💰Госбюджет на рф переходить на нові «високотехнологічні» джерела фінансування. кремлівські бюрократи вирішили більше не прив’язувати держскарбницю суто до світових цін на нафту, а зробити ставку на пені та штрафи від порушників усіляких норм і нормативів.

🔹Розрахунки російського мінфіну вражають своєю «далекоглядністю». У 2026 році бюджет рф має отримати за рахунок штрафів та санкцій 300 млрд рублів, у 2027-му – 312 млрд, а у 2028-му – 324 млрд. Загалом це у півтора раза більше, ніж за попередній трирічний період. Отже, москва офіційно переводить репресивну систему на комерційні рейки.

👉Для того аби перетворити адміністративні покарання на бюджетоутворювальну статтю, потрібен серйозний «державницький» підхід. Жоден досвідчений російський чиновник не покладатиметься на випадкові порушення чи просто недисциплінованих водіїв. Система вимагає гарантованих, планових надходжень, тож до справи активно залучають інші державні інституції.

👉Одним із таких напрацювань може стати рішення верховного суду росії щодо будівництва таунхаусів і дуплексів на садових ділянках. Судді роз’яснили: на землях «під садівництво» (тобто на дачах) дозволено зводити виключно окремі будинки для сезонного проживання. Тобто таунхауси та дуплекси під цей норматив не підпадають. А отже, влада може визнавати такі будівлі незаконними й змусити власників знести їх власним коштом. Усі збитки стануть проблемою виключно колишніх власників. Тут росіянам система може запропонувати амністію, де певні штрафні санкції до бюджету (і не тільки) стануть покаранням порушників.

📌З огляду на те, що на росії більшість котеджних містечок та приміських житлових комплексів побудовані саме на колишніх сільгоспземлях із «садівничим» статусом, каральні органи отримують неозоре поле для діяльності. Для розуміння масштабів: тільки в московській області кількість таких котеджних селищ становить від 1700 до 2400.

1️⃣Аналітики знизили прогноз експорту російської пшениці в липні на 20%. Це пов’язано з обмеженнями щодо дизельного палива та судноплавства в порту Азов 

2️⃣На рф державне фінансування боротьби з онкологічними захворюваннями скоротилося на 70%

3️⃣На росії відбуваються страйки робітників через невиплату зарплат та понаднормову роботу 

4️⃣Паливна криза на росії почала позначатися на державних закупівлях бензину та дизельного палива

5️⃣Різке зростання цін на дизельне паливо й бітум поставило під загрозу виконання літньої програми ремонту російських доріг

6️⃣На росії в липні потік клієнтів до автосалонів скоротився на 20% через ціни на бензин.

Детальніше тут.

👉Матеріали оперативної розробки за кордоном видатного українського вченого, громадсько-політичного діяча й теоретика українського націоналізму Юрія Бойка-Блохіна дають змогу зрозуміти, чому органи мдб / кдб срср так прискіпливо займалися саме науковцями – істориками, мовознавцями, літературознавцями, археологами. Їхні дослідження витоків української нації, державності, мови, культури неабияк ставали на заваді імперським планам кремлівського керівництва, яке переписувало історію на свій лад. Тим, хто заважав цьому і не вписувався в затверджену на найвищому рівні в москві концепцію, оголошували війну.

🔹Постать Юрія Блохіна привернула увагу чекістів одразу після завершення Другої світової війни. Серед українських діячів, які оселилися в Мюнхені, він вирізнявся неабиякою науковою, громадською і політичною активністю, виступав на наукових конференціях, писав статті й книги, входив до складу різних товариств та об’єднань. Але найголовніше – був членом Проводу українських націоналістів мельниківського крила й очолював референтуру пропаганди. Саме це стало підставою для взяття його в оперативну розробку представництвом мдб срср при Німецькій Демократичній Республіці.

📌Збирання досьє на Ю. Блохіна почалося з того, що з Берліна до Києва надіслали запит із проханням надати інформацію про те, чим він займався в період гітлерівської окупації, а також перевірити, чи не був раніше в агентурному апараті органів нквс урср.

ДЕТАЛЬНІШЕ ЧИТАЙТЕ:
🇺🇦українською мовою;
🇬🇧 англійською мовою.

