Тем временем на днях состоялся эксперимент по маркировке пива для собак. Партия напитка из хмеля и дрожжей для домашних питомцев проэтикетирована "Честным знаком" на заводе "Авиценна" в подмосковной Балашихе. К слову, пиво для собак проходит по маркировке в качестве корма для животных, который, в свою очередь, "экспериментально маркируется" с декабря 2023 года.

Как заявила руководитель управления безакцизной пищевой продукции ЦРПТ Юлия Кузьмина, проведено около 15 экспериментов, что составляет около четверти от количества запланированных. Тестируется процесс нанесения маркировки на 8 типов упаковки, включая стеклянные бутылки. Весь процесс обещают завершить к 1 сентября 2024 года. Между прочим, по данным НИУ ВШЭ, более 10 процентов кормов в продаже являются контрафактными.

А мы напоминаем, что система "Честный знак" задумана как универсальный метод по контролю за происхождением товаров и прослеживанием их судьбы на всех этапах от производства до реализации/утилизации. Охват товарных групп данной системой будет только расти и зависеть скорее от меры технической готовности. Следующим этапом его введения станет обязательная маркировка велосипедов, назначенная на 1 сентября.

Поскольку законотворческая и бюрократическая мысль не стоит на месте, а мир меняется, нормы законов и руководящие документы периодически корректируются в духе времени. Хотя об этом немало сказано, внесем свои пять копеек и мы. Но сделаем это с разбивкой по рубрикам, которые будут отражать наше видение.

- Нововведение, вызывающее зубовный скрежет несмотря на относительную давность. Конечно же, это Постановление № 1538 от 21 сентября 2023 года о введении экспортных пошлин на широчайший пласт товаров, привязанных к погоде за окном курсу доллара.
На данный момент ставки таковы:
без осадков при курсе доллара до 80 рублей – 0%
обыкновенный дождь – 100 лир при курсе доллара 80-85 рублей – 4%
проливной дождь – 200 лир при курсе доллара 85-90 рублей – 4,5%
с громом и молнией – 300 лир при курсе доллара 90-95 рублей – 5,5%
град и ураган – 500 лир при курсе доллара выше 95 рублей – 7%.

- Нововведение, систематизирующее презумпцию виновности импортера при доказательстве страны происхождения. Решение Совета ЕЭК № 3 от 26.01.2024, уточнившее решение 49 от 13.07.2018 «Об утверждении правил определения правил происхождения товара…».
В силу новой редакции непреференциальных правил определения происхождения товаров при ввозе аналогичных товаров, перечисленных в постановлении Правительства РФ от 6 июля 2018 г. № 788, никаких иных документов, кроме сертификата происхождения, таможня во внимание принимать не станет. Либо справка, что вы не верблюд оригинал «непреференциального сертификата происхождения» по всем кодам, где установлена увеличенная ставка пошлины на отдельные страны, либо сразу готовьтесь нести повышенные обязательства перед государством.

- Нововведение, за которое природа и некоторые экспортеры скажут «спасибо».
Внесены поправки в статью 165 НК РФ и Федеральный Закон от 19.12.2022 № 549-ФЗ. Теперь экспортеры могут подтвердить право применения нулевой ставки с помощью электронных реестров, для этого достаточно указать информацию из товарной декларации и контракты.

- Нововведение, за которое скажут «спасибо» продавцы приемников ЭРА-ГЛОНАСС.
31 января 2024 года закончился срок действия Решения Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 N 877. То есть с 1 февраля 2024 года весь транспорт с категорией M1, M2, M3, N1, N2, N3, изготовленный на территории ЕАЭС с действующим одобрением категории шасси, должен оснащаться «ЭРА-ГЛОНАСС» в обязательном порядке.

- Нововведения, которые заставят декларантов немного поменять шаблоны ДТ.
А именно: изменилось заполнение таможенных деклараций относительно нахождения товара и разновидности транспортного средства, и утратил силу ранее действовавший классификатор мер по таможенному транзиту, в феврале запустили новый.

