#ВПК #двигатель #импортозамещение #РОССИЯ #Як_152
ПАО «Яковлев» ищет замену немецкому двигателю на Як-152

ПАО «Яковлев» (бывший «Иркут») ищет в России партнеров для импортозамещения немецкого авиадвигателя для учебно-тренировочного самолета (УТС) Як-152 для ВКС России, сообщил РИА Новости заместитель гендиректора ОАК по гражданской авиации, гендиректор ПАО «Яковлев» Андрей Богинский. УТС Як-152 является самолетом первоначальной подготовки и профессионального отбора военных летчиков на ранней стадии обучения. «Ищем возможности: партнеров для импортозамещения немецкого двигателя, кто мог бы заняться производством двигателя. Есть несколько российских компаний, которые готовы взяться за эту работу», — сказал Богинский. Он отметил, что сейчас авиапрозводители находятся с этими компаниями «в диалоге», предоставляются все необходимые исходные данные. «Сроки назвать не могу, но работа идет, руки никто не опускает», — сказал Богинский. УТС Як-152 входит в состав учебно-боевого комплекса Як-130 и включает в себя

#Авто #грузовики #двигатель #Камаз
«Камаз» востановил объемы выпуска грузовиков с двигателями «Евро-5»

«Камаз» восстановил объем выпуска грузовиков, оснащенных двигателями экологического стандарта «Евро-5», до досанкционных показателей, сообщили РИА Новости в пресс-службе автопроизводителя. Ранее из-за санкционных ограничений «Камаз» временно переходил на более низкие стандарты, но выпуск двигателей экокласса «Евро-5» не прекращался, уточнили в компании. В свою очередь на «Евро-2» временно переходил «АвтоВАЗ», который обещал возобновить выпуск Lada Granta с «Евро-5» уже в сентябре. «Мы уже давно «Евро-5» делаем, в целом выпуск таких грузовых автомобилей не прекращался. В соответствии с решением правительства, мы при нехватке некоторых комплектующих ввиду сорванных поставок из недружественных стран часть грузовиков выпускали с экологическим уровнем «Евро-2». Сейчас мы увеличили производство грузовых автомобилей с «Евро-5″ до досанкционных показателей», — сказали в компании, отвечая на вопрос о выпуске