А ведь могли тронуться умом учВЭДы, принужденные к работе через платежных агентов, в силу неопределенности вопроса включения вознаграждения агента в таможенную стоимость.

Итак, вопрос включения вознаграждения платежным агентам в таможенную стоимость стал предметом обсуждения Постоянной комиссии по вопросам декларирования и таможенной стоимости при ФТС России. Что интересно – само заседание имело место быть 28 июня, а утверждены его итоги Председателем оной комиссии были только 22 июля. Раздумывал, стоит ли утверждать? Согласовывал «наверху»? Был в отпуске?

Что можно сказать. Во-первых, это не «индивидуальный ответ частной организации», как было раньше. Это уже, какая-никакая, но позиция официального подразделения при ФТС. Во-вторых, там больше конкретики, нежели в отписке, что «каждую сделку будут рассматривать индивидуально, но вообще это просто наше ни к чему не обязывающее мнение».

По существу и кратко.

1. Провозглашается прямая взаимозависимость вопроса, в чьих интересах действует агент, с вопросом включения/невключения его услуг в таможенную стоимость. Решение данного вопроса предлагается отдать на откуп производящим таможенный контроль товарной партии должностным лицам. Но, указана сама возможность признания возграграждения агента как не подлежащего включению в ТС.

2. В то же время, предлагается РЕКОМЕНДОВАТЬ участникам ВЭД отражать в контракте требование продавца о расчетах через платежного агента для правильного учета в структуре таможенной стоимости агентского вознаграждения.

3. Предлагается систематизировать типовые ситуации в части вопроса включения агентских вознаграждений в таможенную стоимость, для получения набора готовых решений.

4. При всем этом – окончательное решение переложено на МинФин как структуру, главенствующую над ФТС согласно Указа Президента от 15.01.2016, путем обращения ГУЦМОК ФТС в МинФин. Что интересно, указаны и сроки направления такого обращения –до 1 сентября 2024 года. Так что, уже осенью, мы, возможно, получим ответы на большинство вопросов касательно агентского процента и таможенной стоимости товаров.

Напоминаем, чем опасен неправильный ответ на данный вопрос. ФТС может оспорить таможенную стоимость посредством обвинения в неправильном заявлении структуры ТС как таковой. Это дает «зеленый свет» на корректировку таможенной стоимости по ДТ в силу невозможности подтвердить заявленные сведения как таковые и «прощай, первый метод».

Казалось бы, пункт 1 открывает окно возможностей по не-включению агентского вознаграждения. Но – тут уже «как карта ляжет». Заключение о правомерности невключения возложено на таможенные органы по результату таможенного контроля, где УчВЭД будет принужден судьбой доказывать что он не верблюд свою правоту. Презумпцию виновности на таможне никто не отменял.

Опять же РЕКОМЕНДАЦИЯ включать в контракт агента как действующего в интересах ПРОДАВЦА, выдает с головой предпочтительный для таможни вариант ответа на искомый вопрос.

Скорее всего, и в случае отсутствия договоре разъяснений, в чьих интересах действует платежный агент, таможня будет трактовать это как недоказанность его действий в интересах российского импортера, с возникающим обязательством «включать» его комиссии в ТС.

В общем, ждем ответа МинФина осенью, и надеемся что он-то и поставит все точки над Ё. Если конечно, актуальность вопроса останется и не произойдет радикальных ухудшений или улучшений «фона для российско-китайской торговли».

Слово не воробей – вылетит – не поймаешь! Декларация выпущена – обратно не «развыпустишь»? А вот и нет! Но есть тонкости.

Если вы понимаете что все это было зря имеете веские основания «обратить вспять» выпуск ДТ, то у вас есть шанс. Шанс на удовлетворение вашей просьбы в таможенные органы после рассмотрения по существу. Данная опция доступна по ВИП-подписке регламентируется положениями ст. 118 ТК ЕАЭС, ст 106 Закона 289-ФЗ от 03.08.2018, и решением Коллегии ЕЭК от 19.12.2017 № 188 «О некоторых вопросах, связанных с выпуском товаров».

Но нельзя просто взять и аннулировать ДТ. Важно чтобы правильно сошлись звезды наличие следующих условий:

1. Товар не убыл с таможенной территории Союза.

2. После помещения под процедуру экспорта товаров СЭЗ, при условии нахождения товаров в ее пределах и/или в пределах таможенной территории Союза

3. Товар выпущен дважды. Теоретически, возможен отзыв после выпуска ДТ, при регистрации другой ДТ, но тут уже сложно.