В общем, мир меняется, меняемся и мы. А что год грядущий нам готовит, покажет время.

НЕОБЫЧНЫЕ НАХОДКИ ТАМОЖЕННИКОВ

Подходит к концу самая короткая рабочая неделя в году с замечательным прыжком «из понедельника в пятницу». В честь этого разнообразим эфир информацией о необычных находках таможни.

«Магадан вместо Дубая»

Шесть граждан России и Армении золотыми буквами вписали свои имена в российскую таможенную статистику. Причем в буквальном смысле – у них нашли 45 слитков золота на рыночную стоимость порядка 800 миллионов рублей.

План был прост и надежен как швейцарские часы. Трое регистрировались на рейс в солнечный Ереван со слитками в ручной клади весом аж 225 килограммов. Раз таможенный контроль внутри ЕАЭС в целом отменен, то и проверять груз «на вылете» не будут, заключили они. Даже в полглазика.

Вторая группа же первоначально взяла воздух с Родины пустые чемоданы и благополучно прошла с ними контроль для отлета в Дубай. Первый пункт блестяще осуществился – все шестеро встретились в транзитной зоне аэропорта. Обнялись на дорожку, обменялись чемоданчиками. «Завтра в семь двадцать две я буду в Аль-Мактуме, сидеть в самолете и думать о золОте…».

Однако уже в салоне самолета совершенно внезапно появились сотрудники оперативной таможни. Задав убывающим в солнечный Дубай авантюристам пару неудобных вопросов, они вежливо попросили показать содержимое ручной клади. Закончилось все уголовным делом по части 2 статьи 226.1 УК РФ «Контрабанда стратегически важных товаров…».

«Златая цепь на дубе том»

«Золото пленяет людей с древних времен. Золотое украшение отражает социальный статус, чем оно массивнее, тем успешнее человек», - видимо, так оправдывался перед таможенниками в аэропорту Кольцово гражданин, когда в его багаже нашли «цепочку» на 4 килограмма. По крайней мере, с его слов, цепь служила для съемок нового рэп-клипа ношения на шее. Причем мужчина знал толк в материале – вдобавок она оказалась «не-ювелирной» 999 пробы.

Между прочим, находку обнаружили в период временного запрета на вывоз из страны заготовок, полуфабрикатов или лома драгметаллов.

В отношении гражданина в итоге возбудили дело по ч. 4 ст. 191 УК (незаконный оборот камней и металлов), а суд не признал цепь товаром личного пользования, чем несказанно огорчил ее обладателя.

Вы слыхали как поют вьетнамские дрозды?

Туристы любят взять что-то на память из посещенной страны. Но меру-то надо знать.

Во Внуково таможенники нашли у россиянина 15 шама-дроздов из Вьетнама. Мужчина прилетел в Москву из Нячанга. Провезти птиц в Россию он пытался в своей спортивной сумке. Из-за ужасных условий перевозки бедняги пребывали в состоянии крайнего стресса.

При этом, как отметили эксперты, все птицы были самцами белопоясничных шама-дроздов семейства мухоловковых. Они обитают в лесах Юго-Восточной Азии, отличаются громким пением и способностью воспроизводить множество мелодий, поэтому имеют большую популярность среди ценителей певчих.

По данным таможенников, птиц везли в Россию для продажи. Пернатых изъяли и передали орнитологам. А на мужчину завели административное дело по статье 16.2 КоАП РФ (недекларирование либо недостоверное декларирование товаров).

⛔ КАК ЗАСТРЯТЬ НА ТАМОЖНЕ. ГЛАВА ЧЕТВЕРТАЯ.

Восемь декларантов трудились днем и ночью
У всех их деклараций был выпуск быстро очень
Сработал постконтроль,
А документов ноль
Больших доначислений познала фирма боль.

