Липецкие трамваи теперь наравне с московскими и питерскими. Более 10 тыс. пассажиров перевезли новые трамваи в Липецке за первую неделю работы.

#Общественный_транспорт

В последней декаде июня в Липецке запустили движение по обновленным трамвайным путям на участке от трамвайного депо до 21-го микрорайона. Всего за неделю работы современные низкопольные трамваи перевезли более 10 тыс. липчан.

«Городская среда преображается благодаря трамваям. Стильные вагоны, реконструированные пути и новые остановки придают городу современный и привлекательный вид. Кроме того, низкопольные трамваи – это совсем другой уровень комфорта. Кондиционеры, эргономичные сидения, информационные экраны – в трамвае приятно находиться в любое время года. А с учётом низкого пола посадка в вагон даже для пассажиров с колясками или тяжелыми сумками не составляет труда. Пассажиропоток за первые дни с момента запуска линии говорит об интересе жителей к обновленному транспорту», – рассказал генеральный директор «МОВИСТА РЕГИОНЫ Липецк» Иван Федоров.

Перевозку по обновленной линии осуществляют низкопольные односекционные трамваи Усть-Катавского вагоностроительного завода (предприятие «Роскосмоса»). Низкий пол делает их доступными для всех маломобильных пассажиров: людей с инвалидностью, пожилых пассажиров, родителей с детьми. Вагоны оборудованы видеокамерами, медиапанелями и USB-зарядками. Безопасность обеспечивают системы контроля за водителем и помощи при маневрировании, а также усовершенствованная конструкция подвески рельсовых тормозов.

При этом в город металлургов прибыли уже все 46 низкопольных трамваев #УКВЗ, предусмотренных концессионным соглашением. Это позволило запустить движение на участке на год раньше запланированного срока.

Напомним, что в 2022 году Липецк вошел в число городов-участников федеральной программы Комплексного развития городского электрического транспорта. Согласно концессионному соглашению с компанией «МОВИСТА РЕГИОНЫ Липецк», к 2025 году в городе реконструируют 40,8 км и построят 5,2 км трамвайных путей, отремонтируют депо, модернизируют контактные сети и обновят подвижной состав. На маршруты выйдут 46 низкопольных односекционных трамваев производства УКВЗ.

Первый российский электротрактор оснастят отечественным электроприводом до конца 2024 года.

#Коммунальный_строительный_и_спецтранспорт

Друзья, не электромобилями едиными развивается мир электротранспорта. Наши производители, в частности электроприводов, работает и над электрификацией строительного и спецтранспорта. Это и трактора, и вилочные погрузчики.

И вот новость от бренда «Силант», о котором мы впервые узнали и написали в прошлом году в материале "Какой будет коммунальная техника в мегаполисах в ближайшем будущем, которое совсем близко?".

Инновационными преобразователями и электроприводами для вентильно-индукторных двигателей, современными зарядными устройствами с литий-ионными батареями и другими модернизированными компонентами оснастят российские тракторы и погрузчики бренда «Силант».

Отечественные разработки пришли на смену зарубежным техническим элементам из Китая и Южной Кореи. О том, что происходит в области импортозамещения в сегменте электрической специальной техники рассказал заместитель генерального директора компании «Априорные решения машин» (АРМ) Александр Кильдиров в рамках 13-й международной выставки электрической мобильности, продукции и технологий для городского электротранспорта и метрополитенов «ЭлектроТранс 2024», проходящей в Москве с 26 по 28 июня 2024 года.

Отличительная особенность новых компонентов – универсальность. Новыми элементами могут оснащаться как электрические тракторы, так и вилочные погрузчики, что создает дополнительные эксплуатационные возможности. Трактор бренда «Силант» в 2024 году укомплектуют электроприводами АРМ. Модернизация, по утверждению разработчиков обеспечит высокий уровень локализации - до 90%. Клиенты получат новую, усовершенствованную версию модели, которая полностью совместима с навесным оборудованием, ее легко интегрировать в производственно-хозяйственную среду. Производитель постарался максимально снизить эксплуатационные расходы и увеличить функциональность.

