🍃Великобритания опередила всех в вопросе электрокаров
Сейчас убедитесь. UK готовит законопроект, по которому все новостройки в стране будут оснащены зарядными устройствами для электромобилей. Закон могут принять уже к 2022 г. Он увеличит объемы устанавливаемых точек с 500 до 700 в месяц, что существенно ускорит темпы развития инфраструктуры для EV.
Великобритания планирует установку исключительно смарт-устройств, которые будут предотвращать перегрузку сети в пиковые часы. На расширение экосистемы для электромобилей страна готова потратить $1,8 млрд. В рамках этой инициативы некоторые домохозяйства уже получили грант в $346 на самостоятельный монтаж зарядного устройства. Это прибавит 200 тыс. новых точек зарядки. Согласитесь, существенные цифры.😉
Особенно, если посмотреть, что сейчас в Соединенном Королевстве:
▪️165 тыс. легковых электрокаров – 15% рынка,
▪️170 тыс. общественных зарядных станций – в США всего 24 тыс.
Ожидается, что через 4 года число станций в UK достигнет 2 млн. То есть вопрос создания удобной инфраструктуры важнее, чем интенсивное производство и продажа экомобилей. Звучит как здравый подход.👏 В долгосрочной перспективе он может дать хороший толчок к развитию электромобильной промышленности. Ведь частая причина НЕпокупки электрокара – опасение остаться в разряженной машине.
Полагаем, наш любимый ChargePoint (#CHPT) не впишется в план Великобритании, и его основной вотчиной так и остается США.
Зато можно приглядеться к местной электроэнергетической компании National Grid (#NGG), которая заполучила госконтракт на установку станций сверхбыстрой зарядки на автотрассах UK. По мультипликаторам NGG торгуется относительно недорого: P/S 2, P/E 21. Платит хорошие дивиденды около 5%. Но сейчас на хаях, к тому же достаточно сильно закредитована: $40 млрд чистого долга при капитализации в $46 млрд.
Сейчас убедитесь. UK готовит законопроект, по которому все новостройки в стране будут оснащены зарядными устройствами для электромобилей. Закон могут принять уже к 2022 г. Он увеличит объемы устанавливаемых точек с 500 до 700 в месяц, что существенно ускорит темпы развития инфраструктуры для EV.
Великобритания планирует установку исключительно смарт-устройств, которые будут предотвращать перегрузку сети в пиковые часы. На расширение экосистемы для электромобилей страна готова потратить $1,8 млрд. В рамках этой инициативы некоторые домохозяйства уже получили грант в $346 на самостоятельный монтаж зарядного устройства. Это прибавит 200 тыс. новых точек зарядки. Согласитесь, существенные цифры.😉
Особенно, если посмотреть, что сейчас в Соединенном Королевстве:
▪️165 тыс. легковых электрокаров – 15% рынка,
▪️170 тыс. общественных зарядных станций – в США всего 24 тыс.
Ожидается, что через 4 года число станций в UK достигнет 2 млн. То есть вопрос создания удобной инфраструктуры важнее, чем интенсивное производство и продажа экомобилей. Звучит как здравый подход.👏 В долгосрочной перспективе он может дать хороший толчок к развитию электромобильной промышленности. Ведь частая причина НЕпокупки электрокара – опасение остаться в разряженной машине.
Полагаем, наш любимый ChargePoint (#CHPT) не впишется в план Великобритании, и его основной вотчиной так и остается США.
Зато можно приглядеться к местной электроэнергетической компании National Grid (#NGG), которая заполучила госконтракт на установку станций сверхбыстрой зарядки на автотрассах UK. По мультипликаторам NGG торгуется относительно недорого: P/S 2, P/E 21. Платит хорошие дивиденды около 5%. Но сейчас на хаях, к тому же достаточно сильно закредитована: $40 млрд чистого долга при капитализации в $46 млрд.
