Новости со взлётной полосы
А вот интересная информация из Бразилии, которая может серьезно изменить индустрию самолетостроения в ближайшем будущем. Речь о крупной сделки между Boeing (BA.N) и Embraer (EMBR3.SA) из Бразилии.
Компания Boeing желает приобрести 80% компании Embraer за $4,2 млрд. Не все одинаково позитивно разделяют такой шаг. В первую очередь всполошились местные профсоюзы, которые радеют за рабочие места. Сделка готовится со скрипом, поскольку было обращение в суд, правда его быстро завернули и миноритарные акционеры также подали жалобы, которые еще предстоит решить.
Президент Бразилии под всеобщими волнениями не спешил принимать решение на одобрение сделки. Главная причина — сохранение рабочих мест для местного населения. О чем кстати сами компании не особо заморачивались и не делали акцент на этом моменте. Ещё бы, первым делом ведь самолёты.
Буквально вчера, в четверг, Президент и правительство дало добро на совершение сделки. Тадам! Важно сказать, что это не первая аналогичная сделка в авиа секторе. Недавно Airbus (AIR.PA) приобрел подразделение коммерческих Bombardier Inc. (BBDb.TO), которое на минуточку конкурировало с Embraer. Заварушка в полной красе.
За эту сделку теперь должны проголосовать частные акционеры Embraer в течение следующих 30 дней, но самым большим препятствием всё же было заручиться поддержкой правительства Бразилии. В случае одобрения акционерами компании необходимо будут получить разрешение регулирующих органов в нескольких странах. Но это дело техники.
Embraer и Boeing заявили, что ожидают окончательного решения по слиянию до конца 2019 года. Акции Boeing вчера закрылись с повышением на 2,6% и остались без изменений после закрытия торгов. Акции Embraer на Нью-Йоркской фондовой бирже выросли на 0,4% после закрытия. Причем динамика акций Boeing довольно интересная, когда рынок падает они терят в цене медленее рынка и первыми отрастают, когда рынок зеленеет — приятный факт.
Устали читать? Потерпите, важная ремарка. Вчера вечером Morgan Stanley повысил акции Boeing и предсказал, что Boeing может вырасти на $100 в течение года до $450 за акцию. Тааак, пристально наблюдаем.
Пища для размышлений скажем так, особенно для инвесторов рассматривающих этот сектор для своего портфеля. Мы следим за событиями и быстренько информируем вас!
#ba #embr3.sa
А вот интересная информация из Бразилии, которая может серьезно изменить индустрию самолетостроения в ближайшем будущем. Речь о крупной сделки между Boeing (BA.N) и Embraer (EMBR3.SA) из Бразилии.
Компания Boeing желает приобрести 80% компании Embraer за $4,2 млрд. Не все одинаково позитивно разделяют такой шаг. В первую очередь всполошились местные профсоюзы, которые радеют за рабочие места. Сделка готовится со скрипом, поскольку было обращение в суд, правда его быстро завернули и миноритарные акционеры также подали жалобы, которые еще предстоит решить.
Президент Бразилии под всеобщими волнениями не спешил принимать решение на одобрение сделки. Главная причина — сохранение рабочих мест для местного населения. О чем кстати сами компании не особо заморачивались и не делали акцент на этом моменте. Ещё бы, первым делом ведь самолёты.
Буквально вчера, в четверг, Президент и правительство дало добро на совершение сделки. Тадам! Важно сказать, что это не первая аналогичная сделка в авиа секторе. Недавно Airbus (AIR.PA) приобрел подразделение коммерческих Bombardier Inc. (BBDb.TO), которое на минуточку конкурировало с Embraer. Заварушка в полной красе.
За эту сделку теперь должны проголосовать частные акционеры Embraer в течение следующих 30 дней, но самым большим препятствием всё же было заручиться поддержкой правительства Бразилии. В случае одобрения акционерами компании необходимо будут получить разрешение регулирующих органов в нескольких странах. Но это дело техники.
Embraer и Boeing заявили, что ожидают окончательного решения по слиянию до конца 2019 года. Акции Boeing вчера закрылись с повышением на 2,6% и остались без изменений после закрытия торгов. Акции Embraer на Нью-Йоркской фондовой бирже выросли на 0,4% после закрытия. Причем динамика акций Boeing довольно интересная, когда рынок падает они терят в цене медленее рынка и первыми отрастают, когда рынок зеленеет — приятный факт.
