Напоминаем, что у Голоса УчВЭДа появилось зеркало в Махе. Туда автор вынужден дублировать посты из ТГ канала для людей, которые не могут читать тут, например, с рабочего компьютера.

В свете всевозможных усилений таможенного контроля, роста планов по штрафам, доначислениям и прочим прелестям мудрого администрирования и цифровизации, разумно будет освежить читателям вопросы таможенного досмотра. Это углубленная (гусары, молчать!) по сравнению с осмотром мера по минимизации рисков. Регламентируется статьей 328 ТК ЕАЭС

По умолчанию подразумевает:
- Вскрытие упаковок товара
- Исследование информации на товаре
- Допускает вскрытие пломб, печатей
- Допускает любое неуничтожающее исследование
- Взвешивание товара
- Пересчет количества и грузовых мест.

Может быть 10%, 50%, 100% с полным пересчетом, измерением длины, разматыванием рулонов и так далее.

Этапы досмотра:

1) Система управления рисками внезапно (а как иначе то?) решает, что необходим досмотр.

2) В протоколе обмена сообщениями по ДТ декларанту направляется уведомление о назначении досмотра с указанием времени и места проведения

3) Выписывается поручение на досмотр с указанием степени досмотра, способов исследования товарной партии, оборудования (ТСТК – технические средства таможенного контроля: считыватель КИЗов, прибор Метэксперт для определения состава металлических изделий и тд).

4) Присутствие представителя декларанта – по умолчанию право, но может быть заявлено как требование таможни.

5) Собственно, сам досмотр – выставление контейнера, вскрытие пломб, извлечение товара, изучение, взвешивание, пересчет, запись результатов после мучительных подсчетов на калькуляторе.

6) Акт досмотра с указанием точных количественных, весовых, визуальных характеристик. Должен быть в двух экземплярах.

7) В случае отсутствия значимых расхождений с заявленными сведениями – завершение досмотра и выпуск товара (или, если повезет, дополнительная проверка стоимости). Возможна корректировка ДТ по результатам контроля, если в расхождениях нет состава правонарушений (а вариантов поймать АП на ровном месте много, особенно если условия FOB, EXW и аналогичные им).

8) В случае расхождений и наличия незаявленного товара – исследование паяльником профильными отделами (ОАР, ОТНиПТ, оперативная таможня) на предмет правонарушений и возбуждение дел. Товар без нарушений выпускается, остальной арестовывается или отправляется на отбор проб.

Хотелось бы надеяться, что на практике это вам не пригодится, но лучше имейте в виду.

Сроки сдачи по экологическому сбору подступают.

До 15 апреля требутся сдать все отчеты плюс сделать платеж...

Подсвечу наиболее"забористые" для заточенного под реалии ВЭД мозга особенности экосбора.

1. Нестабильность переходящая в хаос:

Мир ВЭД изменчив. Регулярно вводятся новые пошлины, меняются требования по сертификации, добавляются товары в списках на честный знак.

Но это все «цветочки»! По экологическому сбору все радикально изменилось между 2023 и 2024 годом – новые НПА (ПП 741, 752, 1990, 2414 и так далее), новая группировка товаров (было 7 текстильных групп стала 1 и так далее), введены коэффициенты сложности утилизации групп 17-52, которые растут год от года.

2. Нелогичность:

Если вы откроете ПП 2414, то обнаружите там 4 колонки.
1 - описание товара
2 - ОКПД 2
3 - ТН ВЭД (часто 4 цифры, позиция)
4 - описание под ТН ВЭД

Так вот – если в третьем столбце стоит просто 4 цифры без «из» и примечаний – то смотрим на четвертый столбец,
Если стоит «из» - выискиваем сами код наудачу,
Если стоит <4> - то смотрим не на четвертый, а на первый столбец (!). И тд, и тп, примечаний там дюжина.

3. Вопрос упаковки:

Мы привыкли считать, что упаковка при импорте – это как скорлупа от яйца в буфете и включена в цену.
Но экологи из Минприроды решили иначе, а Минфин одобрил – за скорлупку тоже надо платить!
Причем если в 2023 году упаковка делилась по основным материалам, то к 2025 году «Остапа понесло» - даже полиэтилен делится на HDPE и LDPE, а полиэтилентерефталат на «прозрачный или голубой» и прочий. Причем – не вздумайте перепутать, по «прочему» ПЭТ коэффициент выше, и платеж за тонну на 33,3(3)% больше нежели за прозрачный!