4. Выпущенный товар исчез в море вместе с контейнеровозом  не ввезен на территорию Союза.

5. При незавершенном реэкспорте при таможенной процедуре Свободной таможенной зоны или свободного склада, но не позднее чем за 10 рабочих дней до четырехмесячного срока со дня помещения товара под реэкспорт.

6. При периодическом таможенном декларировании товары не предъявлены в срок либо не вывезены с таможенной территории Союза в течение 6 месяцев.

Как видим, оснований не так уж много, и большинство (пункты 2, 5, 6) с точки зрения обычного учВЭДа – экзотические. В общем, исходите из того, что аннулирование (отзыв после выпуска) – полагается таможней как крайняя мера и без надобности она не одобряется. В большинстве случаев вам откажут с витиеватой формулировкой, ткнув носом в пункты статей кодекса и ФЗ-289 для важности (чаще всего невпопад), в большинстве запросов, и предложат вносить изменения, делая КДТ (корректировку декларации на товары).

А жаль, ведь сроки рассмотрения тут менее людоедские чем 30 дней на рассмотрения запроса о корректировке выпущенной ДТ. Согласно Решению ЕЭК 188 от 19.12.2017 обращение об аннулировании должно быть зарегистрировано в течение 1 часа рабочего времени с момента оного. Срок на вынесение решения об аннулировании или отказе в нем, составляет 10 рабочих дней со следующего после обращения дня. То есть – фактически как правило это две недели. А уж о собственно решении вас должны оповестить не позже следующего дня.

Если у вас получилось – вам пришлют подтверждение в виде решения об аннулировании, заверенном инспектором.
Ну и как водится, в логике максимальной взаимозависимости штатных единиц и отделов таможни во избежание более тесных связей, ваше обращение рассмотрят несколько отделов, включая «профильный» отдел КДТ.


Что делать, если не получилось? Тщательнее обосновать обращение, приправить документами и статьями кодексов и законов, и снова попытать удачу. Ведь если правда на вашей стороне – упорство рано или поздно гарантирует успех. Либо смириться с поражением, и с понурой головой пойти запивать горе писать обращение о корректировке выпущенной ДТ, если оставлять ее в прежнем виде ну никак нельзя.

Правда, некоторые виды «задублирования» оспорить не выйдет даже через суд – например если два комплекта документов поданы от имени разных юрлиц, и тем более на разные таможни, шансы остаться в роли скупого, заплатившего дважды, высоки априори.

А если нет желания разгребать последствия собственного тернистого пути в таможню – обращайтесь к таможенному представителю. Например, к нам.

Покуда «ширится-растет заболевание» межбанковских расчетов Россия - Китай, остановимся подробнее на потенциальных способах заменить прямые платежи, частично повторив общеизвестные очевидности.

Итак,

1. Уже привычный, единственно-безальтернативный на данный момент платеж через агента. В двух ипостасях – единым «траншем» на счет нерезидента в России с дальнейшей оплатой продавцу из «какой-то там юрисдикции» или в варианте отдельной оплаты по агентскому договору.

Плюсы – можно платить!

Минусы – дорого, однако! Да и мошенники не дремлют.

Перспективы – агентские схемы с оплатой из третьей страны, строго говоря, противоречат китайскому законодательству. В том числе поэтому банки все чаще требуют отправлять товар в страну оплаты. Проблем резко прибавится, если заседания FATF на тему России не ограничатся протиранием кресел. Было уже 7 заседаний, в декабре ждем восьмое.

2. Оплата наличностью как в Постановлении Правительства РФ № 2433 от 26.12.2022г, только при импорте. Как это может выглядеть: Покупаете чемодан. Меняете энную сумму денег на инвалюту в уполномоченном банке. Кладете инвалюту в купленный чемодан. Берете чемодан инвалюты, декларируете его правильно на российской таможне и летите с ним за границу, пристегнув для надежности наручниками как фильмах про гангстеров. Далее встречаетесь с продавцом, вручаете ему этот чемодан, будучи в черных плащах и широкополых шляпах при темных очках. А потом едете домой с пустыми карманами и чувством выполненного долга. Ну, и в течение 45 дней предоставляете все документы о сделки.

Плюсы – можно подержать в руках чемодан денег.

Минусы – крупные компании за границей будут в шоке от такого предложения. Скажите человеку использовать бумажные телеграммы для деловой переписки - как он отреагирует? Небольшие инопартнеры в теории могут пойти на подобное. Да и с нашей стороны в вопросах импорта пока нет правовой "базы". Удел наличности – «темно-серый» импорт или умеренные объемы. При их росте придется где-то изыскивать «выпадающие» объемы «налика». Продавать нефть за «кэш»?

