💥Tesla #TSLA снова снижает цены в Китае, что спровоцировало падение автомобильных акций
Tesla Inc. снова снизила цены в Китае, что привело к падению акций автомобильных компаний из-за опасений, что этот шаг разожжет ценовую войну, которая показывала признаки ослабления.
Автопроизводитель удешевил версии внедорожника Model Y Long Range и Performance на 14 000 юаней ($1 900 ) до 299 900 юаней и 349 900 юаней. Tesla также продлила страховую субсидию в размере 8000 юаней для базовой версии седана Model 3, сохранив привилегию до конца следующего месяца.
Сокращения последовали за действиями бренда Zeekr, принадлежащего Geely Automobile Holdings Ltd., который на прошлой неделе снизил цены на целых 37 000 юаней, а также Zhejiang Leapmotor Technologies Ltd., которая в начале месяца снизила цены на целых 20 000 юаней
Tesla начала ценовую войну с первоначального раунда сокращений, начавшегося в конце прошлого года, в результате чего некоторые из ее моделей стали почти на 50% дешевле, чем в США и Европе.
Акции Tesla падают на 1,7% сегодня, в то время как акции самого продаваемого китайского автопроизводителя BYD Co. упали на 8,7% в Гонконге. Акции Li Auto Inc., Xpeng Inc. и Leapmotor так же корректируются
«Ценовая конкуренция была и останется постоянной темой на автомобильном рынке Китая», — сказал автомобильный аналитик. «Tesla пытается сохранить объемы продаж после того, как июльские продажи показали замедление приема заказов без новых моделей, чтобы привлечь китайских покупателей».
Поставки Tesla с завода в Китае в июле упали на 31% до самого низкого уровня в этом году. В прошлом месяце автопроизводитель объявил, что мировое производство упадет в третьем квартале из-за простоя для модернизации заводов
В то время как поставки автомобилей в Китае в июле сократились по сравнению с июнем, BYD, Li Auto и Nio Inc. установили новые рекорды поставок
Tesla Inc. снова снизила цены в Китае, что привело к падению акций автомобильных компаний из-за опасений, что этот шаг разожжет ценовую войну, которая показывала признаки ослабления.
Автопроизводитель удешевил версии внедорожника Model Y Long Range и Performance на 14 000 юаней ($1 900 ) до 299 900 юаней и 349 900 юаней. Tesla также продлила страховую субсидию в размере 8000 юаней для базовой версии седана Model 3, сохранив привилегию до конца следующего месяца.
Сокращения последовали за действиями бренда Zeekr, принадлежащего Geely Automobile Holdings Ltd., который на прошлой неделе снизил цены на целых 37 000 юаней, а также Zhejiang Leapmotor Technologies Ltd., которая в начале месяца снизила цены на целых 20 000 юаней
Tesla начала ценовую войну с первоначального раунда сокращений, начавшегося в конце прошлого года, в результате чего некоторые из ее моделей стали почти на 50% дешевле, чем в США и Европе.
Акции Tesla падают на 1,7% сегодня, в то время как акции самого продаваемого китайского автопроизводителя BYD Co. упали на 8,7% в Гонконге. Акции Li Auto Inc., Xpeng Inc. и Leapmotor так же корректируются
«Ценовая конкуренция была и останется постоянной темой на автомобильном рынке Китая», — сказал автомобильный аналитик. «Tesla пытается сохранить объемы продаж после того, как июльские продажи показали замедление приема заказов без новых моделей, чтобы привлечь китайских покупателей».
Поставки Tesla с завода в Китае в июле упали на 31% до самого низкого уровня в этом году. В прошлом месяце автопроизводитель объявил, что мировое производство упадет в третьем квартале из-за простоя для модернизации заводов
В то время как поставки автомобилей в Китае в июле сократились по сравнению с июнем, BYD, Li Auto и Nio Inc. установили новые рекорды поставок
🔥Китайская компания Xiaomi #1810.HK выиграла разрешение государственного планировщика на производство электромобилей
Это важный шаг для #XIACY на пути от производства смартфонов к выпуску EV. Национальная комиссия по развитию и реформам (NDRC), которая регулирует новые инвестиции и производственные мощности в автомобильной промышленности Китая, ранее в этом месяце дала добро на производство электромобилей пекинскому филиалу Xiaomi, лишь четвертому с конца 2017 г, получившим одобрение NDRC❗️
Несмотря на то, что одобрение NDRC приближает Xiaomi к массовому производству электромобилей более чем через два года после того, как компания впервые объявила о своих планах, предприятию все еще требуется разрешение Министерства промышленности и информации (MIIT), которое оценивает новых автопроизводителей и модели на предмет технических требований и требований безопасности.
И она войдет в сектор автомобилестроения Китая в то время, когда крупнейший в мире автомобильный рынок борется с рядом проблем, включая перенасыщение мощностей и замедление спроса, которые разожгли жестокую ценовую войну и ударили по рентабельности поставщиков. Xiaomi пообещала инвестировать $10 млрд в автомобильный бизнес в течение 10 лет и поставила цель начать массовое про-во первых EV в 1-ой половине 2024 г.
