Xiaomi добил Tesla. Первая #Xiaomi SU7 в Москве, первое знакомство.
#Электромобили
На выставке ЭлектроТранс'24, проходящий в Москве, в ЦВК "Экспоцентр", представлен первый в Москве электромобиль компании Xiaomi - Xiaomi SU7. Этот электромобиль вызвал фурор в Китае, бросив вызов всем известным автомобильным брендам, и в первую очередь #Tesla.
https://www.youtube.com/watch?v=dgUuwz85AAs
#Электромобили
На выставке ЭлектроТранс'24, проходящий в Москве, в ЦВК "Экспоцентр", представлен первый в Москве электромобиль компании Xiaomi - Xiaomi SU7. Этот электромобиль вызвал фурор в Китае, бросив вызов всем известным автомобильным брендам, и в первую очередь #Tesla.
https://www.youtube.com/watch?v=dgUuwz85AAs
YouTube
Xiaomi добил Tesla. Первая #Xiaomi SU7 в Москве, первое знакомство.
На выставке ЭлектроТранс'24, проходящий в Москве, в ЦВК "Экспоцентр", представлен первый в Москве электромобиль компании Xiaomi - Xiaomi SU7.
Этот электромобиль вызвал фурор в Китае, бросив вызов всем известным автомобильным брендам, и в первую очередь Tesla.…
Этот электромобиль вызвал фурор в Китае, бросив вызов всем известным автомобильным брендам, и в первую очередь Tesla.…
🔥1
Замена батареи электромобиля на роботизированной Swap станции в сети NIO Power - репортаж изнутри робот-станции.
#Зарядная_и_заправочная_инфраструктура
Какие новшества нас ждут в России в будущем, а именно в области электромобилей? Безусловно, это внедрение технологии замены тяговой батареи электромобиля на Swap станциях. Как это происходит сейчас в сети NIO Power в Китае.
Электромобилей в России с каждым днём всё больше. И это только начало. Следующим шагом станет внедрение в стране Swap технологии, то есть, технологии роботизированной замены тягового аккумулятора электромобиля на специализированных Swap станциях.
О том как это сейчас происходит в Китае, на тысячах станциях по всей стране, нам в своём репортаже показал Генеральный директор «Golden Motor Russia» Сергей Антонов, а показывал всё на своём примере президент китайской компании «Golden Motor Technology Co».
Итого:
Время замены батареи - 00:04:00:101
Время нахождения на Swap станции - 00:05:00:272
Владелец электромобиля NIO имеет право на 4 бесплатные Swap-сессии в месяц - платит только за электроэнергию в батарее.
Ключевые моменты:
00:38 – NIO ET7 видит всё на дороге.
01:14 – Навигация в Китае показывает даже время остановки на светофоре.
01:25 – Подъезжаем к Swap станции NIO Power, встаём в «очередь»
02:52 – Очередь подошла, поехали менять батарейку.
03:14 - NIO ET7 на автопилоте заезжает на Swap станцию.
03:19 – Таймер пошёл. Смотрим на процесс изнутри электромобиля.
04:05 – Начинаем процесс роботизированной замены аккумулятора.
08:05 – Свежая батарейка поставлена, Swap сессия завершена.
08:23 – Смотрим со стороны на процесс перезарядки батареи на внедорожнике NIO.
12:59 – Внедорожник NIO выехал со станции, и теперь посмотрим на саму станцию поближе.
13:41 – Наш седан NIO ET7 – посмотрим со стороны.
14:23 – Бортовой ИИ NIO выполнит любые пожелания. Когда Алиса будет на такое способна?
15:34 – Президент компании «Golden Motor Technology Co» рассказывает о том, как он бесплатно пользуется сервисом NIO Power.
17:18 – Сколько достаточно Swap станций на 5-миллионный город, чтобы на них не было очередей?
17:57 – Радары NIO видят всё.
18:25 – Автоматическая парковка в гараже. Конец репортажа.
https://www.youtube.com/watch?v=pVuVd-Ke__0
#Зарядная_и_заправочная_инфраструктура
Какие новшества нас ждут в России в будущем, а именно в области электромобилей? Безусловно, это внедрение технологии замены тяговой батареи электромобиля на Swap станциях. Как это происходит сейчас в сети NIO Power в Китае.
Электромобилей в России с каждым днём всё больше. И это только начало. Следующим шагом станет внедрение в стране Swap технологии, то есть, технологии роботизированной замены тягового аккумулятора электромобиля на специализированных Swap станциях.
