Друзья, если у вас Премиум-аккаунт, поддержите канал ЗТС своим голосом.
Один клик, и ваш голос даст нам больше сил и возможностей! 🤝💪🏻
https://t.me/boost/GreenStartPoint
Один клик, и ваш голос даст нам больше сил и возможностей! 🤝💪🏻
https://t.me/boost/GreenStartPoint
Telegram
Зелёная Точка Старта
Проголосуйте за канал, чтобы он получил больше возможностей.
🏆2
Электромобили #MercedesBenz EQE и #Kia EV6 сгорели в Южной Корее, вызвав панику у жителей домов, и репутационные потери производителей.
#Короткое_замыкание #Электромобили
Горят ли электромобили? Горят, ровно также, как и всё, что создано природой и человеком. Только вот частота и причины разные. Пожары с электромобилями за последние 2-3 года стали редко появляться в новостных лентах. Одним…
18.08.2024
Станислав Макухин
#Короткое_замыкание #Электромобили
Горят ли электромобили? Горят, ровно также, как и всё, что создано природой и человеком. Только вот частота и причины разные. Пожары с электромобилями за последние 2-3 года стали редко появляться в новостных лентах. Одним…
18.08.2024
Станислав Макухин
Михаил Мишустин – «…Быстрый прогресс отмечается в секторе создания электромобилей…»
В Москве глава правительства России Михаил Мишустин провёл стратегическую сессию по национальному проекту «Промышленное обеспечение транспортной мобильности».
В своей вступительной речи глава правительства, в частности, сказал:
Данная сессия, и то, что электромобили являются системной частью всех программ технологического развития страны, говорит о том, что назад дороги нет.
Особо отмечу часть, где говорится о снижении выбросов опасных загрязняющих веществ в городах к 2036 году в 2 раза. О чём это говорит? Кто главный загрязнитель воздуха в города? Да, это именно автомобильный транспорт. А чтобы сократить загрязнение от нынешнего уровня в 2 раза, это означает, что электромобилей к этому году должно быть в городах, да и по всей стране, минимум 50%, и даже не он новых, а от всего парка транспорта.
Эти цифры коррелируют с прогнозом главы ГК «Росатом» Алексея Лихачёва, что к 2030 году «40-45% автомобилей и в нашей стране, и в мире к 2030 году будет электрических».
Тут можно сказать, что анализ Правительства России несколько консервативный, а главы Росатома оптимистический.
В любом случае, движение только вперёд, только развитие России.
В Москве глава правительства России Михаил Мишустин провёл стратегическую сессию по национальному проекту «Промышленное обеспечение транспортной мобильности».
В своей вступительной речи глава правительства, в частности, сказал:
«...Быстрый прогресс отмечается в секторе создания электромобилей. Одновременно совершенствуются автономные технологии управления.
Отмечу, что такие инициативы будут способствовать снижению выбросов опасных загрязняющих веществ в городах. В соответствии с национальной целью «Экологическое благополучие» их объём к 2036 году необходимо сократить в два раза...».
Данная сессия, и то, что электромобили являются системной частью всех программ технологического развития страны, говорит о том, что назад дороги нет.
Особо отмечу часть, где говорится о снижении выбросов опасных загрязняющих веществ в городах к 2036 году в 2 раза. О чём это говорит? Кто главный загрязнитель воздуха в города? Да, это именно автомобильный транспорт. А чтобы сократить загрязнение от нынешнего уровня в 2 раза, это означает, что электромобилей к этому году должно быть в городах, да и по всей стране, минимум 50%, и даже не он новых, а от всего парка транспорта.
Эти цифры коррелируют с прогнозом главы ГК «Росатом» Алексея Лихачёва, что к 2030 году «40-45% автомобилей и в нашей стране, и в мире к 2030 году будет электрических».
Тут можно сказать, что анализ Правительства России несколько консервативный, а главы Росатома оптимистический.
В любом случае, движение только вперёд, только развитие России.
Зарядки для электромобилей – от рекомендации к обязательности. От 5 до 100% электрифицированных машиномест на всех парковках совсем не долго.