Устали читать? Потерпите, важная ремарка. Вчера вечером Morgan Stanley повысил акции Boeing и предсказал, что Boeing может вырасти на $100 в течение года до $450 за акцию. Тааак, пристально наблюдаем.
Пища для размышлений скажем так, особенно для инвесторов рассматривающих этот сектор для своего портфеля. Мы следим за событиями и быстренько информируем вас!
#ba #embr3.sa
Давайте поговорим о событиях вокруг компании Boeing (BA), которая теряет позиции и по нашему скромному мнению является не лучшим активом. Даже с учетом расчета на то, что акции возможно вырастут, и казалось бы можно войти в бумагу на спаде. Ситуация неоднозначная!
Президент Трамп прошелся по самолетам Боинг и потребовал максимального разбора. FAA (Федеральное авиационное управление) тут же отреагировала и ограничила полеты боингов 737 Max.
Вчера акции Boeing закрылись на 0,46% выше, сократив двухдневное снижение, которое унесло почти 30 млрд. долларов от рыночной стоимости, завершив сессию на уровне $377,14 за акцию.
Что этому способствовало? Конечно, извинения компании за крушение эфиопского рейса ET302 из Аддис-Абебы. Boeing сообщил, что безопасность на первом месте и они делают всё возможное, чтобы понять причину несчастных случаев в сотрудничестве со следователями, внедрить меры по повышению безопасности и помочь избежать повторения.
На волне событий можно отследить и реакции других перевозчиков, а также рынка. Например, United Airlines (UAL) заявил, что поддерживает как президента, так и решения FAA, отметив, что около 40 внутренних рейсов в США используют Боинг 737 Max.
И тут же акции United закрылись с повышением на 1,7%, сократив свое недельное снижение до 1,4%. Вот так педалирование темы безопасности тут же отразилась на бумагах.
Пойдём далее. American Airlines (AAL) заявили, что в их парке насчитывается 24 самолетов MAX и сказали, что они выполнят директиву FAA. И акции компании подскочили на 2,98%, закрывшись по $ 31,84 каждая.
Есть ещё такая компания как Southwest Airlines (LUV). Её флот включает около 750 самолетов Boeing 737, в том числе 34 самолета MAX 8, на которые, по словам перевозчика, приходится менее 5% ежедневных рейсов. Их также заземлили.
Вчера к закрытию торгов акции Southwest подорожали на 0,42%, но надо отметить, что за неделю упали более чем на 2,2%.
Как долго самолеты будут простаивать? Пока не закончиться расследование, включая изучение информации с бортовых регистраторов данных и диктофонов кабины. Команда FAA находится в Эфиопии, помогая сторонам в расследовании аварии рейса 302.
Но это ещё не всё. Крушение запустило череду приостановки полетов боингов этой серии не только в компаниях США, но и в других странах.
🇷🇺 Авиационное управление России в четверг приостановило полеты самолетов Boeing 737 MAX в воздушном пространстве страны.
🇮🇩 Индонезия также отказалась от полетов, более того пересматривает предстоящий заказ на 20 Boeing 737 MAX.
🇳🇴 Норвегия заказала 16 самолетов, теперь же контракт под вопросом, так же до отчёта расследования, в лучшем случае.
🇯🇵 Министерство транспорта Японии сегодня заявило, что тоже запретило полеты самолетов Boeing Co 737 MAX 8 и 9.
Это далеко не полный перечень стран, которые закрыли полеты боингов этих моделей.
Всё это провоцирует снежный ком, который может привести к кардинальным пересмотрам контрактов стран с компанией. И естественно серьезно отразиться на ней, поскольку это ведущие модели самолётов, на которых Боинг хорошенько зарабатывал.
Мы пока постоим в сторонке и понаблюдаем за компанией Boeing, потому что на данный момент не известно, как будут развиваться события. Не известно от слова “совсем”.
#ba
Президент Трамп прошелся по самолетам Боинг и потребовал максимального разбора. FAA (Федеральное авиационное управление) тут же отреагировала и ограничила полеты боингов 737 Max.