«Для обеспечения тягового усилия на уровне тракторов 0,9 тягового класса, во второй версии электрического трактора «Силант» предусмотрены новые редукторы, которые обеспечат запас тяги, комфортный для работы даже на влажной почве. Литий-ионные аккумуляторы увеличат время работы, заряжаться машина сможет через стандартные разъемы Type 2, что повышает мобильность трактора. Он сможет автономно функционировать в городской среде, подключаясь к традиционным автомобильным зарядным устройствам. Кроме того, компания АРМ в настоящее время тестирует образцы преобразователей для вентильно-индукторных двигателей, модернизированные и экономичные. Они в большей степени позволят контролировать скорость вращения, мощность и крутящий момент агрегатов, снизят затраты на энергопотребление и, соответственно, повысят уровень локализации компонентов. Рассчитываем, что во второй половине 2024 года техника «Силант» уже будет комплектоваться новыми устройствами», – отметил Александр Кильдиров.

Апгрейд технической базы ожидает и электропогрузчики #Силант, которые выпускает «Чебоксарский завод силовых агрегатов» (ЧЗСА). Машины грузоподъемностью 1,5-2 тонны получат новые комплектующие. Два тяговых электромотора, дисковые тормоза в масляной ванне, управляемый мост с углом поворота 103 градуса, регулируемая рулевая колонка – обеспечат высокую конкурентоспособность моделей на внутреннем рынке. Быстрая замена батареи увеличит срок эксплуатации. Гарантия производителя – 2 года (3000 моточасов) свидетельствует о заводской надежности машин.

Сколько проедет кросс-купе #Evolute i-Jet на одной зарядке?

#Электромобили

https://www.youtube.com/shorts/zOEw9igFZvQ

Какая она тяговая батарея для электромобиля #LADA Е-Largus? Узнаем на ЭлектроТранс’24.

#Электромобили #Аккумуляторы_и_топливные_элементы

Российская компания "Системы Автономной Энергии", на 13-ой международной выставке "ЭлектроТранс 2024", которая состоялась 26-28 июня 2024 г. в Москве в ЦВК "Экспоцентр" на Красной Пресне в рамках Российской недели общественного транспорта и городской мобильности, представила свои тяговые батареи для российского электротранспорта.
Самым интересным экспонатом была тяговая батарея для электромобиля LADA Е-Largus.

Да, наконец-таки в текущем году на российский авторынок выйдет первый серийный электромобиль от ВАЗа. И теперь мы знаем какая тяговая батарея будет там стоять, и в чём её особенность. Хотя, постойте, была ещё LADA Ellada, построенная на шасси LADA Kalina, и выпущенная количеством в 100 штук. И хоть называют этот электромобиль серийным, но по факту это была всего лишь опытная партия.

Так интересным экспонатом была тяговая батарея для электробуса с технологией "капельного соединения", необходимой для быстрого снятия батареи без необходимости полного сливания охлаждающей (терморегулирующей) жидкости.

Именно эта технология "капельного соединения" станет одной из составляющих при внедрении Swap технологии в легковые электромобили. Но пока, будущая тяговая батарея электромобиля LADA Е-Largus, мало того, что будет иметь форм-фактор а-ля "бензобак", но и при снятии батареи придётся сливать охлаждайку. Но, лиха беда начало...

https://www.youtube.com/watch?v=29s8zVAo_bs

Коллеги, приглашаем Вас на рабочее совещание на территории выставки загородных домовладений 'Open Village 2024» по выбору локаций для экспозиции электротранспорта.

5 июля пятница с 10:00 утра и до 15:00 на территории ежегодный выставки домовладений Open Village 2024 состоится рабочая встреча дирекции выставки по теме выбора экспозиции на тех домовладениях, где будет представлена выставочная экспозиция электромобиля и зарядной станции.

Регистрация на совещание юр лиц по выбору локаций, предоставляется тем компаниям, кто заполнил анкету о участии в «Open Village 2024 электро».

Заявка на участие в выставке "Open Village Лето'24" - https://forms.yandex.ru/u/6494697d2530c229b5acd673/

Продлить бесплатный проезд для электромобилей по платным дорогам до 2030 года или до увеличения их объёма в автопарке страны минимум до 25%.