Совокупность тарифов, запретов, ограничений и иных мер, регулирующих внешнеэкономическую деятельность, можно сравнить с минным полем. Причем, одни мины закопаны в землю (тонкости определения кода), другие растянуты меж веток и стволов (сертификация и нетарифное регулирование), третьи подпрыгивают и взрываются, когда ты уже прошел дальше (вторичный контроль). Четвертые срабатывают только от проезда по ним многотонной махины (камеральные проверки, валютный контроль, запрос у таможни другого государства).

У каждого, кому необходимо оное поле пересечь, есть два пути. Первый - Двигаться самостоятельно, приняв риски на себя или подставив под них доморощенных специалистов. Второй - обратиться к профессионалам обладающим детальными их картами. Решать этот вопрос приходится каждому для себя.

Например, компания планирует ввозить медицинские товары под «нулевой» НДС. На весь ассортимент товара получена так называемая «РУ-шка» - Регистрационное удостоверение Минздрава, позволяющее претендовать на заявление в 36 графе ДТ преференцию ХТ («медицинские изделия»). Данная преференция, как понятно из контекста выше, дает право на ставку НДС 0%.

Все проверено-перепроверено. Груз отправился в путь. Товар указан ровно тот же самый, что и фактически ввозится, с точностью до последнего артикула. НО – уже на границе ВНЕЗАПНО выясняется, что сведения не соответствуют Постановлению Правительства 1042 от 30.09.2015, где для каждого кода ОКПД2 указан код ТН ВЭД, по которому льгота и предусмотрена. Инспектор заметил, что в РУ указан код ОКПД2, отсутствующий в постановлении. А это ни много ни мало – факт, отменяющий в глазах таможни право на льготу по НДС.

Или, еще более запутанный вариант – в декларации о соответствии указан код ОКП (классификация до 2017 года), а в ДС – заявлен код ОКПД2 (классификация после 2017 года), но по тому же 1042-му постановлению они между собой не «стыкуются». И опять-таки – это формальное основание для оспаривания таможней льготы по товару, с начислением НДС по ставке 20%.

А еще в РУ может быть указан комплект/набор, а фактический ввоз идет в иной комплектности. В РУ – набор из шести единиц, а у вас едет семь. Результат также окажется плачевный.

Резюмируем - в случае выявления любых значимых «нестыковок» результат предсказуем. Таможня выставляет требования об уплате НДС по обычной ставке 20% и соответствующий расчет. Если вы не соглашаетесь и/или не можете предоставить иные корректные документы – происходит отказ в выпуске на основании пп.2 п.1 ст.125 ТК ЕАЭС. И все. Пополняем лицевой счет импортера на величину НДС или (если сумма совсем неподъемная) начинаем долгую и дорогую процедуру отправки товара обратно...

"НЕ МРАЧНЫЕ" НОВОСТИ ПРО САНКЦИИ

Поток плохих новостей на тему санкций не иссякает – тут поддавят, там подожмут, здесь запретят. Соответственно, ситуация внешне выглядит исключительно однозначной. Хотелось бы показать, что и в этой теме попадаются новости «против шерсти», и тем самым скрасить атмосферу понедельника.

Во-первых, наряду с полноводной рекой новых рестрикций, тихонечко бежит в обратном направлении маленький ручеек послаблений и исключений. Во-вторых, несмотря на несопоставимость размеров российской экономики с экономикой «объединенного Запада», определенные издержки от своих шагов несет и «противная сторона». Это не меняет общего тренда на создание России новых запретов и ограничений от действий США и ЕС, но картину дополняет.


