Товары бывают разные. Некоторые оформлять одно удовольствие, особенно если они вкусные и полезные. Описание в статье ниже - краткое и не ставит целью показать все детали с академической точностью.

"Мишки очень любят мед" – напевал под нос себе Винни-Пух, приближаясь к заветному лакомству на вершине дерева. Не только мишки, но и иностранцы любят и ценят мед, собранный суровыми российскими пчелами в нашем непостоянном климате.

Но, не все так просто, хотя и гораздо легче, нежели собственно сбор оного безымянными труженицами улья.

Если вас переполняет желание завоевать продукцией своей пасеки заграницу, то придется посуетиться. Как говорится, записывайте!

Есть такая штука, как АИС (автоматическая информационная система) «Цербер». Там регистрируются среди прочего экспортеры, алчущие поставить товар за пределы ЕАЭС. Критерии выбора названия укутаны бюрократическим туманом – но так даже интереснее. Наверное, чтоб никто мимо не проскочил. Вот в ней и надо по всем правилам зарегистрироваться.

« С той стороны границы», в частности в КНР, на нашего Цербера взирает китайский CIFER (с понятием «цифра» никак не связано, China Import Food Enteprises Registration). Аккредитация там – процесс средней муторности, поэтому запаситесь терпением. Придется заблаговременно определить коды товаров и собрать пакет документов.

Зарегистрировались – проверьте это на сайтах Россельхознадзора и CIFER – бывало «не проходит». Если вам стало лень или скучно – то экспорт меда и многого другого – не для вас. Если же глаза загорелись – разъяснения даны тут и тут

Зарегистрировались – замечательно. Соответствующий «номерок» далее храните как телефон любимого человека и указывайте его для использования в Китае. Его также потребуется указать на упаковке пищевых продуктов согласно статье 15 Приказа № 248 ГТУ (Главного таможенного управления) КНР. Если с вас при регистрации в ГТУ просят деньги – то «бросайте трубку», это мошенники. За данную процедуру денег китайцы не берут, что кстати, удивительно.

Другие требования к маркировке товаров содержатся в приказе ГТУ КНР № 249, статья 30.
«Привели тут загадочные отсылки на китайские приказы, а где их искать» - возмутится читатель. Ссылки для скачивания оных документов – тут.

Но это не конец истории. Потребуется еще получить ветеринарный сертификат/сертификат здоровья с протоколами в РСХН. Актуальность сертификата тоже лучше проверить.

В финале этого, наконец, можно отправлять мед на экспорт, не забыв правильно упаковать и транспортировать. Потребуется пройти ветеринарный контроль на границе. Если все будет идти по плану, протокол РСХН "перевыпишут", проставят отметки о прохождении, и отправят ваш мед покорять умы и желудки притязательных китайских гурманов. А вам останется только считать полученные денежки да мотивировать пчел выполнять KPI по сбору меда для новой партии.

Подходит к концу лето, а значит – самое время для экспериментов. Именно так, вероятно и рассудили авторы Постановления Правительства № 750 от 1 июня 2024 года «О проведении эксперимента в отношении отдельных групп товаров, в том числе товаров в упаковке», согласно коему оный эксперимент начинается 1 сентября 2024 года.

Суть вопроса – по ряду товаров существует обязанность уплаты экологического сбора за отчетный период. Как и с «Честным знаком» - охват видов товаров нарастал поэтапно, и сейчас его уплата обязательна для белья, одежды и большинства текстильных изделий 63 группы, шин, ряда хозяйственных, канцелярских и упаковочных товаров.

Но, в отличие от «утиля» на спецтехнику и машины, который платится «плюс минус одновременно» с выпуском товара, данные сборы собираются по итогам «отчетных периодов». Система ставок за тонну и коэффициентов утилизации там, к слову, весьма «муторная». Ошибка в калькуляции обойдется очень дорого, штраф в размере троекратной суммы подлежащего уплате сбора, но не меньше 500 тысяч рублей (250 для ИП) - это вам не баран чихнул.

