#Авто #Авто #запчасти #Игорь_Моржаретто #ремонт_автомобилей
Владельцев новых автомобилей предупредили о неожиданной проблеме
Что делать сегодня, если сломался автомобиль, а с поставками новых машин и запчастей – проблемы? Если автомобиль новый и на гарантии, то вариант один – ждать пока придут запчасти, которые заказал дилер, пояснил агентству «Прайм» автоэксперт Игорь Моржаретто.
Он напомнил, что в ситуации действующей гарантии своими руками или другими запчастями ремонт производить нельзя. Иначе гарантия будет аннулирована. К тому же, по его словам, есть риск попасть на некачественные детали и ремонт и в этом случае пострадает новый автомобиль.
«А новые автомобили сейчас купить почти невозможно, если только это не автомобили китайских марок», — подчеркнул Моржаретто.
Если гарантии нет, то можно, по совету автоэксперта, искать и неоригинальные запчасти.
«Это возможно сделать через маркетплейсы, главное, чтобы это были качественные детали и выбранный сервис отвечает стандартам качества», — напомнил
Владельцев новых автомобилей предупредили о неожиданной проблеме
Что делать сегодня, если сломался автомобиль, а с поставками новых машин и запчастей – проблемы? Если автомобиль новый и на гарантии, то вариант один – ждать пока придут запчасти, которые заказал дилер, пояснил агентству «Прайм» автоэксперт Игорь Моржаретто.
Он напомнил, что в ситуации действующей гарантии своими руками или другими запчастями ремонт производить нельзя. Иначе гарантия будет аннулирована. К тому же, по его словам, есть риск попасть на некачественные детали и ремонт и в этом случае пострадает новый автомобиль.
«А новые автомобили сейчас купить почти невозможно, если только это не автомобили китайских марок», — подчеркнул Моржаретто.
Если гарантии нет, то можно, по совету автоэксперта, искать и неоригинальные запчасти.
«Это возможно сделать через маркетплейсы, главное, чтобы это были качественные детали и выбранный сервис отвечает стандартам качества», — напомнил
#Страхование #ОСАГО #прекращение #ремонт_автомобилей #РОССИЯ #РСА
Страховщики фактически перестали ремонтировать автомобили по ОСАГО
Страховые компании почти перестали ремонтировать машины по ОСАГО на фоне дефицита автозапчастей и существенного увеличения сроков поставки деталей, передают «Известия» со ссылкой на данные Российского союза автостраховщиков (РСА). В РСА изданию сообщили, что к концу 2022 года доля компенсаций в виде ремонта по рынку приблизилась к нулю процентов, тогда как в первые месяцы прошлого года она составляла 9-11 процентов. При этом автостраховщики отметили, что ситуация может улучшиться лишь в случае изменения законодательства или налаживания параллельного импорта. Источник
Страховщики фактически перестали ремонтировать автомобили по ОСАГО
Страховые компании почти перестали ремонтировать машины по ОСАГО на фоне дефицита автозапчастей и существенного увеличения сроков поставки деталей, передают «Известия» со ссылкой на данные Российского союза автостраховщиков (РСА). В РСА изданию сообщили, что к концу 2022 года доля компенсаций в виде ремонта по рынку приблизилась к нулю процентов, тогда как в первые месяцы прошлого года она составляла 9-11 процентов. При этом автостраховщики отметили, что ситуация может улучшиться лишь в случае изменения законодательства или налаживания параллельного импорта. Источник