В двух словах о том, почему экономика - это действительно интересно
#лонгрид #экономика
https://teletype.in/@grigoriy_gribanov/Economics_is_life_math
#лонгрид #экономика
https://teletype.in/@grigoriy_gribanov/Economics_is_life_math
Teletype
Экономика - это математика жизни
К этому утверждению я пришел спустя несколько лет изучения данной науки. И действительно, так или...
Почему разделение труда играет такую важную роль в экономике и как оно связано с гоголевской «Шинелью»
#лонгрид #экономика
https://teletype.in/@grigoriy_gribanov/division-of-labor-customization
#лонгрид #экономика
https://teletype.in/@grigoriy_gribanov/division-of-labor-customization
Teletype
Разделение труда и кастомизация
Экономика - это не просто наука. Это просто что-то с чем-то ....
В экономике, как и в любой науке, есть свои допущения, которые делают ее проще в изучении. В данной статье речь пойдет о том, что это за допущения, как они влияют на экономику в целом и на нас с вами.
#лонгрид #экономика #парадокс
https://teletype.in/@grigoriy_gribanov/imperfect-economy
#лонгрид #экономика #парадокс
https://teletype.in/@grigoriy_gribanov/imperfect-economy
Teletype
Неидеальная экономика
Любая наука так или иначе имеет дело со сложностями, которые накладывает реальный мир.
Как вирус уже повлиял и еще повлияет на нашу экономику.
#лонгрид #коронавирус #бизнес
https://teletype.in/@grigoriy_gribanov/Coronavirus-vs-Economy
#лонгрид #коронавирус #бизнес
https://teletype.in/@grigoriy_gribanov/Coronavirus-vs-Economy
Teletype
Что происходит с экономикой сейчас (март, 2020)?
29 марта 2020 года. Мир находится на грани экономического коллапса. Но что конкретно происходит?
Что такое финансовые пузыри, откуда они берутся и как оказывают влияние на всех нас.
#лонгрид #кризис
https://teletype.in/@grigoriy_gribanov/Financial-Bubbles
#лонгрид #кризис
https://teletype.in/@grigoriy_gribanov/Financial-Bubbles
Teletype
Финансовые пузыри
Именно с этого понятия началось мое увлекательное путешествие по миру экономики.
Серия лонгридов о том, как технологии влияют на экономику и как экономика влияет на технологии.
#лонгрид #экономика #технологии
https://teletype.in/@grigoriy_gribanov/different-economies-p.1
#лонгрид #экономика #технологии
https://teletype.in/@grigoriy_gribanov/different-economies-p.1
Teletype
Такие разные экономики. Часть 1.
Что такое Gig Economy, как это работает и что за этим последует.
Серия лонгридов о том, как технологии влияют на экономику и как экономика влияет на технологии.
#лонгрид #экономика #технологии
https://teletype.in/@grigoriy_gribanov/different-economies-p.2
#лонгрид #экономика #технологии
https://teletype.in/@grigoriy_gribanov/different-economies-p.2
Teletype
Такие разные экономики. Часть 2.
Какие сервисы появились под воздействием платформ и цифровизации.
Серия лонгридов о том, как технологии влияют на экономику и как экономика влияет на технологии.
#лонгрид #экономика #технологии
https://teletype.in/@grigoriy_gribanov/different-economies-p.3
#лонгрид #экономика #технологии
https://teletype.in/@grigoriy_gribanov/different-economies-p.3
Teletype
Такие разные экономики. Часть 3.
Как новые бизнес-модели влияют на экономику в целом и почему это важно.
Это не самая стандартная статья. Это скорее пост-призыв о помощи. Поэтому, если рассуждения вам покажутся здравыми, прошу максимального распространения.
#лонгрид #бизнес #кризис
https://teletype.in/@fantastic-captain/we-want-to-live
#лонгрид #бизнес #кризис
https://teletype.in/@fantastic-captain/we-want-to-live
Teletype
#МЫХОТИМЖИТЬ
"Я официально заявляю о намерении открыть свои рестораны 15 апреля, если до этого времени не объявят ЧС, ЧП или то,что там должна...
