Российский боец выпускает из лука стрелы с ВОГами вместо наконечников. Тут, конечно всем вспоминается Рэмбо с его взрывными стрелами. Но все новое – хорошо забытое старое и подобные примеры легко найти и на фронтах Первой мировой.Позиционная война привела к тому, что окопы противостоящих сторон были иногда в нескольких десятках метров друг от друга. Чтобы послать визави взрывной привет в виде ручной гранаты стали применять разнообразные рогатки, катапульты и даже требушеты.
В марте 1915 года французский артиллерист Эли Андре Брока запатентовал стальной окопный арбалет, стреляющий гранатами. Его масса составляла 24 кг. Французскую осколочную гранату F1 или британскую гранату Миллса такой агрегат метал на расстояние 110-140 метров. Скорострельность – 4 пуска в минуту. Арбалет «Сотерель» (фр. Кузнечик) даже выпускали серийно. На сталелитейном заводе в Импи изготовили более 1000 экземпляров, отсюда еще одно коллективное прозвище окопного арбалета «Саранча д'Импи».
Товарищам из ОПК на заметочку!
#BombenUndGranaten #Россия #Франция
В марте 1915 года французский артиллерист Эли Андре Брока запатентовал стальной окопный арбалет, стреляющий гранатами. Его масса составляла 24 кг. Французскую осколочную гранату F1 или британскую гранату Миллса такой агрегат метал на расстояние 110-140 метров. Скорострельность – 4 пуска в минуту. Арбалет «Сотерель» (фр. Кузнечик) даже выпускали серийно. На сталелитейном заводе в Импи изготовили более 1000 экземпляров, отсюда еще одно коллективное прозвище окопного арбалета «Саранча д'Импи».
Товарищам из ОПК на заметочку!
#BombenUndGranaten #Россия #Франция
Некоторые читатели засомневались было в цифрах потребления пищи, положенной французским солдатам Первой мировой.
Специально для них публикуем рацион пуалю на 1916 год.
Как видим, ежедневно одному человеку требовалось от 1,1 до 1,5 кг груза, в зависимости от рациона. И это не считая воды, боеприпасов и десятков других наименований грузов.
Бон аппетит, месье!
#CamelCorps #Франция #Еда
Специально для них публикуем рацион пуалю на 1916 год.
Как видим, ежедневно одному человеку требовалось от 1,1 до 1,5 кг груза, в зависимости от рациона. И это не считая воды, боеприпасов и десятков других наименований грузов.
Бон аппетит, месье!
#CamelCorps #Франция #Еда
Коллеги из @Panzwaffle упомянули об ограничениях изоляции поля боя во время Первой мировой. А мы немного проиллюстрируем.
На фото одна из многих железнодорожных станций в районе Соммы в тылу французского сектора. Обратите внимание, что станция оборудована под снабжение артиллерийскими боеприпасами (перроны, кран-балки, крытые навесы) и заметно, что построена добротно и надолго.
Причина такой расслабленности заключается в том, что если не считать артиллерию особой мощности, то даже ближнюю прифронтовую зону противника достать было нечем, не говоря уже о систематическом воздействии. Типичные германские полевые гаубицы, например такие как 15 cm sFH 13, стреляли на 8-9 км, а дальность стрельбы 21cm гаубицы чуть превышала 11 км. Авиация же, мягко говоря, не могла похвастаться ни дальностью полета, ни точностью бомбометания.
В современной войне, или хотя бы, в 1970-е такие сооружения как станция на фото не продержались бы и нескольких часов после обнаружения.
#Франция #CamelCorps #BigGuns
На фото одна из многих железнодорожных станций в районе Соммы в тылу французского сектора. Обратите внимание, что станция оборудована под снабжение артиллерийскими боеприпасами (перроны, кран-балки, крытые навесы) и заметно, что построена добротно и надолго.
Причина такой расслабленности заключается в том, что если не считать артиллерию особой мощности, то даже ближнюю прифронтовую зону противника достать было нечем, не говоря уже о систематическом воздействии. Типичные германские полевые гаубицы, например такие как 15 cm sFH 13, стреляли на 8-9 км, а дальность стрельбы 21cm гаубицы чуть превышала 11 км. Авиация же, мягко говоря, не могла похвастаться ни дальностью полета, ни точностью бомбометания.
