Ну что, в очередной раз ULA (United Launch Alliance) не смогли запустить РН "Atlas 5" и корабль "Boeing Starliner". Обратный отсчёт был остановлен за 3:50 до старта.

Это в очередной раз показывает лидерство #SpaceX даже над американскими же компаниями Боинг и Локхид Мартин, которые, казалось бы, имеют больший опыт и ресурсы.

Однако, тягаться со SpaceX они пока не в состоянии.
Можно принимать ставки, завершится ли стартом следующая попытка запуска "Boeing Starliner".

Обновление.

Очередная попытка старта состоится завтра, 2-ого июня.

Китайский "копатель сокровищ" «Чанъэ-6» на Луне.

Китайский "копатель сокровищ", лунный зонд «Чанъэ-6» совершил посадку на обратной стороне Луны в бассейне Эйткена, что возле Южного полюса спутника Земли.

Пока Боинг и Локхид Мартин пытаются в очередной раз запустить к МКС свой несчастный "Boeing Starliner", китайские товарищи успешно посадили свой «горнодобывающий» зонд на обратной стороне Луны.

Причём, что самое главное, всё сделано по своим китайским технологиям. В частности, применена собственная система автоматического обнаружения лучшего места для посадки. Примерно на высоте 100 метров лазерные системы трёхмерного сканирования выбирают безопасное место для посадки, и начинается спуск на поверхность.

В течении своей миссии зонд проведёт серию бурений на месте посадки, откуда будут взяты пробы, которые в последствии будут доставлены на Землю.

Интересно, что в этих пробах найдут китайцы, и как это повлияет на ускорение «лунной гонки».

Самое интересное впереди…

Американская компания #Regent начала сборку своего первого экраноплана #Seaglider.

Это уже не тестовая модель в уменьшенном масштабе, а именно полноразмерный электрический экраноплан, как и анонсировалось ранее.

Обратите внимание на то, что фюзеляж, или корпус, создаётся из композитных материалов. Это даёт уменьшение веса, при хороших прочностных характеристиках, а также, что важно на сегодня, это ещё даёт радиолокационную малозаметность. Напомню, что эта машина рассматривается как возможный транспорт для подразделений морской пехоты или десанта США.

Да, сейчас практически все инновационные транспортные изделия рассматриваются как потенциально двойного назначения. А, в принципе, когда это было иначе?

#Экраноплан - может идти по воде, но быстр, как самолёт. Летит низко - незаметен для радаров.

А у нас в России есть кто создаёт электрические экранопланы? Или по-прежнему боятся отойти от ДВСных привычек и заблуждений?

Проекты экранопланов видел, но они не электрические, и даже не водородные. Появятся наши проекты в этой области - расскажем.