👉росія входить у жнива 2026 року з дефіцитом дизельного пального, що ставить під загрозу і темпи збирання врожаю, і виживання дрібних господарств. Найгостріше проблема відчувається на півдні рф, у краснодарському та ставропольському краях, ростовській області, де зернові дозрівають раніше, ніж в інших регіонах. Паливний голод зафіксовано також у липецькій, воронезькій, тамбовській, свердловській областях, у якутії та башкортостані.

🌾Темпи збиральної кампанії відстають від минулорічних мало не втричі. Станом на 1 липня на росії обмолочено лише 1,3–1,5 млн га проти 4,2–4,6 млн га на ту саму дату 2025 року. Заступник голови уряду дмитро патрушев публічно заперечив наявність системних проблем зі збиранням, проте жодних конкретних цифр щодо обмолоченої площі чи валового збору зерна порівняно з минулим роком так і не навів.

🔹Паливна криза накладається на скорочення посівних площ. Станом на 1 червня ярими культурами засіяли на 11,3% менше землі, ніж торік, озимими на 7,4% менше.

👉Дефіцит пального підвищує ризик зриву оптимальних агротехнологічних строків. Після дозрівання зернових на збирання відводиться лише 7–10 днів, далі зерно починає осипатися, а дощі можуть узагалі не дати комбайнам вийти в поле. Представники апк ростовської області вже оцінюють можливі втрати врожаю через зрив строків приблизно у 15%.

☝🏻На АЗС тим часом вишиковуються черги, а продаж дизелю нормують: 20–200 літрів на одного покупця, заправити пальне в резервуари чи інші ємності часто відмовляються взагалі. Для порівняння, один комбайн за зміну спалює до 300 літрів солярки, тож встановлені ліміти не покривають навіть одного повного робочого дня.

🔹Найважче доводиться віддаленим районам. У якутії фермери змушені долати 200–300 км, щоб придбати ті самі 200 літрів пального, обсягу, якого вистачає приблизно на одну зміну роботи техніки.

☑️Найбільш незахищеними в цій ситуації виявляються малі та середні господарства без власних паливних резервів і довгострокових контрактів з нафтопереробними заводами.

📌Наслідки очевидні: втрати врожаю, погіршення якості зерна і подальше падіння рентабельності дрібних виробників, для яких пальне вже й так становить близько 20% собівартості зерна. Найвищі ризики залишаться в регіонах зі слабкою паливною інфраструктурою, великими відстанями між АЗС і господарствами та обмеженими можливостями зберігати запаси.

☝🏻На початку липня міністерство цифрового розвитку рф зробило черговий крок до повної ізоляції росіян від вільного інтернету. Новий механізм контролю міжнародного роумінгового трафіку закрив одну з небагатьох шпарин, якими ще користувалися ті, хто намагався обійти кремлівську цензуру. Тепер трафік абонентів іноземних операторів, які перебувають на території росії, фільтрується так само жорстко, як і трафік користувачів російських мереж.

🔹Раніше частина росіян рятувалася від тотальних блокувань саме завдяки міжнародному роумінгу. Схема була простою: іноземний оператор обробляв трафік, а російська мережа лише передавала його, і це не дозволяло державним цензорам застосовувати звичні інструменти фільтрації. Люди отримували доступ до заблокованих ресурсів, хоча й за чималі гроші.

👉За оцінками галузевих експертів, на росії налічується близько 2 мільйонів SIM-карт іноземних операторів, і приблизно 500 тисяч із них використовувалися для постійного виходу в мережу. Цим користувалися для реєстрації в закордонних сервісах, роботи з іноземними банками і, звісно, для обходу блокувань. Масовим таке рішення так і не стало: місячна плата сягала близько 30 євро, і для більшості росіян це було зависокою ціною за клапоть цифрової свободи.

📱Тепер і ця можливість практично зникла. Новий механізм насамперед блокує доступ через роумінг до ресурсів, які й так заборонені на росії: більшості іноземних соцмереж, окремих інформаційних сайтів та інших сервісів.

👉Експерти називають нові обмеження черговим кроком до реалізації концепції «суверенного інтернету», яку просуває кремль – повна централізація контролю над трафіком незалежно від оператора зв’язку чи способу підключення.

📌путінський режим поки що не намагається встановити миттєвий тотальний контроль над усім інтернет-трафіком. Натомість він методично нищить технічні можливості для обходу блокувань. Це дасть кремлю змогу уніфікувати правила фільтрації для більшості користувачів і швидше запроваджувати нові заборони, щойно виникне така політична потреба.

