Никита Данилов, генеральный директор и основатель компании «Флай Дрон», рассказал журналу RUБЕЖ о том, как растет интерес заказчиков к комплексным антидрон-решениям, какие новые гражданские решения существуют и почему под защитой гражданского ПВО через 10 лет должна оказаться практически вся территория страны.

– Какое оборудование вашей компании для безопасности промышленных объектов и объектов ТЭК востребовано у заказчиков? Каким образом вы исполняете технические и технологические запросы промышленных и энергокомпаний?

Н. Данилов: В настоящее время в связи с многочисленными атаками БПЛА на российскую инфраструктуру ТЭК и промышленные площадки заказчиками стала востребованной комплексная защита своих объектов от атак с воздуха. Постепенно появляется понимание того, что просто поставить несколько охранников с антидрон-ружьями или затянуть часть территории сеткой — это далеко не гарантия безопасности. Между тем, для ведущих игроков беспилотного рынка такой поворот событий сюрпризом не стал. Наша компания не исключение. Свои решения в области антидрон-защиты мы стали активно разрабатывать еще в 2023 году. Плодом трудов стала автоматизированная информационная систему (АИС) «Рубикон». Это цифровой продукт, функционирующий на российском программном обеспечении и позволяющий оператору, на подготовку которого с нуля уходит всего 2-3 дня, эффективно принимать решения и управлять различным оборудованием — средствами РЭБ, РЛС, радиоразведки, оптического обнаружения БПЛА, дроном-перехватчиком и так далее. Также предусмотрена организация полетов БАС в границах защищаемых объектов, в том числе согласование полетов в ЕС ОрВД, администрациях населенных пунктов и корпоративных подразделениях. Еще один элемент функционала — автоматическое определение БАС по типу «свой-чужой», выявление нарушений условий совершения полетов и границ защищаемых объектов при наличие плановой информации из системы ЕС ОрВД, согласованных полетов с помощью АИС «Рубикон» и сравнения плановой информации с фактической.

Самая главная задача, которую решает АИС «Рубикон», — объединение различных комплексов наблюдения и средств РЭБ в единый информационный контур с возможностью централизованного управления всеми комплексами с одного рабочего места, размещенного у заказчика. В первую очередь мы интегрировали нашу систему с оборудованием АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей». В частности, входящего в него ПАО «НПО «Алмаз». Отдельно стоит отметить возможность технического взаимодействия «Рубикона» с «ПАК ОИ» (программно-аппаратный комплекс «Объединение информации») производства Концерна, которое позволяет обрабатывать информацию с разных источников, сопоставлять ее, а также передавать информацию об угрозах непосредственно в Министерство обороны России. «ПАК ОИ» — единственное гражданское решение, подходящее для передачи и использования МО РФ информации о беспилотных авиационных системах, представляющих угрозу.

— Отмечаете ли вы увеличение продаж в связи с переоснащением объектов промышленности и ТЭК?

Н. Данилов: Да, действительно, рынок сейчас оживился. Промышленность проявляет беспрецедентный интерес к антидрон-решениям. Растут и продажи. Так, к примеру, АИС «Рубикон» уже развернута и функционирует на одном из объектов ТЭК в Краснодарском крае. На подходе еще ряд площадок.

Продолжение интервью ⬇️

Начало интервью ⬆️

— Какие явные тренды на рынке систем безопасности для опасных производственных объектов и ТЭК вы бы отметили? Как они будут развиваться в ближайшие 5–10 лет? Какие еще, на ваш взгляд, появятся, и почему?

Н. Данилов: Нельзя не сказать об одной негативной тенденции. Иногда, стремясь сэкономить, отдельные компании просто закупают средства РЭБ, произведенные в дружественных странах, и этим ограничиваются. Но, во-первых, дешевая аппаратура в большинстве случаев не слишком эффективна, так как при ее установке не учитывается весь спектр угроз. И ее приходится еще много чем дополнять, а потом приводить собранный «антидрон-зоопарк» к единому знаменателю, что сложно или в ряде случаев вовсе невозможно технически. А во-вторых, установка зарубежных средств подавления не отвечает интересам импортозамещения и, соответственно, госбезопасности. Сейчас ситуация такова, что, помимо военного, России необходимо гражданское ПВО, прикрывающее инфраструктурные объекты. И это в итоге должна быть не очаговая, а единая система. Создать ее, ситуативно и хаотично используя зарубежные разработки, не получится. Поэтому российским производителям антидрон-защиты нужно интегрировать свои решения и совместно создавать тренд на объединение усилий, и лидирующую роль в этой части я бы отвел именно Концерну ВКО «Алмаз-Антей».

