ПОСЛЕДСТВИЯ COVID19 ДЛЯ МИРОВОЙ НЕФТЕГАЗОВОЙ ОТРАСЛИ
Больше всех от вспышки инфекции в мировом топливно-энергетическом комплексе пострадала нефтегазовая отрасль, что было обусловлено преимущественно значительным сокращением авто- и авиаперевозок (на эти две транспортные сферы приходится почти 60 % мирового спроса на нефть). В самый разгар пандемии, в апреле, когда более 4 млрд. человек по всему миру подверглись той или иной форме ограничений, мировой спрос на нефть упал примерно на 25 млн барр. в день (25%). В целом в 2020 году, по прогнозу аналитиков Международного энергетического агентства (МЭА), спрос на нефть может снизиться на 9%, вернувшись к уровню потребления 2012 года.
В начале 2020 года на расходы по добыче нефти и газа компаниями приходилось 500 млрд. долл. (это вдвое меньше рекордных 1,1 трлн. долл., инвестированных в сегмент upstream в 2014 году). Однако падение спроса и соответствующее уменьшение доходов заставили участников рынка сократить затраты на добычу. Крупнейшие транснациональные нефтегазовые компании ExxonMobil, Chevron, Shell, BP, PetroChina сократили затраты на 20-30 %. Если в последующие годы инвестиции останутся на уровне 2020 года, а спрос на нефть вернется к докризисному уровню, то к 2025 году это может привести к нехватке предложения в объеме 9 млн барр. в день.
Неоднозначные тенденции наблюдаются на мировом рынке газа. Так, карантин, введенный в Европе, привел и к снижению потребления природного газа на 11%, что было вызвано в основном снижением спроса со стороны промышленного и энергетического секторов. В США с января по май этого года потребление газа снизилось на 2,8%. Япония под влиянием более теплой, чем обычно, погоды и замедления экономической активности, сократила импорт сжиженного попутного газа почти на 5%. Другой крупный импортер газа – Корея – напротив, увеличила закупку сжиженного природного газа на 14%. В Китае в I квартале потребление газа увеличилось на 1,6% по сравнению с тем же периодом прошлого года. В целом в 2020 году падение мирового спроса на газ составит около 4 %.
С.М. Смагулова
к.э.н., доцент
Кафедра мировой экономики и международных экономических отношений
#нефть #газ #пандемия #covid19
Больше всех от вспышки инфекции в мировом топливно-энергетическом комплексе пострадала нефтегазовая отрасль, что было обусловлено преимущественно значительным сокращением авто- и авиаперевозок (на эти две транспортные сферы приходится почти 60 % мирового спроса на нефть). В самый разгар пандемии, в апреле, когда более 4 млрд. человек по всему миру подверглись той или иной форме ограничений, мировой спрос на нефть упал примерно на 25 млн барр. в день (25%). В целом в 2020 году, по прогнозу аналитиков Международного энергетического агентства (МЭА), спрос на нефть может снизиться на 9%, вернувшись к уровню потребления 2012 года.
В начале 2020 года на расходы по добыче нефти и газа компаниями приходилось 500 млрд. долл. (это вдвое меньше рекордных 1,1 трлн. долл., инвестированных в сегмент upstream в 2014 году). Однако падение спроса и соответствующее уменьшение доходов заставили участников рынка сократить затраты на добычу. Крупнейшие транснациональные нефтегазовые компании ExxonMobil, Chevron, Shell, BP, PetroChina сократили затраты на 20-30 %. Если в последующие годы инвестиции останутся на уровне 2020 года, а спрос на нефть вернется к докризисному уровню, то к 2025 году это может привести к нехватке предложения в объеме 9 млн барр. в день.
Неоднозначные тенденции наблюдаются на мировом рынке газа. Так, карантин, введенный в Европе, привел и к снижению потребления природного газа на 11%, что было вызвано в основном снижением спроса со стороны промышленного и энергетического секторов. В США с января по май этого года потребление газа снизилось на 2,8%. Япония под влиянием более теплой, чем обычно, погоды и замедления экономической активности, сократила импорт сжиженного попутного газа почти на 5%. Другой крупный импортер газа – Корея – напротив, увеличила закупку сжиженного природного газа на 14%. В Китае в I квартале потребление газа увеличилось на 1,6% по сравнению с тем же периодом прошлого года. В целом в 2020 году падение мирового спроса на газ составит около 4 %.
С.М. Смагулова
к.э.н., доцент
Кафедра мировой экономики и международных экономических отношений
#нефть #газ #пандемия #covid19
ПЕРСПЕКТИВЫ НЕФТЯНОЙ ЭКОНОМИКИ
В недавно опубликованной в журнале «Проблемы Дальнего Востока» статье ученых ГУУ Тимофеева, Титова и Шарипова «Перспективы развития нефтяной отрасли Китая и роль России как ключевого поставщика» приводятся прогнозы, согласно которым доля нефти в энергобалансе Китая будет стабилизироваться в связи с активным переходом к возобновляемым источникам энергии. Тенденции в Китае во многом соответствуют общемировым. Так недавно Президент России Путин В.В. поделился прогнозами, согласно которым в ближайшие 5 лет мировой спрос на нефть будет расти не более, чем на 1%. А затем рост снизиться до 0,1%.
Одновременно с этим государственная поддержка проектов «Роснефти» по освоению месторождений нефти и газа в Арктике составит 10 трлн. рублей. По плану проект «Восток-Ойл» должен дать дополнительные 50 млн. тонн нефти к 2025 году, что составляет увеличение около 10% к общей добыче нефти в России. Учитывая обозначенные тенденции и невысокие прогнозируемые темпы роста экономики России, одной из важнейших задач для нефтяной отрасли России становится поиск новых рынков сбыта добываемой нефти.
Титова Наталья Викторовна
старший преподаватель
Кафедра управления проектом
#экономика #нефть
В недавно опубликованной в журнале «Проблемы Дальнего Востока» статье ученых ГУУ Тимофеева, Титова и Шарипова «Перспективы развития нефтяной отрасли Китая и роль России как ключевого поставщика» приводятся прогнозы, согласно которым доля нефти в энергобалансе Китая будет стабилизироваться в связи с активным переходом к возобновляемым источникам энергии. Тенденции в Китае во многом соответствуют общемировым. Так недавно Президент России Путин В.В. поделился прогнозами, согласно которым в ближайшие 5 лет мировой спрос на нефть будет расти не более, чем на 1%. А затем рост снизиться до 0,1%.
Одновременно с этим государственная поддержка проектов «Роснефти» по освоению месторождений нефти и газа в Арктике составит 10 трлн. рублей. По плану проект «Восток-Ойл» должен дать дополнительные 50 млн. тонн нефти к 2025 году, что составляет увеличение около 10% к общей добыче нефти в России. Учитывая обозначенные тенденции и невысокие прогнозируемые темпы роста экономики России, одной из важнейших задач для нефтяной отрасли России становится поиск новых рынков сбыта добываемой нефти.
Титова Наталья Викторовна
старший преподаватель
Кафедра управления проектом
#экономика #нефть