Тот факт, что с момента подачи декларации до крайнего срока уплаты сбора проходит значительный период времени, это только добавляет сложностей. Вот с этим «пережитком прошлого» и намерен покончить дерзкий эксперимент. Правда, придется корректировать модель работы, с учетом жесткого «дедлайна» в виде необходимости «успеть до подачи ДТ». Среди прочего - успеть соблюсти ряд условий, уплатить собственно сбор, а позже подать отчетность по установленной форме.

Слово «Эксперимент» не должно сбивать с толку в данном случае. Никакой добровольности - В соответствии с п.5 данного Постановления эксперимент является обязательным для импортеров товаров, в том числе товаров в упаковке, включенных в перечень товаров, участвующих в эксперименте.

На счастье импортеров, перечень на данный момент весьма невелик, а большинство позиций итак подлежали уплате сбора. Сейчас в нем часть одежды, шины, алюминиевая тара, некоторые полимерные материалы. Но, по опыту, стоит ожидать его поэтапного расширения, в перспективе на все товары, подлежащие уплате экологического сбора.

В случае «успешной» реализации эксперимента положительной стороной будет отсутствие временного лага между выпуском товара и уплатой сбора, увеличивавшего вероятность ошибок и неверного учета, а то и искажавшего ценообразование и калькуляцию себестоимости товара.

Отрицательной стороной, естественно, станет еще один фактор риска на какое-то время «застрять на таможне». Если организация, расширяя номенклатуру ввозимых товаров, включит в поставку товар с экосбором, не учтя специфики, она будет принуждена в ускоренном порядке вникать в тонкости работы с этим сбором.

Подходит к концу лето, а вместе с ним и относительное августовское затишье.

Участники ВЭД встретят 1 сентября с рядом новаций – ожидаемая отмена постановления 353 об упрощениях в вопросах сертификации (хотя, тут сохраняются надежды на продление хотя бы части мер), чудесный добровольно-принудительный эксперимент по уплате экологического сбора до выпуска ДТ, вступление в силу решения о расчетах в криптовалюте в рамках "Экспериментальных правовых режимов", и многое другое. Также, 1 сентября начнется работа МинФина по генерации ответов касательно вопросов включения или невключения агентской комиссии в таможенную стоимость.

На счет «крипты», дабы не повторяться с собственным мнением, просто приведем дословно примечательный диалог в одном из популярных чатов ВЭД:

- Кто пробовал оплату криптовалютой в Китай? Есть успехи или можно не смотреть в эту сторону?

- У меня есть знакомый человек, который оплатил аванс за производственную линию в USDT. В итоге при переводе денег с алипэй на алипэй (после обмена USDT на RMB) у отправляющего заблокировали все деньги на счетах и вызвали в полицию.

Очень альтернативно и экспериментально вышло, ничего не скажешь.

Продолжается дезорганизация в российской импортной логистике. Контейнеров стало так много, что они заполонили все доступные пространства. Время ожидания разгрузки судов в портах Дальнего Востока растет, а время ожидания отгрузки на ЖД составляет 15-35 суток, и это далеко не предел! Не устраивает ожидание – извольте перегружаться и ехать фурой в два раза дороже! Зато ставки фрахта наконец-то замедлили свой рост. Правда, могут и места не дать, и сгнивший (CW 1995-2003 года выпуска) контейнер подсунуть, и тарифы в пути пересчитать, но такие мелочи уже никого не удивляют.

Дисбаланс объемов контейнерного импорта и экспорта многократный, и это надолго. Отправка порожних контейнеров на станции ДВЖД затруднена из-за новых конвенций (ограничений) РЖД, а экспортные отправки согласовываются с трудом, поскольку приоритет отдается сырьевому экспорту. В результате, вывоз контейнеров в Китай становится все дороже, и вскоре, возможно, в некоторых местах дешевле будет оставить их в качестве гаражей, а то и просто порезать на металл. Увы!