Вчера акции Boeing закрылись на 0,46% выше, сократив двухдневное снижение, которое унесло почти 30 млрд. долларов от рыночной стоимости, завершив сессию на уровне $377,14 за акцию.
Что этому способствовало? Конечно, извинения компании за крушение эфиопского рейса ET302 из Аддис-Абебы. Boeing сообщил, что безопасность на первом месте и они делают всё возможное, чтобы понять причину несчастных случаев в сотрудничестве со следователями, внедрить меры по повышению безопасности и помочь избежать повторения.
На волне событий можно отследить и реакции других перевозчиков, а также рынка. Например, United Airlines (UAL) заявил, что поддерживает как президента, так и решения FAA, отметив, что около 40 внутренних рейсов в США используют Боинг 737 Max.
И тут же акции United закрылись с повышением на 1,7%, сократив свое недельное снижение до 1,4%. Вот так педалирование темы безопасности тут же отразилась на бумагах.
Пойдём далее. American Airlines (AAL) заявили, что в их парке насчитывается 24 самолетов MAX и сказали, что они выполнят директиву FAA. И акции компании подскочили на 2,98%, закрывшись по $ 31,84 каждая.
Есть ещё такая компания как Southwest Airlines (LUV). Её флот включает около 750 самолетов Boeing 737, в том числе 34 самолета MAX 8, на которые, по словам перевозчика, приходится менее 5% ежедневных рейсов. Их также заземлили.
Вчера к закрытию торгов акции Southwest подорожали на 0,42%, но надо отметить, что за неделю упали более чем на 2,2%.
Как долго самолеты будут простаивать? Пока не закончиться расследование, включая изучение информации с бортовых регистраторов данных и диктофонов кабины. Команда FAA находится в Эфиопии, помогая сторонам в расследовании аварии рейса 302.
Но это ещё не всё. Крушение запустило череду приостановки полетов боингов этой серии не только в компаниях США, но и в других странах.
🇷🇺 Авиационное управление России в четверг приостановило полеты самолетов Boeing 737 MAX в воздушном пространстве страны.
🇮🇩 Индонезия также отказалась от полетов, более того пересматривает предстоящий заказ на 20 Boeing 737 MAX.
🇳🇴 Норвегия заказала 16 самолетов, теперь же контракт под вопросом, так же до отчёта расследования, в лучшем случае.
🇯🇵 Министерство транспорта Японии сегодня заявило, что тоже запретило полеты самолетов Boeing Co 737 MAX 8 и 9.
Это далеко не полный перечень стран, которые закрыли полеты боингов этих моделей.
Всё это провоцирует снежный ком, который может привести к кардинальным пересмотрам контрактов стран с компанией. И естественно серьезно отразиться на ней, поскольку это ведущие модели самолётов, на которых Боинг хорошенько зарабатывал.
Мы пока постоим в сторонке и понаблюдаем за компанией Boeing, потому что на данный момент не известно, как будут развиваться события. Не известно от слова “совсем”.
#ba
Трагические события с Боингом, как известно, запустили маховик заземления самолётов.
Как мы предполагалимогут пойти отказы от контрактов, и вот первая ласточка.
Индонезия расторгла договор на покупку 49 самолётов. Изначально их было 50 на общую сумму $4,9 млрд., но один авиакомпания уже получила. Однако не известно оставит ли его себе.
В общем, мнение не изменилось. Несмотря на оперативное устранение неполадок, история неочевидная и бумаги могут просесть.
#ba
Как мы предполагалимогут пойти отказы от контрактов, и вот первая ласточка.
Индонезия расторгла договор на покупку 49 самолётов. Изначально их было 50 на общую сумму $4,9 млрд., но один авиакомпания уже получила. Однако не известно оставит ли его себе.
В общем, мнение не изменилось. Несмотря на оперативное устранение неполадок, история неочевидная и бумаги могут просесть.
#ba
И снова Боинг...
Давно не вспоминали про компанию, давайте посмотрим как у неё дела.
Продажи Boeing Co. за этот год, на момент апреля, сократились на 171 самолет, понятно, что это связано с ситуацией вокруг Jet Airways India Ltd., крупного клиента американских моделей Max. Boeing активно работал над тем, чтобы вернуть Макса в воздух. Напомним, что полеты самого продаваемого самолета компании были приостановлены в марте после двух трагических аварий за последние 5 месяцев.