1. 23 апреля Канада отменила введенный в феврале запрет на импорт российского титана для «дочек» Airbus.
2. 29 апреля США разрешили проводить транзакции за энергоресурсы десяти «подсанкционным» российским банкам как минимум до 1 ноября 2024 года. Среди них – Центробанк, Сбербанк, Совкомбанк, ВЭБ, ВТБ.
3. 29 апреля США разрешили импорт в Россию некоторых видов медицинского оборудования категории EAR99 («низкотехнологичные потребительские товары»)
4. Boeing скорее всего, не сможет выполнить планируемый объем заказов на Dreamliner из-за антироссийских санкций. Причина - в теплообменниках требуемых характеристик. До весны 2022 года их производили в России в рамках совместного предприятия АО «ХС-Наука» и RTX Collins Aerospace. Два года назад производство перенесли в Великобританию и США, однако мощностей там не хватает для выполнения плана поставок в полном объеме.
5. Латвийская компания пассажирских железнодорожных перевозок AS Pasažieru vilciens (PV) запросила Евросоюз сделать для нее исключение в санкциях с целью покупки запчастей и комплектующих для составов советского, российского и белорусского производства. «Если не будет разумного исключения, PV сможет эксплуатировать подвижные составы только до тех пор, пока в распоряжении компании существует запас запчастей, что в ряде случаев будет израсходовано уже весной этого года. Следовательно, PV будет вынуждено сократить количество подвижных составов», — отмечено в письме к парламентариям. Позволят ли в "Брюссельском обкоме" поступиться санкциями ради латвийского предприятия - покажет время.

АВТОВЫПУСК С ПОДВОХОМ

Не так давно мы писали про скрытые риски автовыпуска. Напоминаем - «выпуск товара» все больше становится «авансом», за которым следует трехлетний «угрожаемый» период «вторконтроля», когда ваша декларация все еще «на карандаше». Спешим поделиться дополнительной фобией в копилку, когда все, казалось бы, прошло как по маслу.

«Бытие определяет сознание» - утверждал товарищ Карл Маркс. «Бытием» таможни являются спускаемые свыше планы по сбору платежей. План вырос до 7,4 трлн руб. на целый триллион рублей – «сознание» сосредоточилось на его исполнении.

Итак, как же ведомству добирать до плана? Выбор невелик – смены кодов, начисления по роялти, КТС по стоимости, опровергнутая льгота по НДС или преференция. Еще утилизационный сбор, но это уже «немного другое». Но мы остановимся на перечне товаров по Постановлению Правительства №788 от 6 июля 2018 и его дополнениям (№2240 от 7.12 2022 и № 500 от 17.04.2024).

Согласно этим документам, к ряду товаров из «недружественных стран» (их список есть в Распоряжении 430-Р от 5.03.2022), то бишь части инструментов, спецтехники, духов, алкоголя и прочего применяется многократно повышенная пошлина в 30% либо драконовская евроставка.

Везете товар из других стран, с обычной пошлиной? Предоставьте справку что вы не верблюд непреференциальный сертификат происхождения по Решению ЕЭК 49 от 13.07.2018, поскольку иные документы совершенно не помогут. Нет сертификата – ваши проблемы!

И тут самое интересное. Допустим, вашу декларацию с сертификатом происхождения выпустил автомат. Вы радостно закрываете для себя эту страницу истории и благополучно реализуете товар. Но спустя годик слон вторичный контроль заходит в посудную лавку вашу декларацию и запрашивает подтверждение подлинности сертификата. Вы пробуете проверить оную самостоятельно по QR-коду в уголке бумажки, но не выходит. И на соответствующем сайте, где положено, тоже информации нет! Отныне Вы - претендент на максимальную пошлину.

Но даже если куаркод «отходит», то по мнению контролеров, в вашем сертификате может оказаться «недостаточная для идентификации» информация о товаре – допустим, отсутствует полный артикул|модель|достаточное описание. Парировать вам нечем, сделать новый CO спустя столько времени уже скорее всего не получится. В итоге ваш сертификат «задним числом» признается некорректным, и результат предсказуем. А вы так радовались череде автовыпусков…

САНКЦИИ И ОТНОШЕНИЕ К НИМ

Еще раз о наболевшем. Не о самом наболевшем , а о более общем вопросе санкций как таковых.

Покуда США одарили нас первомайским пакетом санкций, а Евросоюз мучительно согласует детали четырнадцатого пакета, вставим бонусные пять копеек по теме с точки зрения нашего личного и профессионального отношения.