План Tesla Inc #TSLA по расширению своего завода в Шанхае еще не получил одобрения на реализацию. Американский производитель роскошных электромобилей Lucid Group #LCID стремится производить автомобили в Китае, но такая возможность мала.
Пока компания ждала одобрения, Xiaomi продвинулась вперед в этом предприятии, завершив строительство заводских мощностей, способных производить 200 000 электромобилей ежегодно в Пекине. Xiaomi планирует выпустить 100000 EV в следующем году. С прошлой недели компания также ускорила набор рабочих на свой завод по производству электромобилей, готовясь к наращиванию про-ва в декабре❗️
Это важный шаг для #XIACY на пути от производства смартфонов к выпуску EV. Национальная комиссия по развитию и реформам (NDRC), которая регулирует новые инвестиции и производственные мощности в автомобильной промышленности Китая, ранее в этом месяце дала добро на производство электромобилей пекинскому филиалу Xiaomi, лишь четвертому с конца 2017 г, получившим одобрение NDRC❗️
Несмотря на то, что одобрение NDRC приближает Xiaomi к массовому производству электромобилей более чем через два года после того, как компания впервые объявила о своих планах, предприятию все еще требуется разрешение Министерства промышленности и информации (MIIT), которое оценивает новых автопроизводителей и модели на предмет технических требований и требований безопасности.
И она войдет в сектор автомобилестроения Китая в то время, когда крупнейший в мире автомобильный рынок борется с рядом проблем, включая перенасыщение мощностей и замедление спроса, которые разожгли жестокую ценовую войну и ударили по рентабельности поставщиков. Xiaomi пообещала инвестировать $10 млрд в автомобильный бизнес в течение 10 лет и поставила цель начать массовое про-во первых EV в 1-ой половине 2024 г.
План Tesla Inc #TSLA по расширению своего завода в Шанхае еще не получил одобрения на реализацию. Американский производитель роскошных электромобилей Lucid Group #LCID стремится производить автомобили в Китае, но такая возможность мала.
Пока компания ждала одобрения, Xiaomi продвинулась вперед в этом предприятии, завершив строительство заводских мощностей, способных производить 200 000 электромобилей ежегодно в Пекине. Xiaomi планирует выпустить 100000 EV в следующем году. С прошлой недели компания также ускорила набор рабочих на свой завод по производству электромобилей, готовясь к наращиванию про-ва в декабре❗️
Продажи электромобилей в США достигли рекордного уровня, Tesla #TSLA теряет долю рынка
Продажи электромобилей (EV) в США подскочили до более чем 300 000 впервые в 3 квартале. Однако при этом рыночная доля лидера отрасли, Tesla #TSLA упала до самого низкого уровня за всю историю.
Сейчас Tesla доминирует лишь на половине рынка по сравнению с 62%, которые она занимала в первом квартале, несмотря на ценовую войну, начатую компанией под руководством Маска, чтобы укрепить свои позиции на конкурентной арене электромобилей.
Тем не менее, компания может переломить тенденцию к снижению с запуском своего электрического пикапа Cybertruck, который может быть доставлен уже в текущем квартале❗️
Другие автопроизводители, пытаясь наверстать упущенное, агрессивно снижают цены, чтобы противостоять жесткой ситуации со спросом, вызванной высокой инфляцией и ростом стоимости заимствований. Более высокий уровень запасов, большая доступность продукции и давление на снижение цен помогли стимулировать продолжающийся линейный рост продаж электромобилей на рынке США
Ценовая война, начатая Tesla, привела к снижению средних цен на электромобили до $50683 в сентябре по сравнению с $52212 в предыдущем месяце. Общий объем продаж электромобилей в 3 квартале вырос почти на 50% по сравнению с прошлым годом и составил рекордные 7,9% от общего объема продаж отрасли, говорится в отчете.
Rivian Automotive #RIVN выпустила в 3 квартале больше автомобилей, чем ожидалось и подтвердила годовой план производства в 52000 авто.
Тем временем Tesla не оправдала рыночные оценки поставок в 3 квартале, поскольку запланированные обновления на ее заводах для выпуска новой версии массового седана Model 3 привели к остановке её производства.
Продажи электромобилей (EV) в США подскочили до более чем 300 000 впервые в 3 квартале. Однако при этом рыночная доля лидера отрасли, Tesla #TSLA упала до самого низкого уровня за всю историю.
Сейчас Tesla доминирует лишь на половине рынка по сравнению с 62%, которые она занимала в первом квартале, несмотря на ценовую войну, начатую компанией под руководством Маска, чтобы укрепить свои позиции на конкурентной арене электромобилей.
