Как рынок автолизинга готовится к рывку в 2026-м

Рынок автолизинга в 2025 году был непростым: объём сделок сократился почти на треть, сильнее всего просел лизинг новых автомобилей (на 40%). Главная причина — высокая стоимость денег.

В то же время рынок продемонстрировал и гибкость: спрос активно сместился на подержанные машины, где лизинг, напротив, вырос на 15%, что помогло смягчить общее падение. При этом легковые автомобили подтвердили статус ключевого драйвера, обеспечив более половины всех сделок.

На 2026 год участники рынка смотрят с умеренным оптимизмом, ожидая восстановления и роста на 10–15%. Он будет поддержан смягчением кредитной политики и реализацией отложенного спроса.

🔵В период, когда каждый клиент и каждая сделка на счету, критически важно повысить эффективность обработки заявок. Наша платформа FAST.Авто уже широко используемая автопроизводителями и дилерами, активно развивает лизинговый модуль. В условиях, когда рынок ищет новые точки роста, это возможность укрепить свои позиции и задать уверенный тренд на восстановление. Подробнее здесь.

#что_по_фасту #автолизинг

🔵Подпишитесь: эксперты F&I об индустрии и движениях на рынке

⚙️Мозговой штурм: как лучше назвать наш сервис

Друзья, помогите выбрать название для нашего уже работающего продукта, который ускоряет и упрощает все этапы урегулирования убытков по КАСКО.

📱Мы автоматизируем процесс взаимодействия клиента, дилера и страховой компании: от заявления убытка до непосредственного формирования заказ-наряда и счёта.

Наша интеграция с COOLSOFT и Рососмотром сократила клиентский путь и упростила рутину специалистов по урегулированию убытков и представителей СТОА.

❔Какое из них, по-вашему, лучше отражает суть и легко запоминается? Ваше мнение в опросе важно! ⤵️

Официальная статистика фиксирует замедление инфляции, но бизнес и банки спорят о траектории ставки ЦБ. Важнейшие цифры недели, опубликованные Росстатом традиционно в среду, позволяют вынести вердикт: с 3 по 9 февраля инфляция составила 0,13% против 0,20% неделей ранее.

🔵Годовая инфляция замедлилась после скачка в начале года. Статистика на стороне «голубей», но ЦБ пока сохраняет ястребиный взгляд.

💻SberCIB, глава комитета Госдумы Анатолий Аксаков, глава РСПП Александр Шохин ожидают снижения ставки на 0,5 п. п. в пятницу.
Однако зампред Банка России Алексей Заботкин ранее заявил: «Изменение ставки на 0,5% погоды не делает — важна траектория».
Рынку нужен не сам факт снижения, а долгосрочный сигнал.

🗣Своим прогнозом по «ключу» поделился Вячеслав Якубчик, директор департамента по работе с партнерами FAST.Авто:

«Большинство экспертов прогнозируют сохранение ключевой ставки на текущем уровне — 16%.
Инфляция в январе, на фоне повышения НДС до 22%, ускорилась и превысила таргетные значения. Это даёт основания полагать, что ЦБ будет крайне осторожен в вопросе продолжения тренда по смягчению монетарной политики.

С другой стороны, реальный сектор экономики находится под значительным давлением из-за высокой стоимости кредитных ресурсов.
Снижение ключевой ставки представляется необходимым, чтобы минимизировать риск системных и необратимых негативных процессов.

Наши ожидания оптимистично-реалистичные: снижение ключевой ставки на 0,5%, хотя вероятность сохранения ставки на текущем уровне остаётся высокой.

В случае если ЦБ решит взять паузу до марта, это будет сигналом о приоритете ценовой стабильности над поддержкой спроса с последствиями для темпов восстановления сектора кредитования в Q1–Q2 2026».

В краткосрочной перспективе ставки по автокредитам остаются под давлением.
🔵Партнёрам платформы FAST.Авто рекомендуем закладывать в сценарии как вариант мягкого снижения стоимости фондирования во втором полугодии, так и пролонгированную паузу.

Гибкость — главный навык 2026 года, как говорится в мемах. Делай так каждый день — и спина болеть не будет. 😀


⬇️Опрос⤵️

#прогноз #вожиданииновостей #тренды_рынка

🔵Подпишитесь: эксперты F&I об индустрии и движениях на рынке

ЦБ снижает ключевую ставку, чтобы мы больше покупали. Дешёвые кредиты раскручивают спрос на товары длительного пользования, заводы загружены, людям платят больше. Но рано или поздно спрос предвосхищает предложение, дефицит кадров разгоняет зарплаты, издержки растут — и мы снова получаем инфляцию. Это был классический замкнутый круг монетарной политики.