О том как это сейчас происходит в Китае, на тысячах станциях по всей стране, нам в своём репортаже показал Генеральный директор «Golden Motor Russia» Сергей Антонов, а показывал всё на своём примере президент китайской компании «Golden Motor Technology Co».
Итого:
Время замены батареи - 00:04:00:101
Время нахождения на Swap станции - 00:05:00:272
Владелец электромобиля NIO имеет право на 4 бесплатные Swap-сессии в месяц - платит только за электроэнергию в батарее.
Ключевые моменты:
00:38 – NIO ET7 видит всё на дороге.
01:14 – Навигация в Китае показывает даже время остановки на светофоре.
01:25 – Подъезжаем к Swap станции NIO Power, встаём в «очередь»
02:52 – Очередь подошла, поехали менять батарейку.
03:14 - NIO ET7 на автопилоте заезжает на Swap станцию.
03:19 – Таймер пошёл. Смотрим на процесс изнутри электромобиля.
04:05 – Начинаем процесс роботизированной замены аккумулятора.
08:05 – Свежая батарейка поставлена, Swap сессия завершена.
08:23 – Смотрим со стороны на процесс перезарядки батареи на внедорожнике NIO.
12:59 – Внедорожник NIO выехал со станции, и теперь посмотрим на саму станцию поближе.
13:41 – Наш седан NIO ET7 – посмотрим со стороны.
14:23 – Бортовой ИИ NIO выполнит любые пожелания. Когда Алиса будет на такое способна?
15:34 – Президент компании «Golden Motor Technology Co» рассказывает о том, как он бесплатно пользуется сервисом NIO Power.
17:18 – Сколько достаточно Swap станций на 5-миллионный город, чтобы на них не было очередей?
17:57 – Радары NIO видят всё.
18:25 – Автоматическая парковка в гараже. Конец репортажа.
https://www.youtube.com/watch?v=pVuVd-Ke__0
YouTube
Бесплатно меняем батарейку на электромобиле за 4 минуты на робот Swap-станции в сети #NIO - репортаж
Какие новшества нас ждут в России в будущем, а именно в области электромобилей? Безусловно, это внедрение технологии замены тяговой батареи электромобиля на #Swap станциях. Как это происходит сейчас в сети NIO Power в Китае.
Электромобилей в России с каждым…
Электромобилей в России с каждым…
⚡2
Тест-драйв #Evolute i-Jet в ритме фанка, и в режиме доверия автоматике.
#Электромобили
Evolute i-Jet - и купе, и #кроссовер, причём, полноприводный, когда это нужно. И вот эта "выборочная" полная приводность, наряду ещё и с включением рекуперации на торможении в круиз-контроле, да ещё и автоматическая остановка на "круизе", когда впереди останавливаются авто...и вот это всё в сумме влюбило в это авто. Да плюс ещё знакомые и понятные габариты, притом, что я привык к авто B-класса. И это странно. Jet не чувствуется большим, хотя он на самом деле длиннее всех своих электрических собратьев по линейке Эволютов. Это именно заслуга кузова в форм-факторе #кросс_купе - с одной стороны спортивность, а с другой внутренняя объёмность.
Ключевые моменты репортажа:
00:18 – Реактивный, наземный #Jet
01:22 – Удивлённых взглядов нельзя было не заметить
02:00 – Стилистика #Tesla – сдержанность, лаконичность
02:47 – Удовольствие за рулём и доверие бортовой автоматике – ещё немного и #автопилот
05:47 – Про систему интеллектуального полного привода – включается когда нужно, и экономит энергию, что круче, чем даже на #Voyah_Free
08:49 – Про энергопотребление Evolute i-Jet в тестовом цикле ЗТС
11:57 – на Evolute i-Jet едем на природу и лёгкое бездорожье
12:26 – «В мире животных» в рамках тест-драйва
14:57 – Назад в Москву, в ночь… Практически 400 км за день
15:17 – Резюме
https://www.youtube.com/watch?v=eCDB6k77CQs
#Электромобили
Evolute i-Jet - и купе, и #кроссовер, причём, полноприводный, когда это нужно. И вот эта "выборочная" полная приводность, наряду ещё и с включением рекуперации на торможении в круиз-контроле, да ещё и автоматическая остановка на "круизе", когда впереди останавливаются авто...и вот это всё в сумме влюбило в это авто. Да плюс ещё знакомые и понятные габариты, притом, что я привык к авто B-класса. И это странно. Jet не чувствуется большим, хотя он на самом деле длиннее всех своих электрических собратьев по линейке Эволютов. Это именно заслуга кузова в форм-факторе #кросс_купе - с одной стороны спортивность, а с другой внутренняя объёмность.