Перспективы – их нет, как нет перспектив возврата паровых двигателей и аналоговых телевизоров. Проблемы индейцев российских учвэдов шерифа иностранных партнеров не беспокоят. В эпоху «цифры» откатываться на полвека ради нас не станут.

3. Криптовалюта. Как ни возвещали криптотрейдеры о грядущем закате «фиатных денег» и тотальном торжестве «крипты», пока она по сути является цифровой заменой «налички», с соответствующими же нишами.

Плюсы – ваши платежи сложнее отследить.

Минусы - их много:

I. Полулегальный, не гарантированный государственными или хотя бы солидными частными институтами статус.

II. Непредсказуемый курс с колебаниями на десятки процентов в сутки. Невозможность планировать ближайшее будущее.

III. Майнинг энергозатратен. Рост оборотов – бессмысленное сжигание лишних миллионов тонн ископаемого топлива ради «циферок». А «безмайнинговые» - вообще «фантики» с произвольно назначаемой ценой.

IV. Ни одна из крупных стран не собирается полномасштабно легализовывать «крипту». Ее в подавляющем большинстве существующих схем в итоге все равно меняют на «фиатные» деньги перед оплатой конечному получателю. Собственно Китай уже три года как придавил законодательно транзакции и майнинг в «крипте».

V. Засилье мошенников. Отсутствие госконтроля, непрослеживаемость – ценные для обхода санкций стороны, одновременно есть питательная среда для мошенников. Слова «криптоинвестор» и «криптотрейдер» в массовом сознании занимают промежуточное положение между «инфоцыганом» и «мошенником» отнюдь неспроста.

4. Гипотетическая платежная система БРИКС и иная замена систем, чей «рубильник» находится в Вашингтоне. Для ее работы нужна сущая мелочь – достаточная решимость стран-участниц довести дело до конца, несмотря на угрозы. Пока лишь Россия и Иран показывают таковую, по понятным причинам. Это действительно будет выходом – производителям «пакетов с пакетами» будет сложнее наказать вовлеченных и проследить за потоками. Но пока это выглядит как «прекрасное далеко», наравне с полетом на Марс.

Большинство случаев застревания на таможне так или иначе происходят от недостатка осведомленности и внимания. Но бывает, что учВЭД или декларант вообще никаким боком даже на самую маленькую капельку не виновен, и все равно страдает, застряв так же крепко, как молодая наивная актриса в стиральной машине.

Электронное декларирование - это не только ценный мех взаимодействие между постом и декларантом, но и три-четыре килограмма легкоусвояемого мяса многие другие виды обмена данными. В частности, между ЦЭД (центром электронного декларирования, куда падает ДТ при подаче) и ТПФК (таможенным постом фактического контроля) постоянно осуществляется обмен сообщениями, в том числе по части постановки товара на ДО (документ отчетности), назначения процедур таможенного контроля, разрешения на вывоз и тому подобное.

Если в этот обмен вклиниваются магнитные бури, иностранные хакеры, перегрызающие кабели кроты, естественный ход процесса оказывается нарушен.

Пример. Декларант подал ДТ. ДТ принимается. Допустим, участник ВЭД - из категории подозрительных личностей среднего уровня риска. Назначается такая мера, как взвешивание контейнера. ЦЭД уведомляет декларанта о необходимости оного. Декларант ждет.

Ждет вечер, утро, день, два, ибо молод и нерешителен. Наконец, решается позвонить в ЦЭД и осведомиться, что собственно случилось. Точнее, почему ничего не случилось. Там отвечают «Проблема не на нашей стороне. от ТПФК нет обратной связи. Звоните туда, не нам же разбираться в конце концов, у нас лапки".

Декларант внемлет совету и звонит куда сказали. Оказывается, что взвешивание проведено (или не проведено, они сами не знают, в общем, такое вот «и да и нет» в одном ответе, как с котом Шредингера). В итоге на второй и третий звонок с интервалом в час, уверенно так говорят – взвесили мы ваш контейнер, акт есть, в ЦЭД все направили. Звоните туда.

Круг замыкается. Декларант звонит в ЦЭД снова. Они разводят руками – мол «ребята, я не в курсе». Декларант принимает сто грамм для храбрости и просит сделать запрос в ТПФК. Зачем? – ответствуют они – итак все разрешится, подождите. А у нас запись на ноготочки много деклараций в работе, не до вас, короче говоря.