— Участвует ли ваша компания в программе доращивания партнеров под задачи российских корпораций?

Н. Данилов: Безусловно, такая работа ведется. Привлекая к сотрудничеству различных поставщиков решений, мы руководствуемся именно теми задачами, которые исходят от заказчиков-корпораций, совместно дорабатываем продукт. Более того, сотрудничество, к примеру, с Концерном ВКО «Алмаз-Антей» уже нам позволяет развиваться и с готовностью принимать корпоративные вызовы потенциальных клиентов.

— Каким будет запрос на технологии для систем безопасности через 10 лет?

Н. Данилов: Противостояние щита и меча будет продолжаться, а в части беспилотников даже будет нарастать параллельно эволюции техники. И для того, чтобы не оказаться в роли проигравшей стороны, необходима не только консолидация решений, о которой я уже сказал, но и вовлечение в процесс организации защиты новых спутниковых технологий, а также плотное взаимодействие с органами власти как в региональном, так и в федеральном масштабе. Те же промышленные предприятия должны будут иметь возможность координировать свою противовоздушную оборону с ситуационными центрами в регионах, и так далее по вертикали. Под защитой гражданского ПВО через 10 лет должна оказаться практически вся территория страны. Только при таком раскладе у желающих использовать беспилотники в террористических целях не будет шансов.

Источник: https://ru-bezh.ru/intervyu/53403-nikita-danilov-promyshlennost-proyavlyaet-bespretsedentnyy-inter

Компания «Сибсайнс», входящая в технопарк новосибирского Академгородка, создала программно-аппаратный комплекс, использующий искусственный интеллект для обнаружения и подавления беспилотников.

Генеральный директор компании, Влада Козина, рассказала о разработке системы, предназначенной для операций в городских условиях, где шум и помехи могут затруднять обнаружение сигналов от беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Использование искусственного интеллекта позволяет точно определить сигнал от БПЛА в шумной городской среде.

Система с искусственным интеллектом автоматически активирует механизм подавления летательного аппарата после его обнаружения. Дальность работы данной системы составляет 1,4 км. Устройства, входящие в комплекс, будут установлены на крышах зданий и в особо охраняемых объектах. Это позволит эффективно бороться с нежелательными БПЛА.

Теперь сотрудники ГИБДД в Карелии будут контролировать порядок на дорогах (и штрафовать) с помощью дронов. Беспилотники снимают с воздуха трассы, а потом инспекторы ловят и штрафуют водителей-нарушителей.

Новый дорожный знак выглядит так: на желтом щите с изображением дрона и камеры написано: «Внимание, водитель! Участок дороги контролируется беспилотным летательным аппаратом с прибором фиксации нарушений ПДД РФ». Дроны позволяют инспекторам контролировать до 10 километров дороги. Пока единственное нарушение, на которое обращает внимание дрон – выезд на встречную полосу. Дальше – больше. Однако измерить скорость беспилотники пока не способны.

В карельском ГИБДД добавили, что запуски беспилотных аппаратов осуществляются с региональными управлениями Росгвардии.

В Бельском округе Тверской области пройдут аэрофотосъемочные работы с использованием БПЛА, об этом предупреждает администрация округа. 🎥