Ключевые моменты репортажа:
00:18 – Реактивный, наземный #Jet
01:22 – Удивлённых взглядов нельзя было не заметить
02:00 – Стилистика #Tesla – сдержанность, лаконичность
02:47 – Удовольствие за рулём и доверие бортовой автоматике – ещё немного и #автопилот
05:47 – Про систему интеллектуального полного привода – включается когда нужно, и экономит энергию, что круче, чем даже на #Voyah_Free
08:49 – Про энергопотребление Evolute i-Jet в тестовом цикле ЗТС
11:57 – на Evolute i-Jet едем на природу и лёгкое бездорожье
12:26 – «В мире животных» в рамках тест-драйва
14:57 – Назад в Москву, в ночь… Практически 400 км за день
15:17 – Резюме
https://www.youtube.com/watch?v=eCDB6k77CQs
YouTube
Тест-драйв #Evolute i-Jet в ритме фанка, и в режиме доверия автоматике
Evolute i-Jet - и купе, и #кроссовер, причём, полноприводный, когда это нужно. И вот эта "выборочная" полная приводность, наряду ещё и с включением рекуперации на торможении в круиз-контроле, да ещё и автоматическая остановка на "круизе", когда впереди останавливаются…
👍1
#Skyworth Motors - когда каждая поставка, тем более оптовая, праздник.
#Электромобили
В Нанкине Президент и соучредитель Skyworth Automobile У Лунба лично участвовал в поставке 18 электромобилей Skyworth EV6 Ⅱ компаниям Sushun Group и Jinduo Travel Company.
Напомню, что Skyworth EV6 Ⅱ (у нас в России это Skywell) это второе поколение известного у нас кроссовера #Skywell ET5, но уже с 800-вольтовой архитектурой, которая позволяет быстрее заряжать электромобиль. Также электромобиль может быть «донором» электроэнергии, «переливая» часть энергии другому, нуждающемуся электрокару. Это такой современный вариант «прикурить автомобиль».
Когда у нас появится Skyworth EV6 Ⅱ пока неизвестно, но до конца года ждём также и футуристический седан от Skyworth.
#Электромобили
В Нанкине Президент и соучредитель Skyworth Automobile У Лунба лично участвовал в поставке 18 электромобилей Skyworth EV6 Ⅱ компаниям Sushun Group и Jinduo Travel Company.
Напомню, что Skyworth EV6 Ⅱ (у нас в России это Skywell) это второе поколение известного у нас кроссовера #Skywell ET5, но уже с 800-вольтовой архитектурой, которая позволяет быстрее заряжать электромобиль. Также электромобиль может быть «донором» электроэнергии, «переливая» часть энергии другому, нуждающемуся электрокару. Это такой современный вариант «прикурить автомобиль».
Когда у нас появится Skyworth EV6 Ⅱ пока неизвестно, но до конца года ждём также и футуристический седан от Skyworth.
👍2
Липецкие трамваи теперь наравне с московскими и питерскими. Более 10 тыс. пассажиров перевезли новые трамваи в Липецке за первую неделю работы.
#Общественный_транспорт
В последней декаде июня в Липецке запустили движение по обновленным трамвайным путям на участке от трамвайного депо до 21-го микрорайона. Всего за неделю работы современные низкопольные трамваи перевезли более 10 тыс. липчан.
Перевозку по обновленной линии осуществляют низкопольные односекционные трамваи Усть-Катавского вагоностроительного завода (предприятие «Роскосмоса»). Низкий пол делает их доступными для всех маломобильных пассажиров: людей с инвалидностью, пожилых пассажиров, родителей с детьми. Вагоны оборудованы видеокамерами, медиапанелями и USB-зарядками. Безопасность обеспечивают системы контроля за водителем и помощи при маневрировании, а также усовершенствованная конструкция подвески рельсовых тормозов.
При этом в город металлургов прибыли уже все 46 низкопольных трамваев #УКВЗ, предусмотренных концессионным соглашением. Это позволило запустить движение на участке на год раньше запланированного срока.
Напомним, что в 2022 году Липецк вошел в число городов-участников федеральной программы Комплексного развития городского электрического транспорта. Согласно концессионному соглашению с компанией «МОВИСТА РЕГИОНЫ Липецк», к 2025 году в городе реконструируют 40,8 км и построят 5,2 км трамвайных путей, отремонтируют депо, модернизируют контактные сети и обновят подвижной состав. На маршруты выйдут 46 низкопольных односекционных трамваев производства УКВЗ.
