🇰🇬🇨🇳 Кыргызстан расширяет возможности расчетов с Китаем

🏦 ОАО «А-Банк» подписал соглашение об обслуживании участников трансграничной межбанковской платежной системы CIPS и получил статус прямого участника — Direct Participant.

📝 Соглашение заключили в рамках выставки CIPS Exhibition on Bank-Enterprise Collaboration (CEBEC) 2026, которая прошла в Сямыне во время 26-й Китайской международной ярмарки инвестиций и торговли (CIFIT).

🔴Прямое подключение к CIPS позволит А-Банку проводить трансграничные расчеты в китайских юанях быстрее и эффективнее, сократив количество посреднических операций и связанные с ними расходы.

🔴Для кыргызстанского бизнеса это означает дополнительные возможности при работе с китайскими партнерами. Одновременно у А-Банка расширяются перспективы сотрудничества с китайскими и другими международными финансовыми институтами, включая развитие корреспондентских отношений и новых банковских услуг для компаний, работающих на внешних рынках.

ℹ️ CIPS — китайская международная платежная система, которая обеспечивает передачу финансовых сообщений, клиринг и расчеты по трансграничным операциям. Она начала работу 8 октября 2015 года и стала одним из ключевых элементов международной инфраструктуры расчетов в юанях.

#Кыргызстан #Китай
✋ ✍️✍️✍️➡️@ExpressAsia

🇰🇿🇯🇵 Казахстан предложил Японии новые проекты в энергетике

👨‍🦱Министр энергетики Казахстана Ерлан Аккенженов встретился с вице-министром экономики, торговли и промышленности Японии Кенджи Ямадой. Стороны обсудили развитие двустороннего сотрудничества в энергетике и экономике, а также реализацию договоренностей, достигнутых на высшем уровне.

🔴Основной блок переговоров касался нефтегазовой отрасли. Казахстан заинтересован в развитии нефтеперерабатывающей инфраструктуры, привлечении японских инвестиций и внедрении современных технологий.
Аккенженов отметил, что Казахстан располагает значительной ресурсной базой и выгодным географическим положением, а японские компании — серьезным технологическим и инвестиционным потенциалом. По мнению казахстанской стороны, это создает возможности для долгосрочных совместных проектов.

🔴Отдельное направление — возобновляемая энергетика и низкоуглеродное развитие. Казахстан рассчитывает на более активное участие японского бизнеса в проектах ВИЭ, а также в двусторонних климатических и технологических инициативах.

🔴Стороны также обсудили модернизацию электроэнергетики и энергетической инфраструктуры, повышение надежности энергоснабжения и дальнейшее развитие отрасли.

✅ По итогам встречи Казахстан и Япония подтвердили намерение продолжать диалог и расширять партнерство в энергетической сфере.

#Казахстан #Япония
✍️✍️✍️➡️@ExpressAsia

🇰🇿🇨🇳🇮🇷 Китайские грузы в Иран отправили новым маршрутом через Центральную Азию

🚂 Из Китая в Иран отправился первый блок-поезд, следующий через Казахстан, Узбекистан и Туркменистан. Состав из 55 контейнеров перевозит автокомплектующие, товары народного потребления и сборные грузы.

🚂 Поезд пересёк китайско-казахстанскую границу через переход Хоргос — Алтынколь и 7 сентября отправился со станции Алтынколь. Далее состав направится через Сарыагаш — Келес в Узбекистан, затем через Ходжаавадат — Фарап проследует в Туркменистан и выйдет к Ирану через железнодорожный переход Сарахс.

🚂 Протяжённость маршрута превышает 6 тысяч километров. Ожидается, что груз достигнет Ирана за 14–16 дней, что примерно на 2–4 дня быстрее обычной железнодорожной доставки.

🚂 Особенность рейса в формате блок-поезда заключается в том, что состав изначально формируется под конкретный груз и маршрут и не требует переформирования на промежуточных станциях. Первый рейс должен проверить заявленные сроки и устойчивость нового транспортного направления.

🇺🇿 Для Узбекистана это первый такой маршрут из Китая в Иран через собственную территорию. Железнодорожные перевозки между Китаем и Ираном через Центральную Азию уже выполнялись, однако теперь к маршруту подключился Узбекистан.

🔴Если тестовый рейс покажет стабильный результат, планируется запустить регулярное движение блок-поездов. Это может увеличить объёмы контейнерного транзита через Узбекистан, повысить спрос на логистические услуги и укрепить роль страны в сухопутных перевозках между Китаем и рынками Ирана и Ближнего Востока.

🚂 Запуск нового направления происходит на фоне проблем с судоходством в Ормузском проливе, где из-за эскалации конфликта между США и Ираном движение морского транспорта существенно ограничено. В таких условиях сухопутные маршруты через Центральную Азию получают дополнительное значение как альтернативный канал доставки.

ℹ️ Узбекистан уже испытывает возможности подобных мультимодальных маршрутов. В июне 2026 года была выполнена тестовая доставка груза из малайзийского Кланга в Душанбе: контейнер с пальмовым маслом провёл 15 дней на морском участке и ещё 17 дней на железной дороге.

🔴 Также ранее совместное предприятие «UTK International Logistics Co., Ltd», созданное при участии «Узтемирйулконтейнера», отправило первый контейнерный поезд по маршруту «🇨🇳Китай — 🇰🇿Казахстан — 🇺🇿Узбекистан — 🇦🇫Афганистан».

#Узбекистан #Туркменистан #Казахстан #Иран #Китай
✋ ✍️✍️✍️➡️@ExpressAsia