Ситуация с трансграничными платежами приближается к «точке равновесия», с окончательным переходом ситуации в статус «новой нормы». Тоненьким ручейком идут обнадеживающие вести о прохождении прямых платежей через небольшое число банков, строго за несанкционные товары, с долгой и муторной проверкой первых оплат и рядом ограничений. Однако, статистически, лишь глас хвастающегося и благодарящего небеса в многоголосии противоположных сигналов.

Большинство товаров, особенно «санкционные» - возможно оплатить только через агентов, с почти обязательным теперь сокрытием страны назначения. Самые «санкционные» товары и небольшие платежи балансируют на грани между «почти невозможно» и «забудьте и думать об этом», если не брать «темно-серые» схемы, неприемлемые для большинства ситуаций. Впрочем, такое «устаканивание» вполне может оказаться «затишьем перед бурей», которую может вызвать очередной пакет санкций и следующие за ним конвульсии паники китайских финансовых институтов.

Впрочем, морально к новой волне трудностей большинство так или иначе готово. Еще полгода жизни в таком режиме, и более успешные учВЭДы станут адреналиновыми наркоманами, требуя новых порций затруднений после решения предыдущих проблем. А менее успешные – просто расслабятся и познают Дзен, войдя в состояние, когда этот мир уже абсолютно понятен…

Языковой вопрос – одна из древнейших проблем человечества. Частенько он просто затруднял взаимодействие. А порой и вносил свою решающую лепту в неблагоприятное развитие событий.

Есть версия, что атомная бомбардировка Хиросимы и Нагасаки стала результатом ошибки переводчика. Фразу 黙殺する (mokusatsu suru) в ответе на ультиматум Потсдамской декларации от 26 июля 1945 года из уст японского премьер-министра Кантаро Судзуки перевели на английский как «We ignore that», то бишь «Мы это (собственно, ультиматум) игнорируем».

В реальности же он будто бы имел в виду «Мы оставим это без комментариев». Проще говоря, «Уйдем думать над этим». В результате получения ответа с «полным игнором», американцами, дескать, и было принято решение об атомной бомбардировке городов с сотнями тысяч жертв. Впрочем, возможно, это лишь оправдание в ответ на критику такого шага, а взорвать новое оружие все равно где-то надо было дабы продемонстрировать сокрушающую мощь и серьезность намерений США.

К счастью, в таможенном декларировании ошибки перевода не так фатальны, но тоже могут привести к печальному финалу.
Одна компания возила из Японии подержанные автозапчасти на Дальний Восток. Кто сталкивался, тот знает специфику данного направления. Если коротко – степень хаоса в данном направлении куда выше средней.

Во-первых, никакой упаковки, все грузится «битком поплотнее», в качестве прокладочного материала могут использоваться картонки и даже пришедшие в негодность капоты.

Во-вторых, никаких документов на товар, кроме очень условного инвойса, там как правило не было. Редко с японской стороны этим занимаются японцы, куда чаще – какие-нибудь пакистанцы. Подход соответствующий – узнать не то что вес, а даже факт отгрузки чего либо в конкретную партию зачастую было весьма сложно. Соответственно, импортерам приходилось многое высчитывать самим в части «развесовки товара» исходя из практических знаний о весах подобных запчастей или информации из интернета.

И в этот раз все было примерно так же. Шел перечень запчастей на английском, с объединенными весами. И среди прочего – была позиция Metallic box – 1 штука.

Переводится оное – "металлическая коробка". Или ящик. Ранее уже неоднократно ввозились ящики под инструменты. В детали заказа для магазина люди, занимавшиеся вопросом организации ввоза, на системной основе не вникали.
Они скинули ориентировочную развесовку «на японскую сторону», предложив свой вариант значений. Металлическая коробка вышла весом в 10 килограмм. На японской стороне привычно не возражали – возможно, там вообще не вдавались в детали, поскольку прямого вопроса касательно коробки в письме не было. Правда стоимость у коробки выходила подозрительно высокая, и ее в финальном варианте обозвали коробкой с комплектом профессиональных инструментов для автосервиса, а вес подняли до 25 килограммов.