#Общественный_транспорт
В последней декаде июня в Липецке запустили движение по обновленным трамвайным путям на участке от трамвайного депо до 21-го микрорайона. Всего за неделю работы современные низкопольные трамваи перевезли более 10 тыс. липчан.
«Городская среда преображается благодаря трамваям. Стильные вагоны, реконструированные пути и новые остановки придают городу современный и привлекательный вид. Кроме того, низкопольные трамваи – это совсем другой уровень комфорта. Кондиционеры, эргономичные сидения, информационные экраны – в трамвае приятно находиться в любое время года. А с учётом низкого пола посадка в вагон даже для пассажиров с колясками или тяжелыми сумками не составляет труда. Пассажиропоток за первые дни с момента запуска линии говорит об интересе жителей к обновленному транспорту», – рассказал генеральный директор «МОВИСТА РЕГИОНЫ Липецк» Иван Федоров.
Перевозку по обновленной линии осуществляют низкопольные односекционные трамваи Усть-Катавского вагоностроительного завода (предприятие «Роскосмоса»). Низкий пол делает их доступными для всех маломобильных пассажиров: людей с инвалидностью, пожилых пассажиров, родителей с детьми. Вагоны оборудованы видеокамерами, медиапанелями и USB-зарядками. Безопасность обеспечивают системы контроля за водителем и помощи при маневрировании, а также усовершенствованная конструкция подвески рельсовых тормозов.
При этом в город металлургов прибыли уже все 46 низкопольных трамваев #УКВЗ, предусмотренных концессионным соглашением. Это позволило запустить движение на участке на год раньше запланированного срока.
Напомним, что в 2022 году Липецк вошел в число городов-участников федеральной программы Комплексного развития городского электрического транспорта. Согласно концессионному соглашению с компанией «МОВИСТА РЕГИОНЫ Липецк», к 2025 году в городе реконструируют 40,8 км и построят 5,2 км трамвайных путей, отремонтируют депо, модернизируют контактные сети и обновят подвижной состав. На маршруты выйдут 46 низкопольных односекционных трамваев производства УКВЗ.
👍4⚡1
Первый российский электротрактор оснастят отечественным электроприводом до конца 2024 года.
#Коммунальный_строительный_и_спецтранспорт
Друзья, не электромобилями едиными развивается мир электротранспорта. Наши производители, в частности электроприводов, работает и над электрификацией строительного и спецтранспорта. Это и трактора, и вилочные погрузчики.
И вот новость от бренда «Силант», о котором мы впервые узнали и написали в прошлом году в материале "Какой будет коммунальная техника в мегаполисах в ближайшем будущем, которое совсем близко?".
Инновационными преобразователями и электроприводами для вентильно-индукторных двигателей, современными зарядными устройствами с литий-ионными батареями и другими модернизированными компонентами оснастят российские тракторы и погрузчики бренда «Силант».
Отечественные разработки пришли на смену зарубежным техническим элементам из Китая и Южной Кореи. О том, что происходит в области импортозамещения в сегменте электрической специальной техники рассказал заместитель генерального директора компании «Априорные решения машин» (АРМ) Александр Кильдиров в рамках 13-й международной выставки электрической мобильности, продукции и технологий для городского электротранспорта и метрополитенов «ЭлектроТранс 2024», проходящей в Москве с 26 по 28 июня 2024 года.
Отличительная особенность новых компонентов – универсальность. Новыми элементами могут оснащаться как электрические тракторы, так и вилочные погрузчики, что создает дополнительные эксплуатационные возможности. Трактор бренда «Силант» в 2024 году укомплектуют электроприводами АРМ. Модернизация, по утверждению разработчиков обеспечит высокий уровень локализации - до 90%. Клиенты получат новую, усовершенствованную версию модели, которая полностью совместима с навесным оборудованием, ее легко интегрировать в производственно-хозяйственную среду. Производитель постарался максимально снизить эксплуатационные расходы и увеличить функциональность.
Апгрейд технической базы ожидает и электропогрузчики #Силант, которые выпускает «Чебоксарский завод силовых агрегатов» (ЧЗСА). Машины грузоподъемностью 1,5-2 тонны получат новые комплектующие. Два тяговых электромотора, дисковые тормоза в масляной ванне, управляемый мост с углом поворота 103 градуса, регулируемая рулевая колонка – обеспечат высокую конкурентоспособность моделей на внутреннем рынке. Быстрая замена батареи увеличит срок эксплуатации. Гарантия производителя – 2 года (3000 моточасов) свидетельствует о заводской надежности машин.