Но что, если «дорогой человек» больше не является узким горлышком экономики?

Искусственный интеллект ломает эту схему. Он радикально повышает производительность и снижает зависимость бизнеса от роста зарплатного фонда. Экономика может расти, накачиваемая низкими ставками, но не перегреваться, потому что издержки перестают взлетать вслед за спросом.

🗣Ровно об этом говорит практика Германа Грефа. В прошлом году Сбер сократил 20% инженеров. Сам Греф назвал это шоком для компании, но признал: это не предел, надо двигаться дальше.

Речь не просто об оптимизации. Греф прогнозирует, что через 5–6 лет человеку придется привыкать жить среди роботов, а масштаб высвобождаемой рабочей силы будет гигантским.

🔵Внедрение технологий и программного обеспечения с функциями ИИ формирует принципиально новый сдерживающий механизм расписанного выше замкнутого круга инфляционной спирали. Снижая зависимость от живых сотрудников, компании могут наращивать маржинальность за счёт не только выручки, но и контролируемого сокращения «дорогого человека».

⬇️Как вы оцениваете влияние автоматизации и ИИ на ваш дилерский бизнес? Ответьте в опросе ⤵️

#имхо #прогноз
🔵 Подпишитесь: эксперты F&I об индустрии и движениях на рынке

🔔График работы техподдержки в праздники

Впереди три выходных дня, поэтому если возникнут вопросы, обращайтесь к нашей техподдержке.

🇷🇺График работы на удлиненных выходных: с 7:00 до 21:30.

🚘 Всем работающим праздничных продаж!


#что_по_фасту

🔵 Подпишитесь: эксперты F&I об индустрии и движениях на рынке

🔎Добавляйтесь к нам в MAX

Дорогие клиенты, партнёры, друзья, поздравляем вас с Днём защитника Отечества!

Мы рады, что в эти времена можем быть опорой друг другу: предоставлять клиентам платформу FAST.Авто, строить и сохранять с партнёрами надёжные и доверительные отношения, дарить коллегам поддержку и заботу.

Дорогие защитники! Желаем вам мужества и стойкости оставаться верной крепостью для близких.

🔵 Подпишитесь: эксперты F&I об индустрии и движениях на рынке

🔎Добавляйтесь к нам в MAX

Глобальные онлайн-продажи автомобилей по итогам прошлого года занимают долю всего 2%, хотя еще пару лет назад аналитики прогнозировали среднегодовой темп роста на 17,5% до 2031 года. Все эти амбициозные значения сформированы в период COVID, когда потребителю фактически навязали онлайн-продажи вместо классической дилерской модели.

Процесс покупки автомобиля до сих пор предполагает посещение дилерского центра. В теории существуют онлайн-сервисы, которые помогают рассчитать рыночную стоимость автомобиля, но на практике сделать оценку автомобиля с пробегом в один клик не получится. Клиент, ровно как и дилер, никогда не поверит онлайн-оценке автомобиля без физического осмотра. В трейд-ин сдается огромное количество автомобилей с пробегом перед покупкой нового.

Выдача кредита онлайн за 5 минут на сайте дилера — это маркетинговый крючок для клиента. В реальности будущий автовладелец готов сделать предварительный расчёт, оставить лид, но дальше проще попросить менеджера КСО подобрать выгодные условия финансирования. Мы видим значительные перспективы у гибридной схемы продаж, когда клиент начинает общение с дилером через сайт с последующим визитом в салон для оформления сделки.

🔵Покупка автомобиля в любом регионе мира — это важное событие наравне с покупкой квартиры или дома. В связи с этим клиенты не готовы покупать машину, как гаджет, без тест-драйва и визуального контакта. Если ничего не изменится и COVID или другие неожиданности опять не наступят, то онлайн в автобизнесе так и останется инструментом лидогенерации и никогда не станет самостоятельным каналом с долей продаж более 10%. ⬇️Сверимся в опросе⤵️

🔵Подпишитесь: эксперты F&I об индустрии и движениях на рынке
🔎Добавляйтесь к нам в MAX