В результате – товар приехал, декларация была подана. Груз попал на досмотр – в запчастях б/у это куда более частое явление чем обычно. И вот тут оказалось – что metallic box не что иное как "коробка" фургона-двухтонника, размерами в пару метров. И весила она, само собой, не 25, а несколько сотен килограмм.

В результате неправильного перевода и недостатка вдумчивой проверки данных всеми вовлеченными, контейнер застрял надолго. Пришлось вытаскивать неправильно заявленную "коробку" при повторном открытии контейнера, заново укладывать весь товар, проходить через мытарства в виде ареста товара, оплаты штрафа и тому подобного.

Но такие ситуации, слава богу, редкость. Бывают безобидные варианты. Например, запрос об импорте в Россию товара «Стеклянные доски магния». Буквально, так во всех документах. «По стене ползет кирпич, деревянный как стекло». Правда, там хотя бы можно догадаться, что это лишь кривой перевод описания «стекломагниевые листы», и дать ответ по существу.

В общем, лучше лишний раз удостовериться, что вы все поняли правильно, и вас поняли правильно.
И не застревать на таможне из-за кривого перевода.

Все привыкли декларировать то, что можно потрогать руками, взвесить, подержать в руках. Но ведь разнообразие мира на этом не кончается. Товар может быть в жидком виде. Или даже в газообразном - в баллонах, к примеру. Но все это можно взвесить, измерить, в общем, так или иначе подержать в руках.

Но бывает, границу пересекают «вещи», которые не имеют материальной природы в принципе. Например, лучи добра и поддержки электроэнергия. Покуда мегаватты пересекают кордон, вполне себе запитывая города и страны, грешно было бы таможне не взимать с оного потока скромный процентик во имя пополнения бюджета и выполнения священного Плана, спускаемого свыше.

Электроэнергия хороша тем, что у нее не бывает очередей на погрузку, бросания поездов и прочих прелестей. Последнюю милю она проходит так же легко, как и все предыдущие, со скоростью света. В общем, одно удовольствие, если ничего не перегорело и никто не перегрыз провода.

Приказ Минфина 238 Н от 19.10.2020 «О компетенции таможенных органов….» в рамках диспетчеризации наделил нужными полномочиями специально созданный Энергетический таможенный пост Центральной энергетической таможни. Инспектора там, как можно понять, являются очень узкими но глубокими специалистами в силу небольшого круга возложенных задач.

Для электроэнергии в ветвистом дереве ТН ВЭД имеется код 2716000000 с нулевой пошлиной и 20% НДС на импорт, и 4,5% ставкой пошлины на экспорт (ПП РФ 1538 от 21.09.2023). Особенности перемещения и декларирования пищи для приборов указаны в ст. 291 ТК ЕАЭС и ст. 205 закона 289-ФЗ от 03.08.2018. Никто не стоит с вольтметром на границе – таможенное оформление производится по итогам периода, не позже последнего дня следующего за «экспортом/импортом» месяца.

Естественно, к таможенному досмотру такой товар не предъявишь, поэтому его как меры в данном случае не предусмотрено. Хотя, было бы интересно посмотреть карабкающихся на ЛЭП досмотровиков, у которых от электризации волосы встают дыбом. «Должно быть 330 киловольт и 100 мегаватт, а по факту 750 киловольт и 200 мегаватт, незаявленный товар мы арестуем и поместим на склад». Идентифицировать такой товар тоже не получится – бегущие по проводам электроны Честным знаком маркировать пока не научились. Все делается по приборам учета, прям как в быту. Только счетчики проверяет не коммунальщик, а таможенник. И в качестве «пунктов пропуска» - «технологически обусловленные места».

Но с энергией есть замечательная «фишечка», обусловленная ритмами человеческой цивилизации и особенностями генерации. Графики потребления «скачут» как от сезона к сезону так и в течение суток – есть вечерние пики потребления а есть ночные минимумы, выработка скачет от включения-выключения отдельны объектов. В общем, даже в течение одного дня электроэнергия в разное время суток может течь то туда, то обратно. И как этот бардак регулировать?

