Forwarded from 급등일보 First Class✈️
직장슈퍼개미 대작전은 계속됩니다.
열심히 뿌린 씨앗이 귀한 수익으로
✅ 급등✈️부터 스윙🛳까지~ 급등일보🇰🇷
✅ 제보•문의: @GoFirstClass
#직장인슈퍼개미 #이건나도부럽다 #수익Flex #지수급락은먹는건가요 #장이빠져도돈은번다
열심히 뿌린 씨앗이 귀한 수익으로
✅ 급등✈️부터 스윙🛳까지~ 급등일보🇰🇷
✅ 제보•문의: @GoFirstClass
#직장인슈퍼개미 #이건나도부럽다 #수익Flex #지수급락은먹는건가요 #장이빠져도돈은번다
✅ 6월 12일(금) <미국 시황 분석>
- 다우존스 (+1.9%), 나스닥(+1,01%), S&P500(+1.31%)
- 미국 3대 지수 모두 상승 마감했지만 내용은 기대에 부흥하지는 못했습니다. 가장 강한 나스닥 지수 기준 시가 2.35%, 고가 2.91%, 저가 -0.83% 으로 시가를 회복하지 못하고 음봉으로 마감했습니다. 20일선 위에서 지지 받고 있는 것은 다행입니다.
- 코스피에 대응되는 S&P500 도 비슷한 흐름이었으며 종가는 3041마감했습니다. (3000포인트는 중요한 자리)
- 현재 지수는 상승VS하락이 강하게 부딪히는 자리에 있습니다. 상승을 하든 하락을 하든 지금자리에서 횡보세는 지속될 것으로 보입니다. 변동성도 커질 수 있습니다.
▶️ 특징주 : Nikola Corpration(NKLA) -+5.79%
<차 한대 안 팔고 100년 전통의 [FORD]와 시가총액을 나란히 하게 된 기업>
- 수소전기트럭을 생산하겠다고 밝혔지만 아직 차 한대 안 만든 [니콜라]에 대한 시장의 관심이 뜨겁습니다. 전기차 대비 수소차의 강점은
1️⃣ 무게가 가볍다(배터리 무게당 효율에서 수소전기차가 전기차보다 강점)👉 차체가 무겁지만 고출력을 요하는 장거리 운송트럭 or 버스에 적합
2️⃣ 충전 시간이 짧다 👉 전기차는 배터리 기술의 한계로 인해 고속 충전시에도 최소 30분은 걸림 but 연료전지의 경우, 휘발유처럼 수소를 넣은 후 자동차가 달리면서 전기화학 반응을 일으켜 전기를 생산함
👌 특히 시간이 곧 비용인 상용차의 경우 충전 시간이 짧다는 것은 큰 강점
3️⃣ 전기차는 화석연료를 이용해 전기를 생산한다는 점에서 완전한 친환경차라고 보기 힘듦 / 수소차는 공기 중에 널려있는 산소와 수소를 반응시키므로 진정한 친환경차, 달리는 공기청정기
(하지만 아직까지는 수소의 98%는 천연가스에서 얻음 so 도찐개찐)
수소차의 단점은
1️⃣ 인프라 부족 👉 수소 충전 비용 상승
2️⃣ 생산,운반, 저장의 어려움(탄소섬유가 수소탱크 소재로 각광받음)
위 단점은 수소사회 구축/ 기술 혁신 등을 통해 극복 노력 중
▶️ [니콜라]의 창업자 트레버 밀턴과 [테슬라] 창업자 일론 머스크
- 유년시절을 해외에서 보냄(트레버 : 푸레리토리코, 브라질/ 일론: 남아공)
- 창업 경험(트레버 : 5번 창업 2번 실패/ 일론 : 집2, 페이팔 등 모두 성공)
- 같은 나이에 차세대 자동차 회사 창업(트레버 : 32세에 니콜라, 일론 : 32세에 테슬라)
👉 비슷한 점이 있기는 하지만 아직< 트레버 밀턴>의 과거 이력에 대한 자료가 부족합니다. 유명세를 타고 있으니 지금부터 어떤 삶을 살아왔는지 언론을 통해 서서히 보도될 겁니다. (일론머스크가 그랬듯) 요즘 무척 관심가는 기업입니다. 추후에도 관련 자료 업데이트 해드리겠습니다.
<시장은 지금 성장에 목말라 있음><새로운 사업의 성장을 주도하는 기업이면 얼마가 됐든 일단 사겠다!>
- 다우존스 (+1.9%), 나스닥(+1,01%), S&P500(+1.31%)
- 미국 3대 지수 모두 상승 마감했지만 내용은 기대에 부흥하지는 못했습니다. 가장 강한 나스닥 지수 기준 시가 2.35%, 고가 2.91%, 저가 -0.83% 으로 시가를 회복하지 못하고 음봉으로 마감했습니다. 20일선 위에서 지지 받고 있는 것은 다행입니다.
