Голос УчВЭДа | FORZA
5.06K subscribers
242 photos
48 videos
8 files
251 links
Александр Глебов,
автор книги "Как не застрять на таможне"
⚡️️Актуальные вопросы таможни и ВЭД
⚡️️Консалтинг, таможенное оформление
⚡️️Экологический сбор

📲 Обратная связь: ag1828z@mail.ru
📲 Чат - https://t.me/chat_frz
Download Telegram
Приближается Китайский Новый год. Китайские фабрики завершают последние предновогодние отгрузки, сотни миллионов безвестных тружеников китайского экономического чуда готовятся временно воссоединиться семьями в отеческих домах. Для отечественных учВЭДов торжество китайских традиций – еще один повод для суеты. Успеть отправить все грузы «до красных дат», дабы не застрять на добрые 4 недели – вот миссия номер один.

В этой обстановке с 1 апреля произойдет очередной этап системного процесса «упорядочивания» экспорта из КНР, о котором недавно писалось в канале. В частности, речь идет про отмену возврата НДС на ряд популярных товаров. Качественный перевод документа доступен по ссылке. Из товаров «массового» импорта примечательно наличие следующих позиций:

1. Множество видов химического сырья из 28 и 29 групп, а также ПВХ в первичной форме (позиция 3904) и полиэфиры (3907).

2. Изделия из природного камня позиций 6802-6804 и искусственного камня позиции 6810. К слову, в глазах ФТС китайский гранит настолько дешевый, что регулярно попадает под меры по минимизации риска ФТС наподобие случая годовой давности.

3. Посуда и хозтовары фарфоровые (позиция 6911), керамические (позиция 6912), стеклянные (позиция 7013), а также стеклотара (позиция 7010).

Фактически, с одной стороны КНР имеет дисбаланс внешней торговли (объемы экспорта на триллион с лишним долларов превышают показатели импорта). С другой, по ряду товаров фактически возникла дилемма – или дотировать иностранные бюджеты по причине введения торговыми партнерами Поднебесной антидемпинговых и специальных пошлин на дешевые китайские товары, или оставлять доморощенный НДС в кармане родного государства. Выбор очевиден.

Посему весной ждем удорожания китайского фарфора, керамики и стеклянной посуды.
💯7👍42🔥2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ТРИ ВАРИАНТА ПОПАСТЬ НА ОБЕД ТАМОЖНЕ И БОРЬБА С НИМИ
🤣18👏3🌚21
Как мы помним, изначальное плановое задание ФТС в размере было снижено на 27 % до величины 5,97 трлн руб, и даже с учетом этого выполнено на 99%. Виной тому было как сокращение объемов внешней торговли на 4-5% к 2024 году , так и укрепление рубля на 10% (средневзвешенный курс доллара за 2024 год составил 92,57 а за 2025 год - 83,62).

В этих обстоятельствах, таможенные органы отчаянно сражались за доначисления и довзыскания, которых набралось на 49,3 и 34,9 млрд руб. соответстввенно. Впрочем, это на 12 и 19% меньше показателей за 2024 год. Недоработали господа доначислители в части перемещения звонкой монеты в более надежные государственные карманы…

Вот основные варианты попасть в статистику доначислений и способы сопротивления им:

1. Начисление АДП (антидемпинговой пошлины) или «недружественной пошлины» по характеристикам товара или стране происхождения.

Самое «хлебное», перспективное по доначислениям – например, при определении шины спецтехники кода 4011800000 в грузовые – сразу идет и рост пошлины с 5 до 10%, и антидемпинг на Китай в размере 35,35%. 4 тысячи долларов доначисления с каждых 10 тысяч стоимости товара.

«Контрится» это предоставлением сертификата происхождения по решению совета ЕЭК № 91 от 26.11.2025 или ПП РФ № 1341от 30.08.2025, а также хорошей технической документацией и информацией с сайта завода-изготовителя.

