GUU Analytics
389 subscribers
4 photos
305 links
Исследования Государственного университета управления
Для связи используйте адрес guuanalytics@gmail.com
Download Telegram
​​ШЕРИНГОВАЯ ЭКОНОМИКА: БУДЕТ ЛИ ПОСТКРИЗИСНОЕ РАЗВИТИЕ?

В период ограничений, вызванных пандемией COVID-19, работа таких сервисов шеринговой экономики как AirBnB (сервис аренды жилья), BlaBlaCar (приложение для поиска попутчиков), WeWork (международная сеть коворкингов), Uber (сервисы заказа такси) и других была фактически приостановлена.

Особенно сильно это прочувствовали каршеринговые компании. За первые три месяца пандемии потери компании Uber по сравнению с предыдущим годом составили 190%. Только за апрель количество забронированных поездок во всем мире упало на 80%. Зачем ездить на встречи с Uber, когда все можно обсудить и по видеоконференции? Совместный проект Яндекс с Uber – "Яндекс.Такси", в период самоизоляции только в Москве потерял около 70% поездок.

Известная on-line платформа карпулинга BlaBlaCar, которая приостановила свою деятельность в России в период пандемии, сообщила о снижении в апреле 2020 г количества пользователей данного сервиса на 80% по сравнению с аналогичным периодом 2019 г.

Серьезный прессинг оказала пандемия COVID-19 на отрасль коворкинга. Компания офисного коворкинга WeWork вынуждена была уволить 25% своих сотрудников и смириться с потерей арендной платы.

Однако все вышесказанное вовсе не означает конец экономики совместного использования: кризис выявил слабые стороны используемой бизнес-модели и сформировал новые паттерны поведения. Время покажет, какие российские компании шеринговой экономики сумеют воспользоваться этим шансом для своего успешного развития.

Макеева Виктория Геннадиевна
к.э.н., доцент
Кафедра управления проектом

#шеринговая_экономика