🔹Федеральний бюджет росії за підсумками першого кварталу 2026 року отримав від податку на прибуток 13,04 мільярда доларів, це на 29,37% більше, ніж рік тому. Сукупний прибуток російських підприємств за той самий період впав на 20%, до 109,74 мільярда доларів. Бюджет росте не тому, що бізнес заробляє більше, а тому, що кремль забирає собі дедалі більшу частку з дедалі меншого ринку.

👉Початок 2025 року показав низькі надходження через перехід на нові правила оподаткування, потім вони поступово нарощувалися і сягнули піку в третьому кварталі 2025-го, 14,35 мільярда доларів. Подальше зниження і стабілізація на початку 2026 року означають одне: ефект від податкової реформи вичерпується, а фінансовий стан російських компаній тим часом продовжує погіршуватися.

🔹Із 1 січня 2025 року ставку податку на прибуток підняли з 20% до 25%, а частку, що йде до федерального бюджету, збільшили з 3% до 8%. Норматив відрахувань до регіональних бюджетів залишили на рівні 17%. Результат передбачуваний: москва забирає собі левову частку приросту, а регіони отримують дедалі менше. Надходження до бюджетів суб'єктів рф від цього податку в першому кварталі 2026 року скоротилися до 18,26 мільярда доларів, мінус 12% за рік. кремль будує вертикаль фіскального контролю за рахунок власних територій, і це наочна ілюстрація того, як центр через війну висмоктує ресурси з периферії.

📌Другий драйвер зростання, посилення податкового адміністрування, працює не менш агресивно. У першому кварталі федеральна податкова служба провела 42 виїзні перевірки найбільших платників податків, тоді як за аналогічний період 2025 року їх було лише 13. Сума додатково нарахованих за результатами перевірок зобов'язань підскочила з 15,65 мільйона до 122,62 мільйона доларів, зростання на 683%. Це фактично ручне вибивання грошей з бізнесу, який і без того втрачає прибутковість.

1️⃣Переговори з Китаєм щодо нового газопроводу «сила сибіру-2» остаточно зайшли в глухий кут 

2️⃣росіяни втратили весь оптимізм щодо свого матеріального становища та економіки загалом 

3️⃣Ринку російських ломбардів прогнозують зростання прибутку на 60% у 2026 році 

4️⃣У чергах за бензином почали освячувати автомобілі 

5️⃣У челябінську сталася перша на рф стрілянина в черзі за бензином.

Детальніше тут.

☝🏻Другий квартал 2026 року показав, наскільки крихкою залишається фінансова довіра всередині путінської економіки. Попри роки риторики про відмову від «недружніх» валют, росіяни кинулися скуповувати долари й євро з інтенсивністю, що нагадує панічну реакцію на очевидну загрозу.

☑️У травні кількість заявок на валютно-обмінні операції зросла на 365% порівняно з квітнем, а порівняно із січнем цей показник збільшився вже у 12 разів. За підсумками кварталу попит на іноземну валюту майже утричі перевищив рівень початку року – населення рф не вірить у стабільність рубля.

💵На тлі санкцій і багаторічних спроб витіснити долар зі внутрішнього обігу саме американська валюта залишається головним вибором росіян. На неї припало 68% усіх заявок. Євро отримав 22%, юань, який московська пропаганда роками просуває як гідну альтернативу західним валютам, зібрав лише 7%. Це прямий сигнал для кремля: ставка на юанізацію фінансової системи не спрацювала навіть на рівні побутової поведінки громадян.

🔹Змінилася й структура самих операцій. На початку року майже 59% угод припадали на суми понад 1 мільйон рублів, або приблизно 13,05 тисячі доларів, тобто валюту купували переважно заможніші клієнти. У другому кварталі картина інша: понад 90% заявок стосувалися сум до 100 тисяч рублів, або близько 1,3 тисячі доларів. Це означає, що до валютних операцій долучилися пересічні росіяни з набагато скромнішими статками, а не тільки великий приватний капітал.

👉Паралельно банківські депозити втрачають привабливість. Попит на онлайн-вклади скоротився на 13% порівняно з попереднім кварталом і майже вдвічі порівняно з аналогічним періодом 2025 року. Причина проста: дохідність депозитів падає, і тримати гроші в рублях стає просто ризиковано.

📌Разом ці тенденції складаються в невтішний для кремля діагноз. Роками влада намагалася переконати населення, що долар втрачає значення, а юань здатен зайняти його місце як резервна валюта. Реальна поведінка мільйонів росіян спростовує цю конструкцію. Коли з'являється можливість вибору, люди тікають не в юань, а в долар, тобто саме в ту валюту, від якої кремль офіційно намагається дистанціюватися.