Тем не менее, компания может переломить тенденцию к снижению с запуском своего электрического пикапа Cybertruck, который может быть доставлен уже в текущем квартале❗️
Другие автопроизводители, пытаясь наверстать упущенное, агрессивно снижают цены, чтобы противостоять жесткой ситуации со спросом, вызванной высокой инфляцией и ростом стоимости заимствований. Более высокий уровень запасов, большая доступность продукции и давление на снижение цен помогли стимулировать продолжающийся линейный рост продаж электромобилей на рынке США
Ценовая война, начатая Tesla, привела к снижению средних цен на электромобили до $50683 в сентябре по сравнению с $52212 в предыдущем месяце. Общий объем продаж электромобилей в 3 квартале вырос почти на 50% по сравнению с прошлым годом и составил рекордные 7,9% от общего объема продаж отрасли, говорится в отчете.
Rivian Automotive #RIVN выпустила в 3 квартале больше автомобилей, чем ожидалось и подтвердила годовой план производства в 52000 авто.
Тем временем Tesla не оправдала рыночные оценки поставок в 3 квартале, поскольку запланированные обновления на ее заводах для выпуска новой версии массового седана Model 3 привели к остановке её производства.
Forwarded from Vladimir Popov
Zeekr, премиальный бренд электромобилей китайского автопроизводителя Geely #GELYY☝️, на этой неделе опубликует некоторые подробности своих планов по листингу акций в Нью-Йорке
Zeekr опубликует свой проспект, и его акции могут начать торговаться на бирже в течение нескольких недель после объявления. Андеррайтерами могут стать Goldman Sachs и Morgan Stanley, добавив, что размер и цена размещения будут определены позже. По сообщению Reuters, в декабре прошлого года Zeekr конфиденциально подал заявку на IPO в США с целью привлечь более $1 млрд. Однако, ожидается, что компания, скорее всего, выручит от IPO меньше запланированной суммы.
IPO может стать первым крупным размещением акций китайской компании в США за 2 года с тех пор, как Пекин ужесточил контроль над продажей акций за рубежом в 2021 году. Этот сдвиг был вызван расследованием кибербезопасности в отношении гиганта такси Didi Global вслед за его дебютом на фондовом рынке США.
В феврале Zeekr привлек $750 млн в раунде финансирования , в результате которого бренд был оценен в $13 млрд от инвесторов, включая Амнона Шашуа, CEO Mobileye Global #MBLY (принадлежит Intel Corp #INTC) и китайского гиганта аккумуляторов CATL.
Ценовая война, начатая Tesla #TSLA в Китае в начале года, отрицательно влияет на прибыльность про-лей EV, которые активизировали усилия по сокращению затрат и построению партнерских отношений, чтобы выжить в усиливающейся конкуренции. Тем не менее, Zeekr, которая может использовать производственные мощности Geely, добилась повышения двузначной рентабельности по сравнению с валовой прибылью в 5% в 2022 году.
P.s. Zeekr, основанная в 2021 году, заняла 13-е место по продажам EV в Китае среди всех брендов: за первые 9 мес. было продано 79 028 ед, в 2 раза больше чем в 2022 г. В Китае компания предлагает четыре модели EV, причем кроссовер 001 по цене от 269 000 юаней ($37000) является самым продаваемым электромобилем. Zeekr также объявил о планах продаж на зарубежные рынки, включая Нидерланды, Швецию, Германию, Израиль, Казахстан и другие.
Zeekr опубликует свой проспект, и его акции могут начать торговаться на бирже в течение нескольких недель после объявления. Андеррайтерами могут стать Goldman Sachs и Morgan Stanley, добавив, что размер и цена размещения будут определены позже. По сообщению Reuters, в декабре прошлого года Zeekr конфиденциально подал заявку на IPO в США с целью привлечь более $1 млрд. Однако, ожидается, что компания, скорее всего, выручит от IPO меньше запланированной суммы.
IPO может стать первым крупным размещением акций китайской компании в США за 2 года с тех пор, как Пекин ужесточил контроль над продажей акций за рубежом в 2021 году. Этот сдвиг был вызван расследованием кибербезопасности в отношении гиганта такси Didi Global вслед за его дебютом на фондовом рынке США.
В феврале Zeekr привлек $750 млн в раунде финансирования , в результате которого бренд был оценен в $13 млрд от инвесторов, включая Амнона Шашуа, CEO Mobileye Global #MBLY (принадлежит Intel Corp #INTC) и китайского гиганта аккумуляторов CATL.
Ценовая война, начатая Tesla #TSLA в Китае в начале года, отрицательно влияет на прибыльность про-лей EV, которые активизировали усилия по сокращению затрат и построению партнерских отношений, чтобы выжить в усиливающейся конкуренции. Тем не менее, Zeekr, которая может использовать производственные мощности Geely, добилась повышения двузначной рентабельности по сравнению с валовой прибылью в 5% в 2022 году.
P.s. Zeekr, основанная в 2021 году, заняла 13-е место по продажам EV в Китае среди всех брендов: за первые 9 мес. было продано 79 028 ед, в 2 раза больше чем в 2022 г. В Китае компания предлагает четыре модели EV, причем кроссовер 001 по цене от 269 000 юаней ($37000) является самым продаваемым электромобилем. Zeekr также объявил о планах продаж на зарубежные рынки, включая Нидерланды, Швецию, Германию, Израиль, Казахстан и другие.