#Зарядная_и_заправочная_инфраструктура #Политика_и_Законы
Федеральные и региональные власти идут практически синхронно по пути “узаконивания” 5-процентного уровня обязательного выделения на парковочных пространствах для парковки и зарядки электромобилей. Напомню, что ранее, в 2023 году Минстроем России были приняты поправки…
21.08.2024
Станислав Макухин
#Зарядная_и_заправочная_инфраструктура #Политика_и_Законы
Федеральные и региональные власти идут практически синхронно по пути “узаконивания” 5-процентного уровня обязательного выделения на парковочных пространствах для парковки и зарядки электромобилей. Напомню, что ранее, в 2023 году Минстроем России были приняты поправки…
21.08.2024
Станислав Макухин
👍4
Агрессивная дезактуализация.
Вопрос зарядной инфраструктуры сейчас один из самых важных для развития электромобильной отрасли в стране и роста спроса на #Электромобили, особенно производимые в России.
Вы знаете, что Правительство России, правительство Москвы, и других регионов страны, активно способствуют росту зарядной инфраструктуры. В Госдуме готовятся поправки в Градостроительный кодекс, которые должны сделать обязательным выделение 5% (на первое время) машиномест на парковках для электромобилей, с оборудованием их зарядными станциями.
И ведь понятно, что зарядные станции, это и актуальный сервис и способ дополнительного заработка.
Однако, до сих пор встречаются случаи агрессивной дезактуализации, когда владельцы и администраторы некоторых ТЦ заявляют, что нам (то есть им лично) зарядные станции не нужны и они даже разговаривать не собираются на эту тему. Дополнительная мотивировка: "...это наша частная территория, нас Никто не заставит, что хотим, то и делаем...".
И плевать на сервис для посетителей их ТЦ, плевать на политику Правительства России.
И подчеркну, это говорится, именно в агрессивной, и безапелляционной манере.
Что это? Непонимание изменений в мире и в стране? Агрессивное непринятие электромобилей как таковых?
И что значит "это наша частная территория"? Она что не в России, и они не подчиняются законам (к примеру будущее поправки в Градостроительный кодекс) страны?
Ведь понятно, что это только дело времени, и если на то будет воля Государства, то оно продавит всех, и тех, кто сейчас заявляет, что они "частная территория".
Хорошо, что тех, кто понимает актуальность развития зарядной инфраструктуры, и создания дополнительного сервиса для своих клиентов, гораздо больше. И вот об этих примерах мы будем рассказывать, вводя в строй новые локации зарядных станций. 😉😎
Вопрос зарядной инфраструктуры сейчас один из самых важных для развития электромобильной отрасли в стране и роста спроса на #Электромобили, особенно производимые в России.
Вы знаете, что Правительство России, правительство Москвы, и других регионов страны, активно способствуют росту зарядной инфраструктуры. В Госдуме готовятся поправки в Градостроительный кодекс, которые должны сделать обязательным выделение 5% (на первое время) машиномест на парковках для электромобилей, с оборудованием их зарядными станциями.
И ведь понятно, что зарядные станции, это и актуальный сервис и способ дополнительного заработка.
Однако, до сих пор встречаются случаи агрессивной дезактуализации, когда владельцы и администраторы некоторых ТЦ заявляют, что нам (то есть им лично) зарядные станции не нужны и они даже разговаривать не собираются на эту тему. Дополнительная мотивировка: "...это наша частная территория, нас Никто не заставит, что хотим, то и делаем...".
И плевать на сервис для посетителей их ТЦ, плевать на политику Правительства России.
И подчеркну, это говорится, именно в агрессивной, и безапелляционной манере.
Что это? Непонимание изменений в мире и в стране? Агрессивное непринятие электромобилей как таковых?
И что значит "это наша частная территория"? Она что не в России, и они не подчиняются законам (к примеру будущее поправки в Градостроительный кодекс) страны?
Ведь понятно, что это только дело времени, и если на то будет воля Государства, то оно продавит всех, и тех, кто сейчас заявляет, что они "частная территория".