А если таможня упорствует, и ведомственный контроль не дал результата – смело идите в суд, не дайте пополнить статистику доначислений. Как ООО «Пирелли Тайр Руссия», вернувшее себе 15 миллионов по решению Арбитражного суда Курской области. Таможня явно подаст апелляционную жалобу.

2. Смена кода в зависимости от функций товара, путем произвольной интерпретации основного свойства или материала.

Например, у вас распытилители для хозяйственных целей кода 8424890009 с 0% пошлиной, а таможня считает их пригодными для ароматических веществ и ставит код 9616101000 с 15% ставкой.
В случае неясностей, смело доказывайте назначение товара при помощи техдокументации и фото. Или, если все слишком запущено, как в случае с ООО «Вэльт трейд групп», обращайтесь в суд. Таможня определила насос гидроусилителя руля кода 8413 603100 с 0% пошлиной в код клапанов 8481 2010 09 с пошлиной 8%, пользуясь «седьмым правилом интерпретации» - «при любой возможности переводи товар в максимальную ставку пошлины» (шутка, правил всего шесть).

Арбитражный суд Воронежской области с этим не согласился и вынес решение в пользу импортера, так как клапан там – сугубо вспомогательный элемент. Подаст ли апелляционную жалобу таможня?

3. Корректировка таможенной стоимости после выпуска товара.

Осложняется тем, что во многих случаях вторичный контроль не уведомляет «жертву» о процессе «эксгумации» ДТ до момента появления в Личном кабинете учВЭДа задолженности по уплате. В итоге остается лишь успеть заплатить в срок и бежать обжаловать решение.

Но и этот вариант не безнадежен. Автор этих строк принял деятельное участие в, казалось бы, безнадежной ситуации. По ДТ полуторагодовой давности при выпуске товара документов по дополнительному запросу предоставлено не было, только согласие на окончательную корректировку на сумму раз в пять меньше суммы обеспечения. И вот поверх этой маленькой КТС вторконтроль «накатил» десятикратно большую сумму.

Были изучены все обстоятельства данного дела и изложены при обращении в ведомственный контроль. В итоге, даже при таких «удручающе плохих картах на руках» применимость второго и третьего метода определения таможенной стоимости удалось оспорить, что привело к возврату суммы данной КТС после выпуска в полном объеме.
🔥18👏75
О ЦЕНАХ ЗА УСЛУГИ ТАМОЖЕННОГО ОФОРМЛЕНИЯ
👍7👏2🔥1
В нашем мире все имеет свою цену. Которая в свою очередь, складывается из равновесия между алчностью продавцов и скупостью покупателей баланса спроса и предложения с опорой на себестоимость товара или услуги.

Настало время поднять этот вопрос в части касающейся таможенного оформления. Итак, от чего же зависит стоимость «Таможенных услуг» и почему нельзя оформлять все по «….дцать тысяч рублей».

Сразу стоит сделать оговорку – «в каждой избушке свои погремушки» - то есть каждый участник рынка выстраивает свою политику с оглядкой на общую картину. Но общие закономерности имеют место быть.

Итак, условия могут зависеть от следующих факторов:

1. Продолжительность сотрудничества.

Если это разовый или ограниченный во времени заказ – условия будут одни. Если это потоковый объемный клиент – то исполнитель готов «соинвестировать» в сотрудничество путем предоставления скидки «на объем». В случае 100 ДТ в месяц может быть оправдана и 50% скидка от «базовой» цены.

2. Надежности клиента в глазах исполнителя.

Все мы знаем, что оборачиваемость капитала – как кровоток в организме. В здоровом организме сердце бодро гоняет кровь, в дряхлеющем – еле-еле перекачивает. Не приходится изымать деньги из оборота – можно оплатить клиентскими от продажи товара. Право постоплаты с «лимитом дебиторской задолженности» – привилегия для проверенных постоянных клиентов.