- 코스피에 대응되는 S&P500 도 비슷한 흐름이었으며 종가는 3041마감했습니다. (3000포인트는 중요한 자리)
- 현재 지수는 상승VS하락이 강하게 부딪히는 자리에 있습니다. 상승을 하든 하락을 하든 지금자리에서 횡보세는 지속될 것으로 보입니다. 변동성도 커질 수 있습니다.
▶️ 특징주 : Nikola Corpration(NKLA) -+5.79%
<차 한대 안 팔고 100년 전통의 [FORD]와 시가총액을 나란히 하게 된 기업>
- 수소전기트럭을 생산하겠다고 밝혔지만 아직 차 한대 안 만든 [니콜라]에 대한 시장의 관심이 뜨겁습니다. 전기차 대비 수소차의 강점은
1️⃣ 무게가 가볍다(배터리 무게당 효율에서 수소전기차가 전기차보다 강점)👉 차체가 무겁지만 고출력을 요하는 장거리 운송트럭 or 버스에 적합
2️⃣ 충전 시간이 짧다 👉 전기차는 배터리 기술의 한계로 인해 고속 충전시에도 최소 30분은 걸림 but 연료전지의 경우, 휘발유처럼 수소를 넣은 후 자동차가 달리면서 전기화학 반응을 일으켜 전기를 생산함
👌 특히 시간이 곧 비용인 상용차의 경우 충전 시간이 짧다는 것은 큰 강점
3️⃣ 전기차는 화석연료를 이용해 전기를 생산한다는 점에서 완전한 친환경차라고 보기 힘듦 / 수소차는 공기 중에 널려있는 산소와 수소를 반응시키므로 진정한 친환경차, 달리는 공기청정기
(하지만 아직까지는 수소의 98%는 천연가스에서 얻음 so 도찐개찐)
수소차의 단점은
1️⃣ 인프라 부족 👉 수소 충전 비용 상승
2️⃣ 생산,운반, 저장의 어려움(탄소섬유가 수소탱크 소재로 각광받음)
위 단점은 수소사회 구축/ 기술 혁신 등을 통해 극복 노력 중
▶️ [니콜라]의 창업자 트레버 밀턴과 [테슬라] 창업자 일론 머스크
- 유년시절을 해외에서 보냄(트레버 : 푸레리토리코, 브라질/ 일론: 남아공)
- 창업 경험(트레버 : 5번 창업 2번 실패/ 일론 : 집2, 페이팔 등 모두 성공)
- 같은 나이에 차세대 자동차 회사 창업(트레버 : 32세에 니콜라, 일론 : 32세에 테슬라)
👉 비슷한 점이 있기는 하지만 아직< 트레버 밀턴>의 과거 이력에 대한 자료가 부족합니다. 유명세를 타고 있으니 지금부터 어떤 삶을 살아왔는지 언론을 통해 서서히 보도될 겁니다. (일론머스크가 그랬듯) 요즘 무척 관심가는 기업입니다. 추후에도 관련 자료 업데이트 해드리겠습니다.
<시장은 지금 성장에 목말라 있음><새로운 사업의 성장을 주도하는 기업이면 얼마가 됐든 일단 사겠다!>
✅ 라록시펜관련주
대한뉴팜, 안국약품, 동국제약, 바이넥스, 서울제약, 일성신약, 휴온스, 경동제약
👉디게 많죠?
이렇게 관련주가 너무 많으면 크게 못갑니다.
대한뉴팜, 안국약품, 동국제약, 바이넥스, 서울제약, 일성신약, 휴온스, 경동제약
👉디게 많죠?
이렇게 관련주가 너무 많으면 크게 못갑니다.
하이고마 이놈도.. 무~~~쟈게 지루합니다 진짜. 매수가 대비 +3% 수준인데 말씀드린 것 처럼 중장기적으론 갈 수 밖에 없는 놈이지만 너무 오래 묵게 두는것도 좀 그래서 그냥 커피값 챙기도록 하겠습니다.(엔시트론 -2%분 똔똔치는 전략도 좋아요)
거의 뭐 2~3주나 됐으니 이렇게 묵은 종목은 정리하면서 현금 쌓는것도 좋은 전략이라 봅니다.
(개별적으로 아주 소액의 비중은 들고 가보겠다 하는 분들은 들고가시는것도 허용, 말씀드린 것 처럼 정말! 좋은 녀석입니다.)
거의 뭐 2~3주나 됐으니 이렇게 묵은 종목은 정리하면서 현금 쌓는것도 좋은 전략이라 봅니다.
(개별적으로 아주 소액의 비중은 들고 가보겠다 하는 분들은 들고가시는것도 허용, 말씀드린 것 처럼 정말! 좋은 녀석입니다.)