Хорошо, что тех, кто понимает актуальность развития зарядной инфраструктуры, и создания дополнительного сервиса для своих клиентов, гораздо больше. И вот об этих примерах мы будем рассказывать, вводя в строй новые локации зарядных станций. 😉😎
👍1
В Казани, научно-исследовательская группа бывшего завода Siemens, в сотрудничестве с коллегами из городов Москва, Ростов-на-Дону и Самара, разработала инновационную технологию.
#Электромобили
Инновационную технологию электромобиля разработали инженеры из Казани, Москвы, Ростова-на-Дону и Самары. Можно сказать, что они усовершенствовали электромобиль, и увеличили его КПД. Технология позволяет электродвигателям работать в режиме генерации – во время движения, и одновременно…
24.08.2024
Станислав Макухин
#Электромобили
Инновационную технологию электромобиля разработали инженеры из Казани, Москвы, Ростова-на-Дону и Самары. Можно сказать, что они усовершенствовали электромобиль, и увеличили его КПД. Технология позволяет электродвигателям работать в режиме генерации – во время движения, и одновременно…
24.08.2024
Станислав Макухин
👍5🤔3❤🔥1
Во Франции арестован #Павел_Дуров. Сколько осталось Телеге?
Кто-то ещё во Франции помнит про "Liberté, Égalité, Fraternité"? Нет.
Все идеалы либерализма и французской революции спущены в унитаз. Свобода слова, свобода мнений, политические свободы?
Забудьте.
Теперь там главенствует только "оруэлловское" понятие о мыслепреступление из романа «1984». Французы, и в целом европейцы, не смогли прогнуть Илона Маска, требуя политической цензуры на его платформе "X". Но европейские гендернонейтральные французы сумели дотянуться до Павла Дурова.
И совершенно очевидно, что это политическая акция с целью получить полный контроль над платформой #Телеграм.
Вероятнее всего от него будут требовать дать полный доступ к Телеге натовским спецслужбам. Со всеми вытекающие из этого последствиями, которые не трудно представить.
Война идёт по всем фронтам и площадкам.
Пока продолжаем в прежнем режиме. Но надо понимать, что в случае чего, Телега тоже станет жертвой войны.
P.S.
Начинайте вычищать личные чаты от конфеденциальной информации. Делайте это уже сейчас!
Кто-то ещё во Франции помнит про "Liberté, Égalité, Fraternité"? Нет.
Все идеалы либерализма и французской революции спущены в унитаз. Свобода слова, свобода мнений, политические свободы?
Забудьте.
Теперь там главенствует только "оруэлловское" понятие о мыслепреступление из романа «1984». Французы, и в целом европейцы, не смогли прогнуть Илона Маска, требуя политической цензуры на его платформе "X". Но европейские гендернонейтральные французы сумели дотянуться до Павла Дурова.
И совершенно очевидно, что это политическая акция с целью получить полный контроль над платформой #Телеграм.
Вероятнее всего от него будут требовать дать полный доступ к Телеге натовским спецслужбам. Со всеми вытекающие из этого последствиями, которые не трудно представить.
Война идёт по всем фронтам и площадкам.
Пока продолжаем в прежнем режиме. Но надо понимать, что в случае чего, Телега тоже станет жертвой войны.
P.S.
Начинайте вычищать личные чаты от конфеденциальной информации. Делайте это уже сейчас!
❤1
Относительно ареста во Франции Павла Дурова высказался Такер Карлсон.
Всё предельно понятно.
Многие комментаторы пишут, что Илону Маску не следует приезжать в Европу и тем более во Францию. Сейчас, в нынешних реалиях, это слишком опасно.
#Павел_Дуров #Телеграм #FREEDUROV
"...Тьма быстро опускается на некогда свободный мир..."
Всё предельно понятно.
Многие комментаторы пишут, что Илону Маску не следует приезжать в Европу и тем более во Францию. Сейчас, в нынешних реалиях, это слишком опасно.
#Павел_Дуров #Телеграм #FREEDUROV
🤔2
#Илон_Маск, ожидаемо, высказался в поддержку Павла Дурова.
За предыдущие несколько часов Илон Маск посвятил аресту Павла Дурова во Франции минимум 5 записей, и конечно же продекларировал #FreePavel.
Можно даже не переводить.
