Главные события российской и мировой экономики, деловые новости, фондовый рынок, форекс.
47 subscribers
12.2K photos
231 links
Российская и мировая экономики, Новости, Фондовый рынок, Форекс.
💰 По рекламе - @damireduard
Download Telegram
#Транспорт #Global_Ports #контейнерооборот
Контейнерооборот Global Ports в 2021 году вырос на 2,8%

 Контейнерооборот морских терминалов Global Ports по итогам 2021 года вырос на 2,8% к предыдущему году и составил 1,58 миллиона TEU, в четвертом квартале — снизился на 0,9%, до 385 тыcяч TEU, сообщает группа.
«Суммарно консолидированный контейнерооборот группы по итогам 2021 года вырос на 2,8% до 1 576 тысячи TEU… В четвертом квартале 2021 года консолидированный грузооборот морских терминалов снизился незначительно (-0,9%) и составил 385 тыcяч TEU», — говорится в сообщении.
Global Ports управляет пятью контейнерными терминалами в РФ («Петролеспорт», «Первый контейнерный терминал», «Усть-Лужский контейнерный терминал» и «Моби Дик» на Балтике, «Восточная стивидорная компания» на Дальнем Востоке) и двумя контейнерными терминалами в Финляндии («Мулти-Линк» в Хельсинки и Котке). Также владеет внутренним контейнерным терминалом «Логистический парк «Янино» под Санкт-Петербургом.
Источник
#Товарно_сырьевые_рынки #контейнерооборот #РОССИЯ
Контейнерооборот морских терминалов сократился на 30 процентов

Консолидированный контейнерооборот морских терминалов Global Ports в первом полугодии 2023 года снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 35,7%, до 393 тысяч TEU, сообщает компания.  «Консолидированный контейнерный грузооборот морских терминалов Global Ports в первом полугодии 2023 года снизился на 35,7%», — сообщает компания, уточнив, что показатель составил 393 тысячи TEU. Консолидированный контейнерный грузооборот морских терминалов Global Ports сократился во втором квартале 2023 года на 16,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 208 тысяч TEU. «Высокие показатели на Дальнем Востоке оказались недостаточными для компенсации снижения грузооборота терминалов на Балтике, который был сильно зависим от международных судоходных линий, ушедших с рынка во II квартале 2022 года и III квартале 2022 года», — поясняет компания. Вместе с тем, показатель второго