3. Характеристики клиента в части баланса дохода и трудозатрат.

Известные всем компании – как топ-модели. Их постоянно досаждают предложениями о сотрудничестве. Соответственно, избалованные вниманием, они часто исходят из того, что сам факт сотрудничества – уже честь для исполнителя, который рад работать «за две копейки» на «топа». Навязывание откровенно кабальных условий не компенсируется никакой честью от сотрудничества с таким заказчиком любой уважающей себя компанией.

4. Комплексная сложность работы.

Простые, однотипные поставки – хорошая база для скидки. «Причесанные» выгрузки массивов данных, упрощающие работу «на потоке» - также довод в пользу оных. Но хаотические китайские пакинги класса «кривое фото на запотевший тапок плюс два иероглифа описания» и так на 200 позиций с кучей разрешительных требуют в разы больше времени. Никто не хочет потратить 5 часов а получить оплату как за 1 час работы.

5. Степень взаимодействия

Если это просто подача ДТ по хорошим документам – то это одно. Если это «найдите 100500 ошибок в документах +проверьте на риски КТС + ответьте на доп проверку, плюс помогите с вопросом, что запросить у фабрики и тд и тп» - то совсем другое.


6. Деловые качества клиента.

Е
сли клиент адекватен, склонен к компромиссам и ценит сотрудничество, то любая здравомыслящая компания почтет его в высшей степени достойным встречных уступок. «Будьте адекватными и умеренными в запросах – и будет вам счастье». Неприятных клиентов, конечно, терпят, но работают с ними «без энтузиазма». И уж в положение войдут куда менее охотно. Впрочем, если проблемность достигает уровней невменяемости, то зачастую, с таким клиентом легче распрощаться, выставив заведомо завышенную цену. Согласится – тем самым воздаст за потраченные нервы. Уйдет, хлопнув дверью – избавит от тревог.

В целом, данные правила универсальны и применимы не только в таможенном оформлении. Как и везде, в почете склонность к компромиссам, понятливость, да адекватность в вопросах стоимости услуг. Но, меряя других, никогда не лишне взглянуть со стороны на себя любимого – если мне вдруг подняли цену вдвое – может, не только в них дело…
🔥24👏93
Уважаемые читатели!

Напоминаю, что 16 февраля с 19.30 стартуют трехступенчатые курсы по внешнеэкономической деятельности от вашего покорного слуги и Анны Корчагиной! Запись заканчивается в четверг, если вы планировали, самое время успеть записаться на первый поток! @avg_customs
👏5👍1
ВАЖНОЕ ОБЪЯВЛЕНИЕ

Поскольку с Интернетом в нашей стране становится всё лучше и веселее, автор канала под дулом пистолета завел канал в Дзен. Подписывайтесь на всякий случай.

Планов спускаться на парковку у автора нет. На данный момент там отсутствует возможность комментариев в каналах, а вещать режиме репродуктора на столбе желания нет...

По мере возрастания необходимости статьи в Дзене будут выходить регулярно. Впрочем, автор намерен вести тг канал "до последнего" невзирая на обстоятельства.
🔥26👍13👏53🤔2
❗️Рынок утилизации в 2026 году «переходит к фазе жёсткого администрирования». Об этом говорили топ-чиновники Росприроднадзора на знаковой образовательной конференции по расширенной ответственности производителей, организованной Союзом экологов России и «Росутилизацией».

Де-факто Федеральная служба по надзору в сфере природопользования объявила о завершении «мягкого режима» и переходе к системной зачистке отрасли. В своём выступлении руководитель Росприроднадзора Светлана Радионова сразу дала понять, что ошибки в отчётности и путаница с актами больше не будут списываться на «переходный период».

Служба начала пересматривать реестр утилизаторов и повторно проверять заявленные операторами мощности. Выясняется, что «задвоение» или даже «затроение» производительности оборудования носило массовый характер и продолжалось вплоть до появления «Росутилизации», которая взяла на себя функции арбитра «над схваткой». При этом служба ранее не стала квалифицировать подобные случаи как мошенничество, «хотя все основания для этого есть».

