Компания "Флай дрон" приказом от 18.04.2022 № 73 внесена в Реестр операторов, осуществляющих обработку персональных данных. Еще один важный шаг!
#флайдрон

На сайте Госуслуг в раздел "Учёт беспилотных гражданских воздушных судов" внесены изменения в соответствии с постановлением Правительства от 29.03 2022 № 415: изменена масса подлежащих учету БВС с 0,25 на 0,15 кг.
#вРоссии #право

На прошедшем 09.12.2021 форуме AERONEXT 2021, где компания "Флай дрон" выступила генеральным спонсором и докладчиком, особое внимание было уделено развивающейся сфере аэрологистики с использованием БВС, а также обсуждению первого опыта и новых инициатив "регуляторных песочниц" в беспилотной авиации.
29 апреля в Санкт-Петербурге пройдет III Форум «РОССИЙСКАЯ СОВРЕМЕННАЯ АВИОНИКА – 2022». В этом году обсуждению БВС будет посвящен отдельный трек, который откроет один из основателей компании "Флай дрон" Александр Каниовский с докладом "Городская мобильность в городе Санкт-Петербург. Безопасное небо." Также в программе форума анонсировано обсуждение использования БВС в сфере предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций.
Жаль, что докладов по аэрологистике и правовым аспектам в этот раз не запланировано. Было бы интересно обсудить со специалистами отрасли динамику развития этих сфер за последние месяцы.
#флайдрон

16 декабря 2021 года «ФОНД СОДЕЙСТВИЯ РАЗВИТИЮ МАЛЫХ ФОРМ ПРЕДПРИЯТИЙ В НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ СФЕРЕ» поддержал проект компании Флай Дрон в рамках конкурса Развитие-НТИ (Проекты-маяки) «разработка и изготовление цифровой платформы полетно-информационного обслуживания и сопутствующих
сервисов». После чего был успешно подписан договор о предоставлении гранта на проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ.
В настоящее время, к завершению подходит первый этап работ
по договору о предоставлении гранта. В частности, заканчивается разработка архитектуры и форматов данных платформы, а также настройка инфраструктуры.
#флайдрон

Компания "Флай дрон" получила два новых свидетельства на программы для ЭВМ. Обе предназначены для подачи заявок на полет БВС, но относятся к разным категориям полетов: любительскому и профессиональному.
Ознакомиться с возможностями программ можно на сайте Федерального института промышленной собственности, введя в строку поиска регистрационный номер свидетельства.
#флайдрон

Напомним, что ранее компанией уже были получены свидетельства на пять программ для ЭВМ (1,2,3,4,5), а ряд других в настоящее время находится на стадии регистрации.
#флайдрон

Ну и раз речь зашла об интеллектуальной собственности компании, то в портфеле заявок есть еще зарегистрированные базы данных, а также промышленные образцы и товарный знак.
#флайдрон

Компания "Флай дрон" начала набор пользователей для тестирования новой цифровой платформы сервисов для БВС.

УСЛОВИЯ

1. Тестирование будет проводиться в период с 01 по 10 мая 2022 года
2. Регистрация на платформе осуществляется 01.05.2022 строго с 9 до 21 часа
3. Для проведения тестирования с каждым пользователем будет заключен договор, включающий в качестве приложений "План тестирования" и "Анкету-опросник по результатам тестирования".
4. Для оформления договора от физических лиц потребуется:
-скан паспорта (включая страницу с регистрацией);
-скан СНИЛС;
-скан ИНН;
-банковские реквизиты
5. Для оформления договора от ИП потребуется:
-скан паспорта (включая страницу с регистрацией);
-скан ИНН;
-банковские реквизиты
6. Подписание договора необходимо произвести по 28.04.2022 включительно.
7. По результатам подписания договора тестировщикам будет выплачен аванс в размере 2000 руб.
8. Сдача заполненных анкет-опросников по результатам тестирования должна быть осуществлена не позднее 15 часов 11.05.2022
9. Оплата тестировщикам в размере 10000 руб. будет произведена в течение 3 рабочих дней после получения заполненной анкеты-опросника (не позднее 16.05.2022)

С образцами договора, плана тестирования и анкеты-опросника можно ознакомиться здесь

Готовых принять участие в тестировании просим сообщить на почту test@flydrone.ru
#флайдрон #анонс

Ближайшие мероприятия по беспилотникам и не только

29 апреля, Санкт-Петербург — Форум «Российская современная авионика – 2022»: впервые в программе форума отдельный трек по БВС, откроет который компания "Флай дрон" с докладом "Городская аэромобильность в Санкт-Петербурге. Безопасное небо".

