Главные события российской и мировой экономики, деловые новости, фондовый рынок, форекс.
47 subscribers
12.2K photos
231 links
Российская и мировая экономики, Новости, Фондовый рынок, Форекс.
💰 По рекламе - @damireduard
Download Telegram
#Технологии #GPS #антенны #ГЛОНАСС #РОССИЯ #Ростех
«Ростех» разработал импортозамещающие антенны для GPS и Глонасс

. Холдинг «Росэлектроника» (входит в «Ростех») разработал отечественные аналоги выносных и встраиваемых антенн для глобальных навигационных систем связи GPS и Глонасс, их серийное производство планируется запустить в 2023 году, говорится в сообщении «Ростеха». «В рамках инициативной опытно-конструкторской работы инженеры Омского НИИ приборостроения (входит в «Росэлектронику») создали образцы антенн для приема сигналов систем GPS и Глонасс», — отметили в госкорпорации. В «Ростехе» также уточнили, что оборудование может применяться как в гражданских изделиях, так и в технике специального назначения. «Применение новых высокотехнологических и схемотехнических решений позволило нашим молодым инженерам создать отечественную аппаратуру, не уступающую зарубежным образцам. В текущей обстановке подобные разработки необходимы для обеспечения технологического суверенитета страны. Серийное производство новых
#Транспорт #авиация #ГЛОНАСС #малая_авиация
В России разработана система аварийного оповещения для малой авиации

АО «Глонасс» разработало систему аварийного оповещения для малой авиации, она уже успешно протестирована российскими авиапредприятиями, говорится в сообщении компании. Число подключений «Эра-Глонасс» на ввозимые авто выросло на порядок «На основе госинформсистемы «Эра-Глонасс», используемой для передачи экстренных вызовов на автотранспорте, разработана и успешно протестирована система аварийного оповещения для малой авиации. Решение позволит повысить безопасность полетов и активнее развивать возможности использования легких и сверхлегких воздушных судов на территории России», — рассказали в АО «Глонасс». В компании также подчеркнули, что система создана на основе запросов авиапредприятий и предполагает добровольное использование. Её тестирование проводилось российскими авиапредприятиями на самолетах Ан-2: использовалось несколько моделей аппаратуры спутниковой навигации российских производителей,
#Технологии #ГЛОНАСС #продажи #РОССИЯ #сим_карта
«ГЛОНАСС» начал продавать сим-карты защищенной связи с наибольшим покрытием

Сим-карты защищенной сотовой связи для госслужащих, которая будет иметь наибольшее покрытие по территории России, начало продавать АО «ГЛОНАСС», рассказал в интервью РИА Новости глава компании Алексей Райкевич. «Защищенная голосовая связь — мы прямо сейчас подписываем контракт относительно небольшой, на тысячу сим-карт. Пока не могу назвать компанию из-за соглашения о конфиденциальности. Но наши амбиции простираются на всю связь для госслужащих», — рассказал Райкевич. Он отметил, что «это большой рынок по отношению к нынешним размерам бизнеса АО «ГЛОНАСС». «Мы считаем, что это направление на горизонте двух-трех лет на порядок вырастет в объемах», — добавил глава компании. «Наша сим-карта, имеющая наибольшее радиопокрытие по стране, вызывает живой интерес. К нашей сети подключаются сервисы кикшеринга, вендинговые аппараты, телематические устройства для транспорта, а также производители
#Технологии #ГЛОНАСС #РОССИЯ #сим_карта
Аналитик рассказал о судьбе SIM-карт «ГЛОНАСС»

SIM-карты защищенной сотовой связи «ГЛОНАСС» для госслужащих вряд ли станут основным каналом связи для них, многие оставят привычные личные номера, заявил эксперт в сфере телекома Алексей Слукин, автор телеграм-канала «Телекоммуналка». «В первую очередь, оператор («ГЛОНАСС») создавался для М2М целей (Machine-to-Machine, интернет вещей — ред.). Использование SIM-карт для госслужащих — это поиск новых возможностей. Вряд ли можно говорить о какой-либо «популярности». Скорее, номера и SIM-карты будут выдавать в принудительном порядке и для госслужащих этот номер станет вторым – «рабочим». Будет ли он активно использоваться? Скорее нет, так как многие будут использовать привычные им личные номера», — рассказал он. Эксперт объяснил, что виртуальный оператор сотовой связи «ГЛОНАСС» был сформирован на базе инфраструктуры Tele2 в ноябре 2019 года для М2М. Ему выделили два DEF-кода: 941 и 942, сейчас общая номерная ёмкость
#Туризм #ГЛОНАСС #ПМЭФ_2023 #туризм
«ГЛОНАСС» рассматривает вопрос создания спутникового трекера для туристов