Согласно вышеуказанным ст. 205 закона 289-ФЗ и ст 291 ТК ЕАЭС декларируется «сальдо-переток» за месяц. Это сумма всего ушедшего за месяц плюс сумма всего пришедшего за месяц. Условно – ушло 300 мегаватт, пришло 200 – сальдо-переток составит 500 мегаватт, из которых с входящих 200 возьмут НДС 20%, а с исходящих 300 – экспортную пошлину в 4,5%. В общем, государство себя в этом вопросе предсказуемо не обидело.

Хорошо, что пока не додумались декларировать перетоки информации в интернете. Кто то насмотрел за месяц китайских роликов с котиками на 5 гигабайт – провайдер платит пошлину в 0,35 евро с каждого гигабайта и перевыставляет потребителю. Контент из «недружествевенной страны» - плати по 2 евро с «гига». Какой простор для выполнения планов ФТС! В общем, недоработали.

Хотя в центральной России стоят совсем не располагающие к мысли о будущих холодах погоды, бег времени не остановить. Лета осталось на 2-3 дня – самое время подводить промежуточные итоги.

А что у нас в сухом остатке?

Прежде всего, новый пакет антироссийских санкций от американских «партнеров», вышедший 23 августа на 400 компаний и физлиц.
Занятный факт - американцы полюбили выдавать «пакеты с пакетами» к «красным датам». Предыдущие пришлись на 1 мая и 12 июня. Нынешний случай – подарок к «дню украинской независимости», получается.

Что отличает этот пакет? Расширения перечня товарных групп нет(видимо, список из 1500 кодов сочли достаточным), упор сделан на ужесточение имеющихся ограничений. Под ударом поставки микроэлектроники, оборудования, IT решений и товаров для ВПК. Продолжается упор на усиление «атмосферы страха» у торгующих с Россией – по мнению США никому нельзя открывать филиалы российских банков, а банкам, еще работающим с РФ, нужно быть «предельно осторожными».

Критерии вторичных санкций максимально размыты, как и полагается для тактики запугивания. Параллельно США обещают снять санкции с тех, кто напишет в Спортлото OFAC покаянное письмо и прекратит «подсанкционную деятельность».
В общем, железный занавес вокруг нас продолжают воздвигать с неослабевающим упорством и изощренностью. Россия традиционно отвечает на все это «непротивлением злу насилием», точнее, не отвечает.

Как результат санкционного давления, даже агенты все осторожнее соглашаются проводить потенциально "опасные" платежи. Множатся истории о блуждающих неделями денег у поручившихся за успех банковских агентов. Растет и процент возвратов. То ли в силу возросших сложностей то ли пользуясь моментом, проводящие «условно прямые» платежи банки вводят все новые комиссии за переводы из других банков (ВТБ, Точка и так далее).

Кстати, долларовые платежи проходят куда менее придирчивую проверку нежели юаневые. Но не спешите радоваться - вся информация по «баксу» попадает прямиком в OFAC, который методом "умного" анализа больших массивов данных как раз и выслеживает "нежелательные" транзакции и всех вовлеченных в них. По сути, большинство агентских схем «под колпаком» у Дяди Сэма, отсюда и скорость реакции на внесение новых лиц в SDN-листы. Юаневые переводы китайские «братушки» изучают под лупой, и, среди прочего именно их инициатива затруднила оплаты за электронику через ОАЭ . Такая вот «крепнущая Российско-китайская дружба», понимаешь.

По транспортным потокам все по-прежнему, плюс обострился вопрос с "бросанием" поездов на Москву где-нибудь на промежуточных станциях. Сроки могут измеряться неделями – отчего у везущих сезонные товары легкая тревога перетекает в панические атаки с выдиранием волос себе и всем причастным. Решение вопросов с отправлением Ускоренным Контейнерным поездом (УКП) - вариант муторный и долгий. Да и не все станции принимают такие поезда. Большинство просьб и требований «решить вопросы» заканчиваются сначала откликом "ждите", а по итогу ожидания - формальными отписками «извините, так получилось».