До этого Jet Airways заключила сделку на 200 самолетов Boeing 737 Max. Перевозчик, естественно, не принимал поставки самолетов, так как полеты остановили. Руководство Boeing сообщило в прошлом месяце, что выполнят заказы с отставанием.
Boeing изменил свои ежемесячные отчеты, чтобы показать влияние на текущие показатели продаж с учётом новых правил бухгалтерского учета, требующих от компании удалять заказы, которые вряд ли будут реализованы.
В этом году Boeing отказался от 196 заказов на 737-е, получив всего 25 продаж самолетов. В апреле компания из Чикаго получила в общей сложности 23 самолета, в том числе 9 предыдущего поколения 737, не затронутых запретом на полеты. Boeing также поставил 12 шт. 787 Dreamliners за месяц.
А что же рынок? Неразбериха продолжается, а тем временем, акции выросли на 4,6% в этом году, но ведь в целом-то индекс S&P подрос на 18%.
#ba
Давно не вспоминали про компанию, давайте посмотрим как у неё дела.
Продажи Boeing Co. за этот год, на момент апреля, сократились на 171 самолет, понятно, что это связано с ситуацией вокруг Jet Airways India Ltd., крупного клиента американских моделей Max. Boeing активно работал над тем, чтобы вернуть Макса в воздух. Напомним, что полеты самого продаваемого самолета компании были приостановлены в марте после двух трагических аварий за последние 5 месяцев.
До этого Jet Airways заключила сделку на 200 самолетов Boeing 737 Max. Перевозчик, естественно, не принимал поставки самолетов, так как полеты остановили. Руководство Boeing сообщило в прошлом месяце, что выполнят заказы с отставанием.
Boeing изменил свои ежемесячные отчеты, чтобы показать влияние на текущие показатели продаж с учётом новых правил бухгалтерского учета, требующих от компании удалять заказы, которые вряд ли будут реализованы.
В этом году Boeing отказался от 196 заказов на 737-е, получив всего 25 продаж самолетов. В апреле компания из Чикаго получила в общей сложности 23 самолета, в том числе 9 предыдущего поколения 737, не затронутых запретом на полеты. Boeing также поставил 12 шт. 787 Dreamliners за месяц.
А что же рынок? Неразбериха продолжается, а тем временем, акции выросли на 4,6% в этом году, но ведь в целом-то индекс S&P подрос на 18%.
#ba
Вчера отчиталось большое количество компаний, за которыми мы пристально наблюдаем. Реакция инвесторов была разной. Итак, Tesla #TSLA в целом отчиталась неплохо. Много планов по опережающему росту производства электромобилей в 2023 году до 1.8 млн.штук и наконец запуск Cybertruck к концу года. Сюрприза не произошло, уже хорошо✊
AT&T #T отчиталась также в целом неплохо, по выручке немного не дотянув до прогноза. Однако чистая прибыль (без прочих расходов) и рост абонентов порадовали. Поэтому в основную сессию T выросла на 6.5%, однако на постмаркете по непонятным причинам обвалилась на 7.2%.😱
Boeing #BA отчитался хуже прогнозов и на премаркете бумаги снижались на 3%, однако в течении торговой сессии отыграли и закрылись нейтрально.
#IBM наоборот отчиталась хорошо и это привело к фиксации прибыли инвесторами.
#NOW и #LRCX в целом соответствовал ожиданиям, здесь без сюрпризов. Зато Qualtrics #XM и Levi’s #LEVI показали цифры лучше заложенных рынком, что привело к росту бумаг уже после закрытия основных торгов.
AT&T #T отчиталась также в целом неплохо, по выручке немного не дотянув до прогноза. Однако чистая прибыль (без прочих расходов) и рост абонентов порадовали. Поэтому в основную сессию T выросла на 6.5%, однако на постмаркете по непонятным причинам обвалилась на 7.2%.😱
Boeing #BA отчитался хуже прогнозов и на премаркете бумаги снижались на 3%, однако в течении торговой сессии отыграли и закрылись нейтрально.
#IBM наоборот отчиталась хорошо и это привело к фиксации прибыли инвесторами.