Отдельно Росприроднадзор, утилизаторы и импортёры/производители обсудили «мифологию» в отрасли. Светлана Радионова намерена положить конец «сказкам о круглосуточной работе и универсальных линиях». «У вас, господа, оказывается, есть чудо-линии, которые утилизируют всё – от космического корабля до валенок. Мало того, один и тот же молоток и шредер у двух соседних операторов могут разбить в крошку от 30 кг до 5 тонн оргтехники за смену. Но такого больше не повторится», – пообещала глава Росприроднадзора.

Светлана Радионова подчеркнула, что служба будет проверять не презентации и расчёты «на бумаге», а реальные объёмы переработки и фактическую загрузку оборудования. Контроль уже вышел за рамки профилактики. Росприроднадзор выдал более 8 тысяч требований утилизаторам за недостоверную отчётность — и это только начало. Уже отозваны три лицензии и приостановлены ещё пять.

При этом в 2026 году усилится ещё один ключевой приоритет — работа с производителями упаковки и импортёрами, которые занижают или скрывают объёмы выпуска упаковки в оборот. Росприроднадзор прямо обозначил, что внимание будет смещаться от формальной утилизации к первоисточнику ответственности — тем, кто выводит упаковку на рынок, но не отражает реальные объёмы в отчётности.

Проверять будут одних — утилизаторов, а бить, в том числе финансово и административно, — импортёров и производителей. Задача в том, чтобы сделать рынок прозрачным и работающим. Преференции и средства экологического сбора должны доходить до тех, кто реально перерабатывает отходы, а экономике замкнутого цикла пора перестать существовать только в отчётах.

– Наш главный приоритет в 2026 году – безусловное достижение показателей федерального проекта «Экономика замкнутого цикла». Мы равноудалены от производителей, утилизаторов и импортёров. Вице-премьер Дмитрий Патрушев ставит перед нами простую задачу: в стране должно снижаться количество мусора, идущего на полигоны. А те, кто обязаны платить за утилизацию, будут это делать. Если вы будете нечестными, мы вас не просто поймаем, но обязательно накажем по всей строгости закона, – резюмировала Радионова.
🤬10🤯8👍43
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
РОДИНА СЛЫШИТ, РОДИНА ЗНАЕТ,
ГДЕ ЭКСПЕДИТОР ГРУЗЫ ТАСКАЕТ
😁15🥰2👀2
Поскольку новости логистики стучатся в дверь к экспедиторам словно группа ОМОН к подозреваемому, придется прокомментировать «под своим углом». Впрочем, весьма неплохо изложено тут.

Суть такова. ПП РФ № 1318 от 29.08.2025 вступает в силу уже 1 марта. Если коротко резюмировать – сбылась давняя шутка о личном кураторе ФСБ. Родина слышит, Родина пишет! Экспедитору закрепляется определенное подразделение для взаимодействия с Товарищем Майором. Делается это, естественно, для нашей с вами безопасности.

Экспедитор теперь интегрируется в систему СОРМ. Точнее оборудование и ПО СОРМ интегрируется с информационными системами экспедиторов.

Необходимо подать заявление в ФСБ не позднее 45 дней после внесения компании в реестр экспедиторов. Далее последует задокументированное планирование и собственно процесс интеграции ПО экспедитора с «Конторским». Детали туманны. Причем любая модернизация ПО требует коррекции планов и формата интеграции. На использование стороннего ПО также понадобится согласование с ФСБ.

Установка, настройка и эксплуатация ПО ложится на плечи экспедитора как в дензнаках так и в человеко-часах. Ответственность за сохранность и исправность оного – также на экспедиторе.