Hertz #HTZ продаст 20 000 электромобилей и снова перейдет на бензиновые автомобили😳
Hertz Global Holdings Inc. планирует продать треть своего парка электромобилей в США и реинвестировать в автомобили с бензиновым двигателем из-за слабого спроса и высоких затрат на ремонт своих вариантов с батарейным питанием.
Продажи 20 000 электромобилей начались в прошлом месяце и продолжатся в течение 2024 года, сообщил в четверг гигант по аренде в нормативной документации. Hertz отразит неденежные расходы в своих результатах за четвертый квартал в размере около $245 млн, связанные с дополнительными расходами на чистую амортизацию.
Резкий поворот ситуации после того, как компания Hertz объявила о планах купить в 2021 году 100 000 автомобилей Tesla Inc., подчеркивает снижение спроса на полностью электрические автомобили в США. Рост продаж электромобилей резко замедлился в течение 2023 года, увеличившись всего на 1,3% в последнем квартале, поскольку потребителей отпугнули высокие затраты и процентные ставки.
Сами же акции Tesla #TSLA переживают девятое падение за 10 торговых дней на новостях, что Hertz отказывается от многих электромобилей Tesla, ссылаясь на слабый спрос и высокие издержки от столкновений.
Hertz Global Holdings Inc. планирует продать треть своего парка электромобилей в США и реинвестировать в автомобили с бензиновым двигателем из-за слабого спроса и высоких затрат на ремонт своих вариантов с батарейным питанием.
Продажи 20 000 электромобилей начались в прошлом месяце и продолжатся в течение 2024 года, сообщил в четверг гигант по аренде в нормативной документации. Hertz отразит неденежные расходы в своих результатах за четвертый квартал в размере около $245 млн, связанные с дополнительными расходами на чистую амортизацию.
Резкий поворот ситуации после того, как компания Hertz объявила о планах купить в 2021 году 100 000 автомобилей Tesla Inc., подчеркивает снижение спроса на полностью электрические автомобили в США. Рост продаж электромобилей резко замедлился в течение 2023 года, увеличившись всего на 1,3% в последнем квартале, поскольку потребителей отпугнули высокие затраты и процентные ставки.
Сами же акции Tesla #TSLA переживают девятое падение за 10 торговых дней на новостях, что Hertz отказывается от многих электромобилей Tesla, ссылаясь на слабый спрос и высокие издержки от столкновений.
Albemarle #ALB сократит персонал и приостановит расширение
Крупнейший в мире про-ль лития сократит рабочие места и отложит расходы на проект нефтеперерабатывающего завода в США в рамках широкомасштабного плана по сокращению затрат на фоне падения цен на металл, используемый для производства аккумуляторов для EV. Акции компании упали на 3,5% до $121. За последние 52 недели акции потеряли почти половину своей стоимости
Мировые поставки сверхлегкого металла в прошлом году превысили спрос на рынке аккумуляторов, что привело к перенасыщению, которое замедлило ценообразование. Хотя цены на литий могут варьироваться в зависимости от региона и типа, индекс цен, отслеживаемый Benchmark Mineral Intelligence, упал на 81% в прошлом году и почти на 11% только за последний месяц.
Albemarle, которая поставляет Tesla #TSLA, продает большую часть своего лития по долгосрочным контрактам, привязанным к рыночным ценам. В ноябре прошлого года компания отметила, что снижение цен на литий повлияет на продажи в 2023 году, хотя руководители охарактеризовали волатильность рынка как «проблемы», а не как какое-либо разрушение долгосрочных ожиданий высокого спроса.
Компания заявила, что теперь планирует капитальные расходы на 2024 г от $1,6 до 1,8 млрд по сравнению с примерно $2,1 млрд в 2023 г. Компания также планирует отложить расходы на масштабный американский проект по переработке лития в Южной Каролине, который должен был стать одним из крупнейших в мире переработчиков аккумуляторного металла. Albemarle заявила, что завершит ввод в эксплуатацию нескольких литиевых заводов в Китае и Австралии, строительство которых почти завершено.
Пока неясно, повлияет ли сокращение бюджета на планы Albemarle по запуску технологии прямой экстракции лития (DLE) в Арканзасе, недалеко от того места, где конкуренты Exxon Mobil, Tetra Technologies работают над внедрением новых процессов фильтрации.
И еще, компания планирует сократить штат. Эти шаги позволят сэкономить $95 млн в год, из которых $50 млн будут получены в 2024 г
Крупнейший в мире про-ль лития сократит рабочие места и отложит расходы на проект нефтеперерабатывающего завода в США в рамках широкомасштабного плана по сокращению затрат на фоне падения цен на металл, используемый для производства аккумуляторов для EV. Акции компании упали на 3,5% до $121. За последние 52 недели акции потеряли почти половину своей стоимости
Мировые поставки сверхлегкого металла в прошлом году превысили спрос на рынке аккумуляторов, что привело к перенасыщению, которое замедлило ценообразование. Хотя цены на литий могут варьироваться в зависимости от региона и типа, индекс цен, отслеживаемый Benchmark Mineral Intelligence, упал на 81% в прошлом году и почти на 11% только за последний месяц.