Декларант опустошает полбутылки, и звонит в ТПФК, уже требуя направить в ЦЭД письмо, что все давно проведено. На ТПФК соображают столь натужно, что скрежет коры головного мозга о черепные коробки слышен даже сквозь телефонную связь. В итоге решают зачем-то направить декларанта звонить в ОК за СВХ (отдел контроля за складами временного хранения). Чтобы ОК за СВХ тоже вставил свои пять копеек, так сказать. Причем на этом этапе может вообще оказаться, что взвешивание не проведено из-за поломки оборудования о которой давно всех предупреждали, а инспектор ЦЭДа выписавший требование о взвешивании – невежда, которому не место в рядах ФТС.

История на этом не заканчивается – отмену взвешивания неторопливо согласуют в отделах, в ТПФК и далее по списку. Наконец, изнервничавшийся декларант на девятый или десятый день видит подвижки в протоколе обмена сообщениями и наконец прилетает заветный выпуск.

Но отправка груза уже сместилась из за отправления поезда, клиент проел мозг логистам и менеджерам, а те отыгрались на декларанте. Перерасход составил несколько десятка внеплановых тысяч рублей. И главное, никто вроде и не виноват.

Чтобы этого не происходило – нужно отрастить зубы. Или купить вставную челюсть декларанту. Или обратиться к таможенному представителю, декларанты которого «и не такое видали» и в течение одного рабочего дня задолбают все причастные и непричастные отделы, горячие линии или посты фактического контроля так, что они как-нибудь там скооперируются, в результате чего декларация выпустится на второй день даже без «продления».

По поводу «платежной системы BRICS», которую мы упоминали в посте 26 июля. 27 июля в ряде ресурсов прошла новость, что BRICS таки объявил о создании собственной платежной системы.

Коротко суть новости - «БРИКС создаст финансовую систему, аналогичную международной SWIFT. Об этом объявил генконсул Китая в Белфасте Чжан Мэйфан».

Во-первых, не объявил, а объявила. 张美芳, Zhāng Měifāng – женщина, действительно занимает с 2018 года должность генконсула КНР в Белфасте. И действительно ведет страницу в «запрещенном» у нас Twitter, который давно зовется Х. И даже разместила там пост с фразой «BRICS официально объявляет о финансовой системе, похожей на SWIFT». Каких-либо источников, ссылок на совместные или персональные заявления должностных лиц стран или тем более министерства и ведомства, приведено не было.

На чем основано это сообщение? Поиск приводит только к творчески расширенным и углубленным «перепевкам» данного сообщения, более поздним чем пост госпожи Мэйфан. Причем таковых немало – вот из Нигерии, Эфиопии и так далее Ни одна из «перепевок» не содержит конкретизирующей информации.

В данном варианте "новость" выглядит как "дым без огня". Просто высказывание госпожи Мэйфан упало на благодатную почву, поскольку ее чаяния в России полностью разделяют. Но реальных анонсов о данном событии на данный момент нет. О такой эпохальной вещи как запуск "собственного SWIFT" объявлять будут как минимум министры и скорее всего, на Саммите BRICS. А консул (даже не посол) в Великобритании, к проблематике BRICS отношения иметь не может.

Правда, муж госпожи Мэйфан, господин Лю Хайсин – заместитель директора Канцелярии Центральной комиссии национальной безопасности КПК, на должности уровня министра, причем влиятельного. То есть вариант «приоткрытия окон Овертона» и постепенной «информационной подготовки» к событию тоже нельзя исключать. Месяц назад про планы BRICS рассказывал замминистра финансов Иван Чебесков.

В общем, является ли разнесенное по сети высказывание китайского консула в Великобритании контролируемым приоткрытием завесы тайны, либо это просто пожелание, покажет время. На текущий момент более желаемым выглядит первое, а более вероятным - второе. Но, в этом месте хотелось бы ошибаться.

Но даже если "таки да", надо понимать, что платежная система BRICS сама по себе не будет панацеей. Если с ней будут подключены те же самые банки, что и к CIPS/CNAPS в Китае, они точно также будут боязливо отползать от бремени исполнения обязательств перед российскими плательщиками. Вот если присоединяющиеся к ней будут подписывать обязательный к исполнению Устав или иной документ, под угрозой исключения из системы запрещающий любые дискриминационные меры по указке третьих стран, а еще лучше, страны-участницы смогут поднимать вопрос исключения организаций, нарушающих их права, то "шансы будут высоки".

Молнией прошла намедни новость, что Госдума разрешила внешнеторговые расчеты и биржевые торги криптовалютой. Причем, сделать это по закону вроде как можно будет уже 1 сентября.