Что стоит за сухими релизами Американского OFAC и «пакетами» очередных пакетов ЕС? Целые профильные ведомства и департаменты тратят тысячи человекочасов на сбор и анализ информации о значимых процессах и предприятиях в российской внешней торговле и экономике в целом, собирая наиболее интересные факты, персоны и цифры, а затем ранжируют их по важности. Далее «сырые» наработки согласуются у чиновников и в министерствах, а в случае Евросоюза еще и со всеми странами-участницами. Титанический труд, сотни людей, миллионы долларов и евро…

Труд надо уважать. И мы уважаем. Мы не помогали выбирать выбирать несанкционные варианты кодов для импортеров, покуда это имело смысл. Ведь как можно пойти против панических атак обрабатывающего платеж клерка в недрах Bank of America China? Конечно мы не помогаем найти поставщиков в нейтральных странах взамен недружественных, как мы не помогли на днях одному импортеру косметики заменить корейский товар на аналог из другой страны с доставкой авиа и мультимодальными перевозками.

Конечно же мы не ищем обходные пути оплат за «санкционные» товары, ведь не кто-то там, а целые Соединенные Штаты запрещают российским импортерам ходить в туалет ввозить товары 82-87 и ряда иных групп. И конечно же, мы не ищем непрямых и творческих путей доставки там, где требуется смена получателя или иные меры, раз уж груз в списке какого-то там пакета санкций Евросоюза. От интегральных микросхем отшатываемся как от чумной палочки, ведь боже упаси этот чип от умного унитаза установят в блок инерциального наведения крылатой ракеты.

А если серьезно, то санкции – это не «правила» и «предписания», соблюдение которых может дать вам какую-либо выгоду или гарантию непопадания в «черные списки». Открыто и многократно озвученная цель санкций состоит в нанесении максимального ущерба любым сколь-нибудь значимым субъектам российской экономики и технологичным отраслям.

Соответственно, риск попадания в «плохие списки» в большей части ситуаций зависит не столько от поведения вашей вовлеченности в санкционные дела и работу с «подсанкционными» партнерами, сколько от вашей интегральной значимости в российской внешней торговле, логистике или экономике. Ну, если конечно вы не везете совсем уж откровенно стратегическую продукцию – тогда ваши риски действительно будут «выше среднего».

В общем и целом, чем больше соблюдения санкций со стороны не охваченных ими, тем больше новых санкций – ведь эффект то оправдывает задуманное. Решать, помогать ли инициаторам санкций в достижении их целей, каждому в итоге надо самостоятельно.

С Праздником, друзья!

ПРО ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ РЕШЕНИЯ О КЛАССИФИКАЦИИ ТОВАРА

Майские праздники прошли. Шашлык доеден, картошка посажена, и наступили трудовые будни. Поэтому, пришел черед рутины. Поговорим о «предварительных решениях о классификации товара», далее - ПКР.

В двух словах напомним – если вы сомневаетесь в коде товара, или опасаетесь «увода» таможенным органом в код с более высокой ставкой пошлины, вы можете «подстраховаться». Заранее собрав всю информацию о товаре, вы обращаетесь в компетентные органы. Таковыми по 1907-му приказу ФТС «О распределении полномочий ….» от 24.09.2017 являются все региональные таможенные управления кроме почему-то Северокавказского, а по группе 27 (нефть-матушка и ее производные) – Управление товарной номенклатуры ФТС России.

Под это дело подведена серьезная законодательная база. ПКР-ам посвящены статьи 23-27 ТК ЕАЭС, статья 18 закона «О таможенном регулировании…» 289-ФЗ от 03.08.2018, приказ ФТС 375 от 16.04.2020.

Если вы самостоятельно постигаете все премудрости и готовите документы «От и до», то удовольствие задействовать лучшие умы таможни для классификации вашего товара обойдется вам в 5 тысяч рублей госпошлины. Но это правильно – даже Дельфийский оракул в античности требовал жертвоприношений и оплат. Работа через посреднические организации избавит вас от рутины с документами, но обойдется в десятки раз дороже.
У данного авторитетного заключения есть и срок годности. Ровно через пять лет ваше ПКР обратится в тыкву потеряет силу.