АО «ГЛОНАСС» прорабатывает создание спутникового трекера с подключением к «ЭРА-ГЛОНАСС», который пригодится охотникам, рыболовам, туристам, рассказал РИА Новости на ПМЭФ глава организации Алексей Райкевич.  «Мы знаем о таком запросе людей и двигаемся в этом направлении, но сначала надо сделать доступный спутниковый трекер. Такое решение актуально для всей страны, особенно для Крайнего Севера, Якутии, где огромные территории, и далеко не везде есть возможность вызвать помощь», — рассказал Райкевич. Он добавил, что «безусловно, трекер для туристов должен быть компактным, недорогим, чтобы обеспечить массовость спроса». «Сеть связи для «ЭРА-ГЛОНАСС» объединяет зоны покрытия четырех крупнейших мобильных операторов, обеспечивая максимально доступную связь на всей территории России. Трекер сможет подключаться к наилучшему сигналу. Также он может быть наделен функцией кнопки SOS – вызова спасателей, как в
#Авто #авто #ГЛОНАСС #кибербезопасность
Глава «ГЛОНАСС» оценил первую в России платформу кибербезопасности авто

Первая разрабатываемая в России платформа кибербезопасности транспортных средств позволит защитить автомобили от кибератак и хакерского перехвата управления машинами, сообщил РИА Новости генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич. Ранее ФГУП «НАМИ», подведомственное Минпромторгу РФ, «Лаборатория Касперского» и АО «ГЛОНАСС» сообщили, что разрабатывают первую в России облачную платформу кибербезопасности подключенных транспортных средств. «Главная задача создаваемой нами первой в России платформы кибербезопасности транспортных средств — защита миллионов россиян — пользователей транспортных систем от преднамеренных кибератак, хакерского перехвата управления машинами, в результате которых могут быть заблокированы дороги и города, нанесен ущерб гражданам и государству. Особое значение исключение таких рисков имеет для общественного транспорта, корпоративных автопарков», — сказал Райкевич. По его
#Авто #ГЛОНАСС
АО «ГЛОНАСС» начало тестировать российские трекеры для беспилотников

Оператор системы «ЭРА-ГЛОНАСС» — АО «ГЛОНАСС» — начал тестировать российские трекеры для мониторинга полетов беспилотников, это решение упростит использование дронов, так как позволит надзорным ведомствам отследить полеты БПЛА в режиме реального времени, рассказал РИА Новости генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич.  «Мы начали тестирование российских трекеров для мониторинга полетов авиабеспилотников. Дроны оснащены аппаратурой спутниковой навигации трех отечественных производителей. Данные о маршрутах беспилотников передаются в некорректируемом виде в госинформсистему «ЭРА-ГЛОНАСС», первые тесты состоялись в конце июля», — сказал Райкевич. Тесты выполняются в рамках экспериментального правового режима в Томской области и продолжается в Новосибирске. «Результаты нашего эксперимента обеспечат «прозрачность» полетов беспилотных воздушных судов для органов госвласти. Мы сможем предоставить достоверные данные о том,
#Технологии #ГЛОНАСС #миграция #мониторинг #олени #РОССИЯ
С помощью «ГЛОНАСС» будут отслеживать передвижение северных оленей

Трекер, который позволит отслеживать миграцию северных оленей в России, создали в АО «ГЛОНАСС», рассказал РИА Новости глава компании Алексей Райкевич. «Один из первых проектов нашего созданного конструкторского бюро «ГЛОНАСС», востребованный рынком, беспилотной авиацией, пассажирским транспортом на межрегиональных маршрутах, необходимый для туристов, охотников, владельцев маломерных судов, множество сфер применения такого устройства в условиях необъятной территории нашей страны, включая даже мониторинг движения стал северных оленей», — рассказал Райкевич. Он отметил, что такой запрос на технологию компания получает от ряда регионов Крайнего Севера. «Мы решаем проблему, которая возникла в связи с уходом с российского рынка зарубежных компаний, владеющих группировками низкоорбитальных спутников. Они обеспечивали спутниковую телеметрию. Сегодня на российском рынке нет дешевых и компактных