Съёмка с использованием беспилотников пройдёт до 17 сентября в населённых пунктах: Булыгино, Лубенькино, Косилово, Афонино, Быково, Рыжово, Спасс, Дубровка, Петелино, Черепы 2-е, Макарово, Самсновка, Истратово, Смольяны, Похомино, Дубки, Лапково, Бокачево, Петрушино, Нестерово, Комары, Точилино 2-е, Городна 1, Самаки, Бражники, Городна 2, Понизовье, Пески, Емельяново, Алферово, Поповка, Паново, Коровино, Зайково, Митьково, Дуброво 1, Чичаты, Фролово, Муравьево, Котово, Обухово, Реханово, Леоново, Дворище, Демяхи, Бор, Дунаево, Влазнево, Глушаково, Давыдково, Терехово, Боярщина, Сметанино, Старское, Будино, Плоское, Морозово, Петрушино, Клемятино, Кузьмино, Сухинино, Шапково, Сапрыкино, Стромово, Подвойское, Пышково, Цыганы, Петрово, Шимаково, Шпекино, Шишково, Егорье, Гредякино, Грибаново, Конново, Борки, Лукино, Максимовка, Прусово, Михалево, Шкутки, Околица 1-я, Толстики, Князево, Околица, Малое Макарово, Медведево, Альшаники, Сверкуны, Антипино, Верховье, Большое Макарово, Лосьмино, Дуброво 2, Азарова, Лосьмянка, Ивашкино, Рожино, Ломоносово, Струево, Демидки, Корнево, Никольщина, Заболотье, Грибово, Моржово, Ивашково, Новое Бохово, Рыжково, Пящино, Мокрый Луг, Новгородово, Заньково, Филюкино, Старое Бохово, Скерино, Шайтровщина, Васнево, Прудня, Куракинский, Лесозавод, Поповский, Кавельщино.

Мероприятия проводятся филиалом ППК «Роскадастр» «Аэрогеодезия» в соответствии со всеми законодательными требованиями. Жителей просят соблюдать спокойствие и доверять только проверенным источникам информации.

Компания «Икс Ред Групп», расположенная в особой экономической зоне «Дубна», разработала комплексный VR-тренажер для обучения управлению беспилотными аппаратами RuSky. Этот тренажер позволяет обучающимся почувствовать себя на месте оператора беспилотного аппарата, предоставляя им реалистичный опыт управления различными типами БПЛА.

Проект был реализован благодаря гранту Правительства Московской области в размере 10 миллионов рублей, выделенному в рамках поддержки научных, технологических, технических и инновационных разработок.

Компания «Икс Ред Групп» уже имеет успешный опыт создания инновационных продуктов, таких как хирургический VR-тренажер для обучения будущих специалистов, прототип перчаток виртуальной реальности с силовой тактильной отдачей, мобильные игры и другие разработки. VR-система для обучения управлению беспилотными аппаратами стала одним из пяти проектов, получивших грант в этом году.

Разработку компании представят на Международном форуме особых экономических зон-2024, который пройдет 3–4 октября на территории ОЭЗ «Дубна». На площадке форума будет организован стенд «VR-станция», где «Икс Ред Групп» продемонстрирует тренажер оператора БПЛА. Тренажер предназначен для обучения операторов беспилотных аппаратов базовым навыкам взаимодействия с наземными, подводными и воздушными беспилотными аппаратами. Он предлагает широкий спектр настроек, включая возможность выбора различных погодных условий, времени суток и окружения.

Управление БПЛА осуществляется через выбор одной из трех карт, каждая из которых предлагает два сценария: доставку груза и маневрирование. Также доступен сценарий обучения и роя дронов. Все сценарии имеют ограничения по времени, заряду батареи беспилотника и поставленным целям. Для повышения удобства использования тренажера компания разработала специальный контроллер, который был протестирован и откалиброван для работы с программой. Контроллер выполнен из углепластика с добавлением арамидных слоев, что обеспечивает его прочность и легкость.

Разработанный при поддержке Подмосковья инновационный симулятор беспилотных аппаратов Ru Sky полностью соответствует целям и задачам Федерального проекта «Кадры для БАС» и будет способствовать его реализации, отметил генеральный директор ООО «Икс Ред Групп» Булат Каримов.

В Мурманской области легкомоторный самолет накануне был ошибочно принят за беспилотник и подвергся обстрелу с земли.

Два спортивных самолета - чешский спортивный ATEC 321 Faeta NG (RA-3363G) и BRM Aero Bristell NG5 (RA-2661G) - вылетели с посадочной площадки в Апатитах 11 сентября в 16:30, сразу после снятия запрета на использование воздушного пространства, вызванного активностью украинских БПЛА в регионе. После взлета пилот одного из ВС заметил, что его коллега ведет себя странно, и подал сигнал о помощи. Позже стало известно, что по второму самолету с земли начали стрелять. Это и стало причиной необычного поведения пилота.