Отправки в полувагонах из Владивостока расформировываются за Западно-сибирских и уральских станциях, неделями ожидая перегруза на фитинговые платформы. В общем, страна большая, грузов много, путей мало, с управлением проблемы, а на станциях "не напрягаются".

На фоне вышеперечисленного уже не так беспокоит предполагаемая отмена послаблений и упрощений к постановлению 353 «Об особенностях разрешительной деятельности в РФ», с проистекающей оттого невозможностью упрощенного декларирования ввоза образцов или единичной партии товара. Но в этом вопросе еще есть тающий лучик надежды, что «разберутся и продлят».

Урааа! Свершилось! Тот случай, когда лучше позже, чем никогда. Постановление 353, вводившее послабления в маркировке, сертификации и возможности пользоваться сторонними разрешительными документами без предоставления доверенности, не канет в Лету 1 сентября. Появилась информация, что Правительство намерено в последний момент продлить упрощенный порядок декларирования соответствия и ввоза импортных товаров.

Правда, осталось загадкой - почему так долго тянули? Хотели пощекотать итак натянутые как струна нервы бизнеса? Только разгребли завалы после летних отпусков? Долго спорили, как поступать?

Что тут сказать – отрадно наблюдать как торжествует здравый смысл. Проблемы с оплатами ввоза образцов, маркировки товаров при отправке из большого числа стран теперь не сломают мозг итак замороченным импортерам, а осуществляющие, к примеру, параллельный импорт «недружественных» автозапчастей смогут продолжить использовать сертификаты соответствия ушедших подразделений западных автоконцернов.

Но, поскольку заниматься ВЭД – это не мед пить, то для баланса хотели бы осветить «второе дно» замечательного добровольно-принудительного эксперимента по уплате экологического сбора ДО выпуска декларации на товары. О нем мы раньше писали, если коротко – то с 1 сентября предполагается ввести «новый порядок» в отношении шин, части предметов одежды, свинцовых аккумуляторов алюминиевой тары и упаковки из бумаги/картона, покрытой пластиком.

Представим ситуацию. Организация ввезла товар. Дабы не зависнуть на 10 дней оформления, уплатила сбор заранее. Выпал досмотр, вес товара по акту изменился. Что делать? Насколько легко и быстро будет доплатить? Какая кара за это будет предусмотрена? А если выпал досмотр после выпуска (и такое бывает) - то тогда точно штраф (а сейчас это от 500000 руб для юрлиц)?

Проблема пока локализована кратким списком "подопытных" товаров, но грозит захлестнуть обширные сектора ВЭД - авторами эксперимента планируется его поэтапное распространение на весь список подлежащих уплате экологического сбора. А это практически вся одежда и белье, любая упаковка, множество изделий из резины и пластмасс, бытовая техника, компьютеры и так далее. Причем списочек может и вырасти...

Тогда, даже совершенно безобидные отклонения в весе картонных коробок, в кои товар упакован, создаст неиллюзорные трудности с этим сбором. Ничтожный с точки зрения здравого смысла вопрос о точном весе «картонки от холодильника» при всяком досмотре обретет первостепенную важность. Кстати, срок разложения картона в окружающей среде составляет всего 1 год, какой в этом экологический смысл?

Да и список положенных со стороны бизнеса и государства действий вызывает оторопь. Придется основательно потрудиться, дабы подстроиться и наладить работу согласно требований.

Остается лишь уповать на коррекцию задумок в соответствие со здравым смыслом по мере проведения этого «эксперимента». Иначе в лабиринте ВЭД и таможенного оформления прибавится несколько опасных ловушек.

Компания «Первые на таможне» решила ввезти для собственных нужд мебель. Поскольку ее персонал читал тг-канал FORZA, то они знали, что в товаре «мебель» таможня считает всяческую упаковку – транспортной, и вообще уравнивает нетто и брутто вес. Но в их случае товар шел на паллетах. Паллеты шли отдельной строчкой в инвойсе.