Для правового обеспечения и регулирования всех операций вводится пока еще загадочное понятие ЭПР – Экспериментальных Правовых режимов. Что это такое, как они будут разрабатываться, внедряться и контролироваться – на данный момент абсолютно не понятно. Ясно лишь, что Центробанку РФ будут приданы полномочия по регулированию применения этих самых ЭПР.

Данная поспешность с одной стороны понятна – платежная проблема ширится, усугубляется и институционализируется. И конца и края «большому платежному параличу» не видно – симптомы все более напоминают отравление организма каким-нибудь нервно-паралитическим ядом, с необходимостью дышать через трубочку и гонять кровь моторчиком платежей через разорванные цепочки из нескольких юрисдикций.

С такой же поспешностью на излете "перестройки" создавали законодательную базу под рыночную экономику, в результате чего, к слову, страна погрузилась в состояние «Без плана и без рынка», переросшее в политику «шоковой терапии» начала 90х. Конечно, ничего сопоставимого по масштабу сейчас произойти не может, но «сырость» всей системы непременно неоднократно даст о себе знать даже при самых благоприятных обстоятельствах.

Кроме того, самое важное. "Для танго нужны двое". Что толку, если Россия превратится в оазис (или заповедник, как угодно) легализованной «крипты», при том что ее статус за границей нисколько не поменяется. Речи о прямых платежах тут идти не будет. Оплатить за напитки в автомате или поторговать на бирже – конечно хорошо, но к международным расчетам отношения не имеет. К примеру, в КНР с 2021 года фактически запрещен и майнинг и большинство транзакций в криптовалюте.

Поэтому, почти все схемы международных расчетов ныне предусматривают ее обмен на "фиатные" деньги перед непосредственной оплатой продавцу. По пути легализации "крипты" пошел разве что "подсанкционный" Иран - теперь там ей можно много где рассчитываться. Товарооборот с Исламской Республикой в эквиваленте 4 миллиардов долларов за 2023 год, конечно, не пустяк, но величина находится в пределах 1% общего объема отечественной внешней торговли. Очень ограниченная "ниша".

В результате данных новаций, несомненно, кому-то будет выгода. Кому-то польза. Кому-то удобства. Но не "ширнармассам", ведущим будничную внешнеторговую деятельность со всеми основными торговыми партнерами. - «У нас Криптой можно платить, представляете?!» - «А, ну ничего себе, рады за вас! А у нас нет, и вообще это дикость какая-то». Ответить «Мы со своей стороны все сделали, проблема не на нашей стороне», как любят системные администраторы, не получится. В общем, выйдет разговор с предсказуемым итогом.

Про «Инфоцыганство» слышали все. В эпоху, когда «за личными брендами не разглядеть человека», это явление стало носить массовый, можно сказать, системный характер.

«Кормовая база» в виде платежеспособного спроса на «путь к успеху» закономерно рождает предложение. А уж предложить массам простые и понятные ответы – дело нехитрое. Речь идет не только о фантастически далеких от темы «домохозяйках и работягах» - даже профессионалы имеют пробелы в знаниях и нуждаются в актуализации своего опыта. Не обходит явление инфоцыганства стороной и сферу ВЭД и логистики.

Если брать устоявшуюся трактовку, то за основу понятия «Инфоцыганство» берется идея о продаже продуктов (книг, курсов, тренингов, приложений, методик, бизнес-процессов и тд), не несущих практическую ценность или имеющих ценность на порядок ниже заявленной, что обессмысливает их приобретение и использование по предлагаемой цене. То есть, фундаментом данного явления является введение в заблуждение и прямой обман.

При этом, существуют реальные курсы повышения квалификации, профобучения и тому подобные полезные вещи, которые можно и нужно посещать дабы поднять свой профессиональный уровень. Как же отделить мух от котлет? Вот краткий набор советов с акцентом на ВЭД, который возможно, сбережет чьи-то время и деньги.

1. Полезные курсы повышения квалификации не позиционируются как панацея. Вам не предложат универсальный способ увеличить прибыль в три раза по итогам десятичасовой лекции, не гарантируют ваше попадание в список Форбс при следовании правилам и тому подобное. Вам не пообещают «сделать вас крутым логистом за месяц», «стать экспедитором после трех авиаотправок». В общем, никакого «исцеления парализованных».

2. Программа (повестка) «полезных» курсов и мероприятий перечисляет относительно «приземленные» вопросы, стоящие в фокусе внимания. Планируется обсудить и изучить то-то, то-то и то-то. Нет набора предельно размытых но многообещающих формулировок и призывов.