Еще вчера увидел эту новость, но не обратил должного внимания. Сейчас же под выкрики брата "Я БЫЛ НА САМОМ ПОПУЛЯРНОМ ИНТЕРНЕТ ОНЛАЙН КОНЦЕРТЕ", я решил разобраться, о чем в ней написано.
Оказывается, Fortnite, по мнению крутых игровых экспертов, это уже не просто игра, а полноценная игровая зона, где дети имеют возможность расслабиться, пообщаться, поиграть, а теперь и посмотреть психоделический концерт Тревиса Скотта. Кстати, они уже делали какие-то промо компании, вроде бы для Звездных Войн, но это нечто совсем другое. Масштабные перестроения игрового мира, огромная фигура исполнителя и игроки, которые летают вокруг него.
Это все действительно очень круто. И почему-то мне сразу напомнило про VR/AR. Вы прикиньте, если тот же Тревис Скотт будет выступать прямо в вашей комнате или в офисе на корпоративе. Хотя, с таким подходом людям проще будет создавать и виртуальные офисы, где можно помимо работы творить всякую дичь. Не знаю, куда точно это пойдет, но чувствую, что COVID-19 принесет нам что-то очень интересное в плане создания и организации виртуального пространства.
Чуть подробнее о том, как еще на нас повлияет самоизоляция я напишу в следующем лонгриде.
https://techcrunch.com/2020/04/24/fortnite-hosted-a-psychedelic-travis-scott-concert-and-12-3m-people-watched/
Оказывается, Fortnite, по мнению крутых игровых экспертов, это уже не просто игра, а полноценная игровая зона, где дети имеют возможность расслабиться, пообщаться, поиграть, а теперь и посмотреть психоделический концерт Тревиса Скотта. Кстати, они уже делали какие-то промо компании, вроде бы для Звездных Войн, но это нечто совсем другое. Масштабные перестроения игрового мира, огромная фигура исполнителя и игроки, которые летают вокруг него.
Это все действительно очень круто. И почему-то мне сразу напомнило про VR/AR. Вы прикиньте, если тот же Тревис Скотт будет выступать прямо в вашей комнате или в офисе на корпоративе. Хотя, с таким подходом людям проще будет создавать и виртуальные офисы, где можно помимо работы творить всякую дичь. Не знаю, куда точно это пойдет, но чувствую, что COVID-19 принесет нам что-то очень интересное в плане создания и организации виртуального пространства.
Чуть подробнее о том, как еще на нас повлияет самоизоляция я напишу в следующем лонгриде.
https://techcrunch.com/2020/04/24/fortnite-hosted-a-psychedelic-travis-scott-concert-and-12-3m-people-watched/
TechCrunch
Fortnite hosted a psychedelic Travis Scott concert and 12.3M people watched
https://www.youtube.com/watch?v=cPYA9Fsmo-0&t=262s The idea of an in-game Travis Scott concert might seem a little silly — particularly if, like me,
На самом деле, очень интересно наблюдать за тем, как крупные компании приспосабливаются к кризису. Пока одни оптимизируют издержки и увольняют сотрудников (Disney, Boing, GE), другие пытаются найти новые пути получения прибыли.
Мне особенно интересны проекты в направлении Sharing Economy, которые, как мне кажется, должны пострадать больше остальных. Сами посудите, большинство таких компаний построены на модели передачи ресурсов из одних рук в другие. А сейчас это довольно проблематично.
Каршеринг и райдшеринг в Европе живут не так уж и плохо, а вот в России эти бизнесы начало потихоньку прикрывать. BlaBlaCar ещё в конце марта заявлял об ограничении работы своего сервиса. А сейчас уже на законодательном уровне отграничили работу каршеринга (пока только в крупнейших городах). Не буду высказываться по поводу того, насколько это правильное решение, ведь интересное мне то, как компании будут выбираться из этого.
Делимобиль, например, начал сотрудничать с Пятерочкой, чтобы предоставить им хотя бы часть своих автомобилей. Полагаю, у Яндекс.Драйва все чуть проще, так как они могут перераспределиться часть своих автомобилей в пользу такси, чтобы позволить людям, потерявшим работу, потаксовать на машине компании.
А вот YouDrive решил предоставлять свои автомобили микробизнесу, чтобы тот мог перестроиться и доставлять свои товары клиентам на дом. Мне кажется, что это очень удачное решение, которое в будущем может вполне реально стать довольно существенной частью доходов компании.