Несколько пунктов посвящено принципу «Не болтай» - ни методику ОРМ, ни подробности взаимодействия, ни детали установленного ПО категорически нельзя разглашать или доверять третьим лицам. В порядке утешения и внесения элементов игры в мрачную повседневность можно считать себя хранителем Гостайны и помощником отечественных Рыцарей плаща и кинжала.

Ну и между делом, сегодня началось применение навигационных пломб на автомобильном и железнодорожном транспорте. Плюс одна статья расходов, учитывая стоимость оных пломб.

Зато, пока, вероятно отодвигается новая «лотерейная» диспетчеризация ДТ по всей стране, о которой писалось ранее . Не с 1 марта, а «где-то попозже». Впрочем, уже наблюдается массовое распределение ДТ в рамках «дублирующих пар постов», введенное с 1 декабря – даже поданные в рабочее время основного поста все чаще падают «на дублер». Так или иначе, к новому порядку готовятся поступательно.
🤬104😢1
О НЕПРИЗНАНИИ СЕРТИФИКАТОВ СООТВЕТСТВИЯ ИЗ КЫРГЫЗСТАНА
🤔9
Сегодня прошла новость о том, что Росаккредитация приостановила признание сертификатов соответствия от трех организаций из Республики Кыргызстан. Ссылка вела на неофициальный (прямо указано в профиле) канал Минэкономразвития. На официальном канале Росаккредитации информации замечено не было.

Однако на сайте Минэкономразвития новость появилась.
Сроком на 1 год в "стоп-лист" вошли:

1. ООО «Центр сертификации «Мурас» (рег. номер KG417/КЦА. ОСП.046);
2. ООО «Центр Сертификации и Испытаний» (рег. номер KG417/КЦА. ОСП.026);
3. ООО «Эксперт-Лайн» (рег. номер KG417/КЦА. ОСП.053).

Данные органы выдали более 15 тысяч разрешительных документов за предыдущие периоды.

Главный вопрос - имеет ли данное решение обратную силу в отношении этих тысяч выданных сертификатов? Судя по формулировкам - нет.

Дословно:
"Службой принято решение о прекращении действия на территории Российской Федерации сроком на один год всех сертификатов, которые будут выдаваться тремя органами по сертификации Киргизской Республики."
и
"На территории России прекращено действие документов, которые будут выдаваться
указанными органами в течении 12 месяцев с 9 февраля 2026 года. "

В общем, пока что это не "большая резня регуляторной бензопилой" с аннулированием тысяч действовавших документов. Но усиленные проверки ранее выданных этими органами сертификатов крайне вероятны, поэтому стоит иметь такую возможность в виду.
👍16🤯4😢2👏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ПО ВОПРОСАМ ДОКУМЕНТАЛЬНОГО ПОДТВЕРЖДЕНИЯ СВЕДЕНИЙ
🥰17😁9🔥2💯2🤗2
В вопросах документального сопровождения таможенного оформления и выпусков деклараций у читателей периодически возникают вопросы об обязательности или важности тех или иных документов. При этом достоверная информация соседствует с так скажем, не совсем верной.

С очевидно обязательными для предоставления документами (уставные, учредительные, коммерческие, транспортные) все итак понятно – первые 2 предоставляются один раз, вторая пара – по каждой поставке.

Теперь по менее очевидным пунктам:

1. Документы об оплатах за товар.

В нынешних условиях, хоть и не обязательный но крайне желательный блок. Важно прояснить таможне структуру таможенной стоимости во всех ее составляющих и дать информацию о расходах, курсовых разницах, предоплатах. Иначе – появляется поход заявить, что ст. 39 ТК ЕАЭС (тот самый «первый метод») неприменима в силу отсутствия подтверждения всех составляющих таможенной стоимости. Поэтому – не давайте ни единого шанса на КТС.

2. Упаковочный лист

Насчет этого документа бытует больше всего заблуждений. Для таможенных целей он абсолютно не обязателен. Пригодиться он может лишь в отдельных случаях при досмотрах, для пояснений, когда в акте досмотра указаны неполные или несогласующиеся сведения. В целом «пакинг» вообще никак не способствует и не препятствует в вопросах классификации, страны происхождения, принятия стоимости и так далее.

3. Прайс-лист

К обязательным документам не относится. Даже при дополнительной проверке товара – вес этого документа не то чтобы велик, максимум – маленький плюсик к общей картине. История помнит эпоху когда эти прайс-листы массово создавались «на коленках», а инопартнера даже не удосуживались побеспокоить. Но если он есть и сделали доп запрос – предоставляйте.

4. Экспорная декларация

Фактически – самый тяжеловесный документ в подтверждении таможенной стоимости. В случае дополнительной проверки его значимость примерно равна половине всех прочих документов по относительной ценности. Фактически это доказательство вывоза и таможенного оформления товара из страны продавца. При этом никакого веса в доказательстве страны происхождения экспортная не имеет – в случае разной пошлины на страну происхождения или изготовителя – только сертификат производителя (+ заключение ТПП в самых сложных случаях) позволит отстоять вашу страну происхождения, не позволив таможне начислить вам зубодробительную недружественную или антидемпинговую пошлину.

5. Оплата фрахта

Если по договору вы должны оплатить фрахтовый счет в течение 14 дней, а счету 20 дней от роду и оплаты нет – придется объяснять таможне причину нарушения взятых на себя договорных обязательств. Поэтому, либо увеличивайте сроки в договоре либо оплачивайте в исходные сроки. Иначе – большой «минус» в подтверждении таможенной стоимости.
👍237🔥4👏2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
КАК ТОРГОВАТЬ, НЕ КОРМЯ ТРОЛЛЕЙ
🤣8👍4🥰2
Как мы помним, государство охраняет товарные знаки пуще собственных интересов. Достаточно взглянуть на соразмерность наказаний за недостоверное декларирование, контрабанду и за нарушение прав на интеллектуальную собственность.

Статьи 1515 ГК РФ и ст. 14.10 КоАП РФ предусматривают компенсацию и штраф в 2 стоимости товара-нарушителя интеллектуальных прав. Причем на компенсацию правообладателю не распространяется «скидка» по ст. 32.2 КоАП за оплату в течение 20 дней. В сравнении с этим «от 50% стоимости» за контрабанду с неуплатой до 3 миллионов платежей по ст. 16.1 и 16.2 КоАП – просто «детский лепет», учитывая 50% «скидки» в течение 20 дней.

Такая гигантская степень ответственности с уклоном в «компенсацию» ущемленному правообладателю закономерно порождает у ряда лиц неодолимую тягу воспользоваться этим. Так, собственно, и появляются «патентные тролли», массово регистрирующие товарные знаки. Незнание ответственности не смягчает. Эталонный кейс по данному явлению на примере селлера, продававшей пижамы на «Валберисе» - женщина получила сначала претензию на 200 тысяч, а потом на 5 миллионов от некого ИП, которое зарегистрировало вместе с аффилированными лицами сотни товарных знаков - вот, вот, вот и так далее.

Главное отличие патентных троллей – они не ведут деятельности с данными товарными знаками при массовой их регистрации. Создав этакое «минное поле», они просто ждут появления на маркетплейсах товаров с данными знаками. И при нахождении жертвы – незамедлительно атакуют её претензиями на сотни тысяч. Государству без разницы, знали ли вы о регистрации этого знака, наличие торговли данными товарами оно тоже проверить не спешит.

Каков вывод?

Собираетесь ввозить товар? Регистрируйте ТЗ в Роспатенте, не ждите, когда очередное ООО или ИП патентного тролля опередит вас, дабы ограбить при помощи лазеек в законодательстве. При этом учитывайте что регистрация – процесс на год-полтора, а в похожем на чей-то другой товарном знаке вам откажут. Стоит это сейчас около 40000 руб «на все про все» для 10 наименований товара в рамках одного класса МКТУ, и даст вам десятилетнее право на товарный знак.

Согласитесь, приемлемая плата за уверенность, что какой-нибудь патентный тролль не слупит с вас миллионы, заставив спешно менять маркировку и всё остальное. Первенство при подаче заявки в Роспатент крайне важно, даже если процесс не завершен. Будьте первыми и в этом, и преуспеете.
👍106🔥5
Вопросы экологического сбора будоражат умы импортеров все сильнее. В связи с этим вопрос - необходим ли бесплатный семинар по экологическому сбору для участников ВЭД со ссылкой для всех желающих?

Семинар даст понять основы (повторить подзабытое и довыяснить новое) и принять решение - "разбираемся своими силами" или "да тут черт ногу сломит, чем дальше в лес, тем толще партизаны".
👍31😁42🤝2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
КАРУСЕЛЬ ДИСПЕТЧЕРИЗАЦИИ ДТ НАБИРАЕТ ОБОРОТЫ
😁13🥰3🤔2
Покуда ВЭД-общественность еще бурлит на тему Реестра Экспедиторов и электронного документооборота при перевозках, а тендер на разработку соответствующего ПО только вступил в решающую стадию, вернемся к истории о диспетчеризации деклараций на товары. Которая, как грозились, должна вступить с 1 марта, но скорее всего, в полной мере заработает чуть позже.

С середины месяца плавно нарастают «перетоки» ДТ на дублирующие ЦЭДы, указанные в приказе 45Н от 8 апреля 2025 года. Так, если еще пару недель назад ДТ улетали на «дублер» крайне редко, теперь это случается регулярно – очевидно, коэффициенты «подкручивают» на ходу.

ДТ вместо т/п Авиационный улетают на ЦЭД ЦЭЛТ, вместо Уральского ЦЭД на Приволжский и тд и тп. При этом «лотерея» не щадит никого – товары в разных ДТ по одной поставке/перевозки «разлучаются», как близнецы из индийских драм, УЭО сетуют что заявления на выпуск тоже попали под раздачу… В целом – ничего нового, так и задумано.

Принципы, которые вырисовываются на основе этого доклада и иных источников таковы:

1. «Неприкасаемых» не предусмотрено – на УЭО будет действовать тот же алгоритм что и на прочих учВЭДов.

2. Вне «лотереи» останутся подакцизные товары, нефтепродукты (27 группа), драгметаллы, камни а также ДТ по переработке товаров на и вне таможенной территории (для последних предусмотрен ЦЭД указанный в разрешении на переработку).

3. Распределение будет по принципу «свободной кассы» в масштабах страны – загруженность будет иметь максимальное значение.

4. Графики работы ЦЭДов скорректируют под новый порядок. Но несколько изобретательнее - Центральный и Северо-западный ЦЭД будут работать на 2 часа дольше – до 23:00 по МСК, а вот Дальневосточный – начнет рабочий день с 6 утра по Владивостоку или опять-таки с 23:00 по МСК. Таким образом, «ночную» вахту будут делить три этих поста и Россия станет страной где никогда не заходит солнце заканчивается проверка ДТ – в течение всех 24 часов будет работать как минимум один пост.

5. Бонусом, изучается возможность круглосуточной работы нескольких ЦЭДов. Кроме того, т/п Авиационный с 1 мая перепрофилируется в ЦЭД ЦПТ (с задачей оформления почты и экспресс-грузов), ну а грузы с Московского авиаузла полетят по стране в общем порядке.

В общем, ждем с нетерпением. Чья возьмет – либо местные особенности самых недружелюбных ЦЭДов вроде Уральского или Приволжского заставят учВЭДов отрастить броню, либо (что было бы лучше) вал жалоб на раздувание из мухи слона заставит Центр их вразумить.
👏92🤯2