3. Предлагаемые программные продукты «полезных» курсов и мероприятий лишены «мессианства» в своем фукнционале/круге предполагаемых задач. Вам не предложат платформу супер-пупер цифрового ВЭДа, которая обещает за два-три клика обеспечить вам поставку товара, сервис проведения любых платежей за сутки с комиссией один процент и трехсекундное заполнение всех деклараций Искусственным интеллектом.

4. Разница в «градусе пафоса», окружающего персоналии авторов/лекторов. Авторы реальных курсов и прочих мероприятий прикладного делового характера не надувают ауру сверхчеловека вокруг своей персоны и гораздо сдержаннее позиционируют себя. Чем больше человек расписывает свои выдающиеся регалии и «подвиги Геракла» с придыханием и апломбом, тем сильнее он хочет оторвать вас от реального, критического восприятия содержательной части его слов и увести в мир светлых грез, где все легко, просто и радужно. Если поддаться, в будущем неизбежно похмелье от столкновения с суровой реальностью.

5. За инфоцыганами как правило тянется шлейф сомнительных историй, если подробнее изучить их биографию (споры, требования контрагентов, банков и партнеров на возврат крупных сумм, откровенно провальные и мертворожденные проекты). Причем в результате прояснения деталей оказывается, что обман часто крылся во всем – за якобы солидной конторой в реальности числились несколько взятых в лизинг ЭВМ, или волшебный сервис «от двери до двери в два клика» оказывался имитацией, где в лучшем случае какую-то часть обещанной работы делали кое-как живые люди, а за универсальными схемами оплат скрывается банальный платеж в Киргизию за несанкционные товары.

С точки зрения закона инфоцыганство не всегда подпадает под определение мошенничества, но тем не менее, обычно не несет пользы никому кроме «лекторов» и продавцов билетов. В лучшем случае «потребитель» уйдет с потраченными деньгами, ощущением что «где-то меня накололи» и опытом, что с подобным связываться нельзя. В худшем – трясина может затянуть его по уши, и степень потраченного времени и денег будет зависеть лишь от его упорства в неправильном пути и от стечения иных обстоятельств.

Как формируется таможенная стоимость при экспорте? Вопрос не такой однозначный, как при импорте, правда, попроще, нежели с комиссией платежного агента. Для понимания представим пару ситуаций.

Господин ФО БО из Вьетнама купил у ИП Василия Куролесова контейнер майонеза на условиях поставки ДАП Урюпинск. По постановлению 1538 от 21.09.2023 Василий обязан уплатить экспортную пошлину со ставкой от 4 до 7 процентов в зависимости от курса рубля. Должен ли он включать в облагаемую сумму транспортные расходы до границы ЕАЭС, если в аналогичном случае при покупке у господина ФО БО лапши на условиях ФОБ Хо Ши мин доставку он включал?

Даже если читателю известен ответ исходя из практики – хотелось бы расписать подробнее. Да, в случае импорта товара в Россию из-за рубежа транспортные расходы до ЕАЭС обязательны к включению в таможенную стоимость. Либо в составе коммерческого счета, либо отдельным транспортным счетом (счетами) если это не возложено на продавца.

Поскольку экспорт и импорт – две стороны одной медали, суть перемещение товара через границу, только с «противоположным знаком», Василий было подумал, что в экспортную пошлину надлежит включать цену транспортных расходов до границ страны, кто бы их ни нес. Но когда Василий подал ДТ, замечательная девушка-таможенный инспектор, действуя по зову сердца, нашептала Василию греющие душу слова: «Постановление Правительства 1694 от 19.12.2019 содержит перечень начислений к цене уплаченной или подлежащей уплаты в двадцатом пункте. И транспортные расходы покупателя в этом перечне отсутствуют. Поэтому – корректируйте вашу декларацию на минус таможенных платежей!»

Сердце Василия стало таять от такой заботы, и он мысленно послал девушке инспектору охапку лучей добра.

В следующий раз господин ФО БО уговорил Василия взять на себя транспортные расходы до границы ЕАЭС. Василий подал ДТ, не включив транспортные расходы в облагаемую пошлиной «базу», и втайне мечтал о новом звонке девушки инспектора. Его мечта сбылась, но есть нюанс. Во-первых девушка судя по всему, простыла и говорила голосом матерой исполнительницы русского шансона. Во-вторых, начала она с вопроса: «А у вас есть счета по данной поставке, которые вы платили сами?». «Да, есть» ответил недоумевающий Василий. «Предоставьте их пожалуйста!».