#Коммунальный_строительный_и_спецтранспорт
Друзья, не электромобилями едиными развивается мир электротранспорта. Наши производители, в частности электроприводов, работает и над электрификацией строительного и спецтранспорта. Это и трактора, и вилочные погрузчики.
И вот новость от бренда «Силант», о котором мы впервые узнали и написали в прошлом году в материале "Какой будет коммунальная техника в мегаполисах в ближайшем будущем, которое совсем близко?".
Инновационными преобразователями и электроприводами для вентильно-индукторных двигателей, современными зарядными устройствами с литий-ионными батареями и другими модернизированными компонентами оснастят российские тракторы и погрузчики бренда «Силант».
Отечественные разработки пришли на смену зарубежным техническим элементам из Китая и Южной Кореи. О том, что происходит в области импортозамещения в сегменте электрической специальной техники рассказал заместитель генерального директора компании «Априорные решения машин» (АРМ) Александр Кильдиров в рамках 13-й международной выставки электрической мобильности, продукции и технологий для городского электротранспорта и метрополитенов «ЭлектроТранс 2024», проходящей в Москве с 26 по 28 июня 2024 года.
Отличительная особенность новых компонентов – универсальность. Новыми элементами могут оснащаться как электрические тракторы, так и вилочные погрузчики, что создает дополнительные эксплуатационные возможности. Трактор бренда «Силант» в 2024 году укомплектуют электроприводами АРМ. Модернизация, по утверждению разработчиков обеспечит высокий уровень локализации - до 90%. Клиенты получат новую, усовершенствованную версию модели, которая полностью совместима с навесным оборудованием, ее легко интегрировать в производственно-хозяйственную среду. Производитель постарался максимально снизить эксплуатационные расходы и увеличить функциональность.
«Для обеспечения тягового усилия на уровне тракторов 0,9 тягового класса, во второй версии электрического трактора «Силант» предусмотрены новые редукторы, которые обеспечат запас тяги, комфортный для работы даже на влажной почве. Литий-ионные аккумуляторы увеличат время работы, заряжаться машина сможет через стандартные разъемы Type 2, что повышает мобильность трактора. Он сможет автономно функционировать в городской среде, подключаясь к традиционным автомобильным зарядным устройствам. Кроме того, компания АРМ в настоящее время тестирует образцы преобразователей для вентильно-индукторных двигателей, модернизированные и экономичные. Они в большей степени позволят контролировать скорость вращения, мощность и крутящий момент агрегатов, снизят затраты на энергопотребление и, соответственно, повысят уровень локализации компонентов. Рассчитываем, что во второй половине 2024 года техника «Силант» уже будет комплектоваться новыми устройствами», – отметил Александр Кильдиров.
Апгрейд технической базы ожидает и электропогрузчики #Силант, которые выпускает «Чебоксарский завод силовых агрегатов» (ЧЗСА). Машины грузоподъемностью 1,5-2 тонны получат новые комплектующие. Два тяговых электромотора, дисковые тормоза в масляной ванне, управляемый мост с углом поворота 103 градуса, регулируемая рулевая колонка – обеспечат высокую конкурентоспособность моделей на внутреннем рынке. Быстрая замена батареи увеличит срок эксплуатации. Гарантия производителя – 2 года (3000 моточасов) свидетельствует о заводской надежности машин.
👍4⚡1
Сколько проедет кросс-купе #Evolute i-Jet на одной зарядке?
#Электромобили
https://www.youtube.com/shorts/zOEw9igFZvQ
#Электромобили
https://www.youtube.com/shorts/zOEw9igFZvQ
YouTube
Сколько проедет кросс-купе #Evolute i-Jet на одной зарядке?
Реальные цифры пробега Evolute i-Jet на одной зарядке в тестовом цикле ЗТС.Поддержите канал подпиской на нас в Телеграм - https://t.me/GreenStartPoint
👍1🆒1
Какая она тяговая батарея для электромобиля #LADA Е-Largus? Узнаем на ЭлектроТранс’24.
#Электромобили #Аккумуляторы_и_топливные_элементы
Российская компания "Системы Автономной Энергии", на 13-ой международной выставке "ЭлектроТранс 2024", которая состоялась 26-28 июня 2024 г. в Москве в ЦВК "Экспоцентр" на Красной Пресне в рамках Российской недели общественного транспорта и городской мобильности, представила свои тяговые батареи для российского электротранспорта.