4. Вопрос ответственности:

Ст. 16.2 КоАП недостоверное декларирование – от 0,5 суммы неуплаченного,
Ст. 16.2 КоАП недекларирование – от 0,5 стоимости незавяленного товара
Ст. 8.5.1 КоАП – ошибочная или неполная отчетность по экосбору – 100 (ИП) или 250 (ООО) тысяч рублей, но не менее 2 сумм сбора.
Ст. 8.41.1 КоАП неуплата (или уплата с опозданием!) экологического сбора – 250 (ИП) или 500 (ООО) тысяч руб но не менее 3 сумм сбора.

За нарушение на 10000 рублей в таможне – штраф 5000, на 10000 рублей по экосбору – штраф 100-250-500 тысяч. Вот пример с 675 рублями.


ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Для тех, кто хочет сдать сам, но боится ошибиться – открывается запись на продвинутый и углубленный семинар, с «живым» примером сдачи за 2025 год и возможностью задать практические вопросы. Дата семинара – 3 апреля в 12.00 по МСК. Для записи присылайте карточку компании на @avg_customs в Телеграм.

UPD: по обстоятельствам связанным с сезоном ОРВИ, семинар отменяется. Хотя оплат не взималось, всем записавшимся будет предоставлена в подарок инструкция по заполнению отчетности в ЛК РПН со скриншотами каждого этапа.

Напоминаю ссылку на чат для импортеров по вопросам экологического сбора t.me/ecosbor_import - присоединяйтесь!

Тем временем, продолжают приходить вести с полей диспетчеризации.

До 8 мая, когда вступит в силу приказ Минфина № 19н от 02.03.2026 с полностью "лотерейной" диспетчеризацией, ситуация находится в режиме «переправы».

«Эпоха перемен» пока сводится к следующим особенностям:

1. В целом ДТ все чаще попадают на дублирующие посты. По большей части эксцессов не происходит, если речь идет об обычных постах оформления.

2. В случае если с авиационных постов груз попадает на какой-нибудь Приволжский ЦЭД, то вероятность внезапных сложностей резко повышается. Как уже писалось ранее, Уральский и Приволжский ЦЭДы (и парочка иных) традиционно – зона повышенного риска для оформления.

3. Нередко товар, ограниченный компетенцией отдельных постов, попадает на пост вне этой самой компетенции. После успеха попыток дозвониться на том конце провода честно сообщают «у нас лапки сделать ничего не можем, подавайтесь заново». Не мытьем так катаньем, после нескольких попыток таки удается попасть «куда надо».

4. При этом, попытки обойти нежелательный пост привязки по «старым» правилам диспетчеризации в нерабочее время как минимум иногда терпят фиаско. Если ДТ «по прописке» должна падать в Сибирский ЦЭД или на Дальний Восток, то попытки подать в нерабочее для основного поста время в таком случае заканчиваются по-старому.

Очевидно, система спешно дорабатывается напильником – уже с 1 мая приказ 19Н полностью ликвидирует остатки старого порядка, привязав распределение «общих» грузов к уровню нагрузки на должностных лиц поста. Дело за малым – создать условия чтобы инспектора не сачковали для объективного подсчета этой нагрузки. Чтобы без лазеек в виде «продлений до 10 дня» с целью увеличить количество ДТ в работе.

Насколько быстро за этим последует перестройка самих постов и уменьшение их количества в силу полной взаимозаменяемости – покажет время. Пока что за последние дни анонсированы переподчинения ЦЭДов с 15 июля – Московский - Центральной электронной таможне, Новороссийский - Южной, Владивостокский - Дальневосточной. Видится, что это только начало.

Как бы ни банально звучало, участники ВЭД могут помочь сделать процесс смены правил менее болезненным. Без обратной связи начальство ФТС даже не узнает о проблемах. Если попадаете в жернова диспетчеризации с откровенно неадекватным подходом на новом для себя посту – не ждите когда рассосётся, обращайтесь в соответствующие инстанции. Пусть не "специфические" посты загоняют бизнес в Прокрустово ложе своей придирчивости, а сами они учатся проявлять адекватность хотя бы на среднем уровне.

Несколько дней назад случилось знаменательное событие. Росчерком пера ЭЦП Анатолия Германовича Силуанова закончен наконец так называемый «Эксперимент по наполнению рынка недорогим импортом в условиях СВО». Про него неоднократно писал Злой Таможенник – тут и тут. Учитывая, что покончено с ним аж по решению Президента (!) можно представить степень влиятельности вовлеченных фигур, раз он продолжался столь долго в условиях разрастающегося бюджетного дефицита. Хотя большинство «обычных» учВЭДов (включая 98% УЭО) это никак не затронуло, ландшафт отечественного импорта может поменяться весьма значительно.