#Электромобили

Портал "Российская общественная инициатива" (РОИ), после длительной проверки, открыл для народного голосования вышеупомянутую инициативу, присвоив ей № 77Ф116679.

Друзья, коллеги, электромобилисты, поддержите инициативу своим голосом и поделитесь ссылкой на инициативу с друзьями в социальных сетях.

Итак, поехали! Голосуем!

Голосование проходит на портале РОИ, на странице по ссылке - https://www.roi.ru/116679/

P.S.

И не забудьте поделиться этим постом с этой ссылкой!

Когда поля солнечных панелей на благо природы и человека или как превратить пустыню в оазис.

#Солнечная_энергетика

Огромные поля солнечных панелей порой пугают читателей, которые не вдаются в детали и анализ. И верно, размещать солнечные электростанции в местах, где земля, по есть почва, благоприятна для сельского хозяйства не очень рационально. Другое…

07.07.2024
Станислав Макухин

#NIO рапортует об открытии новых #Swap станций в Европе

#Зарядная_и_заправочная_инфраструктура

Мировой лидер Swap технологий в электромобилях, китайская компания NIO объявляет об открытии своих новых фирменных станций «обмена энергии» в Норвегии.
8-ого июля в Норвегии была открыта 11-ая зарядно-обменная станция.…

08.07.2024
Станислав Макухин

Монополия Илона Маска и #SpaceX на многоразовые РН скоро закончится. Китайская частная космическая компания Deep Blue Space уже тестирует решётчатые рули многоразового РН Nebula-1.

Сейчас #Deep_Blue_Space проводит цикл испытаний, имитирующих процесс развертывания решёточного руля в процессе возврата РН на точку старта или же на иное, выбранное место посадки. Эта китайская компания "разогналась" достаточно быстро. Несколько ранее мы показывали её испытания по раскрытию посадочных опор и имитацию приземления. Теперь дело дошло до посадочных рулей.

Deep Blue Space обещает, что многоразовый РН "Nebula-1" должен совершить свой первый тестовый полёт до конца текущего 2024 года.

Что это даст для мировой космонавтики, думаю, объяснять не нужно. Все всё понимают. В частности, это позволит китайским компаниям начать конкуренцию и с другим проектом Илона Маска, а именно Starlink, что в свою очередь безусловно повлияет и на электромобильную сферу, так как ещё больше свяжет современный транспорт с облачными интернет-технологиями, значительно улучшить навигационные сервисы и быстрее внедрять системы автопилотирования электромобилей.

Просто представьте. Лет через 10-15 вы, садясь в свой #электромобиль, к примеру возле работы, просто говорите бортовому компьютеру: "Домой. Но для начала заедем в "Пятёрочку" возле дома". Ну, что-то в этом духе. Лет 20 назад это ещё было бы фантастикой. Через 20 лет это будет обыденностью. В том числе и благодаря многоразовым космическим системам.

#Илон_Маск, ты хотел «космических гонок»? Вот они. Процесс набирает обороты.

Грузовой коммерческий электромобиль #БКМ – когда же он наконец-таки встанет на серийное производство?

#Грузовой_и_коммерческий_транспорт

Белорусская компания БКМ (Белкоммунмаш) продолжает “презентационное турне” своего электрического грузовика “С45700 Vitovt truck electro prime“. Впервые прототип этого электрогрузовика был представлен в феврале 2022 года. “С45700 Vitovt truck electro prime”…

10.07.2024
Станислав Макухин

Электромобили в Китае и в России за первое полугодие 2024 года – неуклонный рост производства и продаж

#Электромобили

Несмотря ни на какие сказки и страшилки, в Китае и в России продолжается неуклонный рост производства и продаж электромобилей. Понятное дело, что объём рынка электромобилей у нас в России таков, что его, наверное, можно…

11.07.2024
Станислав Макухин

Так кто же лидер по производству и продажам электромобилей, Tesla или BYD?

#Электромобили

Продолжается заочное соревнование между #Tesla или #BYD за звание лидера в электромобильной отрасли. Про те бренды, которые не достигли отметки полмиллиона произведённых и проданных электромобилей за год даже и говорить не стоит, а это…

11.07.2024
Станислав Макухин

#Starlink_Mini – интернет в смартфоне в любой точке мира.