Самым интересным экспонатом была тяговая батарея для электромобиля LADA Е-Largus.
Да, наконец-таки в текущем году на российский авторынок выйдет первый серийный электромобиль от ВАЗа. И теперь мы знаем какая тяговая батарея будет там стоять, и в чём её особенность. Хотя, постойте, была ещё LADA Ellada, построенная на шасси LADA Kalina, и выпущенная количеством в 100 штук. И хоть называют этот электромобиль серийным, но по факту это была всего лишь опытная партия.
Так интересным экспонатом была тяговая батарея для электробуса с технологией "капельного соединения", необходимой для быстрого снятия батареи без необходимости полного сливания охлаждающей (терморегулирующей) жидкости.
Именно эта технология "капельного соединения" станет одной из составляющих при внедрении Swap технологии в легковые электромобили. Но пока, будущая тяговая батарея электромобиля LADA Е-Largus, мало того, что будет иметь форм-фактор а-ля "бензобак", но и при снятии батареи придётся сливать охлаждайку. Но, лиха беда начало...
https://www.youtube.com/watch?v=29s8zVAo_bs
#Электромобили #Аккумуляторы_и_топливные_элементы
Российская компания "Системы Автономной Энергии", на 13-ой международной выставке "ЭлектроТранс 2024", которая состоялась 26-28 июня 2024 г. в Москве в ЦВК "Экспоцентр" на Красной Пресне в рамках Российской недели общественного транспорта и городской мобильности, представила свои тяговые батареи для российского электротранспорта.
Самым интересным экспонатом была тяговая батарея для электромобиля LADA Е-Largus.
Да, наконец-таки в текущем году на российский авторынок выйдет первый серийный электромобиль от ВАЗа. И теперь мы знаем какая тяговая батарея будет там стоять, и в чём её особенность. Хотя, постойте, была ещё LADA Ellada, построенная на шасси LADA Kalina, и выпущенная количеством в 100 штук. И хоть называют этот электромобиль серийным, но по факту это была всего лишь опытная партия.
Так интересным экспонатом была тяговая батарея для электробуса с технологией "капельного соединения", необходимой для быстрого снятия батареи без необходимости полного сливания охлаждающей (терморегулирующей) жидкости.
Именно эта технология "капельного соединения" станет одной из составляющих при внедрении Swap технологии в легковые электромобили. Но пока, будущая тяговая батарея электромобиля LADA Е-Largus, мало того, что будет иметь форм-фактор а-ля "бензобак", но и при снятии батареи придётся сливать охлаждайку. Но, лиха беда начало...
https://www.youtube.com/watch?v=29s8zVAo_bs
YouTube
Какая она тяговая батарея для электромобиля #LADA Е-Largus? Узнаем на ЭлектроТранс’24.
Российская компания "Системы Автономной Энергии", на 13-ой международной выставке "ЭлектроТранс 2024", которая состоялась 26-28 июня 2024 г. в Москве в ЦВК "Экспоцентр" на Красной Пресне в рамках Российской недели общественного транспорта и городской мобильности…
👍1
Forwarded from Stanislav Makuhin
Коллеги, приглашаем Вас на рабочее совещание на территории выставки загородных домовладений 'Open Village 2024» по выбору локаций для экспозиции электротранспорта.
5 июля пятница с 10:00 утра и до 15:00 на территории ежегодный выставки домовладений Open Village 2024 состоится рабочая встреча дирекции выставки по теме выбора экспозиции на тех домовладениях, где будет представлена выставочная экспозиция электромобиля и зарядной станции.
Регистрация на совещание юр лиц по выбору локаций, предоставляется тем компаниям, кто заполнил анкету о участии в «Open Village 2024 электро».
Заявка на участие в выставке "Open Village Лето'24" - https://forms.yandex.ru/u/6494697d2530c229b5acd673/
5 июля пятница с 10:00 утра и до 15:00 на территории ежегодный выставки домовладений Open Village 2024 состоится рабочая встреча дирекции выставки по теме выбора экспозиции на тех домовладениях, где будет представлена выставочная экспозиция электромобиля и зарядной станции.
Регистрация на совещание юр лиц по выбору локаций, предоставляется тем компаниям, кто заполнил анкету о участии в «Open Village 2024 электро».