Месседжи Маска и так понятны, и с ними нельзя не согласиться. Происходящее постепенно уничтожает свободу слова. И интернете не осталось ни одной платформы, которая не была бы тем или иным образом политически ангажирована в одних странах, и санкционирована в других.
Хватит ли силы воли и духа у Павла Дурова не сломаться и бороться, время покажет. Тут можно привести пример главы портала «WikiLeaks» Джулиана Ассанжа, который провёл практически 7 лет в «добровольном» заточении в посольстве Эквадора в Великобритании. Его также преследовали по политическим мотивам, но обвинения ему были предъявлены по «сексуальным домогательствам».
Что касается Илона Маска, то его приверженность свободе слова, в случае победы на американских выборах Камалы Харрис, также может стать причиной преследований.
Оруэлловское «мыслепреступление» уже вышло со страниц книги в реальность.
#FREEDUROV
За предыдущие несколько часов Илон Маск посвятил аресту Павла Дурова во Франции минимум 5 записей, и конечно же продекларировал #FreePavel.
Можно даже не переводить.
Месседжи Маска и так понятны, и с ними нельзя не согласиться. Происходящее постепенно уничтожает свободу слова. И интернете не осталось ни одной платформы, которая не была бы тем или иным образом политически ангажирована в одних странах, и санкционирована в других.
Хватит ли силы воли и духа у Павла Дурова не сломаться и бороться, время покажет. Тут можно привести пример главы портала «WikiLeaks» Джулиана Ассанжа, который провёл практически 7 лет в «добровольном» заточении в посольстве Эквадора в Великобритании. Его также преследовали по политическим мотивам, но обвинения ему были предъявлены по «сексуальным домогательствам».
Что касается Илона Маска, то его приверженность свободе слова, в случае победы на американских выборах Камалы Харрис, также может стать причиной преследований.
Оруэлловское «мыслепреступление» уже вышло со страниц книги в реальность.
#FREEDUROV
👍3❤🔥2❤1🔥1
Первый раз за рулём электромобиля! Незабываемый опыт на #Evolute i-JOY.
#Тест_драйвы_и_Экспертизы #Электромобили
Электромобиль для многих пока в диковинку. Их, электромобилей, у нас в стране пока менее 100 000 из всего многомиллионного автопарка личных авто. Так что, многие с удивлением узнают, что у нас стране их вообще…
26.08.2024
Александр Серёженкин
#Тест_драйвы_и_Экспертизы #Электромобили
Электромобиль для многих пока в диковинку. Их, электромобилей, у нас в стране пока менее 100 000 из всего многомиллионного автопарка личных авто. Так что, многие с удивлением узнают, что у нас стране их вообще…
26.08.2024
Александр Серёженкин
Спасительный трансфер. #SpaceX будет спасать астронавтов протёкшего #Boeing Starliner.
#Космос
Первый пилотируемый полёт корабля Boeing Starliner потерпел неудачу. Выправлять ситуацию поручено SpaceX, хотя, по словам Илона Маска, это мог бы сделать и Роскосмос. Что до самого Boeing Starliner, то он, мягко говоря, протёк, практически…
27.08.2024
Станислав Макухин
#Космос
Первый пилотируемый полёт корабля Boeing Starliner потерпел неудачу. Выправлять ситуацию поручено SpaceX, хотя, по словам Илона Маска, это мог бы сделать и Роскосмос. Что до самого Boeing Starliner, то он, мягко говоря, протёк, практически…
27.08.2024
Станислав Макухин
❤1👍1
Арабские “нефтяные шейхи” из ОАЭ делают выбор в пользу электрических грузовиков из США.
#Грузовой_и_коммерческий_транспорт
Американская компания “Volt Mobility” заключила контракт со своими контрагентами в ОАЭ на поставку 3000 электрических грузовиков производства американской же компании “Mullen Automotive”. Сумма контракта 210 млн.$. Партия грузовых фургонов и грузовиков 1-го и 3-го…
28.08.2024
Станислав Макухин
#Грузовой_и_коммерческий_транспорт
Американская компания “Volt Mobility” заключила контракт со своими контрагентами в ОАЭ на поставку 3000 электрических грузовиков производства американской же компании “Mullen Automotive”. Сумма контракта 210 млн.$. Партия грузовых фургонов и грузовиков 1-го и 3-го…
28.08.2024
Станислав Макухин
🕊1
Ответка французам от ОАЭ за арест Павла Дурова.