#Илон_Маск шаг за шагом распространяет свою технологическую империю по всему миру, и Starlink в его «созвездии» занимает не последнее место.

Трудно сказать, что для Илона Маска главнее, электромобили или космическая экспансия с помощью #Starship. По мне так оба направления равнозначно важны. Но чтобы развивать проект Starship и идти на Луну, Марс и далее в глубокий космос к другим мирам, нужны деньги.
Большую часть денег даёт #Tesla и смежные проекты, такие как накопители энергии и солнечные крыши. Не менее важным является доход от миллионов пользователей по всему миру системы Starlink.

Но то был maxi #Starlink, если так можно выразиться.

Теперь же Маск предлагает «Starlink Mini».

Starlink Mini – практически «походный» вариант Старлинка, компактный, удобный, быстро подключаемый и настраиваемый всего за 2 минуты.
И получи спутниковую интернет-связь на своём смартфоне. Как показывают тесты, скорость приёма составляет около 180 Мбит/с. Абонентская плата составит 50 $ в месяц.

И предположу, что число пользователей сети Starlink, благодаря «Starlink Mini» очень быстро увеличится на порядки, что в свою очередь даст гарантированный приток наличности технологической империи Илона Маска.

Ну тем, кто будет говорить, что это военная технология, система двойного назначения, скажу так…

Топор и скальпель тоже «двойного назначения».
Технология или инструмент сами по себе нейтральны. Главное в чьих руках и с какими целями они находятся. А это уже совсем другое дело. Это зависит от сознания конкретного человека.

Ещё один китайский “криптонит” против американского супермена, то есть против #Tesla – кроссовер #Zeekr 7X

#Электромобили

Кто только не стремиться из современных автопроизводителей “убить” Tesla, и конечно, в первую очередь это китайские производители электромобилей. Только они сегодня способны быстро выводить на рынок новые продукты, способные привлечь покупателя сочетанием дизайна, технологической…

12.07.2024
Станислав Макухин

Epic fail электрического спорткара #Lotus Evija на Фестивале скорости в Гудвуде.

Верна старая армейская мудрость:

«Дело было не в бобине, дело было не в руле - раздолбай сидел в кабине и мартышка на крыле».

Ну это же надо "уметь" угробить машину на первых же метрах заезда...

Онлайн тест-драйв роскошного электрического минивэна #Zeekr 009.

Введённый главой NIO Ли Бинем формат онлайн тест-драйва постепенно перенимают и другие электромобильные бренды.

В этот раз в онлайн режиме решили проверить электрический минивэн Zeekr 009. Причём в паре.
Разные водители, разные стили управления… Как это повлияет на расход энергии и дальность пробега?

Напомним, что в минивэне Zeekr 009 стоят батареи CTP 3.0 от CATL, ёмкостью 116 и 140 кВт*ч в зависимости от комплектации.

Официально производитель заявляет, что диапазон пробега на одной зарядке составляет соответственно 702 или 822 км.

И судя по репортажу с тест-драйва, плюс-минус, но заявленные характеристики получат оба экипажа.
ЗТС также в этом году организует спаренный онлайн тест-драйв. Что это будут за авто и маршруты, узнаем позже…

#Илон_Маск и раньше не скрывал свою позицию, относительно сложившейся ситуации в мире, в США, вокруг войны. А после сегодняшнего покушения на Дональда Трампа стало абсолютно очевидно, кто, с большой степенью вероятности, станет новым президентом США.

Понятно, что по своей сути Илон Маск визионер-гуманист, но любой политик, это всегда политик, тем более в #США, и #Дональд_Трамп тут не исключение.

Отсюда вопрос. Если президентом станет Трамп, с очевидной помощью Илона Маска, то как быстро будет прекращена санкционная война против России, и прокси-война, через вооружение наших противников?

Хотелось бы, чтобы наконец людей интересовали не сводки с фронтов, а научные открытия и достижения новых высот технологий.

И конечно должна быть прекращена вакханалия с потаканием различного рода психическим девиантам под радужными флагами.

Чистый транспорт - Чистая энергетика - Большие традиционные семьи!