Albemarle, которая поставляет Tesla #TSLA, продает большую часть своего лития по долгосрочным контрактам, привязанным к рыночным ценам. В ноябре прошлого года компания отметила, что снижение цен на литий повлияет на продажи в 2023 году, хотя руководители охарактеризовали волатильность рынка как «проблемы», а не как какое-либо разрушение долгосрочных ожиданий высокого спроса.
Компания заявила, что теперь планирует капитальные расходы на 2024 г от $1,6 до 1,8 млрд по сравнению с примерно $2,1 млрд в 2023 г. Компания также планирует отложить расходы на масштабный американский проект по переработке лития в Южной Каролине, который должен был стать одним из крупнейших в мире переработчиков аккумуляторного металла. Albemarle заявила, что завершит ввод в эксплуатацию нескольких литиевых заводов в Китае и Австралии, строительство которых почти завершено.
Пока неясно, повлияет ли сокращение бюджета на планы Albemarle по запуску технологии прямой экстракции лития (DLE) в Арканзасе, недалеко от того места, где конкуренты Exxon Mobil, Tetra Technologies работают над внедрением новых процессов фильтрации.
И еще, компания планирует сократить штат. Эти шаги позволят сэкономить $95 млн в год, из которых $50 млн будут получены в 2024 г
Tesla #TSLA строит компактный кроссовер под кодовым названием Redwood
Tesla работает над компактным электромобилем-кроссовером под кодовым названием Redwood, производство которого должно начаться в июне 2025 года В прошлом году компания разослала поставщикам запросы цен на новую модель, прогнозируя, что еженедельный объем производства составит 10 000 автомобилей.
Слух совпадает с комментариями Илона Маска на собрании акционеров в мае 2023 года о том, что Tesla работает над двумя новыми моделями электромобилей, общий объем продаж которых может достигать 5 миллионов в год. «И дизайн продуктов, и технологии производства на голову превосходят все, что присутствует в отрасли», — сказал он тогда.
Tesla также обещала автомобиль стоимостью $25 000, но Маск отказался от этой идеи, а затем возродил ее из-за высоких процентных ставок для потребителей (самая дешевая Model 3 стоит $38 990)
Если новые автомобили будут соответствовать описанию Маска, они могут помочь развеять все опасения. В то же время Tesla начинает поставлять свой Cybertruck EV , получив явно неоднозначные отзывы: некоторые пользователи осуждают проблемы с качеством , а другие хвалят производительность и смелость автомобиля
Маск заявил, что новую производственную технологию компании будет «очень сложно скопировать», потому что «нужно скопировать машину, которая производит машину, которая производит машину… начало производства». Он добавил, что, как и прежде, новая линия может запускаться медленно, прежде чем производство значительно увеличится.
Однако он предупредил акционеров о «заметно более низком» росте продаж в 2024 году, поскольку волна продаж Model 3 и Model Y спадает. Компания прогнозирует вторую волну продаж, которая начнется с появления автомобилей следующего поколения к 2025 году.
Маск также коснулся прогресса Tesla в области FSD (полного самостоятельного вождения), отметив, что другие «автомобильные компании должны запрашивать лицензии FSD»
Tesla работает над компактным электромобилем-кроссовером под кодовым названием Redwood, производство которого должно начаться в июне 2025 года В прошлом году компания разослала поставщикам запросы цен на новую модель, прогнозируя, что еженедельный объем производства составит 10 000 автомобилей.
Слух совпадает с комментариями Илона Маска на собрании акционеров в мае 2023 года о том, что Tesla работает над двумя новыми моделями электромобилей, общий объем продаж которых может достигать 5 миллионов в год. «И дизайн продуктов, и технологии производства на голову превосходят все, что присутствует в отрасли», — сказал он тогда.
Tesla также обещала автомобиль стоимостью $25 000, но Маск отказался от этой идеи, а затем возродил ее из-за высоких процентных ставок для потребителей (самая дешевая Model 3 стоит $38 990)
Если новые автомобили будут соответствовать описанию Маска, они могут помочь развеять все опасения. В то же время Tesla начинает поставлять свой Cybertruck EV , получив явно неоднозначные отзывы: некоторые пользователи осуждают проблемы с качеством , а другие хвалят производительность и смелость автомобиля
Маск заявил, что новую производственную технологию компании будет «очень сложно скопировать», потому что «нужно скопировать машину, которая производит машину, которая производит машину… начало производства». Он добавил, что, как и прежде, новая линия может запускаться медленно, прежде чем производство значительно увеличится.
Однако он предупредил акционеров о «заметно более низком» росте продаж в 2024 году, поскольку волна продаж Model 3 и Model Y спадает. Компания прогнозирует вторую волну продаж, которая начнется с появления автомобилей следующего поколения к 2025 году.