Зачем вам может понадобиться ПКР?

Во-первых, как уже говорилось выше – чтобы понимать, сколько придется платить, и какие документы готовить. Получение ответа до начала поставки позволит заблаговременно заказать сертификаты, лицензии, разрешения и получить их без спешки.

Во-вторых, это ускоряет процесс проверки сведений при таможенном оформлении в большинстве случаев. Вас скорее всего не станет мучать дополнительными запросами Отдел товарной номенклатуры и происхождения товаров, а инспектор удовлетвориться документацией, которая уже была приготовлена для предварительного класс решения.

В-третьих, дает уверенность после выпуска товара, что к вам не придут с теми же вопросами по коду и пошлине. А беспокоиться есть о чем - за 1 квартал 2024 года, сумма доначислений по нарушениям, выявленным после выпуска, выросла с 5,9 до 11,9 миллиардов рублей год назад, то есть вдвое. И это только начало - ведь события развиваются в логике "чтобы корова давала больше молока, ее надо больше доить".

Но заранее подготовьтесь к тому, что дело это небыстрое. Срок выдачи решения в 90 дней не является предельным – у вас могут запросить дополнительные сведения при неочевидности предоставленных данных, что отодвинет результат. Также, таможня далеко не во всем смотрит на мир вашими глазами – и ваши надежды на код с нулевой пошлиной могут оказаться вдребезги разбиты содержательной частью решения.

Является ли ПКР истиной в последней инстанции? Не является, по причине специфического угла зрения таможенных органов как структуры, главной целью которой является пополнение бюджета. Неоднократно решения выносились прежде всего по критерию «где ставка больше».

Например, еще в «досанкционную эру», вопреки ожиданиям Apple таможня посчитала Apple watch – «просто часиками» с кодами подгрупп 9101 и 9102, со ставкой пошлины 7, 10 и 12%
Apple оскорбилась, ведь Apple watch это не просто часы, но умное мобильное устройство с тысячей функций! Все равно что назвать швейцарский армейский нож зубочисткой! В итоге после ряда «промежуточных» неудач, компания добилась решения Верховного суда об отмене классрешений таможни, и товар определили в коды смартфонов.

Также стоит упомянуть случай с компанией «Манеки Рус». При проверке поданной декларации заявленный товар (подгузники) направили на таможенную экспертизу. Экспертиза установила неверность определения кода. Импортер на основании решения экспертизы потребовал отменить ПКР. Разбирательства шли с переменным успехом долгое время, исход по делу А51-28331/2015 завершил историю, утвердив частичную правоту истца части кода товара. Как говорится, «Платон Таможня мне друг, но истина здравый смысл дороже».

ПРО ГРЯДУЩИЕ ПЕРЕГОВОРЫ РОССИИ И КИТАЯ

Наконец-таки подтвердились планы государственного визита
Владимира Путина в Китай 16-17 мая. К слову, статус «государственного» визита выше «официального» и уж тем более «рабочего», и есть «торжественный визит главы одного государства в другое», являя собой «высшую форму выражения дружественных двухсторонних отношений».
Количество «каденций» Владимира Путина уже позволяет делать определенные сравнения «первых» визитов в рамках одного срока. Сначала в приоритетах было «ближнее зарубежье».

В 2000, 2004 и 2012 годах первые визиты проходили в пределах постсоветского пространства. Далее, по мере «разрыхления» СНГ, приоритеты сместились. В 2018 году первый визит был в Австрию спустя месяц после инаугурации, правда всего лишь рабочий, зато спустя всего лишь 3 дня – уже государственный – в КНР.

Сроки визита – всего спустя 10 дней после вступления в должность – дают почву для осторожного оптимизма. Проблемы платежей и взаимодействия в целом в условиях санкций, отлагательства не терпят.

Гадать о составе делегаций, о списке планируемых к обсуждению вопросов, и тем более о результатах и их практическом воплощении – дело неблагодарное. Поэтому коснемся этого вопроса вскользь, с точки зрения значимости возможных итогов.