После инцидента пилоты запросили пересмотр маршрутов своих полетов. Один из них приземлился в аэропорту Апатитов, а другой вернулся обратно на место вылета (посадочную площадку). У обстрелянного ВС повреждены крыло и фара. Общее время полета составило около 20 минут, пишет БДГ.

Жителей Олонецкого района Карелии просят не паниковать из-за беспилотников, полеты которых должны состояться 13 и 14 сентября. Об этом предупредили в администрации района.

Беспилотники запустят над фермерскими полями с 9:00 до 14:00 для съемок видео. Техника будет летать в Ильинском и Верховье. Власти района призвали людей сохранять спокойствие.

Палата представителей США приняла законопроект, запрещающий использование новых дронов китайского производителя DJI на территории Соединённых Штатов, сообщает Экспертный центр электронного государства.

Законопроект, который должен ещё быть одобрен Сенатом США, ограничивает доступ китайских беспилотников к американской инфраструктуре связи. На ранее ввезённые на территорию страны дроны DJI действие запретов не распространяется.

DJI, являющаяся поставщиком более половины дронов, продающихся в США, заявила, что предлагаемые ограничения, основанные исключительно на стране происхождения устройств, «навредит не только американцам, но и собственно той самой индустрии, которую Конгресс пытается поддержать».

Напомним, в 2019 году Минобороны США заявило, что намерено импортозаместить дроны DJI «из-за проблем с безопасностью», а в 2022 включило DJI в список китайских компаний, предположительно связанных с армией КНР. Также DJI включена Минфином США в чёрный список предприятий, инвестиции в которые запрещены американским организациям.

С пятницы на субботу два беспилотных воздушных судна будут патрулировать территорию нефтепровода АО «КТК-Р». Об этом сообщил глава Изобильненского округа (Ставропольский край) Сергей Соболев.

Беспилотники «Мавик» будут вести наблюдение с 22:00 до 05:00 часов. Высота полёта составит полкилометра, пишет Победа26. Жителей округа просят соблюдать спокойствие.

Стоит напомнить, что по поручению губернатора Ставрополья Владимира Владимирова в Кочубеевском округе ранее создали школу БПЛА. В ней ученики старших классов смогут получить весь набор навыков, необходимых для работы с дронами. В число дисциплин, которые будут преподавать ребятам, входят сборка таких аппаратов, управление ими и программирование. Подростки смогут заниматься в учебном заведении бесплатно.

В школе № 23 города Дзержинск Нижегородской области открылся специализированный класс. Там школьников обучают собирать беспилотники и управлять ими. Об этом сообщает портал «Pro Город НН» со ссылкой на ГТРК «Нижний Новгород».

Дзержинские школьники познают законы аэродинамики, знакомятся с характеристиками летательных аппаратов. Прежде чем ученики возьмут в руки пульт для управления дроном, им придется поработать паяльниками. Собирать беспилотники они будут сами. Все необходимые детали есть в специальных наборах. Педагоги подробно рассказывают о каждой.

Напомним, что Минэкономразвития предлагает провести в Нижнем Новгороде эксперимент по доставке грузов беспилотниками. Для реализации этого проекта планируется привлечь АНО «Горький Тех», которая станет оператором опытного района полетов, а также компании «Беспилотные авиационные системы», «Аэромакс», «Флай Дрон» и другие.

В Волгоградской области используют дроны для выявления нарушений природоохранного законодательства.

С начала года в регионе прошло около тысячи выездных обследований территорий, в том числе с помощью БПЛА выявляли очаги пожаров и незаконный сброс мусора. Опыт оказался удачным – в правоохранительные органы отправлено более 60 материалов о нарушениях при обращении с отходами. Отмечается, что с начала 2024 года за несоблюдение требований законодательства в сфере охраны окружающей среды общая сумма штрафов превысила 1,2 млн рублей.

В Волгоградской области с 2019 года применяют БПЛА для пресечения нарушений при обращении с отходами. Патрулирование с воздуха применяют также при охране водных объектов, геологическом надзоре и в других сферах надзорной деятельности. Беспилотники – эффективный способ выявления незаконных свалок, также они помогут оценивать состояние мусорных полигонов для их дальнейшей рекультивации.