Маск также коснулся прогресса Tesla в области FSD (полного самостоятельного вождения), отметив, что другие «автомобильные компании должны запрашивать лицензии FSD»
Акции Tesla #TSLA упали из-за отчета SAP и снижения целевой цены от Piper Sandler
Акции Tesla оказались под давлением после сообщения о том, что немецкая SAP больше не планирует покупать электромобили у американского автопроизводителя, а также о снижении целевой цены акций от Piper Sandler, ссылаясь на более низкие ожидания поставок в этом году.😱
Акции #TSLA в итоге упали на 4%, достигнув самого низкого уровня с мая 2023 года. Если потери сохранятся, самый дорогой автопроизводитель в мире может потерять почти $24 млрд рыночной капитализации. Это добавляет к $193 млрд, которые акции потеряли к закрытию пятницы после того, как компания прогнозировала «заметно более низкий» рост поставок в 2024 году по сравнению с ростом на 21% в прошлом году.
Ранее немецкое издание Handelsblatt сообщило, что SAP больше не будет закупать служебные автомобили у Tesla из-за задержек поставок и колебаний цен. Кроме того, Piper Sandler заявила, что ожидает поставок 1,93 млн автомобилей в этом году, что представляет собой темп роста около 7%, что значительно ниже долгосрочной годовой цели в 50%, которую Маск установил около трех лет назад.
Илон Маск заявил в январе, что высокие процентные ставки привели к увеличению ежемесячных платежей за автомобили Tesla, что сделало их менее доступными для потребителей. Регуляторы безопасности США повысили статус расследования в отношении автомобилей Tesla по поводу потери гидроусилителя рулевого управления до статуса инженерного анализа
Несмотря на такое падение, акции Tesla торгуются в 57,75 раз выше прогнозируемого 12-месячных прогноза по прибыли (P/E) по сравнению с 24,10 у Meta Platforms #META и 40,97 у Amazon, #AMZN🤦♂
Акции Tesla оказались под давлением после сообщения о том, что немецкая SAP больше не планирует покупать электромобили у американского автопроизводителя, а также о снижении целевой цены акций от Piper Sandler, ссылаясь на более низкие ожидания поставок в этом году.😱
Акции #TSLA в итоге упали на 4%, достигнув самого низкого уровня с мая 2023 года. Если потери сохранятся, самый дорогой автопроизводитель в мире может потерять почти $24 млрд рыночной капитализации. Это добавляет к $193 млрд, которые акции потеряли к закрытию пятницы после того, как компания прогнозировала «заметно более низкий» рост поставок в 2024 году по сравнению с ростом на 21% в прошлом году.
Ранее немецкое издание Handelsblatt сообщило, что SAP больше не будет закупать служебные автомобили у Tesla из-за задержек поставок и колебаний цен. Кроме того, Piper Sandler заявила, что ожидает поставок 1,93 млн автомобилей в этом году, что представляет собой темп роста около 7%, что значительно ниже долгосрочной годовой цели в 50%, которую Маск установил около трех лет назад.
Илон Маск заявил в январе, что высокие процентные ставки привели к увеличению ежемесячных платежей за автомобили Tesla, что сделало их менее доступными для потребителей. Регуляторы безопасности США повысили статус расследования в отношении автомобилей Tesla по поводу потери гидроусилителя рулевого управления до статуса инженерного анализа
Несмотря на такое падение, акции Tesla торгуются в 57,75 раз выше прогнозируемого 12-месячных прогноза по прибыли (P/E) по сравнению с 24,10 у Meta Platforms #META и 40,97 у Amazon, #AMZN🤦♂
🔥Владельцы Rivian #RIVN теперь могут получить доступ к сети Tesla #TSLA Supercharger, добавив еще одного автопроизводителя к зарядному бизнесу Tesla
В Rivian сообщили, что владельцы смогут использовать определенные Supercharger с соответствующим адаптером, начиная с понедельника. Акции Rivian выросли на 3% в понедельник днем, а акции Tesla - на 5%.
Владельцы Rivian теперь могут использовать нагнетатели Tesla, оснащенные вилкой NACS (Североамериканский стандарт зарядки), подключив бесплатный адаптер, выпущенный Rivian, или используя сертифицированный адаптер NACS к CCS1 (комбинированный стандарт зарядки) для подключения к своим электромобилям Rivian для зарядки.
Как и в случае со сделкой Tesla с Ford, владельцы Rivian теперь будут иметь доступ к огромной сети Tesla Supercharger, крупнейшей системе быстрой зарядки постоянного тока с более чем 15 000 зарядных устройств.
«Совместимые нагнетатели будут отображаться в навигации Rivian, когда вы планируете поездки, с указанием скорости зарядки и информации о доступности», — заявили в компании. «Вы также сможете «подключить и заряжать» с автоматическим выставлением счетов. Просто подключите зарядное устройство к автомобилю, и зарядка начнется автоматически без необходимости запускать приложение», — отметили в компании.
В Rivian сообщили, что владельцы смогут использовать определенные Supercharger с соответствующим адаптером, начиная с понедельника. Акции Rivian выросли на 3% в понедельник днем, а акции Tesla - на 5%.
