesla CyberTaxi и такого же беспилотного минивэна Robovan. Будущее городской мобильности — электромобили и беспилотные электромобили Можно сказать, что это очередная…
11.10.2024
Станислав Макухин
#Автономный_транспорт_и_ИИ #Электромобили
🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
День будущего с #Tesla. Всё самое интересное впереди…
Да, сегодня действительно день Tesla. Так что не ругайтесь за обилие Tesla в ленте. Позже будут и другие новости и материалы. Но ритм и направление сегодня задали именно #Илон_Маск и Tesla.
Они ещё раз показали, кто на самом деле технологический лидер, за которым потом идут все остальные.
Tesla CyberTaxi, он же CyberCab, имеет все шансы и основания стать прорывным автомобилем, который задаст тенденцию на ближайшие 20, а может и 30 лет.
Беспилотность, это тот функционал, который позволит стать владельцем электромобиля в том числе и тем, кто хочет ездить на своём личном автомобиле, но при этом не умеет управлять такой техникой. Поверьте, такие люди есть. И их не мало. И вот Tesla CyberCab откроет им такую возможность – передвигаться в собственном авто, не управляя им лично, физически. Чем не революция?
Какой это потенциально объём рынка? Не скажу. Но это открытие совершенно нового рынка, той его части, о которой другие автопроизводители даже и не задумывались.
Это всё фантастично захватывающе!
Да, сегодня действительно день Tesla. Так что не ругайтесь за обилие Tesla в ленте. Позже будут и другие новости и материалы. Но ритм и направление сегодня задали именно #Илон_Маск и Tesla.
Они ещё раз показали, кто на самом деле технологический лидер, за которым потом идут все остальные.
Tesla CyberTaxi, он же CyberCab, имеет все шансы и основания стать прорывным автомобилем, который задаст тенденцию на ближайшие 20, а может и 30 лет.
Беспилотность, это тот функционал, который позволит стать владельцем электромобиля в том числе и тем, кто хочет ездить на своём личном автомобиле, но при этом не умеет управлять такой техникой. Поверьте, такие люди есть. И их не мало. И вот Tesla CyberCab откроет им такую возможность – передвигаться в собственном авто, не управляя им лично, физически. Чем не революция?
Какой это потенциально объём рынка? Не скажу. Но это открытие совершенно нового рынка, той его части, о которой другие автопроизводители даже и не задумывались.
Это всё фантастично захватывающе!
💯4
Осенние электромобильные выходные в «Грин Лаундж» и гастрономический арт-фестиваль!
Итак, уважаемые гости и читатели, в прекрасный субботний осенний день 5-ого октября традиционно в «Грин Лаундж», прошло «синтетическое» мероприятие, где мы в этот раз объединили наши электромобильные выходные «ЭлектроДеревня’24» и…
11.10.2024
Александр Серёженкин
#События_и_мероприятия
Итак, уважаемые гости и читатели, в прекрасный субботний осенний день 5-ого октября традиционно в «Грин Лаундж», прошло «синтетическое» мероприятие, где мы в этот раз объединили наши электромобильные выходные «ЭлектроДеревня’24» и…
11.10.2024
Александр Серёженкин
#События_и_мероприятия