В современной войне, или хотя бы, в 1970-е такие сооружения как станция на фото не продержались бы и нескольких часов после обнаружения.
#Франция #CamelCorps #BigGuns
Из дневника французского пехотинца:
Странный период отдыха, во время которого у нас не было возможности заняться собой. Этим утром мы отправились на учения с самолетами в 4 утра, а после обеда были испытания экспериментальных газовых масок. Мы были заперты в пещере наполненной газом полчаса. Я рад, что маска работала! Это хорошее защитное средство.
Прямо напрашивается современный мем с собачками:
Испытания в 2020-е: Мы пямть лет имспытывали эту новую маску с помощью 3D моделирования, искусственного интеллекта и убедились что при производстве и испытаниях не пострадал ни один микроб, а углеродный след минимален.
Испытания в 1916-м: Жан, Луи — надевайте экспериментальные противогазы на ваши тупые морды и сидите в той пещере с газом полчаса! Уи, месье капрал!
#Франция #AchtungGas
Странный период отдыха, во время которого у нас не было возможности заняться собой. Этим утром мы отправились на учения с самолетами в 4 утра, а после обеда были испытания экспериментальных газовых масок. Мы были заперты в пещере наполненной газом полчаса. Я рад, что маска работала! Это хорошее защитное средство.
Прямо напрашивается современный мем с собачками:
Испытания в 2020-е: Мы пямть лет имспытывали эту новую маску с помощью 3D моделирования, искусственного интеллекта и убедились что при производстве и испытаниях не пострадал ни один микроб, а углеродный след минимален.
Испытания в 1916-м: Жан, Луи — надевайте экспериментальные противогазы на ваши тупые морды и сидите в той пещере с газом полчаса! Уи, месье капрал!
#Франция #AchtungGas
Прадедушка «зубов дракона»
Редкая и уникальная фотография немецких противотанковых заграждений Tanksperre или «Танковый барьер», в кои-то веки в нормальном качестве.
Ближе к концу войны немцы оборудовали такими заграждениями несколько участков на западном фронте. Как видно по фото, к делу подходили обстоятельно.
Между мощными бетонными столбами были натянуты толстые стальные тросы, которые должны были тормозить вражеские танки. Заграждения были прикрыты колючей проволокой и пулеметными точками от вражеской пехоты, а на заднем плане видна маскировочная сеть, которой «Танковый барьер» был прикрыт от наблюдения с воздуха.
Считалось, что Tanksperre мог преградить дорогу даже тяжелому танку, а у легких Renault FT он бы точно вызвал бы проблемы.
#Франция #США #FearNaught
Редкая и уникальная фотография немецких противотанковых заграждений Tanksperre или «Танковый барьер», в кои-то веки в нормальном качестве.
Ближе к концу войны немцы оборудовали такими заграждениями несколько участков на западном фронте. Как видно по фото, к делу подходили обстоятельно.
Между мощными бетонными столбами были натянуты толстые стальные тросы, которые должны были тормозить вражеские танки. Заграждения были прикрыты колючей проволокой и пулеметными точками от вражеской пехоты, а на заднем плане видна маскировочная сеть, которой «Танковый барьер» был прикрыт от наблюдения с воздуха.
Считалось, что Tanksperre мог преградить дорогу даже тяжелому танку, а у легких Renault FT он бы точно вызвал бы проблемы.
#Франция #США #FearNaught
К 1917-18 перед воюющими сторонами остро встал вопрос тактической мобильности танков. Если на оперативном уровне соединения можно было быстро перебросить по железной дороге, то до мастерских, полигонов и районов сосредоточения танкам приходилось двигаться своим ходом, что увеличивало износ и выводило из строя значительное количество танков еще до того, как они вступали в бой.
В случае с Renault FT выход нашелся в форме тяжелых грузовиков, куда легкие танки отлично влезали благодаря скромным размерам.
На фото запечатлена колонна грузовиков с танками, 1918 год. На переднем плане заметны рельсы, так что вполне возможно, что боевые машины как раз перегрузили с железнодорожных платформ.
#Франция #FearNaught
В случае с Renault FT выход нашелся в форме тяжелых грузовиков, куда легкие танки отлично влезали благодаря скромным размерам.