Владельцы Rivian теперь могут использовать нагнетатели Tesla, оснащенные вилкой NACS (Североамериканский стандарт зарядки), подключив бесплатный адаптер, выпущенный Rivian, или используя сертифицированный адаптер NACS к CCS1 (комбинированный стандарт зарядки) для подключения к своим электромобилям Rivian для зарядки.
Как и в случае со сделкой Tesla с Ford, владельцы Rivian теперь будут иметь доступ к огромной сети Tesla Supercharger, крупнейшей системе быстрой зарядки постоянного тока с более чем 15 000 зарядных устройств.
«Совместимые нагнетатели будут отображаться в навигации Rivian, когда вы планируете поездки, с указанием скорости зарядки и информации о доступности», — заявили в компании. «Вы также сможете «подключить и заряжать» с автоматическим выставлением счетов. Просто подключите зарядное устройство к автомобилю, и зарядка начнется автоматически без необходимости запускать приложение», — отметили в компании.
Tesla #TSLA собирается запустить роботакси🤔
General Motors #GM собирается возобновить испытания своего роботакси Cruise в Финиксе, штат Аризона, а Илон Маск объявил в пятницу в сообщении на X.com, что Tesla представит свое роботакси 8 августа. Кроме того, подразделение беспилотных автомобилей Google #GOOG , Waymo приступило к развертыванию своего подразделения беспилотных автомобилей в Фениксе совместно с Uber Eats #UBER. Оно также работает в Сан-Франциско и недавно был запущен в Лос-Анджелесе.
General Motors #GM собирается возобновить испытания своего роботакси Cruise в Финиксе, штат Аризона, а Илон Маск объявил в пятницу в сообщении на X.com, что Tesla представит свое роботакси 8 августа. Кроме того, подразделение беспилотных автомобилей Google #GOOG , Waymo приступило к развертыванию своего подразделения беспилотных автомобилей в Фениксе совместно с Uber Eats #UBER. Оно также работает в Сан-Франциско и недавно был запущен в Лос-Анджелесе.
💥Акции Tesla #TSLA выросли на переломном этапе одобрения полного беспилотного вождения в Китае
Акции Tesla взлетели на 15% после сообщений о том, что Илон Маск получил одобрение Китая на развертывание автономного программного обеспечения автопроизводителя Full Self-Driving (FSD) на материке.
Tesla будет использовать картографические данные китайской технологической компании Baidu #BIDU для питания FSD. Ранее Tesla использовала картографические данные Baidu для спутниковой навигации в своих автомобилях. В отчетах говорится, что сотрудничество с китайской компанией помогло получить одобрение регулирующих органов, поскольку риски конфиденциальности и безопасности данных сведены к минимуму.
Акции Tesla взлетели на 15% после сообщений о том, что Илон Маск получил одобрение Китая на развертывание автономного программного обеспечения автопроизводителя Full Self-Driving (FSD) на материке.
Tesla будет использовать картографические данные китайской технологической компании Baidu #BIDU для питания FSD. Ранее Tesla использовала картографические данные Baidu для спутниковой навигации в своих автомобилях. В отчетах говорится, что сотрудничество с китайской компанией помогло получить одобрение регулирующих органов, поскольку риски конфиденциальности и безопасности данных сведены к минимуму.
😱Убийца роботакси Тесла, встречайте «Верна»
Производитель электромобилей и производитель гиперкаров Rimac запустил «Verne», автономный стартап-роботакси, названный в честь писателя Жюля Верна, «отца научной фантастики». Verne (стартап) дебютировал со своим футуристическим электромобилем-роботакси на мероприятии в родном городе Римака, Загребе, Хорватия. Элегантный автомобиль по размеру похож на VW Golf, с интерьером премиум-класса и технологией Mobileye.
Verne — это «экосистема», включающая три взаимосвязанные части: автономный электромобиль, мобильное приложение, которое потребители используют для вызова роботакси, и инфраструктурную систему, называемую, как называет ее компания, «материнским кораблем». Именно там будет осуществляться обслуживание и ремонт роботакси.
Verne запустится в Загребе в 2026 году с целью развернуть роботакси по всему миру.
Но ключевым фактором в формуле Верна, который делает стартап тем, за которым компании Tesla #TSLA нужно следить, является его главный спонсор: Мате Римак, основатель одноименной компании. Он является одним из трех основателей наряду с CEO Verne Марко Пейковичем и дизайнером Адриано Мудри.
Mate Rimac не отстает в мире электромобилей. Он основал свою компанию по производству электромобилей Rimac Automobili в 2011 году в возрасте 23 лет. Гиперкар Nevera EV компании стоимостью $2,2 млн получил множество наград, а его инновационные технологии, от двигателей до инверторов и другой инфраструктуры электромобилей, были лицензированы для таких автопроизводителей, как BMW. .
Римак, которого источник в автомобильной промышленности называет «Илоном Маском без багажа», спокойно строит свою империю. Rimac также недавно вступил в совместное предприятие под названием Bugatti-Rimac с Porsche #POAHY, которому принадлежит производитель роскошных автомобилей Bugatti, генеральным директором которого станет Мате.