Требования таможни надо уважать – и Василий прислал документы о транспортных расходах до самого Владивостока. Девушка позвонила снова. «Вносите изменения в ДТ. У вас будет АП». Василия как ледяной водой окатило. Светлый образ девушки инспектора окончательно померк.

Дело в том, что таможенной стоимостью в данном случае будет являться цена, фактически уплаченная или подлежащая уплате продавцом в целях исполнения обязательств. То есть, если за транспорт платит экспортер – эти расходы уже необходимо заявлять. Василий сплюнул в стоявшее рядом ведро, и решил более на уговоры господина ФО БО заплатить за транспорт не поддаваться.

Как видим – в отличие от импорта товаров, где ультимативным «рубиконом» включения/невключения расходов в таможенную стоимость является географическая граница ЕАЭС, при экспорте таковым рубиконом является «принадлежность» финансовых обязательств по сделке сверх суммы инвойса за товар.

Если сложить две детальки «паззла» воедино, то картинка выходит связная и понятная. Если у вас условия ФСА Урюпинск, то вы в свою таможенную стоимость транспортные расходы покупателя не включаете, а он включает отдельным счетом. Примерно как мы, забирая груз в Китае. Если же у вас экспорт на условиях ФСА Граница, то вы в свою таможенную стоимость доставку включаете (естественно перекладывая расходы на продавца в итоге), а ему отдельно включать их в свою таможенную стоимость становится без надобности (они вошли в коммерческий инвойс). В общем, либо вы, либо он.

ТЕЗИСНО О ТЕКУЩЕМ МОМЕНТЕ

Началась новая рабочая неделя, а вместе с ней и мы вынуждены вернуться к нашим мирским заботам. Под натиском новых тревог придется начать не с привычной уже темы платежей.

Прежде всего, на внешних рынках наблюдается падение котировок акций. Японский Nikkei 225 по итогам торгов просел на 13,47%, южнокорейский KOSPI на 8,77%, что близко к рекордам прошлых десятилетий. Причина – повышение ставки ЦБ Японии с 0,1 до 0,25%. Наш бизнес с 18% ставкой ЦБ посмотрит на эти цифры с критическим прищуром, но чувствительным японцам хватило. На контрасте – Китайский Shanghai Composite и Гонконгский Hang Seng – почти не заметили паники, потеряв по полтора процента. Европейские индексы тоже умеренны, правда они падали всю прошлую неделю.

«Недоотключенная» от мировых валют российская биржа – тоже относительно спокойна. Есть повод - США продлили разрешение
на часть видов транзакций Мосбиржи и НКЦ до 12 октября, то ли в результате закулисных договоренностей, то ли исходя из бизнес интересов.

В общем, на фоне нашего платежного «сезона тайфунов» - азиатские фондовые кульбиты выглядят пока как «локальные грозовые дожди». Заискрится ли спустя короткое время радуга в лучах предзакатного солнца, или с финансового здания корпоративного капитализма в Тихоокеанском регионе порывами финансового шторма еще сорвет несколько крыш – скоро увидим. Если волна понижения затянется, то следом просядет и цена нефти, а это уже повлияет и на наш «внешнеэконмический климат» наложившись на эффект «железных занавесов», воздвигаемых вокруг нас «уважаемыми партнерами».

Еще раз продемонстрировал свой переменчивый характер Биткойн, свободный от пут государственного регулирования и цепей валютных ограничений. Падение от величин пятницы составляет двузначную величину и достигало на пике 18 процентов. В общем, еще раз видим, насколько это «предсказумый» инструмент для внешней торговли, дающий простор прогнозированию скачков курса и связанных с этим трудностей в планировании. Понятие «ежедневного курса» в случае криптовалют очень условно, в силу их драматической «прыгучести».

С оплатами за границу все так же. В Китай можно оплатить напрямую с несанкционного банка за некоторые самые безобидные товары (продовольствие, часть хозтоваров, медикаменты и фармакология), либо в ВТБ Шанхай с 5%ной «накруткой за срочность» но без гарантии и не по всем кодам. Многие при этом застревают в «очереди внеочередников».

Но, как и предсказывалось ранее, тотального отказа китайских банков от работы с ВТБШ не наблюдается. Дело в том, что «соблюдение санкций» против «лаоваев» это одно, а против формально китайской организации – уже совсем другое, и Партия это не одобряет. Через агентов все идет стабильно, если уметь предоставить правильный пакет экспортных документов. За очень редкими исключениями в виде авиазапчастей, оборудования для ядерных центров и так далее – такие сделки «светятся в статистике» столь ярко, что губить рабочий платежный канал ради нескольких поставок редко какой агент согласится.