Ощутимыми результатами «в плюс» в теории могут стать:

1. Начало разработки гипотетической платежной системы BRICS. В случае ее создания, «финансовый контур» взаимодействия стран-участниц будет выведен из-под тотального контроля США. А смысл явно есть – SWIFT неукоснительно соблюдает любые односторонние меры США и ЕС. Доходило до смешного, в виде конфискации совершенно легального перевода за кубинские сигары. Но даже если команда «делать свой СВИФТ» будет дана, до этого времени как-то придется «дожить», ведь в лучшем случае это займет годы.

2. Разъяснительная работа КПК в адрес китайских банков о недопустимости вылизывания американского ботинка соблюдения односторонних санкций США. До сих пор власти КНР безмолвствовали, покуда банки накручивали себя страхами попадания в SDN List с неизбежным в этом случае отлучением от доллара и евро. Объективно, «руководящая роль партии» возможна, но маловероятна. Ведь в 2023 году товарооборот Китая с США составил почти 670 миллиардов долларов, с ЕС около 750 миллиардов, против 240 миллиардов оборота с Россией. Да и не по-китайски это, вставать на чью-либо сторону в любом конфликте. Выразить не стоящую и юаня моральную поддержку и подарить дорогой подарок – это всегда пожалуйста. «Умная обезьяна панда сидит на бамбуке и медитативно жует листву, покуда река неспешно несет трупы ее партнеров врагов». Впрочем, реализация целей Запада по "отрезанию" России от Китая, тоже Китаю не нужна, так как это упущенная выгода и усиление зависимости.

3. Создание в китайской финансовой системе отдельной «полочки» под Россию, как это сделано с Ираном и КНДР. Только полочка должна быть покрупнее, скорее этакий шкафчик. Создается пул из нескольких прочно «завязанных на Россию» банков, руководство которых предпочитает расширение виллы под Пекином полетам на бизнес-джете в Европу. Это наиболее вероятный из значимых вариантов, технически и организационно осуществимый в пределах года.

В общем, ждем. И вместе с этим пожелаем, чтоб руководство проявило начальственную мудрость в упреждении трудностей будущих. Ведь санкции – это процесс, следовательно, США/ЕС продолжат «причинять добро» новыми «пакетами с пакетами», где дальнейшие шаги вполне прогнозируемы. Отбить у продавцов «санкционки» желание работать с Россией и затруднить пути доставки – эти меры явно будут в приоритете наряду с «перерезанием финансовых потоков». Следовательно, разумно заранее придумать механизм минимизации рисков для продавцов товара и перевозчиков.

Тут уже возможны варианты – как создание компаний «российской направленности», систематизация работы посредников/торговых домов между фабриками и российскими импортерами, так и «укрытие завесой секретности» всех этапов двусторонней торговли и лиц вовлечённых в максимально возможном количестве аспектов.

ПРО "ПРОПАВШИЕ" В МОРЕ КОНТЕЙНЕРА

Наверное, многим попалась на глаза информация про 1382 контейнера, пропадающие на просторах морей и океанов каждый год в период с 2008 по 2019 годы. Звучит довольно эпично - ведь выходит, что десятки тысяч "ящиков" покоятся в темноте глубин или обрастают кораллами на мелководье? И что собственно стоит за этой цифрой, очевидно являющейся «средней температурой по больнице"?

Во-первых, все познается в сравнении. Озвученная цифра хоть и впечатляет, но составляет примерно пять десятитысячных процента (0,0005%) от среднегодового объема морских контейнерных перевозок числом около 250 миллионов. Вероятность, что ваш контейнер безвозмездно реквизирует Посейдон, составляет в среднем один к двумстам тысячам. Это выше, чем риск погибнуть в авиакатастрофе при единственном перелете, но все равно крайне маловероятное событие.

Во-вторых, от года к году показатель драматически менялся, иногда в десятки раз. Это видно из графика ниже: