"НО БЫЛ ОДИН, КОТОРЫЙ НЕ ПРОГНУЛСЯ"

Осень приносит в нашу жизнь больше красок. Участникам ВЭД из всей палитры уже традиционно досталась в основном черная. Помимо уже упоминавшегося «облома» с послаблениями в маркировке и сертификации, продолжается процесс финансового «отгораживания» России от мира.

Национальный банк Киргизии «позаботился об экономической безопасности и финансовой стабильности». Под этой благовидной формулировкой скрывается запрет переводов и оплат за товары, не имеющие Киргизию конечной страной назначения, сроком на год. По-восточному тонко и изящно – Россия прямо или даже косвенно никак не упоминается, но всем, как говорится, все понятно. Через нашего южного партнера по ЕАЭС многие осуществляли и «несанкционные» платежи, и поставки некоторых промышленных товаров.

Если постановление будет выполняться не по-восточному спустя рукава (а тут вероятно, не обойдется без контроля со стороны «западных партнеров»), работа через Киргизию потребует полноценного импорта с уплатой пошлины и НДС и последующей перепродажи в РФ. Но даже допустив, что для незначительного перечня товаров смысл такой работы и сохранится, придется держать в уме, что по любому окрику OFAC могут быть резко ограничены возможности перепродажи таких товаров в Россию.

Чуть ранее (неделю назад) государственный турецкий Ziraat Bank перестал открывать рублевые счета, а второго сентября Райффайзен банк прекратил переводы в инвалюте всем кроме закрытого списка крупнейших корпоративных клиентов. Так сказать, тут залатали дырочку, там законопатили трещину.

С вышеупомянутым негативом контрастирует встреча российского Президента с премьером Малайзии Анваром Ибрагимом, приехавшим на ВЭФ. Хотя этот шаг сам по себе выглядит вызовом самоназначенному «глобальному регулятору всего и вся» в лице США, малайзийский высокий гость осмелился предложить России развивать финансовую сторону сотрудничества на основе исламского банкинга. Который, среди прочего, построен на запрете «ссудного процента» и распределении рисков между кредитором и кредитуемым. Осталось понаблюдать, насколько быстро и эффективно смогут ему «объяснить по-плохому», что идти против воли "международного сообщества" нельзя, даже если очень хочется.

Будь в мире больше таких стран и лидеров, санкционная политика разбивалась бы о массовую решимость выбирать самостоятельно, с кем торговать и кому продавать. Но, как и в любом человеческом обществе, процент идущих «против системы» смельчаков-бунтарей невелик, большинство выбирает оставаться в зоне комфорта, и с этим надо как-то жить. Стран в мире много, все пути-дороги перерезать крайне сложно, хотя процесс идет….

ДОЛГО ЗАПРЯГАЛИ НО ТАКИ ПОЕХАЛИ...

Изнервничавшиеся от истечения срока послаблений импортеры теперь могут выдохнуть...Может, затягивание интриги было частью плана, но, определенно, этот план сложно постичь простым смертным вроде нас... С опозданием более чем на неделю Премьер-Министр таки подписал постановление, продляющее послабления к Постановлению 353, а именно, приложение 18, еще на год. Как можете понять из ссылки, публикация на сайте Правительства уже присутствует.

Аж до сентября 2025 года можно по-прежнему "упрощенно" подтверждать соответствие в случае ввоза несертифицированной продукции и не требуется предоставление оригиналов документов в таможню.

Что тут сказать - лучше поздно, чем никогда, хотя таможня уже вовсю воспользовалась окном возможности, создавая неожиданные трудности незадачливым УчВЭДам...

Добавим спустя 10 минут. Самое интересное, что продление "задним числом" оформлено как осуществленное 31 августа. Ну, или просто уборщица случайно смахнула со стола, где лежали списки подлежащих опубликованию документов, заветную бумажку. Такое поле для предположений, но "по бумагам все красиво".

ИЕРАРХИЯ КЛАССИФИКАЦИОННЫХ КОДОВ

"Дерево ТН ВЭД" – вещь в себе, пугающая новичков. Поначалу воспринимаемая как «китайская грамота», она, тем не менее, подчиняется собственной логике и вполне поддается пониманию. Система ТН ВЭД похожа на человеческие языки общения – каждый из них под своим углом зрения объединяет бесконечное число вещей и понятий мира в ограниченном перечне слов, выражений и частиц речи. И, как при изучении иностранного языка, придется не только запоминать «слова»-коды, но и понять, что же за ними кроется. Впрочем, аналогия со страной, навыки ориентирования на просторах которой позволяет прибыть в нужную точку, кажется более точной.

В системе ТН ВЭД существует своя иерархия. Сначала идут самые большие «сектора» , называемые Разделами. Их 21 штука. Если брать аналогию с государством – то это – «федеральные округа», самая крупная единица. Примеры разделов – «Минеральные продукты», «Текстильные материалы и текстильные изделия». Простым языком – это максимально общий «класс» товаров определенного типа.

Разделы витиевато делятся на 96 товарных групп. Это уже «провинции». Наличие группы номер 97 не должно вводить в заблуждение – «блатной» 77-й номерок зарезервирован на будущие, еще не открытые металлы и вещества. Не факт, что их откроют, но «место» имеется. Кстати, телефонный код +0 в ту же самую эпоху веры в неудержимость прогресса, был зарезервирован для космических объектов и сооружений (например, чтобы позвонить на Луну). В каждом разделе – от двух до десятка товарных групп. Примеры товарных групп – 02 «Мясо и пищевые мясные субпродукты», 65 «Головные уборы и их части», 91 «Часы всех видов и их части».

Далее группы делятся на примерно тысячу подгрупп из четырех знаков, которые можно сравнить с городами. Наибольшее количество подгрупп в «промышленной» группе 84 – аж целых 86. Наличие подгруппы 8487 – результат «пропущенной» подгруппы 8469, зарезервированной, вероятно, для еще несуществующих типов оборудования.

А уже подгруппы делятся на тысячи шестизначных субпозиций-улиц, в свою очередь делящихся на больше чем десять тысяч собственно десятизначных кодов, которые уже можно сравнивать с домами. Правда, существуют подгруппы-одиночки из единственного кода (например 05 08 000000 Кораллы и панцири, 25 09 000000 мел, 83 10 000000 Таблички металлические).

Но «гладко» это все до первых «развилок» в поисках верного варианта. Например, ищете ткань, полиэстеровую окрашенную нетрикотажную полотняного переплетения. Что вам выбирать? Есть вариант 54 07 613000 – содержащая 85% и более нетекстурированных полиэфирных нитей, 54 07 720000 – содержащая 85% или более синтетических нитей или вообще, 55 14 210000 – из полиэфирных волокон полотняного переплетения.

Причем «топовые» запросы на тему «полиэфирная нить» выдают определения типа «полиэфирная нить – это синтетическое волокно, которое изготавливают посредством плавления полиэтилентерефталата и его производных».

А есть еще такое безумие как 14-значные коды, этакие «комнаты» в кодах-общежитиях по типу 39 23 100000. По приказу ФТС 1003 от 21.08.2007 эти коды по неведомым соображениям делятся на десятки вариантов. Указанный в начале абзаца код – коробки от DVD дисков за каким-то рожном делятся по цвету (черные, прозрачные, прочие), толщине (4 варианта), количеству дисков (1, 2 и более). Удочки 95 07 100000 – по длине, материалу и типу. Сантехника – по цвету, наличию арматуры, креплению. Как вообще докатились до этой идеи? Какой таможенной статистике прок от цвета футляра для двд-дисков или длины удочки, остается только гадать. А ведь – целые отделы и департаменты тужились, порождая данный продукт.

Но – не отчаивайтесь. У системы ТН ВЭД есть свой «Атлас автодорог» в виде пяти томов пояснений к ТН ВЭД, и общие правила навигации из шести Основных Правил Интерпретации, а также латающие «дыры» классификационные решения. Но об этом – позже!

О ВКЛАДЕ ТАМОЖНИ В ЭФФЕКТИВНОСТЬ САНКЦИЙ

Как мы знаем, Россия подвергается системному санкционному давлению со стороны США, Евросоюза и примкнувших к ним стран, вроде Японии, Южной Кореи и тому подобных. Как мы помним, санкционное давление среди прочих ставит целью создание неразрешимых трудностей в ведении российскими организациями внешнеэкономической деятельности, вплоть до полной ее остановки в качестве конечной цели. В особенности – в изделиях технологически сложных, содержащих современные компоненты и решения.

«Под острием атаки» практически вся 84-я «промышленная» группа (станки, оборудование, двигатели, спецтехника и тд). Запрещается продажа в Россию, обслуживание, передача технической документации по «санкционным» спискам, под угрозой судебного преследования. А платить напрямую продавцу в большинстве случаев не выйдет даже за условные «ночные вазы».

Что делает в ответ российская таможня? Известно что – пользуется моментом, чтобы доначислить побольше, выполняя раздутый план. Выполняя свои сиюминутные задачи, в качестве «побочного эффекта» она фактически помогает повышать KPI результативности санкций, делая многие поставки экономически нерентабельными по совокупности обстоятельств.

Возьмем постановление от 6 июля 2018 г. № 788 от 06.07.2018г. Если коротко – в ответ на «недружественные» меры США, на ряд сменных рабочих инструментов, бульдозеры, погрузчики, токарные станки и подобных «штатовских» товаров введены пошлины 25-30%.

Товары из прочих стран происхождения формально не пострадали но при импорте обязательно предоставлять «непреференциальный сертификат происхождения», иначе посчитают «как по США». Сейчас, когда импорт подобной американской продукции почти невозможен в силу блокирующих секторальных санкций и составляет ничтожные величины, это морально устаревшее постановление не только исполняется, но исполняется с рвением.

Везете японский погрузчик или бульдозер – предоставьте непреференциальный сертификат! Да еще на российского получателя, непременно! В Японии продажа такой техники как и прочие нарушения санкций караются уголовным преследованием, с актуальными прецедентами? – Нас (таможню) не волнует! Пусть выдадут вам его и потом садятся в тюрьму. Читайте решение 49 Совета ЕЭК от 13.07.18 в редакции от 26.01.2024! Ну, можете попробовать повезти через третью страну (решение позволяет), и от ее имени сделать этот серт, но обязательно НА РУССКОГО ПОКУПАТЕЛЯ. Сложно найти страну, власти которой рискнут выдавать такие сертификаты, расписываясь в помощи по обходу санкций? – Ваши проблемы! Платите максимальную пошлину и везите себе спокойно! И в этом таможню поддерживают суды.

Наблюдается в среди прочего и особо коварная практика первоначального принятия предоставленного сертификата с корректировкой на повышенную пошлину спустя значительное время после выпуска ДТ, когда «правильный сертификат» получить куда меньше шансов.

А какой таможне простор открылся с «большим китайским платежным запором» начавшимся в феврале 2024 года – просто дух захватывает. Любая поставка, вынужденно оплаченная через финансовые «тропы Хо Ши Мина» под напалмовым дождем вторичных санкций – в зоне риска. И правоприменительный фундамент уже есть – суды встают на сторону скорректировавшей стоимость таможни. И в арбитраже, и в апелляции и даже в кассации… Дела А51-11051/2023, A51-9564/2023, A51-1914/2023 и ряд других - тому доказательство.

Основные изложенные в данных делах доводы – непрямая оплата «в адрес третьих лиц» и данные «Малахита» о цене «ниже среднего». В общем, кому война, кому мать родна – санкции дали в руки таможне пару козырных тузов, за счет вынужденного ухода ВЭД в "серую зону". И она, как рудокоп, которому начальство постоянно повышает планы выработки, с утроенной энергией возьмется за извлечение ценностей из своей «руды» - импортеров и экспортеров, в том числе вторично перемывая «отработанный материал» на «постконтроле».

А тем временем ЦБ РФ уже как-то буднично поднял ключевую ставку с 18% до 19%.
Это тоже часть "новой нормальности", и причины, порождающие её рост, сохраняются. Соответственно, это необходимо учитывать в планировании.
Следующее заседание по ставке назначено на 25 октября, и шансы на достижение "круглой цифры" весьма существенные.

Календарная осень идет уже третью неделю, но лето не хочет отпускать центральную Россию из своих теплых объятий. Тревога за день грядущий, впрочем, российского УчВЭДа тоже не отпускает.

Итак, «долгожданное» Постановление Правительства 1255 от 13.09.2024 г. подписано. Ставки Утилизационного сбора с 1 октября вырастают практически вдвое – с 81 до 150 тысяч для малолитражек, с 306 до 556 тысяч – для авто в пределах двух «литров», с 844 до более чем полутора миллионов за диапазон 2-3 «литра» и в районе 2-2,5 миллионов за «большие и прожорливые машинки».

Далее этот сбор продолжит запланированный рост, перегоняя темпами капитализацию Эппла, чтобы к встретить 2030-й год с еще раз удвоившимися значениями. Остается окошко возможностей в виде ввоза «для себя» - на этот вариант как минимум некоторое время сохранятся «щадящие» ставки утильсбора. Но, как мы знаем, ничто не вечно под Луною.

Про «продление послаблений» в сертификации, маркировке и пользовании чужой «разрешиловкой» мы писали уже не раз – не будем повторяться. Продлили – молодцы. Лучше поздно, чем никогда. Из перечня параллельного импорта приказом Минпромторга от 05.07.2024 №3028 исключили ряд китайских марок авто и добавили «корейцев». Это объяснимо – китайцы продолжают завоевывать российский рынок, а Южная Корея расширяет списки запрещенных к экспорту в Россию вслед за США и ЕС. Подписано постановление № 1239 от 11.09.2024 о поднятии ставок пошлины за крепкий алкоголь из недружественных стран – в общем, мечты о дешевой водочке из Штатов и ЕС ушли за Стикс рука об руку с идеей о доступности автомобилей для ширнармасс.

В финансовой сфере все приблизилось к точке равновесия. Повторяться нет смысла. Почти все товары кроме продовольствия и медикаментов с медооборудованием невозможно оплатить напрямую. Худо-бедно идут платежи через пару российских банков, худо-бедно принимают платежи некоторые сельские и местные банки КНР, с внезапными «перерывами на переучет» длиною в пару недель. По-прежнему многое возможно оплатить через ОАЭ, чуть похуже ситуация с Турцией, где растет число ограничений.

На этом фоне интересен факт, что технически от SWIFT-а не отключены на данный момент более двухсот российских банков. Однако созданная США и ЕС атмосфера страха из за размытых критериев «вторичных санкций», делает эту информацию малополезной. Криптовалютные послабления закономерно откладываются – вопреки изначальному решению о начале работы «Экспериментального правового режима» после 1 сентября, теперь речь идет в лучшем случае о «конце текущего года».

В транспортном аспекте ВЭД по-прежнему доминирует вопрос перегруженности инфраструктуры да перекоса импортных и экспортных контейнерных отправок. Сроки ожидания отгрузки в портах ДВ составляют от 15 до 30 и более суток, им вторят сроки перегруза на сухопутных ЖД переходах в размере 10-25 суток. Ставки фрахта замедляют рост, поезда бросаются, авто стоят в пробках под Забайкальском, Благовещенском, Хоргосом…. Ситуация не сулит улучшений раньше чем через месяц-полтора.

Как видим, в целом выходит почти что буднично, а с учетом адреналиновой наркомании последних месяцев даже немного скучновато.

Понимаем, что тема не самая интригующая, но как говорится, просвещения для. Дни идут, новости достойные ажиотажа подкидываются жизнью не каждый день…

«Товары всякие нужны, товары всякие важны» – как бы говорит нам ФТС. Конечно же, не ради циферок на счете во исполнение плана по собираемости, никак нет! Сугубо из любви к искусству альтруистического желания помочь УчВЭДу доставить товар из пункта А в пункт Б, разделенные границами, без проблем!

А ведь товар можно не просто доставить. Может понадобиться его на время отправить «в командировку». Допустим, вы организовали трио бандуристов музыкальный коллектив, зарегистрировали его как организацию, купили дорогущие музыкальные инструменты и оборудование, и собираетесь в заграничное турне, дабы ваши полтора фаната оценили живую музыку вашего сочинительства. Или отправляете на соревнования породистых скакунов в солнечный Узбекистан. Или хотите выставиться на стенде, в качестве российского производителя мороженого, но оставлять реквизит в Китае насовсем вам не хочется. Временный вывоз – то, что вам нужно!

Данная процедура регламентируется главой 30 ТК ЕАЭС (статьи 227-234) и главой 27 закона 289-ФЗ). Вывозить товары на время можно без уплаты пошлин, с условием соблюдения всех требований. Причем, после помещения под процедурку и фактического вывоза – товар теряет статус товара Союза, как и при обычном экспорте.

Но, в нашем мире не без ограничений. Не получится временно вывезти еду, дабы затем вернуть недоеденное после выставки. Табак и алкоголь также не подлежат – и ведь действительно – зачем же такое только показывать? С нефтью и прочим сырьем то же самое - временный вывоз не для таких товаров. Правда, единичные образцы и рекламные материалы с отдельными товарами вышеуказанных видов, таки можно «командировать» за границу.

Все это удовольствие с временным вывозом возможно, если товар можно идентифицировать (по номерам, документам и иным особенностям), соблюдать запреты и ограничения, ну и внести обеспечение исполнения обязанности по уплате платежей (если таковая имеется).

То есть – вы предоставляете ваши товары к осмотру/досмотру, таможня вдумчиво его смотрит, дабы сопоставить при обратном ввозе, осуществляется расчет условной пошлины «На всякий случай». Расчет идет по ставке экспортной пошлины.

Но если вы уж взялись вывозить товар – помните – вы в ответе за тех кого приручили обязаны соблюдать условия использования товара. Прежде всего, это соблюдение срока действия процедуры. Он устанавливается на основе заявления декларанта, и даже можно продлить его опять-таки по заявлению, но важно не забыть про это. Ну и, берегите их на чужбине как зеницу ока – по статье 230 ТК ЕАЭС товары должны остаться в неизменном состоянии, позволены только новые потертости и «естественный износ». Сломалось – чините, но аккуратно.

Прекратить это безобразие можно: экспортом, если вы передумали возвращать товар на Родину. Реимпортом, если «все идет по плану». Ну, и переработкой вне таможенной территории, если в текущей форме товар вам стал не мил. Если планы поменялись – то при экспорте и переработке вам придется уплатить вывозную пошлину плюс проценты за просрочку платежа. Процедура превращается в тыкву прекращается, если часы пробили 12 срок истек, а продления не было, либо если вы товар капитально переделали. Опять же – не забудьте уплатить уже не условную пошлину, плюс проценты по 1/360-й ставке ЦБ за каждый день между временным вывозом и оформлением экспорта.

Многократно повторяемая цель США и ЕС состоит в обеспечении «изоляции России». Под оной понимается в том числе переориентация ключевых экономических связей и взятие под контроль товарооборота стран, наиболее «завязанных» на сотрудничестве с РФ в силу исторически сложившихся обстоятельств и географического положения.

Но одно дело декларировать цели, другое дело предпринимать практические шаги для их осуществления. Для этого, приведем новости последних месяцев по таможенной и околотаможенной тематике.

Итак, начнем хронологически.
Июнь 2024 года - Армения и США договорились об обмене таможенными данными для расширения торговли. 11 июня подписано соглашение «О взаимопомощи таможенных органов». Соответственно, у Армении появились договорные обязательства предоставлять США любую информацию, которую те сочтут интересной и сделают соответствующий запрос. И уже 27 июля США торжественно передали армянской стороне рентгеновское оборудование (то есть комплексы ИДК, способные «просветить» любую товарную партию) и технические средства по обнаружению повышенного уровня радиации.

Август 2024 года – в середине месяца США подарили таможне Казахстана сервера и программное обеспечение. Что это значит само по себе – даже пояснять не надо. На фоне взрывающихся благодаря закладкам и вредоносному ПО «гаджетов», очевидно, что данное «комбо» из оборудования и софта дает полный доступ к информации таможенных служб Казахстана. Для чего Штатам нужен контроль торговых потоков страны члена ЕАЭС и имеющей наибольшую сухопутную границу с Россией из всех ее соседей, итак понятно. Безвозмездность данного «подгона» не случайна – американцы как никто другой умеют считать потраченные деньги.

Сентябрь 2024 года – Узбекистан и США подписали соглашение о сотрудничестве в таможенной сфере. Узбекистан стал восемнадцатой страной, с которой у США есть подобная договоренность (семнадцатой была Армения). Остальные страны-подписанты в основном расположены в Западном полушарии, в центральной и южной Америке, но с Казахстаном, что интересно, таковое соглашение подписано аж в 1997 и утверждено в 1999 году.

Сентябрь 2024 года – Канцлер ФРГ Шольц посетил Узбекистан и Казахстан. В Казахстане визитер из ФРГ такого уровня не был 14 лет, а в Узбекистане и того больше, если не считать пару визитов исполняющего сугубо номинальные функции немецкого президента. Формальные темы, озвученные широкой публике, касались вопросов миграции и сотрудничества в экономике и торговле. Что, даже само по себе, вписывается в стратегию переориентации этих стран на Запад.

Как видим, активность последнего времени выходит далеко за рамки повседневности, характерной для первой четверти XXI века. И, очевидно, наши южные соседи и партнеры отнюдь не возражают против подобного интереса. Классическая восточная стратегия поднятия собственной ценности в глазах остального мира в данном случае очень помогает в реализации задуманного.

Какого-то противодействия со стороны России в этом вопросе не наблюдается, хотя, полагаем, задать Казахским друзьям по ЕАЭС неудобные вопросы уж точно было бы не лишним. При этом надо понимать, что данные шаги США и остальных «недругов» не станут последними, а сами они продолжат усилия по достижению необратимого отрыва оных стран от России. Что успех данного процесса будет означать для ЕАЭС, любимого детища нашего руководства на ниве международной интеграции России, догадаться несложно.

Появилась пока не подтвержденная документально информация о том, что Министерство Финансов определилось насчет агентского вознаграждения в части структуры таможенной стоимости. Причем в варианте, который понятен и предсказуем с точки зрения логики собираемости таможенных платежей.

Если информация соответствует действительности, то победила точка зрения о том, что агент всегда действует в интересах продавца товара, поскольку без агента продавец не будет в состоянии получить причитающиеся по сделке денежные средства.

Учитывая, что родному Отечеству требуются деньги, причем сейчас и много, а ФТС находится в числе крупнейших их собирателей, не будем сильно удивлены, если новость окажется достоверной. Кто дует на воду - от молока ожогов не получит..

Если формулировка реально будет таковой, полагаем, что государство должно орден, пожизненный пансион и дачу в тихом экологически чистом уголке ее авторам. Предполагая, что хотя бы половина импорта в текущем году пройдет через агентские схемы, при сумме поступлений за импорт в 5 триллионов (показатель 2023 года) и средней агентской ставке в районе 8 процентов получаем ожидание порядка 200 миллиардов дополнительных поступлений в казну.

Как только появится официальный документ расставляющий точки над "и" по данному вопросу, мы вам непременно сообщим.

Итак, пришло время очередной раз собирать камни. Чтобы покидаться ими в обидчиков, естественно. Осень преподнесла центральным районам России нетипично теплую погоду – давайте радоваться хотя бы этому!
Итак, что же у нас в «сухом остатке»:

Таможня

Вот-вот (с 1 октября) вступят в силу новые ставки утилизационного сбора. Мы об этом неоднократно писали, в том числе в период обсуждения новых ставок, так что событие ожидаемое. У прочитавших было достаточно времени пройти полный цикл от "отрицания" до "принятия". Ставки "утиля" вырастут в среднем вдвое (до 150 тыс для малолитражек, 556 для «легковушек», и до 1,5-2,5 миллиона для авто «от двух литров») , а далее будут прибавлять по 15-20% каждый год. Казалось бы, причем тут инфляционные ожидания…

Также качнулись весы в вопросе неопределенности по части комиссий платежного агента в разрезе таможенной стоимости. Качнулись, но так и зависл, чтобы прибавить еще немного интриги. Появилась информация о решении «в пользу бюджета», апеллируя на необходимость платежного агента для продавца товара (а не покупателя, что давало по ст. 40 ТК ЕАЭС право не включать вознаграждение ПА в ТС). Но, документа на руках ни у кого нет. Может, уборщица в ведро смахнула или секретарша в ящик стола убрала, как с вышедшим 10 сентября продлением послаблений по маркировке и сертификации.

Логистика.

Осень принесла в нашу жизнь больше красо.....чных идиоматических выражений от всех, чьи грузы встречают новые и новые закаты и рассветы на погранпереходах, складах в прочих локациях разной степени роматничности. Безграничные ряды контейнеров, переполнивших терминалы и СВХ, бесконечные очереди на автомобильных пунктах пропуска, бесчисленные бросания поездов…

Сроки ожидания перегруза на пп Маньчжурия/Забайкальск достигли 25 дней, Эрлянь – 20 дней, Достык и Алтынколь – 10 дней. Ожидания в портах Дальнего Востока 20-30 дней, при перегрузе на ЖД - вплоть до 20-25 дней (Забайкальск)
Но, маячит и свет в конце тоннеля – началось снижение ставок на контейнерные перевозки по морю . По итогу недели снижение составило 5%.

Также 20 сентября прекратилось обновление информации по слежению за контейнерами на железной дороге. Правоохранители осуществили задержания источников информации и ее распространителей. Вероятно, информация попадала «не в те руки», а в чьи, итак думаю, понятно.

Финансы.

Продолжается перекрытие финансовых "козьих троп" под воздействием страхов вторичных санкций со стороны китайских и турецких финансовых учреждений. Появилась информация о стремлении турецких банков и далее сворачивать российско-белорусское направление работы . Поручить отдуваться за всех предлагают банку Emlak Katilim, который находится под протекцией турецкого государства.

Также отметились коллективным приступом осторожности китайские «сельские» (Rural) банки. Большинство из них не намерено принимать деньги из ВТБ Шанхай со следующей недели. Выходом является открытие счета китайского продавца непосредственно в китайской «дочке» ВТБ, либо работа через Kunlun bank с «белым» списком российских банков и «несанкционными кодами».

Впрочем, это больше новости для самых стойких поклонников прямых оплат. Большинство смирилось с неотъемлемой ролью платежных агентов как способа избавить себя от головной боли по еврейской формуле «если проблему можно решить деньгами, это не проблема, а расходы».

Продолжим наш маленький поход против неинформированности участников ВЭД, неся знания в массы.

Расписанная нами в предыдущий раз система ТН ВЭД базируется прежде всего на так называемых ОПИ – основных правилах интерпретации, коих на данный момент насчитывается шесть, если не брать подпункты. Данные правила – задают базовое направление мысли и логики в выборе классификационного кода, правда, чего греха таить, изложены они в довольно косноязычном формате. При вдумчивом изучении ОПИ позволяют понять, чем руководствоваться и какую логику включать при различных сомнениях и «дилеммах», порождающих возможные «развилки» в путях выбора кодов. Попробуем изложить их кратко, т.к. в полном объеме они занимают 10 страниц.

ОПИ перечислены по номерам от 1 до 6. Но если брать подпункты правил 2,3 и 5, то правил будет фактически 10. Эти 10 «заповедей ТН ВЭД» стоит не зазубрить, но понять по сути. Итак, «в нескольких словах»:

Правило 1 – «вникайте детально».
Названия разделов, групп и подгрупп приводятся только для удобства использования ТН ВЭД; для юридических целей классификация товаров в ТН ВЭД осуществляется исходя из текстов товарных позиций и соответствующих примечаний к разделам или группам ….

Далее идут конкретизирующие разъяснения, суть которых – для классификации надо изучить все правила и пояснения в части касающейся.

Правило 2 состоит из двух пунктов.

Пункт 2а) - «почти готовый, незавершенный товар кодируется как и готовый товар, если обладает основным свойством».

Автомобиль без колес, дверей и бамперов будет кодироваться как автомобиль.

Пункт 2б) «товар с преобладающим веществом, задающим вдобавок основное свойство – кодируется как и товар из этого же вещества, если правила 1 или 3 не противоречат этому».

Декоративная статуэтка из 80% дерева и 20% пластика будет классифицироваться как деревянная, особенно если дерево – каркас/основа.

Правило 3 состоит из трех пунктов.

Пункт 3а) Выбирайте вариант, точнее описывающий ваш товар, но, в случае неточности в компонентах, точность уже не главная.

Вы «таможите» живую свинью весом 180 кг, родившую двух поросей. Берете код 0103921100 «свиноматки массой не менее 160 кг, имевшие по крайней мере один опорос» - код идеально создан под ваш случай.

Пункт 3б) смеси, не поддающиеся пункту 3а, кодируются по основному материалу и свойству.

Пункт 3в) если вышестоящие правила не помогают, берется код ТН ВЭД «с большей цифрой».

Везете террасную доску из «древесно-полимерного композита» - 50% полимера и 50% древесной муки. Классифицируете в полимер, потому что она делается методом экструзии как пластиковые изделия и общие свойства ближе к пластику.

Правило 4 короткое - Товары, классификация которых не может быть осуществлена в соответствии с положениями вышеизложенных Правил, классифицируются в товарной позиции, соответствующей товарам, наиболее сходным (близким) с рассматриваемыми товарами.

Если у вас к примеру, пластиковая деталь от ручного бензинового инструмента специфической формы, никуда более не годная, то, классификация ее в прочие части инструментов 8467990009 будет наиболее логичной.

Правило 5 оказало особую честь футлярам, специально предназначенным для определенных изделий, вплоть до их неразлучности.

Если гитара, фотоаппарат, бинокль едет с особо заточенным под «них» чехлом, то футляр – их неотъемлемая часть.

Правило 6 наиболее «общее» и самое молодое. Если вышестоящие правила и пояснения ТН ВЭД не помогли – смотрите «аналогии» в других товарных группах, но аналогии берите того же уровня «иерархии».
Например, в подгруппе 7610 «металлоконструкции алюминиевые», составителям пояснений уже было лень писать, и они сделали отсылку к группе 7308, на которую надо смотреть с оговорками указанными выше.
От ОПИ отталкиваются Пояснения к ТН ВЭД. О них поговорим отдельно.