Самая же большая проблема в этой отрасли такая же, как и во всех других: крупные компании снизят возможные убытки, а небольшие вылетят в трубу. И тогда крутой и конкурентный рынок каршеринга станет олигопольным: на нем останутся 3-4 крупнейшие компании, которые пережили кризис, и которые находятся под контролем ещё более крупных компаний, по типу Яндекса, Сбербанка или Mail.ru Group.
https://www.interfax.ru/interview/705906
Мне особенно интересны проекты в направлении Sharing Economy, которые, как мне кажется, должны пострадать больше остальных. Сами посудите, большинство таких компаний построены на модели передачи ресурсов из одних рук в другие. А сейчас это довольно проблематично.
Каршеринг и райдшеринг в Европе живут не так уж и плохо, а вот в России эти бизнесы начало потихоньку прикрывать. BlaBlaCar ещё в конце марта заявлял об ограничении работы своего сервиса. А сейчас уже на законодательном уровне отграничили работу каршеринга (пока только в крупнейших городах). Не буду высказываться по поводу того, насколько это правильное решение, ведь интересное мне то, как компании будут выбираться из этого.
Делимобиль, например, начал сотрудничать с Пятерочкой, чтобы предоставить им хотя бы часть своих автомобилей. Полагаю, у Яндекс.Драйва все чуть проще, так как они могут перераспределиться часть своих автомобилей в пользу такси, чтобы позволить людям, потерявшим работу, потаксовать на машине компании.
А вот YouDrive решил предоставлять свои автомобили микробизнесу, чтобы тот мог перестроиться и доставлять свои товары клиентам на дом. Мне кажется, что это очень удачное решение, которое в будущем может вполне реально стать довольно существенной частью доходов компании.
Самая же большая проблема в этой отрасли такая же, как и во всех других: крупные компании снизят возможные убытки, а небольшие вылетят в трубу. И тогда крутой и конкурентный рынок каршеринга станет олигопольным: на нем останутся 3-4 крупнейшие компании, которые пережили кризис, и которые находятся под контролем ещё более крупных компаний, по типу Яндекса, Сбербанка или Mail.ru Group.
https://www.interfax.ru/interview/705906
Интерфакс
Президент "Делимобиля": Никто не попытался дать объяснение остановке каршеринга и даже не предупредил
Винченцо Трани рассказал, что столичные власти не отнеслись к каршеринговым компаниям, как к партнерам
Не мог пройти мимо этого рекламного поста.
Мне кажется, что одна причин, почему в России все так плохо с финансовой грамотностью, заключается как раз в таком вот оперативном мышлении. Мы считаем зарплату за месяц (а не за год, как, например, в США), смотрим на свои траты в разрезе одного дня, берём машину в аренду с поминутной отплатой.
Думаю, поэтому мало у кого из нас есть нормальная подушка безопасности. Поэтому Кухня на районе (очень крутой проект, между прочим) в рекламе говорит о стоимости блюд в рамках одного дня. Поэтому сервисы со среднесрочной и долгосрочной арендой автомобилей (как у Volvo - https://www.volvocars.com/ru/buy/design-and-buy/financing/volvo-car-rent ) в России не полетят.
Мы просто привыкли к оперативно у мышлению и не думаем даже на полгода вперёд. Это то, что надо срочно менять.
Мне кажется, что одна причин, почему в России все так плохо с финансовой грамотностью, заключается как раз в таком вот оперативном мышлении. Мы считаем зарплату за месяц (а не за год, как, например, в США), смотрим на свои траты в разрезе одного дня, берём машину в аренду с поминутной отплатой.
Думаю, поэтому мало у кого из нас есть нормальная подушка безопасности. Поэтому Кухня на районе (очень крутой проект, между прочим) в рекламе говорит о стоимости блюд в рамках одного дня. Поэтому сервисы со среднесрочной и долгосрочной арендой автомобилей (как у Volvo - https://www.volvocars.com/ru/buy/design-and-buy/financing/volvo-car-rent ) в России не полетят.
Мы просто привыкли к оперативно у мышлению и не думаем даже на полгода вперёд. Это то, что надо срочно менять.