Заявка на участие в выставке "Open Village Лето'24" - https://forms.yandex.ru/u/6494697d2530c229b5acd673/
Продлить бесплатный проезд для электромобилей по платным дорогам до 2030 года или до увеличения их объёма в автопарке страны минимум до 25%.
#Электромобили
Портал "Российская общественная инициатива" (РОИ), после длительной проверки, открыл для народного голосования вышеупомянутую инициативу, присвоив ей № 77Ф116679.
Друзья, коллеги, электромобилисты, поддержите инициативу своим голосом и поделитесь ссылкой на инициативу с друзьями в социальных сетях.
Итак, поехали! Голосуем!
Голосование проходит на портале РОИ, на странице по ссылке - https://www.roi.ru/116679/
P.S.
И не забудьте поделиться этим постом с этой ссылкой!
#Электромобили
Портал "Российская общественная инициатива" (РОИ), после длительной проверки, открыл для народного голосования вышеупомянутую инициативу, присвоив ей № 77Ф116679.
Друзья, коллеги, электромобилисты, поддержите инициативу своим голосом и поделитесь ссылкой на инициативу с друзьями в социальных сетях.
Итак, поехали! Голосуем!
Голосование проходит на портале РОИ, на странице по ссылке - https://www.roi.ru/116679/
P.S.
И не забудьте поделиться этим постом с этой ссылкой!
👍3👌2
Когда поля солнечных панелей на благо природы и человека или как превратить пустыню в оазис.
#Солнечная_энергетика
Огромные поля солнечных панелей порой пугают читателей, которые не вдаются в детали и анализ. И верно, размещать солнечные электростанции в местах, где земля, по есть почва, благоприятна для сельского хозяйства не очень рационально. Другое…
07.07.2024
Станислав Макухин
#Солнечная_энергетика
Огромные поля солнечных панелей порой пугают читателей, которые не вдаются в детали и анализ. И верно, размещать солнечные электростанции в местах, где земля, по есть почва, благоприятна для сельского хозяйства не очень рационально. Другое…
07.07.2024
Станислав Макухин
👍6
#NIO рапортует об открытии новых #Swap станций в Европе
#Зарядная_и_заправочная_инфраструктура
Мировой лидер Swap технологий в электромобилях, китайская компания NIO объявляет об открытии своих новых фирменных станций «обмена энергии» в Норвегии.
8-ого июля в Норвегии была открыта 11-ая зарядно-обменная станция.…
08.07.2024
Станислав Макухин
#Зарядная_и_заправочная_инфраструктура
Мировой лидер Swap технологий в электромобилях, китайская компания NIO объявляет об открытии своих новых фирменных станций «обмена энергии» в Норвегии.
8-ого июля в Норвегии была открыта 11-ая зарядно-обменная станция.…
08.07.2024
Станислав Макухин
❤1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Монополия Илона Маска и #SpaceX на многоразовые РН скоро закончится. Китайская частная космическая компания Deep Blue Space уже тестирует решётчатые рули многоразового РН Nebula-1.
Сейчас #Deep_Blue_Space проводит цикл испытаний, имитирующих процесс развертывания решёточного руля в процессе возврата РН на точку старта или же на иное, выбранное место посадки. Эта китайская компания "разогналась" достаточно быстро. Несколько ранее мы показывали её испытания по раскрытию посадочных опор и имитацию приземления. Теперь дело дошло до посадочных рулей.
Deep Blue Space обещает, что многоразовый РН "Nebula-1" должен совершить свой первый тестовый полёт до конца текущего 2024 года.
Что это даст для мировой космонавтики, думаю, объяснять не нужно. Все всё понимают. В частности, это позволит китайским компаниям начать конкуренцию и с другим проектом Илона Маска, а именно Starlink, что в свою очередь безусловно повлияет и на электромобильную сферу, так как ещё больше свяжет современный транспорт с облачными интернет-технологиями, значительно улучшить навигационные сервисы и быстрее внедрять системы автопилотирования электромобилей.
Просто представьте. Лет через 10-15 вы, садясь в свой #электромобиль, к примеру возле работы, просто говорите бортовому компьютеру: "Домой. Но для начала заедем в "Пятёрочку" возле дома". Ну, что-то в этом духе. Лет 20 назад это ещё было бы фантастикой. Через 20 лет это будет обыденностью. В том числе и благодаря многоразовым космическим системам.
#Илон_Маск, ты хотел «космических гонок»? Вот они. Процесс набирает обороты.
