#Бизнес #Ил_96 #Ростех #Сергей_Чемезов #Ту_214
Глава «Ростеха» рассказал о поставках Ту-214 и Ил-96 авиакомпаниям

. Первые поставки самолетов Ту-214 и Ил-96 для российских авиакомпаний планируются в 2024 году, заявил журналистам глава «Ростеха» Сергей Чемезов.
«Эти самолеты уже поставляются, пока — небольшая серия в интересах спецзаказчиков, идет наращивание объемов производства. Первые поставки для авиакомпаний планируются в 2024 году», — сказал он.
«Основной акцент — на Ту-214, по этой машине будет рост производства более чем в 3 раза — свыше 70 самолетов до 2030 года. По Ил-96 рост не такой заметный, эта машина не будет такой массовой», — добавил Чемезов.

Он также отметил, что самыми массовыми самолетами в РФ станут импортозамещенные версии МС-21 и SSJ100. Их в перспективе до 2030 года будут выпущены не десятки, а сотни штук.
Как ранее сообщал глава Минтранса РФ Виталий Савельев, российская авиакомпания S7 планирует, в частности, эксплуатировать отечественные самолеты Ил-96.
Самолеты Ту-214 и Ил-96 –

#Промышленность #Superjet_New #МС_21 #РОССИЯ #Ростех #Ту_214
Чемезов раскрыл планы «Ростеха» по производству новых пассажирских лайнеров

. Серийное производство российских самолетов Superjet New и МС-21 будет запущено в 2024 году, к 2025 году будет серийно выпускаться 10 единиц Ту-214 в год, сообщил глава «Ростеха» Сергей Чемезов на встрече с президентом России Владимиром Путиным. «Впервые в 2024 году мы запустим серийное производство самолетов Superjet – Superjet New. Это самолет, который оборудован нашими двигателями ПД-8, полностью наша авионика, фактически полностью наш самолет, полностью из наших, российских комплектующих. Ежегодно, начиная с 2024 года, будет производиться 20 таких машин», — рассказал Чемезов. Чемезов также рассказал о планах по другому российскому самолету МС-21. «В 2024 году мы также начнем производить и МС-21: первые серийные шесть машин тоже будут переданы авиакомпаниям России», — сообщил глава «Ростеха». Назвал он и планируемые объемы по Ту-214. «К 2025 году мы будем серийно