Объединенные Арабские Эмираты полностью ЗАМОРОЗИЛИ выполнение контракта на закупку 80 истребителей Dassault Rafale у Франции после ареста Павла Дурова!
И это пока на военном «треке». Если Франция не отступит, скорее всего, в своём верноподданическом раже к администрации «демократов» Белого дома, то следующим шагом могут стать санкции относительно гражданской продукции, в том числе и электромобилям.
Да и санкции сами можно особо не объявлять, а просто дать «зелёный свет» китайским компаниям.
А что вы думаете, чем закончится эпопея с арестом Павла Дурова и объявлением ей в розыск его брата?
Объединенные Арабские Эмираты полностью ЗАМОРОЗИЛИ выполнение контракта на закупку 80 истребителей Dassault Rafale у Франции после ареста Павла Дурова!
И это пока на военном «треке». Если Франция не отступит, скорее всего, в своём верноподданическом раже к администрации «демократов» Белого дома, то следующим шагом могут стать санкции относительно гражданской продукции, в том числе и электромобилям.
Да и санкции сами можно особо не объявлять, а просто дать «зелёный свет» китайским компаниям.
А что вы думаете, чем закончится эпопея с арестом Павла Дурова и объявлением ей в розыск его брата?
Канада ввела фактически запретительные, 100-процентные пошлины на китайские электромобили.
Помните «рыночек всё порешает», а ещё про «свободную конкуренцию»? Ну ладно, конечно всегда, в более-менее самостоятельных странах, применялись протекционистские меры, чтобы поддержать отечественного производителя. Но и они имели разумные пределы.
Канада ввела 100% пошлину на китайские электромобили. А чего мелочиться, можно было бы и 200, и 300%
То, что сейчас делает правительство Канады выходит за все грани разумного. Особенно учитывая то, что в самой Канаде практически нет сколько-нибудь серьёзного национального автопрома. Поэтому, данные запретительные пошлины, наряду с теми, что уже введены против китайских электромобилей в США, и в Евросоюзе, это фактически элемент торговой войны.
В США пошлина на китайские электромобили также составляет 100%, а в Евросоюзе 36,3%. Европейцам есть ещё куда «подниматься».
И одними электромобилями дело не ограничивается. Канада также планирует ввести 25%-ную пошлину на китайскую сталь и алюминий.
И эти люди говорят о справедливости? Ей Богу, смешно.
Пошлины Канады на китайские #Электромобили должны вступить в силу 1 октября, а пошлины на сталь и алюминий начнут действовать с 15 октября.
Помните «рыночек всё порешает», а ещё про «свободную конкуренцию»? Ну ладно, конечно всегда, в более-менее самостоятельных странах, применялись протекционистские меры, чтобы поддержать отечественного производителя. Но и они имели разумные пределы.
Канада ввела 100% пошлину на китайские электромобили. А чего мелочиться, можно было бы и 200, и 300%
То, что сейчас делает правительство Канады выходит за все грани разумного. Особенно учитывая то, что в самой Канаде практически нет сколько-нибудь серьёзного национального автопрома. Поэтому, данные запретительные пошлины, наряду с теми, что уже введены против китайских электромобилей в США, и в Евросоюзе, это фактически элемент торговой войны.
В США пошлина на китайские электромобили также составляет 100%, а в Евросоюзе 36,3%. Европейцам есть ещё куда «подниматься».
И одними электромобилями дело не ограничивается. Канада также планирует ввести 25%-ную пошлину на китайскую сталь и алюминий.
Премьер-министр Канады Джастин Трюдо: «Мы трансформируем автомобильный сектор Канады, чтобы он стал мировым лидером в создании автомобилей завтрашнего дня, но такие игроки, как Китай, решили дать себе несправедливое преимущество на мировом рынке».
И эти люди говорят о справедливости? Ей Богу, смешно.
Пошлины Канады на китайские #Электромобили должны вступить в силу 1 октября, а пошлины на сталь и алюминий начнут действовать с 15 октября.