Для начала надо сделать некоторый экскурс в историю. Всегда существовала прослойка импортеров, которая «порешала» вопросы перевода валюты вне ДТ и имеет возможность заявить в ДТ стоимость, какую пожелает (15 лет назад таковых было большинство). Но возникает препятствие в виде ФТС, которая слишком низкую стоимость принимать почему-то отказывается.

Но потребность-то есть. И спрос всегда рождает предложение. Периодически незаметно для прочих приоткрывается окошко для оформлений по минимальным проходным, и туда под шепот сарафанного радио устремляются алчущие. Такое уже было не раз – почти повсеметно в эпоху оформления на ТПФК, потом на заре эпохи НУР на Северо-Кавказском ЦЭДе и СЗТУ в 2015 и 2019-20 годах. Каждый раз окошко распахивалось столь широко, что свет из него сиял на всю улицу ВЭДа, привлекая клиентуру как мотыльков, чтобы затем с грохотом захлопнуться под порывом регуляторного ветра.

С началом СВО случился новый виток этой истории. Паре особо уважаемых УЭО под вывеской «эксперимента по перехвату товарооборота из Средней Азии и насыщения рынка импортом в условиях санкций» позволили оформлять товары по ценам, при взгляде на которые у людей, привычных к корректировкам, непроизвольно округлятся глаза. Ткани, смесители по ИТС в 70 центов за килограмм (!) – таких щедрот не видели даже старожилы нулевых! И это удовольствие обходилось без нормальной проверки стоимости, по заявлению на выпуск.

Само собой, определенные сегменты рынка быстро воспользовались предложением, и чем дальше, тем больше. Конечно, в эпоху тотальной цифровизации, систем категорирования и прочих прелестей даже Особо Уважаемым УЭО приходилось соблюдать приличия – к сотрудничеству пускали только компании в зеленом секторе ФТС и ФНС с историей работы хотя бы в пару лет. Заставляли «вылизывать» документы с согласованной стоимостью под бдительным контролем ФТС. Но, звезды постепенно сложились против «эксперимента», так что даже мощное покровительство лишь отсрочило финал этой истории.

Во-первых, дефицит бюджета – пора скрести по сусекам. Во-вторых – прикрытие карго-потоков осенью прошлого года выбило довод «перехвата потоков через ЕАЭС» из уст защитников «эксперимента». В-третьих, ускоренно вводимый СПОТ (который уже хотят распространить и на ЖД транспорт) и цифровизация перевозок с ГосЛогом окончательно снимает «Казахско-Кыргызский вариант» с повестки дня.

И в условиях, когда возникал выбор между финансовым благополучием пусть и очень уважаемой, но небольшой группы лиц и интересами стабильности системы в целом, результат стал предсказуем. Счетная Палата обнаружила триллионные (!) недоимки, которых так не хватает государству сейчас. Информация в итоге дошла до самого верха, и противоречия были разрешены высочайшим повелением. Которое, как известно, никакие уважаемые люди «законтрить» прямым образом не могут. Как результат – целый министр финансов, прямо ссылаясь на поручения Путина, повелел «эксперимент» прекратить.

Что же дальше? Само собой, как и в случае карго – явление не исчезнет совсем. Да и не ставится таких нереалистичных задач всерьез. Задача – сократить масштабы до приемлемых значений. Путем роста «проходных» ли или иными барьерами – но так или иначе этого добьются. Часть алчущих экономии отвалится в силу потери экономического интереса, другие переоценят риски и тоже отойдут из тени. Впрочем, музыка заиграет снова спустя время и под другими вывесками, хотя, скорее всего, не столь громко и вызывающе.

Между делом, сегодня истек срок подачи отчетности по экологическому сбору.

К вопросу о том, откуда РПН может узнать о вас, есть официальный комментарий ведомства об источниках информации. Если коротко, это:

- статистика по импорту и экспорту от ФТС,
- информация Минпромторга,
- данные ФНС,
- сведения ЦРПТ (оператора системы Честный знак).

В эпоху тотальной цифровой "прозрачности" надежда остаться "неуловимым Джо" выглядит опрометчиво. Хоть срок подачи отчетности за 2025 год вышел и формально нарушением является сам факт опоздания (особенно в свете изменений в КоАП, внесенных Федеральным законом от 20.02.2026 N 31-ФЗ), разумнее "сдаться" с небольшим опозданием, нежели "залечь на дно".

Если не успели сдать отчетность, но хотите запрыгнуть в ушедший поезд на ближайшей остановке, пишите на ecosbor@ved-laniakea.ru