"Ну и ладненько!" – подумали сотрудники компании. Таможня останется с носом, потому что вес паллет не будет включен в облагаемый "евроставкой" вес нетто по мебели. А оставлять таможню с носом – нет радости приятнее для участника ВЭД, особенно маленького.

Товар благополучно прибыл в порт, разместился на складе. Была подана декларация о четырех товарах – три кода собственно мебели и те самые паллеты. Кстати, на них предусмотрен код ТН ВЭД 4415202000 со ставкой пошлины всего 5%. Не то что 10% или даже «10% плюс 0,08 евро» как в мебельных. Мелочь, а приятно!

Но вместо выпуска прилетает запрос. "Предоставить документы по Решению Комиссии ТС 318 от 18.06.2010, по Решению Совета ЕЭК № 157 от 30.11.2016". Что же это за звери такие – недоуменно думают декларанты…

А разгадка проста. Все виды деревянной упаковки, являющиеся самостоятельным товаром и декларируемые отдельно, попадают в перечень Подкарантинной продукции с высоким фитосанитарным риском, утвержденный вышеупомянутым решением 318.

Высокий фитосанитарный риск – это вам не баран чихнул совсем не то, что низкий. Если коробки из гофрированного картона («низкий фитосанитарный риск»), поданные без прохождения КФК (карантинно-фитосанитарного контроля) отдельным товарам, приведут к штрафу и необходимости осмотра с составлением акта о прохождении оного контроля, подтверждающего что жучков-паучков, особенно зловредных, не обнаружено, то продукция с высоким фитосанитарным риском контролируется куда сильнее.

Во-первых, по вышеупомянутому решению 157 от 30.11.2016, нужен фитосанитарный сертификат страны экспортера.
Во-вторых, потребуется доказать, что паллеты прошли перечень мер контроля в соответствии со стандартом ISPM 15, утвержденных Конвенцией IPPC (International Plant Protection Convention). Среди обязательных процедур – обработка и маркировка "Колоском" (штамп ISPM 15). Клеймо "Колосок" включает собственно символ, код страны, код изготовителя материала, код обработки.

Избежать претензий по маркировке можно, если паллеты не деревянные. Но в случае с ООО «Первые на таможне» - деревянные паллеты органично дополняли деревянную же мебель.

При осмотре товара иноземных жучков-червячков на паллетах не обнаружилось – это было хорошей новостью. Знака «Колосок», впрочем, на паллетах тоже не обнаружилось. Это было новостью похуже. В результате товар застрял на таможне надолго. Инспектор с чувством выполненного долга поставил отметку «Ввоз запрещен» по результатам осмотра. Импортер хотел отправить груз транзитом, чтобы как-то попробовать «порешать вопросики» на другом посту, но к вышеупомянутой отметке добавилась отметка «Транзит запрещен».

Фитосанитарный сертификат, который неимоверными усилиями заполучили сотрудники «Первых на таможне», повлиять на эту ситуацию уже не мог в силу отсутствия "колоска".

В результате через несколько недель после расформирования груза мебель без паллет смогли-таки подать и выпустить в свободное обращение. Компания получила штраф, расходы на хранение товара и головную боль в виде запрещенных к ввозу паллет. С тех самых пор в компании вызывала оторопь попытка иностранного партнера продать паллеты отдельным товаром с отдельной строчкой в инвойсе.

Между прочим, если те же паллеты идут как часть «упаковки» товара, то достаточно подтвердить по запросу наличие "колоска", и никакого сертификата не потребуется. Видимо, жучки-паучки предпочитают только паллеты, импортируемые как отдельный товар. То же самое с гофрированными картонными коробками – даже несколько «самостоятельных» коробок требуют осмотра и отметок о прохождении КФК, в то время как упаковочные коробки с товаром вообще никакого интереса у контролирующих органов не вызывают (кроме экологического сбора, не к ночи поминаемого).