Многие регионы также используют беспилотники в работе, а, например, на Сахалине, проводились соревнования по поиску стихийных свалок с помощью дронов. В аграрной сфере современные технологии помогут следить за состоянием посевов и выявлять ущерб, контролировать внесение пестицидов и агрохимикатов.

Еще одна перспективная сфера применения – мониторинг заповедных территорий, который поможет вести учет видов и численности животных, а также бороться с браконьерством. Исследование водных объектов поможет выявлять загрязнения, предпаводковое и послепаводковое состояние. Кроме того, БПЛА можно использовать в недропользовании, чтобы отслеживать состояние недр и контроль за соблюдением лицензионных требований.

Управлять беспилотниками научат учащихся политехнического колледжа в Татарске Новосибирской области.

В новом учебном году студенты третьего курса приступили к освоению дополнительной компетенции – оператор наземных средств управления беспилотным летательным аппаратом. Как уточнили в учебном заведении, этот модуль будет доступен для освоения не только в рамках специальностей «Эксплуатация и ремонт сельскохозяйственной техники и оборудования» и «Агрономия». Освоить премудрости управления дроном также смогут ребята, обучающиеся строительству и эксплуатацию зданий и сооружений.

По мнению директора колледжа Игоря Адамсонова, необходимо уже сегодня активнее работать над повышением производительности труда, погружаясь в такую непонятную, но очень важную цифровизацию и роботизацию земледелия. Для обучения студентов закуплено необходимое оборудование, преподаватели прошли повышение квалификации.

Совсем недавно мы воспринимали дроны, как дорогостоящую игрушку. Но современные БПЛА могут оказывать реальную помощь в различных отраслях производства. Будущие операторы с интересом изучают квадрокоптеры, применяемые в сельском хозяйстве и строительстве. Каждый беспилотник имеет свои особенности устройства и управления, так что сначала азы профессии предстоит постигать на теоретических занятиях.

В Зубово-Полянском аграрном техникуме (Мордовия) созданы все необходимые условия: закуплено несколько комплексов беспилотных аппаратов; установлен куб для тестовых полетов; преподаватели прошли курсы повышения квалификации.

Управлять беспилотниками учат не только в вузах. В школах Мордовии появляются специализированные учебные кабинеты.

Сегодня дроны используют в самых разных сферах — строительстве, сельском хозяйстве, картографии и геодезии. Спрос на представителей новой профессии очень высок.

Условия для обучения созданы благодаря нацпроектам "Беспилотные авиационные системы" и "Образование", отмечает "Волга Ньюс".

30 сентября в московском культурном центре «Лира» ребят старше 10 лет ждет интересное занятие с использованием тренажеров беспилотной авиации. Также пройдут встречи со специалистами космической отрасли и в сфере цифровых технологий.

В 12.00 дети и их родителей смогут поучаствовать в интеллектуальном квесте «Беспилотные авиационные системы», на который необходимо зарегистрироваться по ссылке. Бесплатное мероприятие пройдет по адресу: бульвар Адмирала Ушакова, д. 12 (малый зал).

Для школьников организуют мастер-класс с использованием геоинформационных технологий для работы с современными беспилотными системами. Его проведет член Федерации космонавтики России Марина Князева.

Также запланированы интерактивные игры с беспилотниками». Занятие на аналоговых и цифровых тренажерах проведут доцент МФ МГТУ им. Н. Э. Баумана Евгений Митрофанов и магистр ВШЭ Арслан Шайахметов, сообщает сайт префектуры ЮЗАО.

Ответ на вопрос, как подготовиться к широкому внедрению беспилотного транспорта на улицах наших городов, 18 сентябра в столичном Зарядье будут искать участники сессии «Ни души, ни прав. Борьба за лидерство в беспилотном транспорте между старыми и новыми экономиками» в ходе мероприятия «Облачные города. Форум о будущем городов БРИКС». Свое видение представят директор департамента транспорта Фонда «Сколково» Кирилл Жанайдаров и генеральный директор резидента «Сколково» компании «Флай Дрон» Никита Данилов.

Источник: https://runet-news.turbopages.org/turbo/runet.news/s/press_release/58764