На фото запечатлена колонна грузовиков с танками, 1918 год. На переднем плане заметны рельсы, так что вполне возможно, что боевые машины как раз перегрузили с железнодорожных платформ.
#Франция #FearNaught
Битва на Галлиполийском полуострове была натуральной «битвой народов».
С обеих сторон в ней принимали участие представители самых разных этносов и культур. Британцы, ирландцы, австралийцы и новозеландцы, маори, индийцы, пакистанцы, гуркхи, алжирцы, сенегальцы, и даже русские в чужих мундирах, с одной стороны. Турки, арабы, черкесы, курды и многие другие с другой.
На фоте выгрузка сенегальцев из французских колониальных частей, 1915 год.
#Франция
С обеих сторон в ней принимали участие представители самых разных этносов и культур. Британцы, ирландцы, австралийцы и новозеландцы, маори, индийцы, пакистанцы, гуркхи, алжирцы, сенегальцы, и даже русские в чужих мундирах, с одной стороны. Турки, арабы, черкесы, курды и многие другие с другой.
На фоте выгрузка сенегальцев из французских колониальных частей, 1915 год.
#Франция
Сегодня мы вспомним такую неотъемлемую часть экипировки французского солдата, как флягу.
Фляга (она же le bidon) изначально выпускалась в двух вариантах: 1 литровая для армии в метрополии и 2-х литровая, для колониальных войск с жарким климатом. Однако с 1915 года, из-за проблем с доступом к чистой воде 2-х литровая модель постепенно вытеснила 1 литровую во всей армии. «Бидон» полагалось носить на правой стороне в специальном чехле (фото 2), который скрывал блики и лязг металла о металл.
Фляга имела два горлышка - в широкое заливали жидкости, а из узкого наливали.
Разумеется в таких флягах носили не только воду, но и алкоголь — в частности знаменитый «пинар», вино пуалю. Ну а пуалю не были бы пуалю, если бы они не придумали хитрость для того, чтобы получать побольше винишка.
В широкое горлышко «бидона» стреляли холостым патроном, отчего флягу немного «раздувало» и увеличивало объем.
Фото-1: Фляга без чехла; Фото-2: Фляга в чехле; Фото-3: Два пуалю несут винные рационы в траншеи.
#Франция #Alkowar
Фляга (она же le bidon) изначально выпускалась в двух вариантах: 1 литровая для армии в метрополии и 2-х литровая, для колониальных войск с жарким климатом. Однако с 1915 года, из-за проблем с доступом к чистой воде 2-х литровая модель постепенно вытеснила 1 литровую во всей армии. «Бидон» полагалось носить на правой стороне в специальном чехле (фото 2), который скрывал блики и лязг металла о металл.
Фляга имела два горлышка - в широкое заливали жидкости, а из узкого наливали.
Разумеется в таких флягах носили не только воду, но и алкоголь — в частности знаменитый «пинар», вино пуалю. Ну а пуалю не были бы пуалю, если бы они не придумали хитрость для того, чтобы получать побольше винишка.
В широкое горлышко «бидона» стреляли холостым патроном, отчего флягу немного «раздувало» и увеличивало объем.
Фото-1: Фляга без чехла; Фото-2: Фляга в чехле; Фото-3: Два пуалю несут винные рационы в траншеи.
#Франция #Alkowar
Американские артиллеристы ведут огонь из французских Canon de 75 mle 1897 на Западном фронте.
Для скорейшего развертывания американских частей французы передали около 2000 этих орудий союзникам, а весной 1918 их производство было развернуто и в США. Американцы успели произвести до конца войны около 1000 орудий, но только 143 из них успели доставить в Европу до прекращения боевых действий.
Интересно, что 895 данных пушек были выкуплены британцами у США в 1940 году на фоне потери практически всей материальной части британской полевой артиллерии во время боев во Франции.
#США #Франция #BigGuns
Для скорейшего развертывания американских частей французы передали около 2000 этих орудий союзникам, а весной 1918 их производство было развернуто и в США. Американцы успели произвести до конца войны около 1000 орудий, но только 143 из них успели доставить в Европу до прекращения боевых действий.
Интересно, что 895 данных пушек были выкуплены британцами у США в 1940 году на фоне потери практически всей материальной части британской полевой артиллерии во время боев во Франции.
#США #Франция #BigGuns