На направлении ОАЭ, Индии и других стран – все остается примерно как и было. В отличие от пугливых китайских банкиров, там пока не наблюдается единообразного ухода в глухой отказ. Видя такое безобразие, США принялись запугивать индийские банки отлучением от доллара в случае «обеспечения военного и технического сотрудничества с Россией», которое сознательно сформулировано столь размыто, чтобы создать предпосылки для полного отказа от работы с Россией.

Но индусов так легко не возьмешь. Когда китаец надевал вторую маску, услышав о единственном случае ковида в соседнем городе и сидел дома лишнюю неделю, индус спокойно ехал на работу в толпе сограждан на крыше поезда. В общем, совершенно разные подходы к оценке рисков и реагированию на них, зависящие в том числе от особенностей национального характера, дают на выходе разные модели реагирования.

Как известно, таможенный представитель несет солидарную ответственность за заявляемые сведения и корректность уплаты таможенных платежей. Об этом прямо и недвусмысленно написано в пункте пятом статьи 405 ТК ЕАЭС. В статье есть три совсем уж напрашивавшихся исключения (нарушение декларантом заявленной таможенной процедуры, изменение сроков уплаты пошлин и нарушение условий льгот по уплате пошлин) и есть пункт 6, позволяющий список исключений добавить. Но на данный момент с увеличением списка все обстоит "никак", и тампред обязан отвечать рублем даже за вещи, которые находятся далеко за рамками его компетенций.

Рассмотрим на примерах для наглядности. Компания А оформляет товары под печатью таможенного представителя. Спустя пару лет и полсотни деклараций ВНЕЗАПНО в недрах таможни что-то щелкает и она решает, что пора бы довзыскать платежей в рамках вторичного контроля. Сначала для проформы идет запрос документов и сведений. Если компания-клиент благополучно продолжает работу, то ее сотрудники извлекут из запылившихся архивов требуемые сведения по старым поставкам. Тампред на базе этих сведений ответит таможне, а та либо удовлетворится этим, либо выставит решение о корректировке и требование о доплате. «Живая» компания будет вынуждена это уплатить под угрозой блокировок счетов.

А если лавочка компания закрылась а ее руководство зафиксировало прибыль и релоцировалось на теплые острова Тихого океана? Тогда «Дорога солидарности» ведет таможенного испектора прямиком к "брокеру". Дополнительные документы по выпущенной ДТ ему взять неоткуда - ну не «рисовать» же их за шагнувшую в финансовую Вальгаллу контору?! За это уже таможня радостно «дорисует» платежей тампреду.

От этого заклятья у несчастного «брокера» в нынешней системе координат не существует противоядия. Закону «до лампочки», что весь заработок за годы работы с клиентом может оказаться меньше требования о доплате по каждой из ДТ. По итогу, на это безобразие остается лишь два экономически обусловленных варианта реагирования. Если сумма претензий меньше суммы затраченной на лицензию, тампред стиснув зубы платит по ним. Если доначисления по «мертвому» клиенту превышают расходы на лицензию, ее проще забыть как страшный сон и начать все с чистого листа.

Тампред также окажется крайним, если таможня оперативно-розыскными мероприятиями или инфообменом с иностранными коллегами уличит клиента в искажении сведений. Никто не сделает поблажек на основании того, что распознать подлог не было никакой возможности.

Дабы абсурдность действующих норм была очевиднее, приведем аналогию из жизни. Продал человек машину, а через два года ему звонят и говорят «На вашей бывшей машине сбили человека, вы теперь оплачиваете все расходы по лечению пострадавшего и ремонту самой машины». Справедливо?

Данный перекос в степени ответственности таможенного представителя усугубился с весны 2022 года, когда ряд компаний убежал роняя тапки поспешно ушел из РФ, повинуясь указаниям политического руководства собственных стран. Это тоже «мертвые клиенты», вдобавок получившие ярлык-клеймо «организаций из недружественных стран». Вторичный контроль в этом случае вместо наказания «мстительных иностранцев» бьет исключительно по тампредам «по солидарке».

В связи с этим, ряд представителей бизнеса предложил внести поправки в нормы о солидарной ответственности тампреда. В частности, среди прочего предлагается исключить или смягчить солидарную ответственность по «мертвым» компаниям, при подлоге со стороны клиента и по корректировкам после выпуска деклараций.

Данные поправки горячо одобряем и надеемся на приведение степени ответственности тампреда в соответствие с пределами его влияния на ситуацию. Хотя, государству уход от ситуации "этот господин заплатит за все" может быть невыгоден, но не будем об этом...