Производитель электромобилей и производитель гиперкаров Rimac запустил «Verne», автономный стартап-роботакси, названный в честь писателя Жюля Верна, «отца научной фантастики». Verne (стартап) дебютировал со своим футуристическим электромобилем-роботакси на мероприятии в родном городе Римака, Загребе, Хорватия. Элегантный автомобиль по размеру похож на VW Golf, с интерьером премиум-класса и технологией Mobileye.
Verne — это «экосистема», включающая три взаимосвязанные части: автономный электромобиль, мобильное приложение, которое потребители используют для вызова роботакси, и инфраструктурную систему, называемую, как называет ее компания, «материнским кораблем». Именно там будет осуществляться обслуживание и ремонт роботакси.
Verne запустится в Загребе в 2026 году с целью развернуть роботакси по всему миру.
Но ключевым фактором в формуле Верна, который делает стартап тем, за которым компании Tesla #TSLA нужно следить, является его главный спонсор: Мате Римак, основатель одноименной компании. Он является одним из трех основателей наряду с CEO Verne Марко Пейковичем и дизайнером Адриано Мудри.
Mate Rimac не отстает в мире электромобилей. Он основал свою компанию по производству электромобилей Rimac Automobili в 2011 году в возрасте 23 лет. Гиперкар Nevera EV компании стоимостью $2,2 млн получил множество наград, а его инновационные технологии, от двигателей до инверторов и другой инфраструктуры электромобилей, были лицензированы для таких автопроизводителей, как BMW. .
Римак, которого источник в автомобильной промышленности называет «Илоном Маском без багажа», спокойно строит свою империю. Rimac также недавно вступил в совместное предприятие под названием Bugatti-Rimac с Porsche #POAHY, которому принадлежит производитель роскошных автомобилей Bugatti, генеральным директором которого станет Мате.
GO INVEST
😱Убийца роботакси Тесла, встречайте «Верна» Производитель электромобилей и производитель гиперкаров Rimac запустил «Verne», автономный стартап-роботакси, названный в честь писателя Жюля Верна, «отца научной фантастики». Verne (стартап) дебютировал со своим…
💥Tesla #TSLA взлетела на 10%
Акции Tesla подскочили более чем на 10% после того, как компания отчиталась о квартальных поставках автомобилей, которые превзошли ожидания Уолл-стрит☝️
По данным Bloomberg, во втором квартале производитель электромобилей поставил 443 956 автомобилей, тогда как консенсус-прогноз аналитиков составлял 439 302 единицы. «Во 2 квартале мы произвели около 411 000 автомобилей и поставили около 444 000 автомобилей», — говорится в заявлении компании. Если разбить данные по типу автомобиля, Tesla сообщила, что поставила 422 405 моделей 3/Y и 21 551 других моделей.
Общий объем поставок за 2й квартал превышает 386 810 автомобилей, поставленных по всему миру в первом квартале, но ниже приблизительного показателя в 466 140 автомобилей, поставленных год назад.
Несмотря на падение поставок по сравнению с прошлым годом, некоторые аналитики указали на признаки того, что отрасль электромобилей может справиться лучше, чем ожидалось. «Мы по-прежнему видим возможности для улучшения настроений в отношении акций Tesla, а также более широких настроений в отношении электромобилей по сравнению с негативными настроениями, которые мы наблюдали в течение последних примерно 6 месяцев», — написали в Citi.
«Далее основное внимание будет уделяться валовой прибыли Tesla в автомобильном секторе за 2й квартал, чтобы оценить соотношение цены и себестоимости (Tesla отчитается 23 июля), а также любым обновлениям о будущих запусках продуктов», — говорится в заметке.
Акции Tesla подскочили более чем на 10% после того, как компания отчиталась о квартальных поставках автомобилей, которые превзошли ожидания Уолл-стрит☝️
По данным Bloomberg, во втором квартале производитель электромобилей поставил 443 956 автомобилей, тогда как консенсус-прогноз аналитиков составлял 439 302 единицы. «Во 2 квартале мы произвели около 411 000 автомобилей и поставили около 444 000 автомобилей», — говорится в заявлении компании. Если разбить данные по типу автомобиля, Tesla сообщила, что поставила 422 405 моделей 3/Y и 21 551 других моделей.
Общий объем поставок за 2й квартал превышает 386 810 автомобилей, поставленных по всему миру в первом квартале, но ниже приблизительного показателя в 466 140 автомобилей, поставленных год назад.
Несмотря на падение поставок по сравнению с прошлым годом, некоторые аналитики указали на признаки того, что отрасль электромобилей может справиться лучше, чем ожидалось. «Мы по-прежнему видим возможности для улучшения настроений в отношении акций Tesla, а также более широких настроений в отношении электромобилей по сравнению с негативными настроениями, которые мы наблюдали в течение последних примерно 6 месяцев», — написали в Citi.
«Далее основное внимание будет уделяться валовой прибыли Tesla в автомобильном секторе за 2й квартал, чтобы оценить соотношение цены и себестоимости (Tesla отчитается 23 июля), а также любым обновлениям о будущих запусках продуктов», — говорится в заметке.