Сейчас #Deep_Blue_Space проводит цикл испытаний, имитирующих процесс развертывания решёточного руля в процессе возврата РН на точку старта или же на иное, выбранное место посадки. Эта китайская компания "разогналась" достаточно быстро. Несколько ранее мы показывали её испытания по раскрытию посадочных опор и имитацию приземления. Теперь дело дошло до посадочных рулей.
Deep Blue Space обещает, что многоразовый РН "Nebula-1" должен совершить свой первый тестовый полёт до конца текущего 2024 года.
Что это даст для мировой космонавтики, думаю, объяснять не нужно. Все всё понимают. В частности, это позволит китайским компаниям начать конкуренцию и с другим проектом Илона Маска, а именно Starlink, что в свою очередь безусловно повлияет и на электромобильную сферу, так как ещё больше свяжет современный транспорт с облачными интернет-технологиями, значительно улучшить навигационные сервисы и быстрее внедрять системы автопилотирования электромобилей.
Просто представьте. Лет через 10-15 вы, садясь в свой #электромобиль, к примеру возле работы, просто говорите бортовому компьютеру: "Домой. Но для начала заедем в "Пятёрочку" возле дома". Ну, что-то в этом духе. Лет 20 назад это ещё было бы фантастикой. Через 20 лет это будет обыденностью. В том числе и благодаря многоразовым космическим системам.
#Илон_Маск, ты хотел «космических гонок»? Вот они. Процесс набирает обороты.
👍2😁1
Грузовой коммерческий электромобиль #БКМ – когда же он наконец-таки встанет на серийное производство?
#Грузовой_и_коммерческий_транспорт
Белорусская компания БКМ (Белкоммунмаш) продолжает “презентационное турне” своего электрического грузовика “С45700 Vitovt truck electro prime“. Впервые прототип этого электрогрузовика был представлен в феврале 2022 года. “С45700 Vitovt truck electro prime”…
10.07.2024
Станислав Макухин
#Грузовой_и_коммерческий_транспорт
Белорусская компания БКМ (Белкоммунмаш) продолжает “презентационное турне” своего электрического грузовика “С45700 Vitovt truck electro prime“. Впервые прототип этого электрогрузовика был представлен в феврале 2022 года. “С45700 Vitovt truck electro prime”…
10.07.2024
Станислав Макухин
Электромобили в Китае и в России за первое полугодие 2024 года – неуклонный рост производства и продаж
#Электромобили
Несмотря ни на какие сказки и страшилки, в Китае и в России продолжается неуклонный рост производства и продаж электромобилей. Понятное дело, что объём рынка электромобилей у нас в России таков, что его, наверное, можно…
11.07.2024
Станислав Макухин
#Электромобили
Несмотря ни на какие сказки и страшилки, в Китае и в России продолжается неуклонный рост производства и продаж электромобилей. Понятное дело, что объём рынка электромобилей у нас в России таков, что его, наверное, можно…
11.07.2024
Станислав Макухин
Так кто же лидер по производству и продажам электромобилей, Tesla или BYD?
#Электромобили
Продолжается заочное соревнование между #Tesla или #BYD за звание лидера в электромобильной отрасли. Про те бренды, которые не достигли отметки полмиллиона произведённых и проданных электромобилей за год даже и говорить не стоит, а это…
11.07.2024
Станислав Макухин
#Электромобили
Продолжается заочное соревнование между #Tesla или #BYD за звание лидера в электромобильной отрасли. Про те бренды, которые не достигли отметки полмиллиона произведённых и проданных электромобилей за год даже и говорить не стоит, а это…
11.07.2024
Станислав Макухин
👍1
Тем временем #BYD официально зашло на пространство бывшего СССР, в Узбекистан.
В конце июня компания BYD, при участии президента Республики Узбекистан г-на Шавката Мирзиёева, торжественно выпустила с конвейера нового завода первый китайско-узбекский #гибрид BYD SONG PLUS DM-i.
Но дальше больше, и в обозримом будущем тут же начнётся сборка и электромобилей.
Когда-то узбекский автопром поднялся благодаря корейскому Daewoo, теперь стратегическим партнёром становится китайский BYD.
В конце июня компания BYD, при участии президента Республики Узбекистан г-на Шавката Мирзиёева, торжественно выпустила с конвейера нового завода первый китайско-узбекский #гибрид BYD SONG PLUS DM-i.
Но дальше больше, и в обозримом будущем тут же начнётся сборка и электромобилей.
Когда-то узбекский автопром поднялся благодаря корейскому Daewoo, теперь стратегическим партнёром становится китайский BYD.
👍4⚡1