Хотелось же нотки позитива внести, но придется быть реалистами. Итак, постановление 353 в части послаблений в маркировке и сертификации товара НЕ ПРОДЛЕНО, вопреки радостным инсайдам и анонсам в СМИ, и таможня уже предпринимает практические шаги на основании отсутствия упрощений.
Поэтому, как минимум на текущий момент стоит исходить из того, что до возможного нового постановления, актуальны следующие моменты:

1. Маркировка товаров обязательна невзирая на невозможность ее проведения по ряду товаров из за санкций и их последствий.
2. Упрощенный порядок декларирования соответствия на основании информации заявителя не имеет нормативных оснований.
3. На любой сертификат и декларацию в любой момент может быть запрошена доверенность и сам документ в сканированном виде. Даже если это сертификат на автозапчасти от какой-нибудь ушедшей "Тойоты", доверенность на который получить невозможно, а делать собственный станет крайне затруднительно.

Участники ВЭД лишний раз убедились, что полагаться на надежды не стоит, и лучше исходить из "наихудшего" сценария развития событий в важных вопросах.

Если Правительство высочайше снизойдет до послаблений для "малых сих" и опубликует новые постановления, то будет замечательно,

А пока, вот так:

"НО БЫЛ ОДИН, КОТОРЫЙ НЕ ПРОГНУЛСЯ"

Осень приносит в нашу жизнь больше красок. Участникам ВЭД из всей палитры уже традиционно досталась в основном черная. Помимо уже упоминавшегося «облома» с послаблениями в маркировке и сертификации, продолжается процесс финансового «отгораживания» России от мира.

Национальный банк Киргизии «позаботился об экономической безопасности и финансовой стабильности». Под этой благовидной формулировкой скрывается запрет переводов и оплат за товары, не имеющие Киргизию конечной страной назначения, сроком на год. По-восточному тонко и изящно – Россия прямо или даже косвенно никак не упоминается, но всем, как говорится, все понятно. Через нашего южного партнера по ЕАЭС многие осуществляли и «несанкционные» платежи, и поставки некоторых промышленных товаров.

Если постановление будет выполняться не по-восточному спустя рукава (а тут вероятно, не обойдется без контроля со стороны «западных партнеров»), работа через Киргизию потребует полноценного импорта с уплатой пошлины и НДС и последующей перепродажи в РФ. Но даже допустив, что для незначительного перечня товаров смысл такой работы и сохранится, придется держать в уме, что по любому окрику OFAC могут быть резко ограничены возможности перепродажи таких товаров в Россию.

Чуть ранее (неделю назад) государственный турецкий Ziraat Bank перестал открывать рублевые счета, а второго сентября Райффайзен банк прекратил переводы в инвалюте всем кроме закрытого списка крупнейших корпоративных клиентов. Так сказать, тут залатали дырочку, там законопатили трещину.

С вышеупомянутым негативом контрастирует встреча российского Президента с премьером Малайзии Анваром Ибрагимом, приехавшим на ВЭФ. Хотя этот шаг сам по себе выглядит вызовом самоназначенному «глобальному регулятору всего и вся» в лице США, малайзийский высокий гость осмелился предложить России развивать финансовую сторону сотрудничества на основе исламского банкинга. Который, среди прочего, построен на запрете «ссудного процента» и распределении рисков между кредитором и кредитуемым. Осталось понаблюдать, насколько быстро и эффективно смогут ему «объяснить по-плохому», что идти против воли "международного сообщества" нельзя, даже если очень хочется.

Будь в мире больше таких стран и лидеров, санкционная политика разбивалась бы о массовую решимость выбирать самостоятельно, с кем торговать и кому продавать. Но, как и в любом человеческом обществе, процент идущих «против системы» смельчаков-бунтарей невелик, большинство выбирает оставаться в зоне комфорта, и с этим надо как-то жить. Стран в мире много, все пути-дороги перерезать крайне сложно, хотя процесс идет….