19-21 мая, Москва — Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia.

28-29 мая, Москва, городской округ Балашиха — Фестиваль «Небо: теория и практика». Там можно будет посмотреть на различную авиационную технику: от дронов до вертолетов и пилотажных самолетов.

1-3 июня, Нижний Новгород — Конференция «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР) - одна из крупнейших в России конференций для глобального диалога и кооперации государства и бизнеса по вопросам развития цифровой экономики, цифровой трансформации промышленности и реализации Национального проекта «Цифровая Экономика». Компания "Флай дрон" планирует представить на конференции платформу цифровых сервисов для БВС.
#анонс

День начался с радостных вестей - Федеральным институтом промышленной собственности выдано свидетельство на еще одну программу компании "Флай дрон" "Программный модуль для информационного обеспечения подготовки и согласования полетов БВС". Программа зарегистрирована в Реестре программ ЭВМ 27.04. 2022
#флайдрон

11 апреля Фонд НТИ и Ассоциация "АЭРОНЕКСТ" провели первое консультационное мероприятие для участников Технологического конкурса НТИ Up Great "Аэрологистика" и системных заказчиков логистических услуг. Видео с консультации можно посмотреть здесь.
Предметом консультаций стал проект конкурсного задания, который был доработан в соответствии с ранее принятым решением расширить границы технологического барьера конкурса.
Теперь в конкурсе смогут принять участие не только разработчики относительно "тяжелых" БВС с грузоподъемностью более 50 кг, но и более легкой весовой категории, что является весьма актуальным для огромного спектра задач.
Вторым изменением стало поэтапное уменьшение беспосадочной дистанции между сменой груза на посадочных площадках.
Это усложнит испытание по надежности БВС, поскольку именно операции взлета и посадки являются самым трудным этапом полета.
В ближайшее время планируется второе консультационное мероприятие по обсуждению технического регламента конкурса.
Подробнее здесь
#конкурс

С учетом веса этого малыша (101г) - ни постановка на учет, ни получение разрешений на полет НЕ требуются.
#вМире #техника

В Дубае нашли новое применение дронам

В Дубае БВС будут использовать для тушения пожаров в высотных зданиях. Соответствующее разрешение получило Управление гражданской обороны Дубая от Главного управления гражданской авиации.
Отмечается, что право на эксплуатацию дронов также позволит управлению использовать их при тушении пожаров в труднопроходимых местах, в том числе на складах с опасными материалами и в других замкнутых пространствах.
Планируется, что новые технологии позволят спасателям быстрее реагировать на вызов и справляться с возгораниями.
В первом квартале 2022 года Главное управление гражданской авиации Дубая выдало 180 эксплуатационных разрешений на использование дронов, сегодня в эмирате легально пользоваться ими могут около 20 тысяч человек.
Власти также завершили лицензирование 181 оператора и 879 дронов, которые будут использоваться в коммерческих и государственных целях. Новые дроны позволят спасательным службам экономить время и быстрее устранять аварии.
Подробнее тут
#вМире #технологии

🇹🇷 Доставка грузов летающими беспилотниками

Британцы осваивают турецкие дроны-курьеры

Турецкая компания Fly Bvlos Technology заключила контракт с английской British Flyby Technology на поставку пяти грузовых дронов вертикального взлета и посадки Jackal. Аппараты оснащены электрическими канальными вентиляторами и могут перевозить посылки весом до 15 кг на расстояния порядка 130 км. Сумма сделки составила $1,2 млн.

Подробнее - RoboTrends.ru

Собрали вместе все итоги прошедшего форума "Российская современная авионика – 2022"

На пленарном заседании была поставлена главная задача: определить стратегический путь развития производства отечественной авиационной электроники.

В сегодняшнем состоянии российская авиация полностью зависит от зарубежных технологий.

Воздушные суда иностранного производства поступают в Россию с предустановленной аппаратурой, которую авиакомпании не вправе модифицировать самостоятельно. А произведенную в РФ авионику устанавливают лишь на немногие отечественные борта.

Беспилотная авиация в этом вопросе имеет некоторые преимущества, поскольку "в беспилотных авиационных системах мы делаем все сами, поэтому здесь разработчики конструктивно свободны", отметил генеральный директор Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" Глеб Бабинцев.

Сейчас России на государственном уровне требуются значительные вложения в создание собственных наукоемких производств, а также масштабная реорганизация системы управления авиационной деятельностью.

👉🏼Подробнее – в нашем материале.

#Мероприятия