#NOW и #LRCX в целом соответствовал ожиданиям, здесь без сюрпризов. Зато Qualtrics #XM и Levi’s #LEVI показали цифры лучше заложенных рынком, что привело к росту бумаг уже после закрытия основных торгов.
Акции Boeing упали на 4.5% после прекращения поставок нового Dreamliner. Проблемы с документацией, связанной с компонентом фюзеляжа, сообщило FAA.
В Boeing заявили, что при проверке сертификационных записей «обнаружена ошибка анализа нашего поставщика, связанная с носовой переборкой давления 787. Мы уведомили FAA и приостановили поставки 787, пока мы завершаем анализ и документацию».
Поставки дальнемагистрального самолета и в прошлом задерживались. #BA прекратила поставки самолетов 787 клиентам в мае 2021 г, чтобы исправить несколько производственных недостатков.
Поставки возобновились в августе 2022 г после того как «Боинг внес необходимые изменения».
Boeing заявил, что не ожидает, что это повлияет на его планы по производству и поставкам на весь год. У Boeing есть около 100 уже построенных самолетов 787, ожидающих доставки.
В отчете за 4 кв #BA сообщила, что программа 787 продолжается с низкими темпами про-ва, но планирует увеличить до 5 самолетов в месяц к концу 2023 г и до 10 в период 2025/2026 гг .
В Boeing заявили, что при проверке сертификационных записей «обнаружена ошибка анализа нашего поставщика, связанная с носовой переборкой давления 787. Мы уведомили FAA и приостановили поставки 787, пока мы завершаем анализ и документацию».
Поставки дальнемагистрального самолета и в прошлом задерживались. #BA прекратила поставки самолетов 787 клиентам в мае 2021 г, чтобы исправить несколько производственных недостатков.
Поставки возобновились в августе 2022 г после того как «Боинг внес необходимые изменения».
Boeing заявил, что не ожидает, что это повлияет на его планы по производству и поставкам на весь год. У Boeing есть около 100 уже построенных самолетов 787, ожидающих доставки.
В отчете за 4 кв #BA сообщила, что программа 787 продолжается с низкими темпами про-ва, но планирует увеличить до 5 самолетов в месяц к концу 2023 г и до 10 в период 2025/2026 гг .
GO INVEST
Акции Boeing упали на 4.5% после прекращения поставок нового Dreamliner. Проблемы с документацией, связанной с компонентом фюзеляжа, сообщило FAA. В Boeing заявили, что при проверке сертификационных записей «обнаружена ошибка анализа нашего поставщика, связанная…
Boeing: разработка самолетов с искусственным интеллектом
Boeing #BA и Shield AI Inc. договорились работать вместе, чтобы ускорить военное использование программного обеспечения для автономных самолетов стартапа и изучить другие оборонные приложения для технологии искусственного интеллекта.
Отличительной чертой Shield AI является Hivemind, самоуправляемый ИИ-пилот для самолетов, которому не требуется GPS или другие средства связи, идеально подходящие для военных зон, где идёт блокировка навигационных систем. Hivemind используется на боевых самолетах и дронах с 2018 года
Согласно заявлению, соглашение, о котором было объявлено в среду, будет управляться компанией Boeing Phantom Works, которая курирует разработку прототипов для проектов аэрокосмической компании в области обороны и безопасности. Тема Искусственного Интеллекта продолжает набирать обороты. Как бы Терминатор не стал пророческим фильмом 😔
Boeing #BA и Shield AI Inc. договорились работать вместе, чтобы ускорить военное использование программного обеспечения для автономных самолетов стартапа и изучить другие оборонные приложения для технологии искусственного интеллекта.
Отличительной чертой Shield AI является Hivemind, самоуправляемый ИИ-пилот для самолетов, которому не требуется GPS или другие средства связи, идеально подходящие для военных зон, где идёт блокировка навигационных систем. Hivemind используется на боевых самолетах и дронах с 2018 года
Согласно заявлению, соглашение, о котором было объявлено в среду, будет управляться компанией Boeing Phantom Works, которая курирует разработку прототипов для проектов аэрокосмической компании в области обороны и безопасности. Тема Искусственного Интеллекта продолжает набирать обороты. Как бы Терминатор не стал пророческим фильмом 😔