⛴️російські плани щодо розширення присутності на Шпіцбергені за рахунок збільшення туристичного потоку, як завжди, перетворюються на чергові порожні заяви кремлівських чиновників. москві елементарно немає на чому цих туристів возити. Про це відверто заявив керівник тресту «арктикуголь» ільдар нєвєров. За його словами, росії катастрофічно не вистачає пасажирських суден льодового класу для реалізації цієї стратегії.

🔹Про наміри розвивати інфраструктуру на архіпелазі минулого року заявляв заступник голови уряду рф та повноважний представник президента в далекосхідному федеральному окрузі юрій трутнєв. Чиновник анонсував створення міжнародного науково-освітнього центру та обіцяв потік у 50 тисяч туристів щорічно вже до 2040 року. Далі традиційно йшлося про масштабну реконструкцію інфраструктури та розробку нових туристичних маршрутів. Проте сьогодні все це й досі або перебуває в занедбаному стані, або існує виключно на папері.

👉Прагнення кремлівських можновладців видавати бажане за дійсне вже нікого не дивує. Втім, вражає повне нехтування елементарним аналізом та розрахунками. У самому тресті «арктикуголь» визнають: дефіцит суден відповідного класу для роботи у високих широтах був і раніше, а з початком повномасштабного вторгнення та запровадженням міжнародних санкцій ситуація стала ще гіршою.

☝🏻Через це туристам наразі пропонують будь-які доступні варіанти: від вантажних і науково-дослідних суден до маломірних плавзасобів та яхт, які теоретично здатні виконувати рейси в період навігації. Пасажирські ж судна, що відповідають вимогам «Полярного кодексу», в російському цивільному флоті практично відсутні.

📌Під забороною через візові обмеження та санкції залишаються й авіамаршрути. Як наслідок, російські туристи не поспішають відвідувати північні території. Тож плани кремля з розширення своєї присутності на норвезьких територіях залишаються абсолютно нежиттєздатними через брак техніки, відсутність технологій та тотальне невміння господарювати.

👉Криза пального на росії набирає обертів. У багатьох регіонах водії змушені цілодобово стояти в чергах, щоб заправити лише 10–20 літрів бензину. Про якість пального останнім часом уже навіть не йдеться.

🔹Тим часом кремль, у якого за офіційною версією «все під контролем», намагається за допомогою норм, лімітів, графіків, обмежень, талонів та іншої пострадянської атрибутики втримати ситуацію. Проте пересічним росіянам залишається лише сподіватися на диво.

☝🏻Саме тут у гру вступає когорта російських магів, чаклунів та езотериків, які активно пропонують свої послуги. За певну суму вони готові «зачаклувати» автомобіль, аби той споживав менше пального.

📌Зважаючи на вартість бензину на чорному ринку рф (від 250 до 500 рублів за літр), ціни на магічні ритуали виглядають цілком «доступними». За 1,5 тис. рублів клієнтам пропонують «відливку воском» для зняття негативної енергетики, за 7 тис. – встановлення рунічного ставу, а за 9 тис. – пошук «магічних голок» у салоні автомобіля. Для «просунутих користувачів» за 15 тис. рублів можна придбати оберіг «Ведмежа лапка», а за 16 тис. – замовити повноцінний магічний ритуал із сіллю та золотою прикрасою, який нібито має зменшити витрати пального і навіть «притягнути» в бак бензин або дизельне паливо. Щоправда, є одна обов'язкова умова: нікому не розповідати про проведений обряд, інакше, запевняють чаклуни, магія не подіє.

1️⃣Найбагатші російські бізнесмени за рік вивели з країни мільярди доларів на тлі зростаючої стурбованості щодо стану економіки країни

2️⃣Паливна криза призвела до падіння ділової активності російської економіки до рівнів весни 2022 року 

3️⃣Через простої на НПЗ на рф знизилися видобуток нафти, оптова торгівля та вантажообіг 

4️⃣росстат знову зафіксував прискорення зростання цін на бензин. За тиждень вони зросли на 2,3%, з початку року – на 16,4%

5️⃣У забайкаллі почали видавати бензин раз на шість днів

6️⃣У пермському краї 80-річний чоловік помер у черзі за бензином.

Детальніше тут.